停車場(chǎng)入口控制系統(tǒng)簡(jiǎn)單說明(標(biāo)準(zhǔn)票箱)

項(xiàng)目名稱：停車場(chǎng)出入口管理系統(tǒng) 文件編號(hào)： 停車場(chǎng)出入口管理系統(tǒng) 施 工 規(guī) 范 版本號(hào)： 編寫人：吳建豐 編寫時(shí)間：2014-8-15 部門名：研發(fā)中心 審核人： 審核時(shí)間： 修訂歷史（revisionhistory） 編號(hào)修訂內(nèi)容描述修訂日期修訂后版本號(hào)修訂人批準(zhǔn)人 1創(chuàng)建2014-8-15吳建豐 2 3 4 重要安全須知 使用產(chǎn)品前，請(qǐng)認(rèn)真閱讀并嚴(yán)格遵守以下要求，以免您的產(chǎn)品和財(cái)產(chǎn)受到損失。 電源要求 請(qǐng)嚴(yán)格遵守當(dāng)?shù)馗黜?xiàng)電氣安全標(biāo)準(zhǔn)。 請(qǐng)使用滿足selv（安全超低電壓）要求的電源。 請(qǐng)?jiān)诎惭b配線時(shí)裝入易于使用的斷電設(shè)備。 請(qǐng)?jiān)谠O(shè)備運(yùn)行前檢查供電電源是否正確。 請(qǐng)保護(hù)電源軟線免受踩踏或緊壓，特別是插頭、電源插座和從裝置引出的接點(diǎn)處。 使用環(huán)境要求 請(qǐng)勿將設(shè)備對(duì)準(zhǔn)強(qiáng)光（如燈光照明、陽(yáng)光等）聚焦。 請(qǐng)?jiān)谠试S的濕度和溫度范圍內(nèi)

成績(jī)_______ 重慶郵電大學(xué)移通學(xué)院自動(dòng)化系 可編程邏輯控制器 課程設(shè)計(jì)報(bào)告 題目 系別 專業(yè)名稱 班級(jí) 學(xué)號(hào) 姓名 指導(dǎo)教師 重慶郵電大學(xué)移通學(xué)院自動(dòng)化系制 2012年5月 《可編程邏輯控制器》課程設(shè)計(jì)任務(wù)書 ——供09級(jí)自動(dòng)化、電氣工程及其自動(dòng)化、電氣工程與自動(dòng)化專業(yè)學(xué)生用 引言：《可編程邏輯控制器》課程設(shè)計(jì)是該課程的一個(gè)重要教學(xué)環(huán)節(jié)，既有別于 畢業(yè)設(shè)計(jì)，又不同于課堂教學(xué)。它需要學(xué)生統(tǒng)籌運(yùn)用所學(xué)基本理論、基本方法對(duì)現(xiàn)實(shí) 生活中的實(shí)際系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)和調(diào)試。 一、設(shè)計(jì)題目五：停車場(chǎng)車位控制系統(tǒng) 本設(shè)計(jì)要求熟練使用西門子公司的s7-200系列產(chǎn)品各基本指令和部分應(yīng)用指 令，根據(jù)控制要求進(jìn)行plc梯形圖編程，實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)車位控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。 二、系統(tǒng)工作過程說明 圖1是車位控制系統(tǒng)示意圖，假設(shè)停車場(chǎng)有9個(gè)車位，在入口處裝設(shè)一傳感器， 用來(lái)檢測(cè)車輛進(jìn)入的

摘要 可編程控制器是一種以微型計(jì)算機(jī)為核心的通用工業(yè)控制器。它是繼承 了繼電器控制器裝置的部分突出性能，并與現(xiàn)代的計(jì)算機(jī)技術(shù)和通行技術(shù)結(jié) 合為一體，代表了當(dāng)前電器控制技術(shù)的世界先進(jìn)水平。 本文闡述了停車場(chǎng)車位控制系統(tǒng)的plc控制、自動(dòng)計(jì)數(shù)、數(shù)碼顯示的 一些基本思路和方法，介紹了關(guān)于plc工作特點(diǎn)及運(yùn)行原理，本文主要運(yùn) 用可編程控制器（plc）對(duì)停車場(chǎng)進(jìn)出及停放指示進(jìn)行管理的方案。本停車 場(chǎng)由8個(gè)停車位、入口檢測(cè)器、出口檢測(cè)器、道閘管理系統(tǒng)、尚有車位指 示燈、車位已滿指示燈等部分組成。本系統(tǒng)以plc為信息載體，通過智能 傳感器記錄車輛進(jìn)出信息，結(jié)合工業(yè)自動(dòng)化控制技術(shù)控制機(jī)電一體化外圍 設(shè)備，從而控制記錄進(jìn)出停車場(chǎng)的各種車輛。 在設(shè)計(jì)硬件的基礎(chǔ)上，對(duì)軟件進(jìn)行設(shè)計(jì)，采用mcgs組態(tài)軟件建立人機(jī) 監(jiān)控界面，包括組態(tài)界面的制作方案，功能語(yǔ)言的實(shí)現(xiàn)，最后對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行 調(diào)試，使自動(dòng)按序停

項(xiàng)目名稱：停車場(chǎng)出入口管理系統(tǒng) 文件編號(hào)： 停車場(chǎng)出入口管理系統(tǒng) 施 工 規(guī) 范 版本號(hào)： 編寫人：吳建豐 編寫時(shí)間：2014-8-15 部門名：研發(fā)中心 審核人： 審核時(shí)間： 修訂歷史（revisionhistory） 編號(hào)修訂內(nèi)容描述修訂日期修訂后版本號(hào)修訂人批準(zhǔn)人 1創(chuàng)建2014-8-15吳建豐 2 3 4 重要安全須知 使用產(chǎn)品前，請(qǐng)認(rèn)真閱讀并嚴(yán)格遵守以下要求，以免您的產(chǎn)品和財(cái)產(chǎn)受到損失。 電源要求 請(qǐng)嚴(yán)格遵守當(dāng)?shù)馗黜?xiàng)電氣安全標(biāo)準(zhǔn)。 請(qǐng)使用滿足selv（安全超低電壓）要求的電源。 請(qǐng)?jiān)诎惭b配線時(shí)裝入易于使用的斷電設(shè)備。 請(qǐng)?jiān)谠O(shè)備運(yùn)行前檢查供電電源是否正確。 請(qǐng)保護(hù)電源軟線免受踩踏或緊壓，特別是插頭、電源插座和從裝置引出的接點(diǎn)處。 使用環(huán)境要求 請(qǐng)勿將設(shè)備對(duì)準(zhǔn)強(qiáng)光（如燈光照明、陽(yáng)光等）聚焦。 請(qǐng)?jiān)谠试S的濕度和溫度范圍內(nèi)運(yùn)輸、使用和存

出入口控制系統(tǒng)工程 (accesscontrolsystems) 1. 1.專業(yè)名詞或術(shù)語(yǔ) (1)出入口控制系統(tǒng) 限制進(jìn)入與/或出去一個(gè)安防受控區(qū)域的電子系統(tǒng)。 (2)受控區(qū)域 要由有效識(shí)別數(shù)據(jù)才能進(jìn)出的區(qū)域。 (3)出入口 該位置的出入可由門、柵欄或其它安全隔離物進(jìn)行控制。 (4)出入口鎖閉裝置 由授權(quán)用戶開啟的一個(gè)出入口的機(jī)械與/或機(jī)電一體化裝置。 (5)出入權(quán)限 進(jìn)入各個(gè)指定受控區(qū)域的用戶權(quán)限。 (6)特征載體 一個(gè)含有按一定方式編碼識(shí)別數(shù)據(jù)的載體。 (7)共同特征載體 對(duì)于某一特定的出入口控制系統(tǒng)或讀入器，所有用戶擁有的相同的 特征載體。 (8)獨(dú)有特征載體 使用者唯一擁有的特征載體。 (9)鍵盤 用于輸入數(shù)字與/或字符給出入口控制系統(tǒng)的數(shù)據(jù)輸入裝置。 (10)個(gè)人識(shí)別碼 分配給個(gè)人用戶，用于出入口控制系統(tǒng)鍵盤的一串?dāng)?shù)字與/或字 符。 (11

第六章出入口控制系統(tǒng)

前言 本標(biāo)準(zhǔn)的附錄a為資料性附錄。 本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)安全防范報(bào)警系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出并歸口。 本標(biāo)準(zhǔn)的起草單位：北京艾克塞斯科技發(fā)展有限責(zé)任公司、全國(guó)安全防范報(bào)警系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)秘書 處、北京天龍控制系統(tǒng)有限公司。 本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：朱峰、劉希清、田競(jìng)、金巍、何培重。 1范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了出入口控制系統(tǒng)的技術(shù)要求，是設(shè)計(jì)、驗(yàn)收出入口控制系統(tǒng)的基本依據(jù)。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于以安全防范為目的，對(duì)規(guī)定目標(biāo)信息進(jìn)行登錄、識(shí)別和控制的出入口控制系統(tǒng)或設(shè)備。其他 出入口控制系統(tǒng)或設(shè)備（如：樓宇對(duì)講（可視）系統(tǒng)、防盜安全門等）由相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)做出規(guī)定。 2規(guī)范性引用文件 下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單 （不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使 用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文

出入口控制系統(tǒng)是建筑設(shè)計(jì)中需要考慮的非常重要的一個(gè)部分,尤其對(duì)于辦公樓這類的公共建筑,人員流動(dòng)量比較大,便利性和安全性是出入口設(shè)計(jì)過程中需要考慮的綜合性因素。但是在控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中,安全性和便利性存在著一定的矛盾性,而在設(shè)計(jì)過程中尋找最佳的矛盾平衡點(diǎn)正是設(shè)計(jì)過程中最需要解決的問題。

速通Ⅱ型停車場(chǎng)控制系統(tǒng)ppt課件

plc控制系統(tǒng)課程設(shè)計(jì) 1 第1章控制工藝流程分析 1.1自動(dòng)雙層停車場(chǎng)控制過程描述 可編程序控制器簡(jiǎn)稱plc，是近年來(lái)一種極為迅速，應(yīng)用極為廣泛的工業(yè)控制裝置。 它是一種專為工業(yè)環(huán)境應(yīng)用而設(shè)計(jì)的數(shù)字運(yùn)行的電子系統(tǒng)，它采用可編程程序的存儲(chǔ)器， 用來(lái)存儲(chǔ)用戶指令，通過數(shù)字或模擬的輸入/輸出完成確定的邏輯順序、定時(shí)、記數(shù)、運(yùn)算 和一些確定的功能來(lái)控制各種類型的機(jī)械或生產(chǎn)過程。 隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，以及國(guó)家的經(jīng)濟(jì)型社會(huì)、節(jié)約型經(jīng)濟(jì)的政策、可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略 等，決定了立體停車設(shè)備的發(fā)展和立體停車設(shè)施問題。近年來(lái)，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā) 展，城鎮(zhèn)人口劇增，汽車擁有量日益提高。由于汽車數(shù)量的快速增加，對(duì)停車場(chǎng)的需求必 將日益提高，停車難的問題越來(lái)越突出，人們對(duì)停車的要求也越來(lái)越迫切。而對(duì)于快速發(fā) 展的中國(guó)各個(gè)城市，停車難也隨著城市經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和汽車數(shù)量的激增接踵而來(lái)。plc 一經(jīng)出現(xiàn)，由

1 內(nèi)容摘要 隨著社會(huì)不斷進(jìn)步與發(fā)展，人民的生活水平在不斷地提高，城鎮(zhèn)人口劇增，汽車擁 有量日益提高，由于汽車數(shù)量的迅速增加，對(duì)停車場(chǎng)的需求必將提高，停車難的問題越 來(lái)越突出。然而地面空間是有限的，特別是對(duì)城市已經(jīng)特別擁擠的地面環(huán)境，單城市擁 擠的環(huán)境已無(wú)法提供更多的車位，這就要求車位從地面向空間發(fā)展。資料顯示全國(guó)36 個(gè)大中城市停車位滿足率不足20%，如何良好地解決城市泊、叫車問題，已成為建設(shè)一 個(gè)現(xiàn)代化城市必須解決的課題，因此，車位的空間設(shè)計(jì)技術(shù)就不得不引起人們的注意， 車庫(kù)的合理設(shè)計(jì)以及怎樣控制是設(shè)計(jì)者最需要考慮的問題。雙層立體停車庫(kù)就是在這種 打背景下產(chǎn)生的，該種類型的停車庫(kù)車位需要完成上下移動(dòng)和左右移動(dòng)，這需要一個(gè)很 好的控制技術(shù)，設(shè)計(jì)者應(yīng)該根據(jù)不同的要求來(lái)設(shè)計(jì)控制系統(tǒng)，以執(zhí)行一系列的操作。本 設(shè)計(jì)就是針對(duì)車庫(kù)能很好運(yùn)行來(lái)設(shè)計(jì)的，用plc來(lái)控制，停車庫(kù)中每一個(gè)地面停車位

安居寶品牌1.名稱停車場(chǎng)入口控制機(jī)

湖南人文科技學(xué)院 課程設(shè)計(jì)報(bào)告 課程名稱:電氣控制與plc應(yīng)用課程設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)題目：基于plc的停車場(chǎng)車位控制系統(tǒng) 系別：通信與控制工程系 專業(yè)：自動(dòng)化 班級(jí):07級(jí)自動(dòng)化本（2）班 學(xué)生姓名申磊向譚偉蘭曉斌羅浪 學(xué)號(hào):064212050642120606421227 起止日期:2009年12月21日~2009年12月31日 指導(dǎo)教師:劉偉元曹鋒李新君 教研室主任：方智文 指導(dǎo)教師評(píng)語(yǔ)： 指導(dǎo)教師簽名：年月日 成 績(jī) 評(píng) 定 項(xiàng)目權(quán)重成績(jī) 1、設(shè)計(jì)過程中出勤、學(xué)習(xí)態(tài)度等方面0.2 2、課程設(shè)計(jì)質(zhì)量與答辯0.5 3、設(shè)計(jì)報(bào)告書寫及圖紙規(guī)范程度0.3 總成績(jī) 教研室審核意見： 教研室主任簽字：年月日 教學(xué)系審核意見： 主任簽字：年月日 摘要 本設(shè)計(jì)針對(duì)目前停車場(chǎng)車位

tcp-200智能停車場(chǎng) 票箱安裝說明 ver1.00 一、出、入口票箱接線圖 上圖為入口票箱的接線圖，包含tcp200控制器、發(fā)卡機(jī)、票箱ic讀卡器、 卡機(jī)ｉｃ讀卡器、led票箱顯示屏、空位顯示屏、藍(lán)牙讀卡器、車輛檢測(cè)器、按 鈕、開關(guān)電源等組成。其中l(wèi)ed票箱顯示屏和空位顯示屏均為rs485接口，都并 led地址設(shè)置 dip1為on 其余為off 波特率設(shè)置 均為on 波特率設(shè)置 均為on 票箱顯示屏、空 車位顯示屏并接 在a、b線上 7、8接線圈 3、4接輸出 卡機(jī)必須設(shè)置為 預(yù)讀卡模式，即 dip1為ｏｎ。 撥碼開關(guān) 功能定義 外圍設(shè)備 接線說明 接在led顯示屏接口上。 上圖為出口票箱的接線圖，包含tcp200控制器、收卡機(jī)、票箱ic讀卡器、 卡機(jī)ｉｃ讀卡器、led票箱顯示屏、金額顯示屏、藍(lán)牙讀卡器、車輛檢測(cè)器、按 鈕、開

高新區(qū)中和片區(qū)社區(qū)文化活動(dòng)中心及衛(wèi)生服務(wù)中心工程地下停車場(chǎng) 交安工程設(shè)計(jì)說明 一、概述 （一）工程概況 本次設(shè)計(jì)的范圍為高新區(qū)中和片區(qū)社區(qū)文化活動(dòng)中心及衛(wèi)生服務(wù)中心工程 地下停車場(chǎng)交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)。建筑層數(shù)：地下一層，共110個(gè)車位。 停車場(chǎng)主要為內(nèi)部企業(yè)車輛提供泊車服務(wù)，停車場(chǎng)交通工程設(shè)計(jì)與停車場(chǎng) 收費(fèi)管理系統(tǒng)相配合對(duì)入場(chǎng)車輛提供泊車服務(wù)和進(jìn)行收費(fèi)管理。 （二）設(shè)計(jì)原則 1.停車場(chǎng)的交通工程設(shè)計(jì)分為停車場(chǎng)內(nèi)的交通組織設(shè)計(jì)和相應(yīng)的交通安 全設(shè)施設(shè)計(jì)，應(yīng)滿足國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求，并滿足成都市相關(guān)職能部門的相關(guān)技 術(shù)要求。 2.交通工程設(shè)計(jì)應(yīng)與地下停車場(chǎng)的車輛智能管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)相配合，在保證 系統(tǒng)安全可靠、滿足使用功能的前提下，盡量采用性價(jià)比高的成熟產(chǎn)品，并適當(dāng) 考慮新技術(shù)新設(shè)備的采用。 （三）設(shè)計(jì)采用的主要規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn) 《汽車庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》（jgj100-98） 《智能建筑設(shè)

河北化工醫(yī)藥職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 河北化工醫(yī)藥職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 plc的停車場(chǎng)車位控制系統(tǒng) 作者姓名：申瑾瑤 專業(yè)班級(jí)機(jī)電一體化30902 學(xué)號(hào)15 指導(dǎo)教師耿驚濤楊慧靜陳冬盧永霞 成績(jī) 2011年12月 河北化工醫(yī)藥職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 基于plc的停車場(chǎng)車位控制系統(tǒng) 摘要 本文提出一種運(yùn)用可編程控制器（plc）對(duì)停車場(chǎng)進(jìn)出及停放指示進(jìn)行管理的方案。 本停車場(chǎng)由16位停車位、入口檢測(cè)器、出口檢測(cè)器、道閘管理系統(tǒng)、七段數(shù)碼管用來(lái)顯 示車庫(kù)內(nèi)車輛數(shù)、尚有車位指示燈、車位已滿指示燈等部分組成。采用plc的自動(dòng)控制系 統(tǒng)，由于plc具有可靠性、易操作性、靈活性等優(yōu)點(diǎn)，因此，本控制系統(tǒng)與傳統(tǒng)停車場(chǎng)相 比，大大提高了設(shè)計(jì)效率，維護(hù)周期短、調(diào)試方便、成本較低、易操作、可靠性高，有很 強(qiáng)的實(shí)用價(jià)值。 關(guān)鍵詞：plc；停車場(chǎng)管理；車位控制 河北化工醫(yī)藥

西華大學(xué)課程設(shè)計(jì)說明書 河北化工醫(yī)藥職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 plc的停車場(chǎng)車位控制系統(tǒng) 作者姓名：申瑾瑤 專業(yè)班級(jí)機(jī)電一體化30902 學(xué)號(hào)15 指導(dǎo)教師耿驚濤楊慧靜陳冬盧永霞 成績(jī) 西華大學(xué)課程設(shè)計(jì)說明書 基于plc的停車場(chǎng)車位控制系統(tǒng) 摘要 本文提出一種運(yùn)用可編程控制器（plc）對(duì)停車場(chǎng)進(jìn)出及停放指示進(jìn)行管理的方案。 本停車場(chǎng)由16位停車位、入口檢測(cè)器、出口檢測(cè)器、道閘管理系統(tǒng)、七段數(shù)碼管用來(lái)顯 示車庫(kù)內(nèi)車輛數(shù)、尚有車位指示燈、車位已滿指示燈等部分組成。采用plc的自動(dòng)控制系 統(tǒng)，由于plc具有可靠性、易操作性、靈活性等優(yōu)點(diǎn)，因此，本控制系統(tǒng)與傳統(tǒng)停車場(chǎng)相 比，大大提高了設(shè)計(jì)效率，維護(hù)周期短、調(diào)試方便、成本較低、易操作、可靠性高，有很 強(qiáng)的實(shí)用價(jià)值。 關(guān)鍵詞：plc；停車場(chǎng)管理；車位控制 basedonplccontrolsystem

隨著交通運(yùn)輸?shù)姆泵筒粩喟l(fā)展,停車場(chǎng)作為城市交通設(shè)施的組成部分,其智能化管顯得越來(lái)越重要。本文提出一種基于logo!邏輯控制模塊設(shè)計(jì)的停車場(chǎng)車位監(jiān)測(cè)系統(tǒng),功能完善,操作方便,能高效滿足停車場(chǎng)智能監(jiān)測(cè)要求。

目錄 第一章緒論..................................................1 第二章課程設(shè)計(jì)的方案........................................1 §2.1概述..........................................................................................................................1 §2.2系統(tǒng)組成總體結(jié)構(gòu)..................................................................................................1 第三章硬件設(shè)計(jì)....................

停車場(chǎng)管理系統(tǒng)出入口控制設(shè)備說明書 1、功能介紹 用于停車場(chǎng)出入口，自動(dòng)完成讀卡，吐卡、出票、語(yǔ)音提示、檢測(cè)車輛等功能，與管理電腦通信。 全系列控制機(jī)都由高強(qiáng)度機(jī)械材料，全進(jìn)口電路系統(tǒng)構(gòu)成，流線型外觀設(shè)計(jì)，表面酸洗磷化防腐處理， 按工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)生產(chǎn)，最大限度的保證產(chǎn)品的可靠性與穩(wěn)定性。強(qiáng)大的功能與全系列的產(chǎn)品，讓不同的 要求都能得到滿足。簡(jiǎn)單的使用步驟，多種操作提示，多種錯(cuò)誤提示，讓管理人員得心應(yīng)手。多種錯(cuò)誤 保護(hù)功能。 （1）讀卡：可配置有源遠(yuǎn)距離讀卡器、無(wú)源3-12米rfid讀卡器、無(wú)源2-5米rfid讀卡器、無(wú) 源中距離rfid讀卡器、近距離讀卡器。 （2）led顯示：高亮64*16點(diǎn)陣led顯示屏，可顯示漢字、英文、數(shù)字等組合內(nèi)容。靜態(tài)、滾 動(dòng)等多種顯示模式。內(nèi)置國(guó)標(biāo)二級(jí)字庫(kù)、可選簡(jiǎn)體、繁體。rs485\232接口，ascii編碼， 隨機(jī)

停車場(chǎng)管理系統(tǒng)出入口控制設(shè)備說明書 1、功能介紹 用于停車場(chǎng)出入口，自動(dòng)完成讀卡，吐卡、出票、語(yǔ)音提示、檢測(cè)車輛等功能，與管理電腦通信。 全系列控制機(jī)都由高強(qiáng)度機(jī)械材料，全進(jìn)口電路系統(tǒng)構(gòu)成，流線型外觀設(shè)計(jì)，表面酸洗磷化防腐處理， 按工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)生產(chǎn)，最大限度的保證產(chǎn)品的可靠性與穩(wěn)定性。強(qiáng)大的功能與全系列的產(chǎn)品，讓不同的 要求都能得到滿足。簡(jiǎn)單的使用步驟，多種操作提示，多種錯(cuò)誤提示，讓管理人員得心應(yīng)手。多種錯(cuò)誤 保護(hù)功能。 （1）讀卡：可配置有源遠(yuǎn)距離讀卡器、無(wú)源3-12米rfid讀卡器、無(wú)源2-5米rfid讀卡器、無(wú) 源中距離rfid讀卡器、近距離讀卡器。 （2）led顯示：高亮64*16點(diǎn)陣led顯示屏，可顯示漢字、英文、數(shù)字等組合內(nèi)容。靜態(tài)、滾 動(dòng)等多種顯示模式。內(nèi)置國(guó)標(biāo)二級(jí)字庫(kù)、可選簡(jiǎn)體、繁體。rs485\232接口，ascii編碼， 隨機(jī)

出入口控制系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范 4.9電源、防雷與接地 4.9.1電源容量要選擇在正常工作狀態(tài)下滿足最大負(fù)載的要求。工作電壓不應(yīng)超過50v。 4.9.2當(dāng)電源故障時(shí)無(wú)須考慮安全及安防問題的情況下，可通過變壓器直接使用市電，對(duì) 于電氣干擾較嚴(yán)重的環(huán)境，須考慮凈化電源。 4.9.3供電電源位置應(yīng)放置于受控區(qū)內(nèi)并有門控防護(hù)。 4.9.4電源必須是通過保險(xiǎn)永久性連接而不是通過接插件連接。 4.9.5低壓電纜不能與供電線纜在同一入口處進(jìn)入供電電源箱內(nèi)。 4.9.6當(dāng)供電電源故障時(shí)，如果要求系統(tǒng)要連續(xù)工作，則需選用備用電源，備用電源容量 應(yīng)不小于使系統(tǒng)連續(xù)工作的用戶要求的時(shí)間數(shù)量。 4.9.7當(dāng)出入口控制系統(tǒng)的設(shè)備或線纜有暴露在建筑物室外的情況下，應(yīng)設(shè)計(jì)防雷保護(hù)。 4.9.8工作接地線應(yīng)采用銅芯絕緣導(dǎo)線或電纜。 接地電阻應(yīng)不大于4歐姆。 電視監(jiān)控系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)