某特長隧道無軌運輸施工通風技術研究及應用
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在無軌運輸條件下,有害氣體主要來源于開挖工作面的爆破作業(yè)和內燃機的排氣:爆破后產生的有害氣體集中在掌子面附近;內燃機的廢氣主要來源于裝渣機械和運輸車輛,其污染范圍貫穿整個隧洞;通過對某深埋、特長隧道無軌運輸施工條件下的通風方案進行分析探討,選擇巷道式施工通風方案。通過方案設計并付諸實施,取得較好效果。
長隧洞無軌運輸施工軟管通風技術研究 長隧洞無軌運輸施工軟管通風技術研究
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長隧洞無軌運輸施工軟管通風技術研究
長隧洞無軌運輸施工軟管通風技術研究 長隧洞無軌運輸施工軟管通風技術研究
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長隧洞無軌運輸施工軟管通風技術研究
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試論鐵路雙線長隧道無軌運輸施工通風計算
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易～g艦，無z?！?試論鐵路雙線長隧道無軌運輸施工通風計算 隧道蜀第二工程處鲞塑“尋、 自八十年代以來，我國鐵路雙線長隧道 采用復合式襯砌、大型機械施工、無軌運輸 日益增多。由于采用液壓臺車鑿孔，深孔， 全斷面一次爆破，每次爆破的炸藥量比從前 部分開挖增加很多由于在隧道內使用內燃 裝載機和無軌運輸，增加了內燃機械廢氣的 污染，因此通風計算也和從前的計算有所不 同。我局的科技人員曾對內燃機進洞的通風 計算作出了不少貢獻尤其是局科研所有關 人員，在大量實測數據的基礎上進行了計 算、分析和總結，從中找出規(guī)律，其成果對 通風計算有一定指導作用。在學習有關資料 的基礎上，結合本人的體會和歷年來施工中 的實踐現對無軌運輸條件下的通風計算進 行探討。 一 、通風方式廈特點 通風的方式，拄風道的形式來分，有管 道通風和巷道通風
試論鐵路雙線長隧道無軌運輸施工通風計算 試論鐵路雙線長隧道無軌運輸施工通風計算
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試論鐵路雙線長隧道無軌運輸施工通風計算
特長隧道無軌運輸施工通風技術及應用熱門文檔
長隧道無軌運輸施工通風參數與環(huán)境狀況實驗探討 長隧道無軌運輸施工通風參數與環(huán)境狀況實驗探討
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4.4
采用國產88-1型雙級對旋式軸流風機配1.2m直徑柔性風管,單機壓入式送風1500m進行試驗,結果風管出口風量達864m^3/min工作面風速達0.47m/s,管網平均百米漏風率<1%,工人呼吸帶粉塵濃度3.4mg/m^3m,co濃度從未改造前555mg/m^3降低至40mg/m^3,粉塵和有害氣體濃度均接近國家衛(wèi)生標準和國際標隧道作業(yè)通風標準所規(guī)定的容許濃度。
長隧道無軌運輸施工通風參數與環(huán)境狀況實驗探討 長隧道無軌運輸施工通風參數與環(huán)境狀況實驗探討
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采用國產88-1型雙級對旋式軸流風機配1.2m直徑柔性風管,單機壓入式送風1500m進行試驗,結果風管出口風量達864m^3/min工作面風速達0.47m/s,管網平均百米漏風率<1%,工人呼吸帶粉塵濃度3.4mg/m^3m,co濃度從未改造前555mg/m^3降低至40mg/m^3,粉塵和有害氣體濃度均接近國家衛(wèi)生標準和國際標隧道作業(yè)通風標準所規(guī)定的容許濃度。
特長公路隧道無軌運輸施工中的通風方案
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本文通過單口掘進2．45km涼風埡隧道施工中的通風方案比選，提出了在長大隧道無軌運輸施工方案中，計算通風機總供風量的建議方法，并進行了高壓送風的初步設想。
特長隧道施工通風技術研究
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隨著現代交通線路建設速度的不斷提升，在線路施工中施工方遇到開挖特長隧道的數量也在不斷增加。在隧道施工中具有重要地位的隧道施工通風技術已成為制約隧道施工速度的重要因素，而且通風技術的選擇直接影響著隧道的通風效果。
中天山特長隧道TBM施工通風技術 中天山特長隧道TBM施工通風技術
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4.4
南疆鐵路吐庫二線中天山隧道工程tbm施工中,根據實際情況分階段采用獨頭壓入式通風與巷道式通風,根據計算合理選擇巷道式通風階段風機位置。
特長隧道無軌運輸施工通風技術及應用精華文檔
金龍?zhí)亻L隧道施工通風技術 金龍?zhí)亻L隧道施工通風技術
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4.4
結合金龍隧道施工通風方案的確定,闡述根據隧道的長度、掘進坑道的斷面大小、施工方法和設備條件等諸多因素來確定隧道施工通風的方式、方法。
公路隧道無軌運輸條件下長距離施工通風技術 公路隧道無軌運輸條件下長距離施工通風技術
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介紹了位于高海拔地區(qū)的兩河口隧道三個施工階段的通風設計,以及高海拔地區(qū)隧道施工通風計算及通風機選型。同時,根據現場實踐對漏風造成的影響進行了分析,對如何減少漏風提出了建議。
特長隧道施工通風技術研究
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現代交通線路建設的速度不斷提升,交通線路的鋪設范圍逐步向山區(qū)擴展。作為隧道施工中具有重要地位的隧道施工通風技術,其已成為制約隧道施工速度的重要因素。筆者結合多年實踐經驗,對特長隧道施工通風技術的解析與研究如下。
特長隧道施工通風技術
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4.5
結合銅巖隧道工程實例,詳細介紹了隧道施工通風方案、風量計算、風機選型,并對隧道施工作業(yè)環(huán)境、通風施工、通風管理進行簡述,以期為特長隧道施工參考借鑒。
特長隧道無軌運輸施工通風技術及應用最新文檔
特長隧道施工通風技術 特長隧道施工通風技術
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4.5
特長隧道施工過程中的通風,一直是施工組織中不容忽視的關鍵性問題。如何快速高效地排出隧道內的粉塵、煙霧以及有害氣體,保證洞內空氣清潔,確保施工安全有序地進行,是特長隧道施工通風方案的重要任務。文章結合華麗高速營盤山隧道施工通風方案的確定,闡明了如何根據隧道長度、開挖斷面大小、施工工藝以及機械設備條件等因素來確定特長隧道施工通風方案。
麥積山特長隧道施工配電、通風技術 麥積山特長隧道施工配電、通風技術
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4.4
隨著我國公路和鐵路建設的不斷發(fā)展,長大隧道越來越多,施工難度也越來越大。作為隧道施工配電、通風系統(tǒng),應根據隧道施工的難度和隧道實際情況采取合理的布設方案,為順利施工創(chuàng)造良好環(huán)境。結合麥積山隧道施工實例,詳細介紹了施工過程中通風和配電方面的措施。
烏鞘嶺特長隧道斜井施工通風技術 烏鞘嶺特長隧道斜井施工通風技術
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以烏鞘嶺特長隧道斜井施工通風為例,從施工環(huán)境、風量計算、風機選型、風向與風壓控制等方面系統(tǒng)闡述了隧道施工通風技術。
特長隧道多斷面掘進施工通風技術 特長隧道多斷面掘進施工通風技術
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夾活巖特長公路隧道位于滬蓉國道主干線湖北省宜昌至恩施高速公路上,長約5200m。針對此隧道施工特點,介紹隧道多工作面施工通風方法,并對施工通風設備及管理作了簡單說明。
復雜條件下隧道長距離無軌運輸施工通風技術 復雜條件下隧道長距離無軌運輸施工通風技術
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4.7
施工通風是特長隧道施工組織設計中的一項重要任務,對特長隧道能否順利建成具有關鍵性作用,以戴云山特長的施工通風為例,從施工方案的調整上、施工環(huán)境、風量計算、風機的選型、風量與風壓的控制等系統(tǒng)的闡述隧道復雜條件下多工作面施工通風技術。
特長隧道采用巷道式射流施工通風技術與工程應用
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4.4
通過錦屏水電工程輔助洞西端工程的施工實例,從理論研究結合現場通風測試驗證,成功地解決了巷道式射流風機選型、布置及通風管理等關鍵技術問題。歸納出射流通風的需風量、風機臺數計算公式及相關參數的取值原則。通過雙孔獨頭掘進9300m的施工通風效果檢測,表明洞內空氣質量的各項指標均達到國家環(huán)衛(wèi)標準,實現內燃作業(yè)、無軌運輸,取得良好的經濟效益和社會效益。
特長隧道長斜井進洞施工通風設計
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4.4
以四川汶馬高速公路c15合同段獅子坪隧道為背景,依據項目施工進度安排,介紹特長隧道通過單斜井、雙斜井進洞施工的通風設計以及施工通風風機選型,為隧道施工通風及風機選型提供參考。
公路特長隧道巷道式通風應用 公路特長隧道巷道式通風應用
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4.8
結合西岙嶺隧道工程,分析了巷道式通風的需風量,介紹了通風方案的布置情況及過程實施時的一些要求等,通過利用巷道式通風系統(tǒng)提升的公路隧道的通風效果,提高了整體的經濟效益,為后續(xù)的研究提供參考.
長遂洞無軌運輸施工軟管通風技術有害氣體含量測試報告 長遂洞無軌運輸施工軟管通風技術有害氣體含量測試報告
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鐵路長隧道施工通風是長期未能很好解決的技術難題。近年來,由于洞內施工機械化作業(yè)的發(fā)展,大量紫油機廢氣污染施工現場,困擾施工進度,危害作業(yè)人員健康。因此,中國鐵道建筑總公司組織石家莊鐵道學院、鐵十五工程局有關科研人員,在“引大入秦”工程24號隧洞開展軟管通風技術的研究和試驗。本文是該課題的部分測試結果。
特長隧道的施工通風控制
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特長隧道的施工通風控制 李 焱 (重慶市交通工程監(jiān)理咨詢有限責任公司,重慶400060) 摘要:特長隧道的施工通風已經越來越受到各個施工單位的重視,隧道通風的技術水平直接關系到 一線生產人員的身體健康和工程的建設工期。主要通過重慶云萬高速公路廟梁隧道出口段利用行車 橫洞、射流風機實現無風門巷道式通風的實例介紹,為類似工程的施工提供一些參考。 關鍵詞:特長隧道;施工;通風;管理 中圖分類號:u455 文獻標識碼:b 文章編號:1004—5716(2007)12—0164—03 1 工程概況 廟梁隧道是重慶云陽至萬州高速公路的關鍵控制 工程。該隧道位于重慶市萬州區(qū)紅光辦事處-九池鄉(xiāng) -高峰鎮(zhèn)沿線一帶。隧道單洞全長9826m,其中,左線 長4922m,右線長4904m,左右線間距11～30m,是云萬 高速公路最長的隧道工
特長隧道無軌運輸施工通風技術及應用相關
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職位：一級結構工程師
擅長專業(yè)：土建 安裝 裝飾 市政 園林
