填充型環(huán)氧涂層鋼絞線錨具的設計與錨固性能試驗
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4.5
對填充型環(huán)氧涂層鋼絞線錨固單元的錨固過程和錨固機理進行分析,利用ANSYS軟件進行有限元建模和分析。分析結(jié)果顯示,夾片外錐角為11°~13°,夾片內(nèi)絲牙螺距為1.5~2 mm,齒高為0.7~0.9 mm,牙型角為60°~70°,夾片錐角比錨板孔錐角大10’~20’時,不出現(xiàn)切口效應,錨固效率系數(shù)大于95%。通過靜載試驗和疲勞試驗驗證其錨固性能,試驗結(jié)果表明,在填充型環(huán)氧涂層鋼絞線施工過程的低應力和使用過程中的高應力狀態(tài)下,該錨具均具有可靠的錨固性能。
填充型環(huán)氧涂層鋼絞線錨固技術的研究和應用
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對填充型環(huán)氧涂層鋼絞線專用錨具的錨固原理和設計要點進行分析,并通過錨具組裝件的靜載、疲勞和低應力疲勞試驗,結(jié)合典型工程的實際應用情況,說明該錨具的錨固可靠性,并對具體施工提出建議。
環(huán)氧涂層填充型鋼絞線錨具的有限元建模與錨固性能分析
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為解決環(huán)氧涂層填充型鋼絞線錨具設計中錨板與夾片錐角相匹配的問題,利用ansys軟件對其錨具進行了有限元建模和分析,計算了在錨板與夾片錐角相同以及錨板錐角小于夾片錐角10′情形下錨具的應力、變形及壓力,分析了對錨固性能的影響。結(jié)果顯示,錨板與夾片錐角相同時,夾片根部的mises應力、徑向應力及錨板與夾片之間的壓力值都很高,產(chǎn)生切口效應,錨固效率小于95%,達不到錨固性能要求;當錨板錐角比夾片錐角小10′時,錨具應力、變形及壓力減小了很多,未出現(xiàn)切口效應,錨固效率大大超過95%,完全符合錨固性能要求。此外,分析了夾片與錨板間摩擦系數(shù)對錨板受力及錨固性能的影響,可為錨具的設計和制造提供參考。
鋼絞線錨具錨固性能檢測報告
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4.4
鋼絞線-錨具組裝件靜載錨固性能檢驗報告 質(zhì)控(建)表4.1.3.1-7共頁 第頁 工程名稱報告編號 委托單位委托編號 施工單位檢驗日期 樣品名稱代表數(shù)量 見證單位見證人 檢驗依據(jù) 檢驗儀器 儀器名稱:檢定證書編號: 檢驗結(jié)果 樣品編號型號規(guī)格 計算極限 拉力f c apu (kn) 實測極限 拉力fapu (kn) 效率系數(shù) ηa 總應變 εapu (%) 備注 檢驗結(jié)論 備注 批準:審核:校核:檢驗:
行標《填充型環(huán)氧涂層鋼絞線》通過審查
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4.7
根據(jù)交通標準化計劃,由江陰法爾勝佳電新材料有限公司承擔的交通行業(yè)標準《填充型環(huán)氧涂層鋼絞線》近日在江蘇通過審查。
行標《填充型環(huán)氧涂層鋼絞線》通過審查
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4.4
行標《填充型環(huán)氧涂層鋼絞線》通過審查
填充型環(huán)氧涂層鋼絞線張拉工藝探討
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4.4
隨著環(huán)氧涂層鋼絞線標準gb/t21073-2007和jt/t737-2009的頒布實施,具有卓越防腐性能的填充型環(huán)氧涂層鋼絞線已開始在國內(nèi)大量使用,但人們對其張拉錨固工藝還未相當熟悉。為此,有必要對其特殊的張拉錨固工藝進行介紹,以免造成不必要的失誤和損失。
鋼絞線錨具
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預應力混凝土中所用的永久性錨固裝置,是在后張法結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中,為保持鋼絞線的 拉力并將其傳遞到混凝土內(nèi)部的錨固工具,也稱之為預應力鋼絞線錨具。鋼絞線錨具根 據(jù)使用型式可分為兩大類: 張拉端鋼絞線錨具:安裝在鋼絞線端部且可以在鋼絞線的張拉過程中始終對鋼絞線保持 錨固狀態(tài)的錨固工具。 張拉端鋼絞線錨具根據(jù)錨固型式的不同還可分為:用于張拉預應力鋼絞線的夾片式鋼絞 線錨具,用于張拉高強鋼絲的鋼制錐形錨,用于鐓頭后張拉高強鋼絲的墩錨,用于張拉精 軋螺紋鋼筋的螺母,用于張拉多股平行鋼絲束的冷鑄鐓頭錨等多種類型。 固定端鋼絞線錨具:安裝在鋼絞線端部,通常埋入混凝土中且不用以張拉的鋼絞線錨具, 也被稱作擠壓錨或者p錨。 鋼絞線用鋼絞線錨具的標準為:中華人民共和國鋼絞線用鋼絞線錨具、鋼絞線夾片和連 接器,鐵道部鋼絞線用鋼絞線錨具、鋼絞線夾片和連接器。 一種鋼絞線錨具。適用于工
環(huán)氧涂層鋼絞線使用指南
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環(huán)氧涂層鋼絞線使用指南
環(huán)氧涂層鋼絞線使用指南
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環(huán)氧涂層鋼絞線使用指南
填充型環(huán)氧涂層鋼絞線懸索橋錨碇錨固系統(tǒng)施工工法
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4.7
懸索橋錨碇預應力錨固系統(tǒng)是承受懸索橋主纜拉力的載體,扮演著相當重要的角色,如何達到百年大計的要求,預應力材料的防腐蝕能力則起到?jīng)Q定性的作用。新一代防腐預應力材料——填充型環(huán)氧涂層鋼絞線的出現(xiàn),將這一問題得已很好的解決,但也帶來了特殊的施工工法。以泰州長江公路大橋為例,詳細闡述了填充型環(huán)氧涂層鋼絞線懸索橋錨碇預應力錨固系統(tǒng)的施工工法。
環(huán)氧涂層鋼絞線性能及其工程實施探討
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環(huán)氧涂層鋼絞線性能及其工程實施探討
鋼絞線-錨具組裝件靜載錨固性能檢驗報告
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4.6
共頁第 檢驗結(jié)論 備注樣品編號型號規(guī)格 計算極限抗拉力 n×fpm (kn) 實測極限抗拉力 ftu (kn) 效率系數(shù) ηa 總伸長率 εtu (%) 檢驗結(jié)果 檢驗依據(jù) 檢驗儀器 名稱型號編號 樣品名稱代表數(shù)量 見證單位見證人 委托單位委托編號 施工單位檢驗日期年月日 鋼絞線-錨具組裝件靜載錨固性能檢驗報告 質(zhì)控(市政)表c.0.26 工程名稱《福建省市政工程(2011)》示例工程報告編號 檢驗: 聲 明 地 址 批準:審核:校核: 備注 頁 備注
環(huán)氧涂層鋼絞線的現(xiàn)行標準
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4.4
介紹環(huán)氧涂層鋼絞線標準的發(fā)展歷史和現(xiàn)行標準的主要內(nèi)容。
鋼絞線壓花錨錨固性能試驗與分析
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4.4
以寧波招寶山大橋西引橋a、b匝道后張法預應力連續(xù)箱梁采用鋼絞線壓花錨錨固技術的工程實例,敘述了壓花錨錨固性能試驗中試塊尺寸、測點布置、實驗裝置及加載方法,并作了試驗結(jié)果分析。
環(huán)氧涂層鋼絞線的技術優(yōu)點
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預應力鋼材的防腐保護層主要有金屬保護層(鍍層)和非金屬保護層兩種,目前天津市大熊 預應力有限公司已經(jīng)研究、試制的有非金屬保護層的涂環(huán)氧樹脂法和金屬保護層的電鍍鋅 法。 環(huán)氧涂層產(chǎn)品在國外也有生產(chǎn),但工藝不同,國外采用在普通光面鋼絲或絞線表面噴石 英砂,以增強摩擦力,外層再涂環(huán)氧;而我司是在上一個專利---螺旋肋基礎上涂環(huán)氧涂層, 這樣便免去噴砂工藝,相比之傳統(tǒng)產(chǎn)品有更強的握裹力。 在此之前國內(nèi)只有兩條生產(chǎn)線,均為國外進口,天津市大熊預應力有限公司環(huán)氧涂層生 產(chǎn)線為國內(nèi)唯一自主研發(fā)制造的,達到了設備的國產(chǎn)化,同時,也提高了環(huán)氧鋼絞線的理化 性能,其設備及生產(chǎn)工藝都達到與世界領先水平同步。 無粘結(jié)鋼絞線因為其良好的防腐性能,近來需求量遞增,無粘結(jié)預應力筋摩擦力小,且 易彎成多跨曲線形狀,特別適用于建造需用復雜的連續(xù)曲線配筋的大跨度樓蓋和屋蓋。在我 國,無粘結(jié)預應力筋包括鋼絞線無粘
鋼絞線對夾片式錨具靜載錨固試驗影響的研究
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4.3
概述了杭州灣跨海大橋建設中所用預應力錨具和鋼絞線的靜載錨固性能檢測,研究了不同質(zhì)量鋼絞線對錨具靜載試驗的影響,找出其合理的配合關系,以供其他公路橋梁施工參考和借鑒。
填充型環(huán)氧涂層鋼絞線在懸索橋主纜中的應用
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以安徽涇縣青弋江人行懸索橋為例,從主纜架設、張拉、調(diào)索等方面介紹了填充型環(huán)氧涂層鋼絞線主纜的安裝施工工藝,供類似橋梁參考。
環(huán)氧涂層鋼絞線在矮塔斜拉橋中的應用
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4.7
文章著重介紹環(huán)氧涂層鋼絞線在矮塔斜拉橋施工過程中掛索、單根張拉、整體調(diào)索的控制及操作要點。
JTT737-2009填充型環(huán)氧涂層鋼絞線
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JTT737-2009填充型環(huán)氧涂層鋼絞線
錨具鋼絞線文檔
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4.5
一、預應力筋用錨具、夾具和連接器的要求 1.使用要求 錨具、夾具和連接器應具有可靠的錨固性能、足夠的承載能力和良好的適用性,以保證充分發(fā)揮預應 力筋的強度,并安全地實現(xiàn)預應力張拉作業(yè)。 2.材料要求 產(chǎn)品所使用的材料應符合設計要求,并有機械性能和化學成分合格證明書、質(zhì)量保證書。材料進廠后 應進行驗收試驗。 3.制造工藝要求 (1)零件機械加工應符合jg/t5011.10的有關規(guī)定。 (2)螺紋的未注精度等級,不應低于gb/t197—2003中7h/8g。有特殊要求的螺紋按圖樣執(zhí)行。 (3)未注公差尺寸的公差等級,應符合gb/t1804中的有關規(guī)定。 (4)零件毛坯的鍛造,應符合jg/t5011.8的規(guī)定。鍛件不得有鍛造裂紋、過燒、折疊和局部晶粒粗大 等缺陷。 (5)零件熱處理加工應按照產(chǎn)品設計圖樣進行,并應符合jg/t5011.9的有關規(guī)定,
內(nèi)埋式鋼絞線錨具的研制和應用
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4.6
近年來,隨著國民經(jīng)濟的飛速發(fā)展和建筑設計、施工水平的提高,后張預應力施工技術得到了極大的提高,國內(nèi)逐漸發(fā)展成熟了許多可靠的、實用的后張預應力張錨體系,如qm體系、xm體系、jm體系、ovm體系、ohm體系等等。其在結(jié)構(gòu)上各有特點,在使用上各有所長。隨著無粘結(jié)預應力技術的應用和完善,各種無粘結(jié)預應力結(jié)構(gòu)在建筑設計中得到大量的運用,以上各種錨固系統(tǒng)在無粘結(jié)結(jié)構(gòu)中也得到了廣泛的應用。但是,我們在使用中發(fā)展,以上這
鋼絞線和錨具夾片原材試驗
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4.8
試驗檢測 日期結(jié)果 1圍護結(jié)構(gòu)威海銀興預應力線材有限公司17.8mm-186014-052014年10月19日18.53612015年03月30日合格 szgjxl15 -00001 吳樂文孟聃 2圍護結(jié)構(gòu)山東旭光得瑞高新材料股份有 限公司 m18-3201410042014年10月19日230套12015年04月01日合格szjs15- 00003 吳樂文孟聃 3圍護結(jié)構(gòu) 山東旭光得瑞高新材料股份有 限公司 m18-4201410042014年10月19日230套12015年04月01日合格 szjs15- 00004吳樂文孟聃 4圍護結(jié)構(gòu) 山東旭光得瑞高新材料股份有 限公司 m18-5201410042014年10月19日230套12015年04月01日合格 szjs15- 00005吳樂文孟聃 5圍護結(jié)
環(huán)氧涂層鋼絞線拉索在斜拉橋中的應用
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4.8
橋梁建設對索體防腐性能及強度要求不斷提高,環(huán)氧涂層鋼絞線因符合上述要求而被廣泛應用,通過介紹宜賓中壩橋采用前支點掛籃及鋼絞線斜拉索的施工過程,詳述環(huán)氧涂層鋼絞線拉索在斜拉橋中的具體應用。
預應力鋼絞線用夾片式錨具錨固性能試驗結(jié)果的影響分析
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4.7
錨固性能結(jié)果除了受錨具自身質(zhì)量的影響,試驗所用鋼絞線、試驗前樣品的處理、組裝件安裝、試驗加載控制以及試驗設備等等均有影響,稍有不慎試驗失敗,甚至出現(xiàn)對錨具性能造成誤判。通過多年的工作,對試驗過程中容易出現(xiàn)的問題進行了分析總結(jié)。
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職位:造價預算工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林