推導(dǎo)擋土墻后填土破裂角公式的簡便方法

文章分析了所設(shè)計(jì)的植生擋土墻的受力特點(diǎn)和結(jié)構(gòu)優(yōu)越性,并結(jié)合柴河水庫的應(yīng)用實(shí)例,闡述了填土植生擋土墻的設(shè)計(jì)和計(jì)算方法。

第1頁共5頁 擋土墻的施工方法 特征碼標(biāo)簽特征碼] 現(xiàn)階段，擋土墻施工常用的施工方式有哪些？主要施工工藝情況 怎么樣？我們整理擋土墻的施工方法基本內(nèi)容如下： 我們通過本網(wǎng)站建筑知識專欄的知識整理，整理擋土墻的施工方 法基本情況如下： 擋土墻是指支承路基填土或山坡土體、防止填土或土體變形失穩(wěn) 的構(gòu)造物。在擋土墻橫斷面中，與被支承土體直接接觸的部位稱為墻 背；與墻背相對的、臨空的部位稱為墻面；與地基直接接觸的部位稱 為基底；與基底相對的、墻的頂面稱為墻頂；基底的前端稱為墻趾； 基底的后端稱為墻踵。 我們梳理相關(guān)擋土墻的施工方法資料情況，基本情況如下： ⑴基礎(chǔ)施工 對土質(zhì)基槽要保持干燥.雨天基槽內(nèi)積水須隨時(shí)排除，對受水浸 泡的基底土(特別是松淤泥)全部予以清除，并換以好土回填至設(shè)計(jì)標(biāo) 高。 第2頁共5頁 挖基時(shí)如發(fā)現(xiàn)與設(shè)計(jì)不符的軟弱地基，承載力不足時(shí)應(yīng)

重力式擋土墻設(shè)計(jì)計(jì)算方法writtenby飄葉它鄉(xiāng) -1- 擋土墻計(jì)算方法 擋土墻的形式多種多樣，按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可分為：重力式、衡重式、輕型式、半重力式、鋼 懸臂式、扶壁式、柱板式、錨桿式、錨定板式及垛式等類型。當(dāng)墻高＜5時(shí)，采用重力式擋 土墻，可以發(fā)揮其形式簡單，施工方便的優(yōu)勢。所以這里只介紹應(yīng)用最為廣泛的重力式擋土 墻的設(shè)計(jì)計(jì)算方法。 一：基礎(chǔ)資料 1.填料內(nèi)摩擦角。當(dāng)缺乏試驗(yàn)數(shù)據(jù)時(shí)，填料的內(nèi)摩擦角可參照表一選用。 表一：填料內(nèi)摩擦角 土的種類塊石大卵石、碎 石類土 小卵石、礫 石、粗砂、 石屑 中、細(xì)砂、砂 質(zhì)土 粉砂粘土 內(nèi)摩擦角(0)454035302614-21 2.填料標(biāo)準(zhǔn)容重 土的種類礫石、碎石、 礫質(zhì)土 砂、砂質(zhì)土粉土、粘性土 （ωl<50%） 石灰土（石灰 10%） 粉煤灰 容重（kn/m3）20191818

二、施工程序： 測量定位放線－土方開挖－砌筑擋墻－擋墻勾縫－回填土－砂漿勾 縫 擋土墻里外兩側(cè)用毛料石，中間填砌亂毛石，兩種石料問搭砌長 度不足，甚至未搭砌，形成里、中、外三層砌體。 2．原因分析 (1)砌毛料石時(shí)，未砌拉結(jié)石或拉結(jié)石數(shù)量太少，長度太短。 (2)中間的亂毛石部分不是分層砌筑，而是采用拋投方法填砌。 3．預(yù)防措施 (1)料石與毛石組砌的擋土墻中，料石與毛石應(yīng)同時(shí)砌筑，并每 隔2～3皮料石層用 丁砌層與毛石砌體拉結(jié)砌合。丁砌料石的長度宜與組合墻厚度相 同。 (2)采用分層鋪灰分層砌筑的方法，不得采取投石填心的做法。 (3)料石與毛石組砌的擋土墻，宜采用同皮內(nèi)引幀相間的組合砌 法，丁砌石的間距不大 于1～1．5m。中間部分砌筑的亂毛石必須與料石砌平，保證丁 砌料石伸入毛石部分的長度不小于20cm。 三、施工方法: 1、土方工程： ①土方開挖： 基礎(chǔ)采

擋土墻回填土 說到擋土墻回填？建筑行業(yè)對擋土墻回填有什么規(guī)定？擋土 墻回填土怎么選擇？基本情況怎么樣？中國下面整理擋土墻回填基 本內(nèi)容如下： 下面通過本網(wǎng)站建筑知識專欄的知識整理，整理擋土墻回填土基 本情況如下： 擋土墻是指支承路基填土或山坡土體、防止填土或土體變形失穩(wěn) 的構(gòu)造物。 擋土墻的回填范圍擋土墻一般是做路基防護(hù)的，填筑范圍應(yīng)保證 路基設(shè)計(jì)寬度的如果是要求，填筑的厚度與路基同，根據(jù)填筑材料而 定，如果是先砌筑擋土墻的，須等墻身達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%時(shí)進(jìn)行回 填，在距墻身0.5-1.0m以內(nèi)，宜使用小型壓實(shí)機(jī)具進(jìn)行壓實(shí)。 擋土墻是指支承路基填土或山坡土體、防止填土或土體變形失穩(wěn) 的構(gòu)造物。在擋土墻橫斷面中，與被支承土體直接接觸的部位稱為墻 背；與墻背相對的、臨空的部位稱為墻面；與地基直接接觸的部位稱 為基底；與基底相對的、墻的頂面稱為墻頂；基底的前端稱為墻趾； 基底

20.008.000.400.050.000.300.700.90 部位距離(m)縱向主筋 直徑(mm) 縱向主筋 間距(mm) 分布筋直徑 (mm) 分布筋間距 （mm)部位距離(m) 2.42018010200趾板根部0.9 3.720180102001.6 4.92090101002.4 7.3209010100凸橇根部0.8 汽車掛車 20.00100.0018.0025.00250.001.007.0035.00 8.000.400.050.000.300.701.070.60 汽車掛車 0.591.550.272.8941.92179.24508.85 7.300.772.210.180.904.060.182140.17 0.510.54 懸

20.008.000.400.050.000.300.700.90 部位距離(m)縱向主筋 直徑(mm) 縱向主筋 間距(mm) 分布筋直徑 (mm) 分布筋間距 （mm)部位距離(m) 2.42018010200趾板根部0.9 3.720180102001.6 4.92090101002.4 7.3209010100凸橇根部0.8 汽車掛車 20.00100.0018.0025.00250.001.007.0035.00 8.000.400.050.000.300.701.070.60 汽車掛車 0.591.550.272.8941.92179.24508.85 7.300.772.210.180.904.060.182140.17 0.510.54 二：

a-14 貴州雷榕高速公路投資管理有限公司建設(shè)項(xiàng)目 貴州省雷山至榕江高速公路工程 分項(xiàng)工程（中間）交工證書 編號： 施工單位施工單位名稱合同段施工合同號 監(jiān)理機(jī)構(gòu)駐地辦名稱（公章全稱） 分項(xiàng)工程 kx+xxx~kx+xxx段砌體擋土 墻基礎(chǔ) 單位、分部工程 kx+xxx~kx+xxx大型擋土墻、組 合擋土墻 中間交工內(nèi)容及 工程數(shù)量等 例：現(xiàn)已完成kx+xxx~kx+xxx段漿砌擋土墻基礎(chǔ)施工作業(yè)，經(jīng)自 檢驗(yàn)各項(xiàng)指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，現(xiàn)申請分項(xiàng)工程中間交工。 工程數(shù)量：漿砌數(shù)量m3 施工自檢結(jié)果自檢合格 施工負(fù)責(zé)人項(xiàng)目經(jīng)理手簽申請日期年月日 監(jiān)理接收人駐地辦指定人手簽接收日期年月日 質(zhì)量保證資料及 檢評資料情況 經(jīng)審查，質(zhì)量保證資料及檢評資料真實(shí)、準(zhǔn)確、齊全、完整。 監(jiān)理抽檢情況及 評述意見和結(jié)論 監(jiān)理抽檢情況： 原材料名稱： 混

地下?lián)跬翂κ┕し椒?1、施工順序 清理土方至設(shè)計(jì)標(biāo)高→墊層施工→水泥砂漿找平層→刷基層處理劑→防水 層→40厚細(xì)石混凝土保護(hù)層→綁扎筏板鋼筋→筏板混凝土→墻、柱、鋼筋、模板、 混凝土→頂板鋼筋、模板、混凝土→側(cè)壁防水層→砌保護(hù)墻→回填。 2、鋼筋工程 （1）基礎(chǔ)墊層施工完成達(dá)到一定強(qiáng)度后，在其上劃線，支模、鋪放鋼筋網(wǎng) 片，上下層鋼筋綁扎牢固，彎鉤朝上，柱子插筋下端彎90°彎鉤與基礎(chǔ)鋼筋綁扎 牢固，上端用模板支撐鋼管腳手架固定牢固，杜絕鋼筋位移，上層鋼筋用塑料墊 塊墊塞，確保鋼筋間距正確；底部鋼筋網(wǎng)片用塑料墊塊墊塞，保證鋼筋保護(hù)層厚 度。 （2）墻的鋼筋網(wǎng)綁扎時(shí)鋼筋的彎鉤應(yīng)朝向混凝土內(nèi)，在兩層鋼筋間應(yīng)設(shè)置 撐筋，以固定鋼筋間距，相互錯開排列。地下室墻頂鋼筋采用雙排鋼管輔助鋼筋 的綁扎。 （3）底板上下排鋼筋均采用塑料墊塊墊塞。 （4）底板后澆帶處增設(shè)φ10@150，l=1

施工準(zhǔn)備 測量放線 基礎(chǔ)開挖 基底檢查 基礎(chǔ)澆筑材料準(zhǔn)備配比選取 墻體砌筑 勾縫 養(yǎng)護(hù) 第一節(jié)施工準(zhǔn)備 一、建設(shè)方應(yīng)作的準(zhǔn)備工作 為了使工程能夠順利開工，建設(shè)方應(yīng)提供施工所需要的水源電源 及坐標(biāo)引點(diǎn)，水準(zhǔn)引點(diǎn)，選派貴公司的現(xiàn)場全權(quán)代表協(xié)商處理建施雙 方在施工中可能出現(xiàn)的各種問題和事項(xiàng)，委托社會工程質(zhì)量監(jiān)督部門 對本工程實(shí)行工程質(zhì)量監(jiān)理，負(fù)責(zé)組織圖紙會審和技術(shù)交底，組織決 算及竣工驗(yàn)收。 二、施工方應(yīng)作的準(zhǔn)備 1、勞動力準(zhǔn)備：積極辦妥本工程所需的一切許可批件手續(xù)，組 織勞動力進(jìn)場，選拔配備項(xiàng)目施工精干班子，優(yōu)選各專業(yè)工程的施工 力量，為本工程全面施工作施工力量的準(zhǔn)備。 2、勞動力計(jì)劃：為加快施工進(jìn)度，本工程加大施工勞動力投入， 確保按預(yù)定工期完工。 3、機(jī)械準(zhǔn)備：我公司機(jī)械設(shè)備充足，為保證工程質(zhì)量和工程進(jìn) 度，我公司將配備先

施工流程圖: 測量放線--土方開挖--擋土墻砌筑--土方回填--排水溝--擋土 墻勾縫 1、測量定位 工程項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人組織工程測量小組成員，熟悉施工圖，領(lǐng) 會設(shè)計(jì)意圖，準(zhǔn)備測設(shè)儀器需用工具。準(zhǔn)備就緒后，進(jìn)入施工現(xiàn)場， 開始工程建物測設(shè)工作。 1).根據(jù)施工現(xiàn)場已提供的控制樁(由建設(shè)單位提供),結(jié)合施工圖, 分別對已測設(shè)的重要控制樁進(jìn)行引測,在安全的地方作出引樁控制點(diǎn), 用紅油漆標(biāo)明。 2).經(jīng)對控制樁核測對無誤后，再用檢驗(yàn)合格的鋼尺，根據(jù)建筑物 設(shè)計(jì)幾何尺寸，再具體測設(shè)建筑物的細(xì)部軸線位置，建筑物各軸線測 設(shè)完畢，經(jīng)自檢無誤，作好規(guī)定記錄（定位放線記錄），請工程相關(guān) 部門代表復(fù)核，符合規(guī)定要求后，簽字歸案。 3）.上述方法均利用業(yè)主提供的測設(shè)點(diǎn)，人為設(shè)置控制網(wǎng)，采用 經(jīng)緯儀，經(jīng)過計(jì)算及復(fù)核該點(diǎn)來控制建筑物的尺寸。 4）.標(biāo)高引測由業(yè)主提供的水準(zhǔn)點(diǎn)，

擋土墻施工方法概述 石料在附近的石場購買或在開挖石方中選取。砂漿在現(xiàn)場用砂漿 機(jī)拌和。 1、路堤邊坡：路基邊坡填筑成型后，應(yīng)立即按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行邊 坡防護(hù)，以防沖刷坡面。 2、路塹邊坡：挖方路段邊坡應(yīng)邊開邊挖邊防護(hù)。對于深挖和多 級階梯邊坡路段更應(yīng)注意邊坡施工的方法和安全，應(yīng)從上往下開挖一 級防護(hù)一級。山體開挖作業(yè)嚴(yán)禁采取大爆破，在靠近設(shè)計(jì)坡面3—5m 范圍內(nèi)，對于巖質(zhì)坡體應(yīng)采用光面爆破或人工開挖，對于土質(zhì)坡體應(yīng) 嚴(yán)禁爆破作業(yè)，以盡量避免或減少邊坡爆破施工給巖體結(jié)構(gòu)和坡體穩(wěn) 定造成破壞作用。對于重點(diǎn)復(fù)雜路塹邊坡加固防護(hù)工程，由于其他地 質(zhì)條件復(fù)雜，應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際開挖所揭示的地層信息，對原設(shè)計(jì)進(jìn)行 必要調(diào)整與完善，即展開動態(tài)設(shè)計(jì)與信息化施工，從而達(dá)到經(jīng)濟(jì)合理 和安全可靠的目的。 3、擋土墻施工：本標(biāo)段的擋土墻工程包括砌石擋土墻和鋼筋砼 擋土墻，擋土墻的施工要結(jié)合路基的填筑及時(shí)

第1章緒論 1.1路基擋土結(jié)構(gòu)概述 路基擋土結(jié)構(gòu)是用于支擋路塹邊坡或路堤填土的側(cè)面，承受土體的側(cè)向 土壓力以防止坍塌的構(gòu)筑物。在鐵路、公路工程中，擋土結(jié)構(gòu)是支承路基或 路塹邊坡、隧道洞口、支撐橋臺臺后填土，以減少土石方量和占地面積，防 止流水沖刷路基的常用建筑，并經(jīng)常用于整治坍方、滑坡等路基病害。 擋土結(jié)構(gòu)是巖土工程中一個(gè)重要組成部分，隨著我國國民經(jīng)濟(jì)水平的提 高與基本建設(shè)的不斷發(fā)展，以及支擋結(jié)構(gòu)技術(shù)水平的提高和減少環(huán)境破壞、 節(jié)約用地觀念的加強(qiáng)等，擋土結(jié)構(gòu)在巖土工程中的使用越來越廣泛，特別是 在鐵路、公路路基工程中所占的比重也越來越大。 1.2擋土墻的用途 擋土墻用來支撐陡坡以保持土體穩(wěn)定，承受的主要荷載是土壓力。在擋土 墻橫斷面中，與被支承土體直接接觸的部位稱為墻背；與墻背相對的、臨空 的部位稱為墻面；與地基直接接觸的部位稱為基底；與基底相對的、墻的頂 面稱為墻頂；基底的前端稱為

重力式擋土墻設(shè)計(jì)計(jì)算方法writtenby飄葉它鄉(xiāng) -1- 擋土墻計(jì)算方法(重力式) 擋土墻的形式多種多樣，按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可分為：重力式、衡重式、輕型式、半重力式、鋼 懸臂式、扶壁式、柱板式、錨桿式、錨定板式及垛式等類型。當(dāng)墻高＜5時(shí)，采用重力式擋 土墻，可以發(fā)揮其形式簡單，施工方便的優(yōu)勢。所以這里只介紹應(yīng)用最為廣泛的重力式擋土 墻的設(shè)計(jì)計(jì)算方法。 一：基礎(chǔ)資料 1.填料內(nèi)摩擦角。當(dāng)缺乏試驗(yàn)數(shù)據(jù)時(shí)，填料的內(nèi)摩擦角可參照表一選用。 表一：填料內(nèi)摩擦角 土的種類塊石大卵石、碎 石類土 小卵石、礫 石、粗砂、 石屑 中、細(xì)砂、砂 質(zhì)土 粉砂粘土 內(nèi)摩擦角(0)454035302614-21 2.填料標(biāo)準(zhǔn)容重 土的種類礫石、碎石、 礫質(zhì)土 砂、砂質(zhì)土粉土、粘性土 （ωl<50%） 石灰土（石灰 10%） 粉煤灰 容重（kn/m3）20

加筋土擋土墻由于自身特性,要求面板基礎(chǔ)在沿墻長方向必須是水平的。當(dāng)?shù)匦纹鸱^大時(shí),需要注重工程施工質(zhì)量,文章主要探討了該類工程施工中容易出現(xiàn)的問題以及正確的施工對策。

配比選取 施工準(zhǔn)備 測量放線 基礎(chǔ)開挖 基底檢查 基礎(chǔ)澆筑材料準(zhǔn)備 墻體砌筑 勾縫 養(yǎng)護(hù) 第一節(jié)施工準(zhǔn)備 一、建設(shè)方應(yīng)作的準(zhǔn)備工作 為了使工程能夠順利開工，建設(shè)方應(yīng)提供施工所需要的水源電 源及坐標(biāo)引點(diǎn)，水準(zhǔn)引點(diǎn)，選派貴公司的現(xiàn)場全權(quán)代表協(xié)商處理建 施雙方在施工中可能出現(xiàn)的各種問題和事項(xiàng)，委托社會工程質(zhì)量監(jiān) 督部門對本工程實(shí)行工程質(zhì)量監(jiān)理，負(fù)責(zé)組織圖紙會審和技術(shù)交底， 組織決算及竣工驗(yàn)收。 二、施工方應(yīng)作的準(zhǔn)備 1、勞動力準(zhǔn)備：積極辦妥本工程所需的一切許可批件手續(xù)，組 織勞動力進(jìn)場，選拔配備項(xiàng)目施工精干班子，優(yōu)選各專業(yè)工程的施 工力量，為本工程全面施工作施工力量的準(zhǔn)備。 2、勞動力計(jì)劃：為加快施工進(jìn)度，本工程加大施工勞動力投入， 確保按預(yù)定工期完工。 3、機(jī)械準(zhǔn)備：我公司機(jī)械設(shè)備充足，為保證工程質(zhì)量和工程進(jìn) 度，我公司將配備先進(jìn)的施工機(jī)

施工流程圖: 測量放線--土方開挖--擋土墻砌筑--土方回填--排水溝--擋土 墻勾縫 1、測量定位 工程項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人組織工程測量小組成員，熟悉施工圖，領(lǐng) 會設(shè)計(jì)意圖，準(zhǔn)備測設(shè)儀器需用工具。準(zhǔn)備就緒后，進(jìn)入施工現(xiàn)場， 開始工程建物測設(shè)工作。 1).根據(jù)施工現(xiàn)場已提供的控制樁(由建設(shè)單位提供),結(jié)合施工圖, 分別對已測設(shè)的重要控制樁進(jìn)行引測,在安全的地方作出引樁控制點(diǎn), 用紅油漆標(biāo)明。 2).經(jīng)對控制樁核測對無誤后，再用檢驗(yàn)合格的鋼尺，根據(jù)建筑物 設(shè)計(jì)幾何尺寸，再具體測設(shè)建筑物的細(xì)部軸線位置，建筑物各軸線測 設(shè)完畢，經(jīng)自檢無誤，作好規(guī)定記錄（定位放線記錄），請工程相關(guān) 部門代表復(fù)核，符合規(guī)定要求后，簽字歸案。 3）.上述方法均利用業(yè)主提供的測設(shè)點(diǎn)，人為設(shè)置控制網(wǎng)，采用 經(jīng)緯儀，經(jīng)過計(jì)算及復(fù)核該點(diǎn)來控制建筑物的尺寸。 4）.標(biāo)高引測由業(yè)主提供的水準(zhǔn)點(diǎn)

施工流程圖: 測量放線--土方開挖--擋土墻砌筑--土方回填--排水溝--擋土 墻勾縫 1、測量定位 工程項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人組織工程測量小組成員，熟悉施工圖，領(lǐng) 會設(shè)計(jì)意圖，準(zhǔn)備測設(shè)儀器需用工具。準(zhǔn)備就緒后，進(jìn)入施工現(xiàn)場， 開始工程建物測設(shè)工作。 1).根據(jù)施工現(xiàn)場已提供的控制樁(由建設(shè)單位提供),結(jié)合施工圖, 分別對已測設(shè)的重要控制樁進(jìn)行引測,在安全的地方作出引樁控制點(diǎn), 用紅油漆標(biāo)明。 2).經(jīng)對控制樁核測對無誤后，再用檢驗(yàn)合格的鋼尺，根據(jù)建筑物 設(shè)計(jì)幾何尺寸，再具體測設(shè)建筑物的細(xì)部軸線位置，建筑物各軸線測 設(shè)完畢，經(jīng)自檢無誤，作好規(guī)定記錄（定位放線記錄），請工程相關(guān) 部門代表復(fù)核，符合規(guī)定要求后，簽字歸案。 3）.上述方法均利用業(yè)主提供的測設(shè)點(diǎn)，人為設(shè)置控制網(wǎng)，采用 經(jīng)緯儀，經(jīng)過計(jì)算及復(fù)核該點(diǎn)來控制建筑物的尺寸。 4）.標(biāo)高引測由業(yè)主提供的水準(zhǔn)點(diǎn)

石砌擋土墻施工 溝槽形成經(jīng)驗(yàn)收合格后，進(jìn)行雨水明溝砌筑施工。先鋪設(shè)地瓜石墊 層，墊層施工前由測量人員用全站儀定出排水溝中心線，并在中心樁上測 出高程，墊層高程要嚴(yán)格控制，在墊層表面保持清潔。 1.2.1砌筑用m7.5水泥砂漿 采用機(jī)械攪拌，砂漿符合設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求，有良好的保水性和一這稠 度，配比準(zhǔn)確、拌和均勻、色澤一致。砂漿應(yīng)隨拌隨用，保持適宜的稠 度，一般宜在3～4h內(nèi)使用完畢，氣溫超過30℃，宜在2--3h內(nèi)使用完畢。 發(fā)生離析、泌水的砂漿，砌筑前應(yīng)重新拌和，已凝結(jié)的砂漿不得使用。 1.2.2基礎(chǔ)石料砌筑 所選石料應(yīng)堅(jiān)硬不易風(fēng)化。基礎(chǔ)第一皮石塊應(yīng)座漿，即在開始砌筑前 先鋪砂漿30mm～50mm，然后選用較大較整齊的石塊，大面朝下，放穩(wěn)放 平。從第二皮開始，應(yīng)分皮臥砌，并應(yīng)按上下錯縫，內(nèi)外搭接，不得采用 外面?zhèn)攘⑹瘔K中間填心的砌法。基礎(chǔ)轉(zhuǎn)角和交接處應(yīng)同時(shí)砌筑，對不能同 時(shí)砌筑

擋土墻的形式多種多樣，按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可分為：重力式、衡重式、輕型式、半重力式、鋼懸臂式、扶壁式、柱板式、錨桿式、減力板式、錨定板式及垛式等類型。本文以最為廣泛應(yīng)用的重力式擋土墻的設(shè)計(jì)計(jì)算方法為例來闡述擋土墻的計(jì)算方法。

福建省固體廢物處置有限公司 廠區(qū)進(jìn)場道路拓寬及邊坡加固工程 格構(gòu)式擋土墻 專 項(xiàng) 施 工 案 河南省神華建安工程有限責(zé)任公司 2017年9月15日 一、編制依據(jù)、原則 1、編制依據(jù) 1.1設(shè)計(jì)圖紙 1.2現(xiàn)場調(diào)查的有關(guān)資料。 1.3招投標(biāo)文件及施工合同文件。 1.4公司《文明施工、安全手冊》。 2、編制原則 2.1嚴(yán)格遵守國家有關(guān)政策、法律、法規(guī)和守則。 2.2按照國家的法律、法規(guī)要求，安排環(huán)保工作。 2.3統(tǒng)籌安排，突出重點(diǎn)、難點(diǎn)工序，優(yōu)化施工方案，合理安排施工進(jìn)度計(jì) 劃，合理配置施工所需勞、材、機(jī)具設(shè)備，實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，組織連續(xù)均衡生產(chǎn)， 做好工序銜接，緊張有序，加強(qiáng)施工監(jiān)控，確保工程質(zhì)量； 二、工程概況 本工程位于福州省固體廢物處理廠進(jìn)場道路拓寬工程項(xiàng)目地勢 存在較大高差，需做擋墻支護(hù)并作為其使用功能分區(qū)線，護(hù)坡?lián)跬翂?設(shè)計(jì)為格構(gòu)梁式擋土墻。擋墻墊層采用

第一章技術(shù)發(fā)展概況1.1國外加筋土技術(shù)發(fā)展概況加筋土工程起源于法國,由亨利·維達(dá)爾于1963年所發(fā)明,他首先研究了土中加筋的作用,而后付諸于實(shí)踐。1965年冬季在法國建成了世界上第一座加筋土擋土墻,從而引