唐鋼FTSR生產(chǎn)線高強(qiáng)低合金鋼熱軋板卷的開發(fā)

河鋼集團(tuán)唐鋼一鋼軋廠平整分卷生產(chǎn)線已先后兩批生產(chǎn)出精整加工的sae1002鋼熱軋板卷356．12t，經(jīng)酸洗生產(chǎn)線加工后，已發(fā)往天津某韓資精密制管企業(yè)，標(biāo)志著唐鋼熱軋板卷的品牌產(chǎn)品成功躋身國(guó)內(nèi)高端汽車零配件市場(chǎng)。

介紹了首鋼遷鋼公司開發(fā)生產(chǎn)船板鋼熱軋板卷的情況,分析了批量生產(chǎn)的船板鋼熱軋板卷的化學(xué)成分、力學(xué)性能、冶金質(zhì)量和焊接性能,對(duì)開平矯直船板的殘余應(yīng)力研究進(jìn)行了闡述。

低合金鋼

低合金鋼與合金鋼的分類.

65 低合金鋼和合金鋼的分類、成分特點(diǎn)、熱處理、組織、主要性能、典型牌號(hào)及用途 類別成分特點(diǎn)熱處理組織主要性能典型牌號(hào)用途 低合金高強(qiáng) 度結(jié)構(gòu)鋼 低碳低合金一般不用f+p高強(qiáng)度、良好 塑性和焊接性 q345橋梁、船舶等 低合金耐候 性鋼 低碳低合金一般不用f+p良好耐大氣 腐蝕能力 12mncucr要求高耐候的結(jié) 構(gòu)件 合金調(diào)質(zhì)鋼中碳合金調(diào)質(zhì)回s良好的綜合 力學(xué)性能 40cr齒輪、軸等零件 合金滲碳鋼低碳合金 滲碳+淬火+ 低溫回火 表層：高碳回m+ 碳化物 心部：低碳回m 表面硬、耐 磨，心部強(qiáng)而韌20crmnti 齒輪、軸等耐磨 性要求高受沖擊的 重要零件 合金彈簧鋼高碳合金淬火+中溫回火回t高的彈性極限60si2mn大尺寸重要彈簧 高錳耐磨鋼高碳高錳高溫水韌處理a 在巨大壓力 和沖

低合金鋼和合金鋼

(完整版)低合金鋼與合金鋼

攀鋼熱軋板卷除鱗取得突破

低合金鋼與合金鋼

低合金鋼與合金鋼的分類

65 表4.2低合金鋼和合金鋼的分類、成分特點(diǎn)、熱處理、組織、主要性能、典型牌號(hào)及用途 類別成分特點(diǎn)熱處理組織主要性能典型牌號(hào)用途 低合金高強(qiáng) 度結(jié)構(gòu)鋼低碳低合金一般不用f+p 高強(qiáng)度、良好 塑性和焊接性q345橋梁、船舶等 低合金耐候 性鋼低碳低合金一般不用f+p 良好耐大氣 腐蝕能力12mncucr 要求高耐候的結(jié) 構(gòu)件 合金調(diào)質(zhì)鋼中碳合金調(diào)質(zhì)回s良好的綜合力學(xué)性能40cr齒輪、軸等零件 合金滲碳鋼低碳合金 滲碳+淬火+ 低溫回火 表層：高碳回m+ 碳化物 心部：低碳回m 表面硬、耐 磨，心部強(qiáng)而韌 20crmnti 齒輪、軸等耐磨 性要求高受沖擊的 重要零件 合金彈簧鋼高碳合金淬火+中溫回火回t高的彈性極限60si2mn大尺寸重要彈簧 高錳耐磨鋼高碳高錳高溫水韌處理a 在

低合金鋼和合金鋼 (2)

低合金鋼和合金鋼 (3)

低合金鋼和合金鋼.

大型熱軋板卷酸洗線

針對(duì)梅山熱軋板卷的各種不良卷形，從設(shè)備和操作兩方面分析了原因及對(duì)策，通過(guò)對(duì)設(shè)備參數(shù)、控制系統(tǒng)、工藝的一系列改進(jìn)，使得卷形質(zhì)量得到了很好控制。

低合金鋼品種 (2)

微合金化鋼知識(shí)講座二低合金鋼主要品種 編輯條目 第二部分低合金鋼主要品種 2.1焊接高強(qiáng)度鋼 焊接高強(qiáng)度鋼，又叫做可焊接低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼，是低合金高強(qiáng)度鋼鋼類的主體。 它有三個(gè)基本屬性： 第一，較低的碳含量，有良好的焊接性。 第二，屈服強(qiáng)度高于普通碳素鋼，作為結(jié)構(gòu)用材時(shí)，鋼的屈服強(qiáng)度參與結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度設(shè)計(jì)。 第三。以高強(qiáng)度為基礎(chǔ)，根據(jù)用途的不同要求，具有不同的特性，如抗時(shí)效、抗沖擊、抗 韌性撕裂，抗缺口敏感、耐火性等等。 我國(guó)的焊接高強(qiáng)度鋼的主要鋼種牌號(hào)已納入gb／t1591—94中，由此派生的低合金專用鋼分 類及標(biāo)準(zhǔn)： 鍋爐用鋼bg713—86，ybg741—87 壓力容器用鋼gb5681—85，gb6653—86，gb6654—86 gb6655—86，gb6479—86，gb3513 造船用鋼gb712—88

低合金鋼的主要品種包括下列7種： 焊接高強(qiáng)度鋼；合金沖壓鋼；低合金耐腐蝕鋼；低合金耐磨損鋼；低合金耐低溫鋼；低合金 建筑鋼筋；低合金鋼軌鋼。 1.什么是低合金鋼軌鋼? 鋼軌是鐵路軌道的主要部件，是冶金產(chǎn)品中一個(gè)專用鋼材品種，鋼軌承受列車的重量和動(dòng)載， 受力復(fù)雜，軌面磨耗，軌頭受沖擊，還要受較大的彎曲應(yīng)力，主要的損傷形式有：磨損主要是上 股側(cè)磨和下股壓潰，屈服強(qiáng)度不足引起的波浪磨耗以及韌塑性低導(dǎo)致的脆斷、剝落、掉塊、軌頭 劈裂、焊縫裂紋等。所以對(duì)鋼軌鋼的基本要求包括：耐磨性、抗壓潰性、抗脆斷性、抗疲勞和良 好的焊接性。 按強(qiáng)度等級(jí)劃分鋼軌應(yīng)分為下列幾類： (1)標(biāo)準(zhǔn)鋼軌，抗拉強(qiáng)度685～835mpa； (2)耐磨鋼軌，抗拉強(qiáng)度880～1030mpa； (3)特級(jí)鋼軌，抗拉強(qiáng)度1082～1225mpa； (4)抗拉強(qiáng)度>1400mpa的鋼軌在研制中。 2

................. ................. 低合金鋼的焊接工藝分析 參考文獻(xiàn)： 焊接冶金學(xué)-材料焊接性機(jī)械工業(yè)出版社李亞江 金屬焊接性基礎(chǔ)化學(xué)工業(yè)出版社孟慶森 金屬學(xué)與惹出了機(jī)械工業(yè)出版社崔忠圻覃耀春 金屬工藝學(xué)哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社邢忠文張學(xué)仁 金屬材料焊接工藝機(jī)械工業(yè)出版社李榮雪 金屬材料焊接工藝化學(xué)工業(yè)出版社雷玉成 結(jié)構(gòu)鋼的焊接冶金工業(yè)出版社荊洪陽(yáng)（譯） 1．低合金鋼的發(fā)展和應(yīng)用 隨著科學(xué)的發(fā)展和技術(shù)的進(jìn)步，焊接結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)日趨向高參數(shù)、輕量化及大型 化發(fā)展，對(duì)鋼材的性能提出可越來(lái)越高的要求。低合金鋼由于性能優(yōu)異和經(jīng)濟(jì)效 益顯著，在焊接結(jié)構(gòu)中得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。 低合金鋼的發(fā)展大體經(jīng)歷了三個(gè)階段。20世紀(jì)20年代以前，工程上鋼結(jié)構(gòu) 的制造主要采用鉚接，設(shè)計(jì)參數(shù)主要是抗拉強(qiáng)度。鋼的強(qiáng)化主要是靠碳以及單一 合金

濟(jì)鋼中厚板廠投產(chǎn)調(diào)試以來(lái),在軋制厚度32～50mmq345b過(guò)程中,鋼板邊部裂紋頻繁發(fā)生,成為影響鋼板質(zhì)量的重要因素。通過(guò)對(duì)厚板邊裂的金相分析和對(duì)比試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)連鑄坯的角部橫向裂紋(角橫裂)是鋼板邊裂缺陷的起源。結(jié)合濟(jì)鋼新建厚板連鑄機(jī)的生產(chǎn)情況,分析了板坯角橫裂的形成原因,根據(jù)實(shí)際工藝條件,采取針對(duì)性的措施后,鋼板表面邊裂的發(fā)生率大幅度降低。

低合金鋼分類 文章來(lái)源：鋼鐵e站通低合金鋼分類 根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)gb/t13304《鋼分類》第二部分“鋼按主要質(zhì)量等級(jí)和主要性能及使用 特性分類”，低合金鋼分類如下。 低合金鋼按主要質(zhì)量等級(jí)分為普通質(zhì)量低合金鋼、優(yōu)質(zhì)低合金鋼、特殊質(zhì)量低合金鋼 三類： (1)普通質(zhì)量低合金鋼 普通質(zhì)量低合金鋼是指不規(guī)定生產(chǎn)過(guò)程中需要特別控制質(zhì)量要求的供作一般用途的低 合金鋼。應(yīng)同時(shí)滿足下列條件： 1)合金含量較低(符合對(duì)低合金鋼的合金元素規(guī)定含量界限值的規(guī)定)； 2)不規(guī)定熱處理(退火、正火、消除應(yīng)力及軟化處理不作為熱處理對(duì)待)； 3)如產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)或技術(shù)條件中有規(guī)定，其特性值應(yīng)符合下列條件： 硫或磷含量最高值：≥%； 抗拉強(qiáng)度最低值：≤690mpa； 屈服點(diǎn)或屈服強(qiáng)度最低值：≤360mpa； 伸長(zhǎng)率最低值：≤26％； 彎心直徑最低值：≥2×試樣厚度； 沖擊功最低值(20c，v型縱向標(biāo)準(zhǔn)試