土工布及土工格柵水上鋪設(shè)施工技術(shù)

土工布、土工格柵施工方案 施工工藝流程 施工工藝流程見(jiàn)圖1.1-1所示： 圖1.1-1工藝流程圖 場(chǎng)地平整 土工布邊線測(cè)量放樣 鋪設(shè)土工布、土工格柵 土工布、土工格柵 進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn) 驗(yàn)收 堤身兩側(cè)充填袋裝 合格 不合格 吹填中粗砂墊層 施打塑料排水板 驗(yàn)收 合格 不合格 進(jìn)入下一道工序 施工準(zhǔn)備 2施工方法 2.1施工準(zhǔn)備 （1）準(zhǔn)備工作 1）開(kāi)工前，組織相關(guān)技術(shù)人員熟悉圖紙，了解設(shè)計(jì)要求。 2）編制基礎(chǔ)施工方案，并報(bào)監(jiān)理、業(yè)主審核。 3）項(xiàng)目部組織進(jìn)行職業(yè)健康安全交底和技術(shù)交底，各級(jí)交底記錄簽字須完 整。 4）按編制的機(jī)械設(shè)備、人員、材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工進(jìn)度情況，合 理的安排機(jī)械、人員、材料進(jìn)場(chǎng)，并及時(shí)上報(bào)機(jī)械設(shè)備、人員和原材料的取樣及 送檢。 2.2鋪設(shè)土工布和土工格柵 （1）場(chǎng)地平整 為防止土工布、土工格柵被破壞，下層地基表面應(yīng)平整，嚴(yán)禁有碎石、塊石 等堅(jiān)硬物。以及凹

技術(shù)交底書(shū) 編號(hào)：2013年9月10日 工程名稱新建中馬鐵路配套工程 施工部位路基填筑施工里程dk73+182～dk76+048 工序名稱土工格柵鋪設(shè)設(shè)計(jì)圖號(hào)蘭新中馬配施站01-02-01～41 交底內(nèi)容：土工格柵鋪設(shè) 一、施工工藝： dk74+620～dk75+380段路堤左右兩側(cè)邊坡分別設(shè)置土工格柵，具體設(shè)置段落 見(jiàn)下表 段落部位長(zhǎng)度（m）層數(shù)其他 dk74+620～dk75+380段左側(cè)76016均采用雙向 25kn/m土工格柵， 寬度3.0m，層高 0.5m，頂層距路肩 0.6m。 dk74+620～dk75+380段右側(cè)76016 施工步驟如下： 1、場(chǎng)地準(zhǔn)備：路堤分層填筑碾壓施工完成并驗(yàn)收合格。 2、施工

技術(shù)交底書(shū) 編號(hào)：2013年9月10日 工程名稱新建中馬鐵路配套工程 施工部位路基填筑施工里程dk73+182～dk76+048 工序名稱土工格柵鋪設(shè)設(shè)計(jì)圖號(hào)蘭新中馬配施站01-02-01～41 交底內(nèi)容：土工格柵鋪設(shè) 一、施工工藝： dk74+620～dk75+380段路堤左右兩側(cè)邊坡分別設(shè)置土工格柵，具體設(shè)置段落 見(jiàn)下表 段落部位長(zhǎng)度（m）層數(shù)其他 dk74+620～dk75+380段左側(cè)76016均采用雙向 25kn/m土工格柵， 寬度3.0m，層高 0.5m，頂層距路肩 0.6m。 dk74+620～dk75+380段右側(cè)76016 施工步驟如下： 1、場(chǎng)地準(zhǔn)備：路堤分層填筑碾壓施工完成并驗(yàn)收合格。 2、施工

介紹土工格室這種新型材料,并比較土工格室和土工格柵及土工布的加筋機(jī)理,前者是三維的,而土工格柵和土工布是二維的(平面的),所以土工格室具有一定抗彎性,能分散上部結(jié)構(gòu)的豎向應(yīng)力。

xx土工格柵鋪設(shè)施工方案 一、工程概況 1、工程簡(jiǎn)介 xx5路段的施工，經(jīng)過(guò)區(qū)域地形起伏較大,部分路堤位于陡坡 地帶。對(duì)于陡坡路堤采用土工格柵進(jìn)行加固處理。 1.1地形、地貌 本路段經(jīng)過(guò)區(qū)域地形起伏較大，坡度較陡，其間發(fā)育淺洼地， 山嶺脊線明顯，山體不高。 1.2氣象、水文 本區(qū)屬南亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，春夏秋冬四季分明，且春暖雨 綿，夏暑酷熱，秋明氣爽，冬少冰霜。年平均氣溫20.4℃，極端最 高氣溫36.6～38.7℃。最低氣溫1℃左右，年均降雨量1530～ 2033mm雨季多集中在每年的4－9月份，約占全年降水量的80﹪， 其中以4、5月份最多，降雨量大于700㎜。 本區(qū)發(fā)育最大河流為賀江，梅中河為賀江支流之一，梅中河 兩岸山勢(shì)陡峭，山體破碎，河床比降較大，河槽主要由卵礫石組成， 有大量漂石，河灘主要為粘土。本區(qū)山間溪流也發(fā)育，但季節(jié)性較 強(qiáng)。 區(qū)內(nèi)地表

3.鋪設(shè)船施工機(jī)械設(shè)備配置及其性能參數(shù)： 3．1鋪設(shè)設(shè)備的選用 3.1.1.鋪設(shè)船應(yīng)具有足夠的抗風(fēng)浪能力，抗風(fēng)能力一般不低于6級(jí)風(fēng)，定位錨 具要齊全有效，每臺(tái)錨機(jī)錨纜長(zhǎng)度不少于400m，以盡量減少船機(jī)整體移位帶來(lái) 的工作時(shí)間廷誤。船甲板有效利用面積不少于25*12m以保證能夠存放和鋪設(shè)土 工格柵卷筒。 3.1.2．鋪設(shè)方駁上起重吊機(jī)具有滿足施工要求的起重能力；其吊高，臂長(zhǎng)均 能滿足施工需要，鋪設(shè)時(shí)吊臂能將整卷土工格柵從方駁上吊起并放入水中，要求 吊勾不得沒(méi)入水中。吊重按跨距表取值（參考資料：住友sc500-2-50t履帶吊機(jī)） 主臂額定性能表：全周、配重=17.2t。 回轉(zhuǎn)半 徑（m） 主臂長(zhǎng)度（m） 12.2015.2518.3021.3524.4027.4530.5033.5036.5539.6042.6545.7048.7551.8

1 xx土工格柵鋪設(shè)施工方案 一、工程概況 1、工程簡(jiǎn)介 xx5路段的施工，經(jīng)過(guò)區(qū)域地形起伏較大,部分路堤位于陡坡 地帶。對(duì)于陡坡路堤采用土工格柵進(jìn)行加固處理。 1.1地形、地貌 本路段經(jīng)過(guò)區(qū)域地形起伏較大，坡度較陡，其間發(fā)育淺洼地， 山嶺脊線明顯，山體不高。 1.2氣象、水文 本區(qū)屬南亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，春夏秋冬四季分明，且春暖雨 綿，夏暑酷熱，秋明氣爽，冬少冰霜。年平均氣溫20.4℃，極端最 高氣溫36.6～38.7℃。最低氣溫1℃左右，年均降雨量1530～ 2033mm雨季多集中在每年的4－9月份，約占全年降水量的80﹪， 其中以4、5月份最多，降雨量大于700㎜。 本區(qū)發(fā)育最大河流為賀江，梅中河為賀江支流之一，梅中河 兩岸山勢(shì)陡峭，山體破碎，河床比降較大，河槽主要由卵礫石組成， 有大量漂石，河灘主要為粘土。本區(qū)山間溪流也發(fā)育，但季節(jié)性較 強(qiáng)。 區(qū)內(nèi)

施工技術(shù)交底記錄 施管表5 年月日 工程名稱分部工程道路工程 分項(xiàng)工程名稱防水土工布、土工格柵鋪設(shè) 交底內(nèi)容： 一、工程概況： 本工程k0+000-k1+150段屬高填方路基，按設(shè)計(jì)要求需鋪設(shè)土工格柵進(jìn)行加固，其 中k1+130-k1+150段距設(shè)計(jì)路面4.3m處需鋪設(shè)防水土工布一層。 二、施工準(zhǔn)備： 1、材料準(zhǔn)備： 本工程鋪設(shè)的土工布為一膜一布防水土工布，單位質(zhì)量230g/m2，鋪設(shè)的土工格柵型 號(hào)為tgsg20，雙向土工格柵，單位質(zhì)量330g/m2+30g/m2，每延米橫向、縱向拉伸屈服力 ≥20kn/米，網(wǎng)格尺寸4-5cm。 2、測(cè)量準(zhǔn)備： 土工格柵鋪設(shè)前應(yīng)按鋪設(shè)寬度及位置做好釘樁放線工作，按設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)確給定鋪設(shè)置。 3、化驗(yàn)準(zhǔn)備： 土工格柵鋪設(shè)前化驗(yàn)人員應(yīng)及時(shí)做好路基壓實(shí)度檢驗(yàn)工作，壓實(shí)度合格方可鋪設(shè)。 三、施工方法及技術(shù)措施： 1、土工布鋪

土工布、土工格柵如何算一卷的直徑 土工布、土工格柵廠家一件都是一卷一卷卷好的，我們知道的只是幅寬及一卷的長(zhǎng)度，在發(fā) 貨找車跟貨運(yùn)部溝通時(shí)，要讓貨運(yùn)部知道貨物有多重，占多少個(gè)方。 1、土工布幅寬最常用的是4米，長(zhǎng)度一卷常用的有50米、100米；厚度技術(shù)要求中都有 體現(xiàn) 直徑算法：/*）（厚度長(zhǎng)度∏*2 體積算法：圓柱體體積：∏rr*h也可以估成長(zhǎng)方體長(zhǎng)*寬*高 重量算法：?jiǎn)挝豢酥?總面積 由于土工布單位克重及生產(chǎn)的密度不同，每一卷卷的拋與實(shí)也有不同，此體積與實(shí)體體積 可能會(huì)稍有偏差 2、土工格柵幅寬最常用的是4米，長(zhǎng)度一卷常用的有50米、100米；格柵的厚度不定， 鋼塑格柵、塑料格柵厚度大約在2-3之間，玻纖格柵厚度更??；克重在技術(shù)指標(biāo)中也有 體現(xiàn) 直徑算法：/*）（厚度長(zhǎng)度∏*2 體積算法：圓柱體體積：∏rr*h

土工格柵鋪法 1、半填半挖路基：挖方區(qū)為土質(zhì)時(shí)，路床范圍土質(zhì)應(yīng)挖除換填， 為避免孔隙水或基巖咧隙水滲入填方區(qū)軟化路堤，半填半挖交 界處應(yīng)酌情設(shè)置順路線縱向的排水滲溝，并于適當(dāng)位置引出； 填方區(qū)宜優(yōu)先選用級(jí)配較好的礫類土、砂類土填筑，當(dāng)挖方區(qū) 為強(qiáng)度較高的石質(zhì)時(shí)，也可酌情采用填石路堤。 2、土工格柵上、下側(cè)填料的最大粒徑不得大于規(guī)范規(guī)定的路床、 路堤范圍的粒徑要求，在距格柵層8cm內(nèi)的填料粒徑不得大于 6cm。 3、土工格柵（以下簡(jiǎn)稱“格柵”）施工順序?yàn)椋?a、平整場(chǎng)地 對(duì)地基土有其它配套處治措施（如設(shè)置片石排水溝，塑料插 板等），側(cè)需完成這些措施后再進(jìn)行土工格柵施工。 b、按設(shè)計(jì)擬定的位置，沿路基橫向鋪設(shè)土工格柵，并注意格柵 間聯(lián)結(jié)與拉直平順。格柵的縱、橫向接縫可采用尼龍繩或滌 綸線縫接或u型釘連接等方法使格柵間連成整體，格柵間 相互搭接寬度不小于20cm，

第1頁(yè)共4頁(yè) 土工布鋪設(shè)施工技術(shù)總結(jié) 一、前言 土工布鋪設(shè)施工為神華黃驊港外航道整治工程三標(biāo)段的分項(xiàng)工序，該工序承接著排 水板打設(shè)和墊層碎石鋪設(shè)施工，其作用在于使經(jīng)排水板處理后的軟土地基受力均勻，以 防拋石后地基出現(xiàn)不均勻沉降。 土工布鋪設(shè)采用專業(yè)鋪排船進(jìn)行施工，鋪設(shè)標(biāo)高處于-3.6m~-5.0m，本工程設(shè)計(jì) 高水位為4.05，設(shè)計(jì)低水位為0.62m，施工水位2.4m。因此土工布鋪設(shè)均在水下完成， 施工水深約為4~9m。 施工長(zhǎng)度約為5063.65m（s5+500~10+500），按鋪設(shè)寬度共分

土工格柵施工技術(shù)

中華人民共和國(guó)土工合成材料國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)土工合成材料塑料土工格柵標(biāo) 準(zhǔn) 山東眾聯(lián)新材料科技有限公司與各大土工材料企業(yè)分享 15053418175土工材料服務(wù)熱線 1范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了以聚丙烯（pp）、高密度聚乙烯（hdpe）或其它高分子聚合物為主要原料加入抗紫外線助劑，經(jīng)擠出、拉 伸成型的塑料土工格柵的范圍、定義、命名、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則和產(chǎn)品標(biāo)志及運(yùn)輸、貯存。 本標(biāo)準(zhǔn)不適用于塑料土工網(wǎng)。 2、性引用標(biāo)準(zhǔn) 下列標(biāo)準(zhǔn)所包括的條文，通過(guò)在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版時(shí)，所示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會(huì) 被修訂，使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。 gb/t2918－1998塑料試樣狀態(tài)調(diào)節(jié)和試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境 gb/t1040－1992塑料拉伸性能試驗(yàn)方法 gb/t13762－1992

土工布用來(lái)防滲水，土工格柵用來(lái)加固 土工布具有加筋、排水、反濾、防護(hù)、隔離. 土工格柵具有1）高抗拉強(qiáng)度、低延伸率2）無(wú)長(zhǎng)期蠕變3）熱穩(wěn)定性4）與瀝青混合的相容性5）物理化 學(xué)穩(wěn)定性6）集料嵌鎖和限制. 土工布和土工格柵混合后具有土工格柵的強(qiáng)度和土工布的柔韌性。土工布通過(guò)吸收瀝青材料后形成的一個(gè)結(jié)構(gòu)層， 具有防水耐熱和耐腐的物理特性，并具有抗拉強(qiáng)度高、膨脹系數(shù)低，韌性好，沒(méi)有長(zhǎng)期蠕變性，便于施工；其與 瀝青混合料層復(fù)合后明顯提高其抗低溫縮裂，耐高溫車轍、抗疲勞開(kāi)裂、延緩反射性裂縫，從而延長(zhǎng)路面的使用 壽命。 土工格柵 土工格柵的定義：用聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物經(jīng)熱塑或模壓而成的二維網(wǎng)格狀或具有一定高度 的三維立體網(wǎng)格屏柵,當(dāng)作為土木工程使用時(shí),稱為土工格柵。 １、土工格柵 土工格柵是一種主要的土工合成材料，與其他土工合成材料相比，它具有獨(dú)特的性能與功效。

土工布價(jià)格、土工布鋪設(shè)施工方法 土工布的鋪設(shè)方法： 一、用人工滾鋪；布面要平整，并適當(dāng)留有變形余量。長(zhǎng)絲或者短絲土工布的安 裝凡是用搭接、縫合以及燒焊幾種方法?？p合以及燒焊的寬度通常是0.1m以上， 搭接寬度通常是0.2m以上?？赡荛L(zhǎng)期外露的土工布，則應(yīng)燒焊或者縫合。所有 的縫合必需要持續(xù)舉行（例如，點(diǎn)縫是不容吧可的）。在重疊之前，土工布必需 重疊起碼150mm。最小縫針間隔織邊（質(zhì)料暴露的邊沿）至少是25mm?？p好 的土工布接縫最包孕1行又線鎖口鏈形縫法。用于縫合的線應(yīng)為最小拉力跨越 60n的樹(shù)脂質(zhì)料，并有與土工布至關(guān)或者超出的抗化學(xué)腐化以及抗紫外線能力。 任安在縫好的土工布上的“漏針”必需在受到影響之處從頭縫接。必需采納相應(yīng)的 措施避免在安裝后，泥土、顆粒物質(zhì)或者外來(lái)物質(zhì)步埋到墳?zāi)估锕げ紝印２嫉拇?接按照地形及使用功能可分為天然搭接、縫接或者燒焊。在動(dòng)工中

土工布鋪設(shè)施工工藝及土工布施工程序 1、儲(chǔ)存、運(yùn)輸和處理土工布 土工布卷在安裝展開(kāi)前要避免受到損壞。土工布卷應(yīng)該堆放于經(jīng) 平整不積水的地方，堆高不超過(guò)四卷的高度，并能看到卷的識(shí)別卡片。 土工布卷必須用不透明材料覆蓋以防紫外線老化。在儲(chǔ)存過(guò)程中，要 保持標(biāo)簽的完整和資料的完整。 在運(yùn)輸過(guò)程中（包括現(xiàn)場(chǎng)從材料儲(chǔ)存地到工作地的運(yùn)輸），土工布 卷必須避免受到損壞。 受到物理?yè)p壞的土工布卷必須要修復(fù)。受嚴(yán)重磨損的土工布不能 使用。任何接觸到泄露化學(xué)試劑的土工布，不允許使用在工程上。 2、土工布的鋪設(shè)方法： 2.1用人工滾鋪；布面要平整，并適當(dāng)留有變形余量。 2.2長(zhǎng)絲或短絲土工布的安裝通常用搭接、縫合和焊接幾種方法?？p 合和焊接的寬度一般為0.1m以上，搭接的寬度一般為0.2m以上。 可能長(zhǎng)期外露的土工布，則應(yīng)焊接或縫合。 2.3土工布的縫合 所有的縫合必須要連續(xù)進(jìn)行（例如點(diǎn)縫

土工格柵和土工布已被廣泛應(yīng)用于路橋工程的各個(gè)領(lǐng)域,文章簡(jiǎn)要介紹土工格柵和土工布在處理軟土地基和路面裂縫防治中的運(yùn)用,取得了顯著的效果.

本文闡述了河北省武安市中興大街改造方案:在舊水泥混凝土路面上加鋪瀝青混凝土面層時(shí),鋪設(shè)土工格柵及土工布防治瀝青路面反射裂縫及防止雨水通過(guò)縱、橫縫滲入路基的關(guān)鍵技

敘述了土工織物的特性及應(yīng)用,介紹了土工織物的分類及應(yīng)用范圍,著重分析了土工布及土工格柵在道路工程中應(yīng)用的施工方法和要求,指出土工織物的應(yīng)用可有效提高地基承載力,減少路面裂紋。

安全技術(shù)交底 工程 名稱 通霍鐵路白音胡碩至西哲里木擴(kuò) 能改建工程k245+165~k270+000 分部 (分項(xiàng))工程 路基工程 交底項(xiàng)目鋪設(shè)土工格柵圖紙名稱圖號(hào) 交底人監(jiān)理審核 一、施工準(zhǔn)備： ①鋪設(shè)土工格柵前，先將路基填筑段的層面整平、碾壓密實(shí)后，經(jīng)試驗(yàn)檢測(cè) 達(dá)到規(guī)定k30值和密實(shí)度要求。 ②按照設(shè)計(jì)圖紙及填筑高度，放出本層面的邊樁。（包括機(jī)械加寬0.2m） ③土工格柵鋪設(shè)前應(yīng)先進(jìn)行試驗(yàn)，技術(shù)要求：橫向最大抗拉力30kn/m,延 伸率不應(yīng)大于10%，表面應(yīng)有粗糙的花紋。 二、施工方法: ①自地表起至路基表層以下每填筑0.6m層高，于路堤邊坡3.0m范圍內(nèi)鋪 設(shè)一層聚丙烯單向土工格柵。 ②路基幫寬≤5m時(shí)采用滿鋪土工格柵（見(jiàn)滿鋪土工格柵簡(jiǎn)圖）；路基填高 ≥8m雙線繞行地段平鋪土工格柵（見(jiàn)填高≥8m雙線繞行地段平鋪土工 格柵簡(jiǎn)圖）。

中鐵二十一局集團(tuán)惠銀二線工程 技術(shù)交底單 工程名稱k488+680~k490+300路基施工接受隊(duì)組路基施工隊(duì) 交底項(xiàng)目路基施工技術(shù)交底交底日期2010年11月23日 本段路基施工按照設(shè)計(jì)要求，土工格柵及土工隔膜鋪設(shè)區(qū)段要求略有不同 土工格柵： k488+680—k489+200;k489+200—490+300;段土工格柵極限抗拉強(qiáng)度不小于260kn/m， 延伸率不小于10% 土工隔膜 k488+680—k489+200;k489+200—490+300段基床表層換填0.5m厚級(jí)配碎石+0.1m 的中粗砂中間加鋪一層復(fù)核土工隔膜;底部向左側(cè)形成4%的排水坡。 k488+680—k489+200;k489+200—490+300兩段路基左側(cè)邊坡坡率采用1:1.5 接受人：交底人：復(fù)核： 中鐵二十一局集團(tuán)惠銀二線工程 技術(shù)交底

1 技術(shù)交底書(shū) 交底單位名稱：中鐵四局蘭新鐵路（甘青段）項(xiàng)目經(jīng)理部四工區(qū)編號(hào)： 工程名稱蘭新鐵路第二雙線（甘青段）lxs-11標(biāo) 設(shè)計(jì)文件圖號(hào) 施工部位dk592+538~dk605+800土工格柵鋪設(shè) 交底日期2010年6月18日 1.技術(shù)交底內(nèi)容：土工格柵鋪設(shè) 2.施工準(zhǔn)備：剪刀、榔頭、鐵釘、綁扎帶等 3.施工工藝： ①工程部技術(shù)人員根據(jù)圖紙和會(huì)審結(jié)果，放出施工界線，并灑白灰線， 方便施工。 ②鋪設(shè)前應(yīng)保證路基表面平整，清除尖刺突起物及石頭等雜物，沉 降觀測(cè)樁周圍人工夯實(shí)后方可進(jìn)行鋪設(shè)。 ③120kn土工格柵鋪設(shè)：將土工格柵主受力方向沿加固方向人工拉開(kāi)、 拉緊，保證平順，無(wú)褶皺。幅與幅接頭不小于30cm；接頭處兩排綁扎帶綁扎 橫向間距20cm，縱向間距60cm；接頭3處鐵釘固定于地面。 ④25kn土工格柵鋪設(shè)：將土工格柵沿路基縱向拉開(kāi)