土工布在修復(fù)舊水泥混凝土路面伸縮縫中應(yīng)用

依托同三公路常安至哈爾濱段舊水泥混凝土路面改造的工程實(shí)踐,分析了舊水泥混凝土路面加鋪層反射裂縫的成因,闡述了土工布施工工藝及其注意事項(xiàng),并對(duì)土工布的應(yīng)用效果進(jìn)行了評(píng)價(jià)。

結(jié)合廣州南沙開(kāi)發(fā)區(qū)金嶺路的改造工程實(shí)踐,對(duì)土工布在舊水泥混凝土路面瀝青加鋪層防止反射裂縫工程中的一些作用進(jìn)行探討

根據(jù)洛陽(yáng)市采用瀝青罩面對(duì)舊水泥混凝土路面補(bǔ)強(qiáng)的工程實(shí)踐,介紹土工布在舊水泥混凝土路面瀝青類(lèi)補(bǔ)強(qiáng)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用,是一種既有效又價(jià)格適宜的加固補(bǔ)強(qiáng)方法。文章還對(duì)土工布在防治反射裂縫中的作用機(jī)理進(jìn)行分析,并介紹了對(duì)土工布的技術(shù)要求及施工工藝要求。

本文結(jié)合柳州市柳石公路燎原路至柳南高速路口段水泥混凝土路面加鋪改造工程,闡述了在舊水泥混凝土路面上鋪瀝青混凝土路面時(shí),鋪設(shè)土工布防治瀝青路面反射裂縫的關(guān)鍵技術(shù)。

分析舊路補(bǔ)強(qiáng)的原理及補(bǔ)強(qiáng)方法,就土工布應(yīng)用特性作一介紹,使用專(zhuān)用土工布能有效減緩瀝青混凝土面層反射開(kāi)裂。

應(yīng)用土工布防治和延緩路面反射裂縫的產(chǎn)生在國(guó)內(nèi)還是一門(mén)新技術(shù)。在實(shí)際應(yīng)用于廣州南沙開(kāi)發(fā)區(qū)進(jìn)港大道（牌坊至港前大道段）舊水泥混凝土路面加鋪瀝青層的改造工程時(shí)，在技術(shù)、經(jīng)濟(jì)上都體現(xiàn)出明顯的優(yōu)勢(shì)。文中對(duì)土布的選用、用量及施工工藝等方面都有闡述。

文章結(jié)合廣西地區(qū)目前舊路補(bǔ)強(qiáng)土工布使用的情況,分析了舊路補(bǔ)強(qiáng)的原理及補(bǔ)強(qiáng)辦法,介紹了使用專(zhuān)用土工布有效減緩瀝青混凝土面層反射開(kāi)裂的方法。

通過(guò)對(duì)廈門(mén)文園路舊水泥混凝土路面瀝青加鋪層改造實(shí)例的分析,較詳細(xì)地闡述了土工布在舊水泥混凝土路面中的應(yīng)用,著重介紹了土工布的材料特性、防治反射裂縫的作用機(jī)理和施工工藝。

對(duì)土工布在防治反射裂縫中的作用機(jī)理進(jìn)行分析,并介紹了對(duì)土工布的技術(shù)要求及施工工藝要求。

在水泥混凝土路面中,伸縮縫具有至關(guān)重要的作用,其對(duì)路面的位移和傳動(dòng)起到了協(xié)調(diào)的作用,在水泥混凝土路面病害調(diào)查過(guò)程中發(fā)現(xiàn),伸縮縫中多處脹縫均有不同程度的破損、啃邊、開(kāi)裂,已經(jīng)嚴(yán)重地影響到行車(chē)的舒適性、安全性以及水泥混凝土路面的耐久性.經(jīng)筆者分析,脹縫損壞的主要原因是施工人員從思想上對(duì)脹縫施工不重視、不按規(guī)范要求施工,所以要求施工人員在施工中熟悉伸縮縫設(shè)置要求和施工工藝,從而能使路面的質(zhì)量有所提高.

舊水泥混凝土路面上加鋪瀝青混凝土層是恢復(fù)路面使用性能的有效措施,沖擊壓實(shí)技術(shù)不但可以消除舊水泥混凝土路面的板體性,而且避免舊路面結(jié)構(gòu)破損所引起的剛度不均勻性對(duì)新罩面結(jié)構(gòu)的影響。

舊水泥混凝土路面灌漿技術(shù)應(yīng)用

介經(jīng)了沖擊壓實(shí)技術(shù)在舊水泥混凝土路面改造中的應(yīng)用。將舊水泥混凝土路面改造成瀝青路面,采用壓漿、灌縫等技術(shù)處理后加鋪瀝青路面容易出現(xiàn)反射裂縫,影響路面的使用質(zhì)量和使用年限。文中結(jié)合工程實(shí)例提出對(duì)舊水泥路面進(jìn)行沖壓穩(wěn)固,可以消除反射裂縫的影響,并重點(diǎn)介紹了沖壓過(guò)程中的質(zhì)量控制和設(shè)計(jì)方案。

結(jié)合沖擊壓實(shí)在舊水泥混凝土路面中的應(yīng)用,詳細(xì)介紹了沖擊壓實(shí)施工工藝,提出了質(zhì)量控制措施和施工進(jìn)度控制措施,探討了沖擊壓實(shí)的發(fā)展,以推廣沖擊壓實(shí)技術(shù)的發(fā)展。

本文對(duì)舊水泥混凝土路面的處理方案進(jìn)行了分析比較,同時(shí)結(jié)合道路改建工程介紹了打裂壓穩(wěn)技術(shù)在舊水泥混凝土路面改造中的應(yīng)用。

對(duì)打裂壓穩(wěn)技術(shù)機(jī)理及適用范圍、施工流程等問(wèn)題進(jìn)行簡(jiǎn)要介紹。

結(jié)合梅河高速公路的工程實(shí)際,采用在原混凝土路面上加鋪超薄水泥混凝土罩面,接縫與原路面相同的方法進(jìn)行設(shè)計(jì)。根據(jù)國(guó)內(nèi)外經(jīng)驗(yàn)和室內(nèi)試驗(yàn),優(yōu)選了兩種界面劑和一種超薄水泥混凝土外摻材料,同時(shí)根據(jù)當(dāng)?shù)氐氖┕ぜ皻夂驐l件,選擇了滿足試驗(yàn)要求的超薄水泥混凝土路面原材料和配合比;采用合理的施工方法,順利完成了試驗(yàn)路的超薄水泥混凝土罩面施工,取得了超薄水泥混凝土罩面在水泥混凝土路面維修中的研究應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)。

土工布瀝青加鋪層改造舊水泥混凝土路面的研究 摘要介紹在舊水泥混凝土路面上加鋪瀝青面層時(shí), 應(yīng)用土工布防治瀝青路面反射裂縫的關(guān)鍵 技術(shù)。 關(guān)鍵詞土工布瀝青加鋪層防治反射裂縫 隨著高速公路建設(shè)步伐的加快,水泥混凝土 路面結(jié)構(gòu)已逐步被瀝青混凝土路面所替代。舊的 水泥混凝土路面經(jīng)過(guò)10多年的運(yùn)行后,已不堪負(fù) 重,特別是隨著超載車(chē)輛不斷增加,路面在重交通 荷載作用下,出現(xiàn)大面積損壞,使其道路功能迅速 下降,直接影響了行車(chē)安全。 如何使舊的水泥混凝土路面恢復(fù)其功能,是 擺在我們面前的又一課題。通過(guò)在207國(guó)道湖北 荊門(mén)段水泥混凝土路面應(yīng)用土工合成材料,在瀝 青加鋪層改造中。摸索出了一套工程造價(jià)低、施 工便捷、使用周期長(zhǎng)、路面無(wú)反射裂縫的“白改黑” 方案,收到了較好的效果。 1主要病害形式及處理方案 1.1病害形式 (1)舊水泥混凝土路面連續(xù)或大面積損壞、 板塊破碎、路

介紹在舊水泥混凝土路面上加鋪瀝青面層時(shí),應(yīng)用土工布防治瀝青路面反射裂縫的關(guān)鍵技術(shù)。

基于結(jié)構(gòu)承載力、平整度、破損狀況評(píng)價(jià)等三方面對(duì)舊水泥路面路用性能進(jìn)行研究,提出了路表彎沉值,三米直尺連續(xù)測(cè)得路面不平整的統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)差,路況指數(shù)pci這三個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo),并建立了路面使用性能評(píng)價(jià)模型,進(jìn)一步提出基于回歸模型的評(píng)價(jià)方法不適合于高等級(jí)公路路面使用性能的綜合評(píng)價(jià)的結(jié)論。

分析舊水泥混凝土路面壓漿處理技術(shù)

舊水泥混凝土路面改造設(shè)計(jì)（ppt）——本資料為舊水泥混凝土路面改造設(shè)計(jì)（ppt），共41頁(yè)。當(dāng)瀝青罩面層由于舊水泥砼板位移產(chǎn)生的拉應(yīng)力超過(guò)瀝青罩面層的抗拉強(qiáng)度時(shí)，瀝青罩面層自然會(huì)開(kāi)裂，由于瀝青罩面層開(kāi)裂，在自然環(huán)境因素條件下（雨水、粉塵、砂石等），導(dǎo)...