土工格柵加筋土生態(tài)護(hù)坡施工工法ppt課件

介紹了傳統(tǒng)護(hù)坡與生態(tài)護(hù)坡形式及其優(yōu)缺點(diǎn),詳細(xì)闡述了土工格柵及生態(tài)袋在生態(tài)護(hù)坡工程中的應(yīng)用,達(dá)到了節(jié)約資源、生態(tài)護(hù)坡的目的。

中華人民共和國(guó)土工合成材料國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)土工合成材料塑料土工格柵標(biāo) 準(zhǔn) 山東眾聯(lián)新材料科技有限公司與各大土工材料企業(yè)分享 15053418175土工材料服務(wù)熱線 1范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了以聚丙烯（pp）、高密度聚乙烯（hdpe）或其它高分子聚合物為主要原料加入抗紫外線助劑，經(jīng)擠出、拉 伸成型的塑料土工格柵的范圍、定義、命名、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則和產(chǎn)品標(biāo)志及運(yùn)輸、貯存。 本標(biāo)準(zhǔn)不適用于塑料土工網(wǎng)。 2、性引用標(biāo)準(zhǔn) 下列標(biāo)準(zhǔn)所包括的條文，通過(guò)在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版時(shí)，所示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會(huì) 被修訂，使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。 gb/t2918－1998塑料試樣狀態(tài)調(diào)節(jié)和試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境 gb/t1040－1992塑料拉伸性能試驗(yàn)方法 gb/t13762－1992

土工格柵鋪法 1、半填半挖路基：挖方區(qū)為土質(zhì)時(shí)，路床范圍土質(zhì)應(yīng)挖除換填， 為避免孔隙水或基巖咧隙水滲入填方區(qū)軟化路堤，半填半挖交 界處應(yīng)酌情設(shè)置順路線縱向的排水滲溝，并于適當(dāng)位置引出； 填方區(qū)宜優(yōu)先選用級(jí)配較好的礫類(lèi)土、砂類(lèi)土填筑，當(dāng)挖方區(qū) 為強(qiáng)度較高的石質(zhì)時(shí)，也可酌情采用填石路堤。 2、土工格柵上、下側(cè)填料的最大粒徑不得大于規(guī)范規(guī)定的路床、 路堤范圍的粒徑要求，在距格柵層8cm內(nèi)的填料粒徑不得大于 6cm。 3、土工格柵（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“格柵”）施工順序?yàn)椋?a、平整場(chǎng)地 對(duì)地基土有其它配套處治措施（如設(shè)置片石排水溝，塑料插 板等），側(cè)需完成這些措施后再進(jìn)行土工格柵施工。 b、按設(shè)計(jì)擬定的位置，沿路基橫向鋪設(shè)土工格柵，并注意格柵 間聯(lián)結(jié)與拉直平順。格柵的縱、橫向接縫可采用尼龍繩或滌 綸線縫接或u型釘連接等方法使格柵間連成整體，格柵間 相互搭接寬度不小于20cm，

通過(guò)對(duì)玻璃纖維土工格柵加筋土體的三軸試驗(yàn)研究,分析不同加筋層數(shù)、不同圍壓對(duì)試樣應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系曲線、抗剪強(qiáng)度的影響。試驗(yàn)結(jié)果表明:加筋作用效果隨著軸向應(yīng)變的增大而增強(qiáng);同一種加筋材料,加筋層數(shù)越多,加筋效果越明顯;加筋使得試樣具有一定的延性,并能顯示出很強(qiáng)的后期效應(yīng);在低圍壓的情況下,采用加筋的方法來(lái)提高土的強(qiáng)度更為合理、有效。

土工格柵加筋土體界面性能綜述——近幾年國(guó)內(nèi)外在土工格柵加筋土體界面性能研究方面取得了一定的進(jìn)展，就試驗(yàn)設(shè)備、研究?jī)?nèi)容和方法以及取得的有規(guī)律性的成果進(jìn)行分析和總結(jié)，并提出需要進(jìn)一步研究的幾個(gè)方面。

生態(tài)護(hù)坡PPT課件

in2000,hefoundednewgridsltdtobuildaglobalmarketusingthegeogridtechnologyandtoday thecompanyisinvolvedinthemanufacturing,developmentandtestingofgeogridsandglobal distribution.nigelhaswrittenmanypublishedpapersongeogrids. 2000，他創(chuàng)立newgrids公司使用土工格柵技術(shù)和今天的公司是從事制造業(yè)建立一個(gè)全球市場(chǎng)，與土工格 柵和全球分布的測(cè)試開(kāi)發(fā)。奈吉爾寫(xiě)了許多論文對(duì)格柵。 whataregeogrids? geogridsaregeosyntheticmaterialmade

1 產(chǎn)品購(gòu)銷(xiāo)合同 供方(乙方)： 需方(甲方): 合同簽定地點(diǎn): 合同簽定日期: 經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，形成以下共識(shí)，簽訂本合同。 一、訂貨內(nèi)容： 產(chǎn)品名稱(chēng)商標(biāo)屈服強(qiáng)度單價(jià)數(shù)量備注 鋼塑雙向土工格柵50kn/m5.4元/m2100000m2 合計(jì) 最終按實(shí)際進(jìn)場(chǎng)數(shù)量進(jìn)行結(jié)算。 二、質(zhì)量要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 雙向土工格柵拉伸屈服強(qiáng)度不低于50kn/m。 三、供方對(duì)質(zhì)量負(fù)責(zé)的條件：乙方將合格產(chǎn)品運(yùn)至需方所在工地，隨車(chē)提供產(chǎn)品質(zhì)量合格 證（質(zhì)保書(shū)）及性能檢測(cè)報(bào)告。 四、運(yùn)輸方式及費(fèi)用負(fù)擔(dān)：公路運(yùn)輸，費(fèi)用由乙方承擔(dān)。貨到現(xiàn)場(chǎng)后由甲方代替乙方支付。 五、產(chǎn)品數(shù)量的確認(rèn)：乙方將貨送至工地現(xiàn)場(chǎng)，隨車(chē)攜帶已填寫(xiě)好的材料送貨清單。甲方

工程案例常見(jiàn)問(wèn)題向?qū)＜姨釂?wèn)關(guān)注 土工格柵應(yīng)用原理 性能特點(diǎn)： 1．土工格柵加固土的機(jī)理 土工格柵對(duì)土的加固機(jī)理存在于格柵與土的相互作用中，一般認(rèn)為，這種相互作用可 歸納為以下三種情況： 1）格柵表面與土的磨擦作用； 2）格柵孔眼對(duì)土的“鎖定”作用； 3）土對(duì)格柵肋條的被動(dòng)阻抗作用。 上述三種作用均能充分約束土顆粒的側(cè)向位移，從而，大大的增加了土體的自立穩(wěn)定 性，至于這三種作用在土體中各自發(fā)揮的程度將隨格柵種類(lèi)，開(kāi)孔大小，土顆粒級(jí)配等因素 而定。 2．土工格柵的力學(xué)效應(yīng) 土工格柵是通過(guò)獨(dú)特的工藝過(guò)程使聚合物的長(zhǎng)鏈碳?xì)浞肿友乩旆较蛑匦屡帕幸恢?線，因而具有較高的抗拉強(qiáng)度和較低的延伸率，土工格柵的抗拉強(qiáng)度已接近于軟鋼，再加之 孔眼對(duì)土的鎖定作用，土對(duì)柵肋的被動(dòng)阻抗作用，使得土對(duì)工格柵在土中抗拔能力或格柵對(duì) 土的加固效果明顯高于其他加筋構(gòu)件。另外，如控制土工格柵的設(shè)計(jì)

【2017年最新】鐵路修建土工格柵規(guī)格 土工布的特點(diǎn)有什么？各位都清楚嗎？下面讓我們來(lái)具體看一下把～ 1、強(qiáng)力高，由于使用塑料纖維，在干濕狀態(tài)下都能保持充分的強(qiáng)力和伸長(zhǎng)。 2、耐腐蝕，在不同的酸堿度的泥土及水中能長(zhǎng)久地耐腐蝕。 3、透水性好在纖維間有空隙，故有良好的滲水性能

2.3.2鋪設(shè)土工格柵 （1）粉噴樁施工完畢應(yīng)整平場(chǎng)地，測(cè)量標(biāo)高，并按圖紙要求在其上鋪一層土工格柵（b）型； （2）土工格柵采用玻璃纖維，外涂pvc（聚氯乙烯）抗拉強(qiáng)度＞30kn/m，對(duì)應(yīng)的應(yīng)變＜6%； （3）土工格柵的質(zhì)量應(yīng)符合圖紙和本規(guī)定的要求； （4）鋪設(shè)土工格柵應(yīng)按圖紙施工，在平整的下承層上全斷面鋪設(shè)，鋪設(shè)時(shí)土工格柵應(yīng)拉直平順，緊貼下承層； （5）土工格柵采用水平鋪設(shè)，順路線方向采用搭接，搭接長(zhǎng)度大于20㎝，用尼龍繩綁扎結(jié)實(shí)，四邊用 木樁固定，反彎錨固長(zhǎng)度為60㎝，并用木樁固定； （6）土工格柵鋪設(shè)完成后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢測(cè)后方可進(jìn)行下一道工序； （7）土工格柵鋪設(shè)檢查項(xiàng)目見(jiàn)下表： 土工織物鋪設(shè)檢查項(xiàng)目表—1 項(xiàng)目檢查項(xiàng)目規(guī)定或允許偏差檢查方法 1下承層平整度拱度符合設(shè)計(jì)要求4處/200m 2土工布搭接寬度50抽查2% 3搭接縫錯(cuò)開(kāi)距

檢驗(yàn)申請(qǐng)批復(fù)單 承包單位：阿拉善盟云峰道橋有限責(zé)任公司合同號(hào)：g242lgsg-1 監(jiān)理單位：內(nèi)蒙古華訊工程咨詢(xún)監(jiān)理有限責(zé)任公司編號(hào)：a—027 工程名稱(chēng)路基土石方工程 工程地點(diǎn)及樁號(hào)填挖交界 具體部位土工格柵 檢驗(yàn)內(nèi)容下承層平整度拱度搭接寬度粘結(jié)力 要求到現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)時(shí)間： 承包人遞交日期、時(shí)間和簽字： 監(jiān)理員收件日期、時(shí)間和簽字： 監(jiān)理員意見(jiàn)： 簽字：日期： 質(zhì)量證明附件（測(cè)量、試驗(yàn)、檢驗(yàn)報(bào)告）： 土工合成材料現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單b-001 土工布（土工合成材料）施工原始記錄c-017 專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師意見(jiàn)： 簽字：日期： 承包人收到日期、時(shí)間： 簽字：日期： 土工合成材料現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單 承包單位：阿拉善盟云峰道橋有

張承高速公路承德段tj-15標(biāo)段 分項(xiàng)工程開(kāi)工報(bào)告 （第號(hào)） 張承高速公路承德段tj-15標(biāo)段 土工格柵（特殊路基處理） 項(xiàng)目經(jīng)理部（蓋章）： 申報(bào)日期：年月日 合同段： 分項(xiàng)工程名稱(chēng)： 分項(xiàng)工程編號(hào)： 里程樁號(hào)： 分項(xiàng)工程開(kāi)工申請(qǐng)報(bào)告 監(jiān)理單位：濟(jì)南北方交通工程咨詢(xún)監(jiān)理有限公司合同號(hào)：tj-15 承包單位：江西贛東路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司編號(hào)： 致：專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師 工程項(xiàng)目名稱(chēng)： 土工格柵 工程范圍： k43+650-k50+000段 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：黃求福項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人：徐文光 建議開(kāi)工日期：年月日建議完工日期：年月日 本項(xiàng)目議案招標(biāo)文件要求做好開(kāi)工準(zhǔn)備，現(xiàn)申請(qǐng)開(kāi)工，請(qǐng)批復(fù)。 附件： 1施工組織設(shè)計(jì)或施工方案 2《人員進(jìn)場(chǎng)情況一覽表》 3《機(jī)械進(jìn)場(chǎng)情況一覽表》 4恢復(fù)定線和施工放樣情況 5試驗(yàn)資料 承包人簽字：日期： 收件人

施工技術(shù)交底記錄施管表5 2009年2月12日 工程名稱(chēng) 南寧市玉洞大道（銀海大道—平樂(lè)大 道段）工程№.3標(biāo) 分部工程道路工程 分項(xiàng)工程名稱(chēng)土工格柵 交底內(nèi)容: 1、土工格柵布置在新舊路交接處，及河堤與路相交處，管線加固。其目的是防止 路基的不均勻沉降，防止管線的破壞，保證路基穩(wěn)定性。 2、土工格柵最好埋布在路床下一層土及路床面，如不能施工時(shí)則埋布在路床頂及 底層頂，再不行則埋布在底層頂與水穩(wěn)層頂（兩層鋪設(shè)）。 3、根據(jù)本段實(shí)際情況，土工格柵設(shè)于k0+110-k0+130，河堤邊外緣10米處。 4、土工格柵的施工要點(diǎn)：本土工格柵為50kn×50kn的拉力，在施工中一定要張 拉好（最佳拉力為50kn），用u型釘釘牢，u型釘間距為1m左右，如果新舊搭 接的寬度不大時(shí)，即小于2m時(shí)，要用一片土工格柵。 5、鋪設(shè)后的土工格柵在未填筑

大庚發(fā)布新建鐵路土工格柵施工技術(shù)交 底書(shū)（通用） 日期:2011-08-05發(fā)布者:dagengorg 本技術(shù)交底執(zhí)行： 《客運(yùn)專(zhuān)線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》鐵建設(shè)[2005]160號(hào) 《鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程》tb10102-2004 《鐵路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》tb10001-2005 一、土工格柵 本工程采用雙向土工格柵，材料采用滌綸材料?？估瓘?qiáng)度不小于100kn/m(主要 用于碎石墊層內(nèi))及抗拉強(qiáng)度不小于25kn/m(主要用于邊坡處)，3應(yīng)延伸率10%。 土工格柵鋪設(shè)前應(yīng)對(duì)每批產(chǎn)品的性能經(jīng)國(guó)家授權(quán)的有資質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn) 中心進(jìn)行檢測(cè)(不少于3組),產(chǎn)品合格方可鋪設(shè)。 土工格柵進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)整齊堆放在料棚（庫(kù)）內(nèi)，避免陽(yáng)光照射，并保持通風(fēng)、干燥 和遠(yuǎn)離高溫源，鋪好后應(yīng)及時(shí)按設(shè)計(jì)要求覆蓋，不得長(zhǎng)時(shí)間受陽(yáng)光直接曝曬。 二、施工工藝 1、施工準(zhǔn)備 （1）測(cè)

胡德超，李海平 (柳州市建設(shè)投資開(kāi)發(fā)有限責(zé)任公司，廣西柳州545002) 【摘要】文章介紹了在城市舊水泥混凝土路面上加鋪瀝青混凝土面層時(shí)，鋪 設(shè)土工格柵防治瀝青混凝土路面反射裂縫的施工工藝技術(shù)。 【關(guān)鍵詞】土工格柵；瀝青混凝土路面；反射裂縫防治 【中圖分類(lèi)號(hào)】o211；tp31【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】a 【文章編號(hào)】1007-7723（2006）01-0136-02 【收稿日期】2005-11-03 近年來(lái)，隨著改革開(kāi)放的深入，經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，汽車(chē)快速地進(jìn)入家庭，20 世紀(jì)80年代末修建的城市市區(qū)道路從路面的結(jié)構(gòu)到路面的寬度、道路的拐彎半 徑等都已不能適應(yīng)城市發(fā)展和城市交通運(yùn)輸?shù)男枰?。為適應(yīng)城市交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展 需要，在原有道路線型基礎(chǔ)上拓寬和在原水泥混凝土路面上加鋪瀝青混凝土面 層，可提高城市道路的交通運(yùn)輸能力和水泥路面的使用功能，改善路面的平整度， 減少汽車(chē)行駛的

廣清產(chǎn)業(yè)園狗眠嶺水庫(kù)是園區(qū)的生態(tài)景觀調(diào)節(jié)湖之一,由于園區(qū)土建工程建設(shè)導(dǎo)致水庫(kù)邊坡垮塌,周邊水土流失嚴(yán)重。在遵循固岸減災(zāi)、自然生態(tài)、安全經(jīng)濟(jì)、長(zhǎng)效管護(hù)的原則下,結(jié)合景觀設(shè)計(jì),在水庫(kù)邊坡治理工程中采用土工格柵加筋土擋墻,并應(yīng)用設(shè)計(jì)軟件ressa對(duì)加筋土擋墻進(jìn)行深層圓弧穩(wěn)定分析驗(yàn)算,臨界計(jì)算結(jié)果滿足最小安全系數(shù),可為今后水庫(kù)生態(tài)景觀護(hù)坡工程設(shè)計(jì)與施工提供參考。

單向土工格柵和雙向土工格柵的區(qū)別 了解土工材料的用戶(hù)，應(yīng)該都知道，格柵的種類(lèi)也區(qū)別很多，大概類(lèi)別有：玻纖格柵，塑鋼 土工格柵，塑料土工格柵，凸節(jié)點(diǎn)土工格柵，單格柵，雙格柵。不同材質(zhì)的，不同規(guī)格的， 使用的項(xiàng)目工程也是會(huì)不一樣的，其產(chǎn)品的的效果也因此會(huì)有所改變。 一般我們可以根據(jù)產(chǎn)品名稱(chēng)來(lái)區(qū)別產(chǎn)品的的材質(zhì)，如：玻纖，塑鋼，塑料等系類(lèi)的名詞就能 簡(jiǎn)單辨別出來(lái)，那么單向土工格柵和雙向土工格柵要怎么來(lái)區(qū)別呢？ 在使用單向格柵可以增強(qiáng)項(xiàng)目的路基，減小路基材料的流失，造成不必要的路基變形和開(kāi)裂， 從而有效的防止擴(kuò)散載荷，便可承受更大的承載荷度，更加提升了路基的穩(wěn)定和承載力度， 并且能夠延長(zhǎng)壽命使用。 雙向格柵雙向拉伸塑料土工格柵由聚丙烯為主要原料，通過(guò)擠出、然后再縱向、橫向拉伸形 成的一種高強(qiáng)度。也更能提高土質(zhì)的承受力，減少外力的增壓，降低了成本，其壽命也使用 期間長(zhǎng)，造價(jià)能夠節(jié)約成本

凸結(jié)點(diǎn)pp焊接土工格柵 產(chǎn)品介紹 凸結(jié)點(diǎn)pp焊接土工格柵是普通鋼塑土工格柵的升級(jí)產(chǎn)品，改變了普通格結(jié)點(diǎn)剝離力 小僅（30n），焊點(diǎn)容易開(kāi)裂，造成施工困難，防側(cè)移位的作用減小等缺點(diǎn)，由于材料配比， 施工工藝的改變，焊結(jié)點(diǎn)剝離力達(dá)到500n-600n之間。 pp焊接土工格柵是一種在聚乙烯、聚丙烯拉伸帶中加增強(qiáng)性纖維增強(qiáng)加筋，然 后焊接成“#”字結(jié)構(gòu)的新型環(huán)保綠色建材，可分為單、雙向粘、焊土工格柵。該產(chǎn)品具有 強(qiáng)度高、變形小、耐腐蝕、壽命長(zhǎng)、施工方便快捷、成本低等優(yōu)點(diǎn)，鋪充定位平整，尤其可 以滿足各類(lèi)永久工程100年以上的使用要求。 pp土工格柵的肋帶系高分子塑料經(jīng)擠出拉伸成型,具有很高的抗拉強(qiáng)度.其縱 橫向肋帶的交接點(diǎn)以高頻超聲波焊接,確保了產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定,保證了格柵網(wǎng)格對(duì)土體的有 效嵌鎖。同時(shí)格柵的強(qiáng)度可變更肋帶的拉力，調(diào)整肋帶的多少而設(shè)計(jì)成不同的型號(hào)規(guī)格

四川建筑　第27卷　2007109 塑料土工格柵加筋土加筋機(jī)理研究 楊圣春 1 ,劉　香 1 ,劉傳利 2 ,霍軍帥 2 (11內(nèi)蒙古科技大學(xué)建工學(xué)院,內(nèi)蒙古包頭014010;21西南交大研究生院,四川成都610031) 　　【摘　要】　通過(guò)具體的模擬試驗(yàn)對(duì)塑料土工格柵加筋土的加筋機(jī)理進(jìn)行了研究。研究結(jié)果表明:塑料 土工格柵的幾何結(jié)構(gòu)特性決定了它與土體之間不僅存在著界面摩擦力,而且還與土顆粒間存在著鑲嵌咬合 力。這兩種作用的存在增強(qiáng)了土體與塑料格柵的相互聯(lián)系,從而提高了塑料土工格柵的接觸效率,使其加筋 效果好于其它加筋材料。 　　【關(guān)鍵詞】　塑料土工格柵;　界面摩擦力;　鑲嵌咬合力 　　【中圖分類(lèi)號(hào)】　u216141+7　　　　　　　　　【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】　b 1　試驗(yàn)設(shè)備及材料 　　試驗(yàn)使用土工格柵為山東省泰安市塑料有限公司生產(chǎn) 的t

利用室內(nèi)試驗(yàn)測(cè)定了土工格柵加筋碎石土的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度和土工格柵加筋粉砂土的回彈模量,分析了加筋層數(shù)和壓實(shí)度對(duì)加筋土的抗壓特性和變形特性的影響規(guī)律。試驗(yàn)結(jié)果表明:當(dāng)格柵層距較小時(shí),土工格柵加筋碎石土具有良好的抗變形韌性,且土的壓實(shí)度越高,其無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度越大;與未加筋的純土相比,土工格柵加筋粉砂土的變形剛度有顯著提高,且格柵層數(shù)越多,提高的量越大。

對(duì)某土工格柵加筋土陡防護(hù)堤進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)研究，分析施工期及竣工后一季度期間的加筋體底部豎向土壓力、反包體背部側(cè)向土壓力和土工格柵拉筋應(yīng)變分布規(guī)律．試驗(yàn)結(jié)果表明：土工格柵加筋土陡防護(hù)堤底部垂直土壓力在橫斷面上呈非線性分布，路堤中心附近與坡腳附近的平均垂直土壓力相差不是很大；堤中心垂直土壓力比不加筋的減少了20％以上；不同高度處的格柵應(yīng)變沿筋長(zhǎng)方向呈非線性分布。格柵最大應(yīng)變不超過(guò)4％；反包體后側(cè)向土壓力沿堤高呈上小下大的非線性分布；底部垂直土壓力、側(cè)向土壓力、格柵應(yīng)變?cè)诠ず髢蓚€(gè)月，趨于穩(wěn)定；安全穩(wěn)定的土工格柵加筋土陡防護(hù)堤是可行的．