更新日期: 2025-06-03

土工格柵在重慶嘉華嘉陵江大橋北引道工程中的應(yīng)用

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土工格柵在重慶嘉華嘉陵江大橋北引道工程中的應(yīng)用 4.6

本文結(jié)合重慶嘉華嘉陵江大橋北引道工程。采用土工格柵防止路基不均勻沉降并介紹土工格柵的性能、設(shè)計(jì)方法、鋪設(shè)工藝流程和施工要點(diǎn)。

重慶嘉華嘉陵江大橋設(shè)計(jì) 重慶嘉華嘉陵江大橋設(shè)計(jì) 重慶嘉華嘉陵江大橋設(shè)計(jì)

重慶嘉華嘉陵江大橋設(shè)計(jì)

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介紹重慶嘉華嘉陵江大橋的主要設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),主橋結(jié)構(gòu)和施工方案,闡述了大橋采用的關(guān)鍵技術(shù)。

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重慶嘉華嘉陵江大橋設(shè)計(jì)

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1概況1.1工程位置、范圍和規(guī)??缭郊瘟杲募稳A大橋,是《重慶市城市總體規(guī)劃》中聯(lián)系重慶市南北主軸上的重要節(jié)點(diǎn),同時(shí)是主城區(qū)道路網(wǎng)絡(luò)體系中4條縱向主干道居中的1條主要道路動(dòng)脈干線。它的建設(shè)不僅具有交通功能,同時(shí)也將是嘉陵江沿岸的標(biāo)志性景觀之一。

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土工格柵在工程中的應(yīng)用

土工格柵在工程中的應(yīng)用

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土工格柵在工程中的應(yīng)用 4.6

文章以南水北調(diào)中線一期工程總干渠膨脹巖(土)試驗(yàn)段工程(潞王墳段)土工格柵應(yīng)用實(shí)例為主,重點(diǎn)介紹土工格柵應(yīng)用原理、原材料指標(biāo)的選擇、施工工藝流程及設(shè)計(jì)施工控制重點(diǎn)。

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土工格柵及其在土木工程中的應(yīng)用 土工格柵及其在土木工程中的應(yīng)用 土工格柵及其在土木工程中的應(yīng)用

土工格柵及其在土木工程中的應(yīng)用

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土工格柵及其在土木工程中的應(yīng)用 4.6

土工格柵及其在土木工程中的應(yīng)用

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土工格柵在重慶嘉華嘉陵江大橋北引道工程中的應(yīng)用熱門文檔

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重慶嘉華嘉陵江大橋0#塊施工技術(shù)研究

重慶嘉華嘉陵江大橋0#塊施工技術(shù)研究

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重慶嘉華嘉陵江大橋0#塊施工技術(shù)研究 4.5

本文就嘉華嘉陵江大橋工程0#塊托架施工方法、模板設(shè)計(jì)、防裂措施等作了較為詳盡的介紹,希能為類似工程提供相關(guān)施工經(jīng)驗(yàn)。

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塑料土工格柵加筋土在工程中的應(yīng)用

塑料土工格柵加筋土在工程中的應(yīng)用

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塑料土工格柵加筋土在工程中的應(yīng)用 3

塑料土工格柵加筋土在工程中的應(yīng)用——本文首先介紹了塑料土工格柵這一新型加筋材料及其加筋土的特點(diǎn).分析了目前存在的有關(guān)加筋土的計(jì)算理論,指出了它們各自的特點(diǎn)和存在的問題。接著.提出了用完全非線性有限元法對加筋土特別是塑料土工格柵加筋土結(jié)構(gòu)進(jìn)行分...

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塑料土工格柵加筋土在工程中的應(yīng)用 塑料土工格柵加筋土在工程中的應(yīng)用 塑料土工格柵加筋土在工程中的應(yīng)用

塑料土工格柵加筋土在工程中的應(yīng)用

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塑料土工格柵加筋土在工程中的應(yīng)用 4.5

本文首先介紹了塑料土工格柵這一新型加筋材料及其加筋土的特點(diǎn),分析了目前存在的有關(guān)加筋土的計(jì)算理論,指出了它們各自的特點(diǎn)和存在的問題。接著,提出了用完全非線性有限元法對加筋土特別是塑料土工格柵加筋土結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析的必要性和可行性。

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三種不同土工格柵在工程中的應(yīng)用 三種不同土工格柵在工程中的應(yīng)用 三種不同土工格柵在工程中的應(yīng)用

三種不同土工格柵在工程中的應(yīng)用

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三種不同土工格柵在工程中的應(yīng)用 4.5

比較了塑料土工格柵、經(jīng)編土工格柵和玻玻纖維土工格柵的不同性能,對它們的不同應(yīng)用場合做了總結(jié)

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土工格柵在路基工程中的應(yīng)用

土工格柵在路基工程中的應(yīng)用

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土工格柵在路基工程中的應(yīng)用 4.3

近年來,隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展,進(jìn)一步促進(jìn)了我國交通事業(yè)的發(fā)展.對于現(xiàn)階段的公路工程而言,其所遭受到的運(yùn)輸壓力進(jìn)一步加大,從而導(dǎo)致了我國很多的公路路基出現(xiàn)嚴(yán)重的損壞,這不僅對我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的更好發(fā)展造成了極大的阻礙,同時(shí)還嚴(yán)重威脅到了出行人員的生命財(cái)產(chǎn)安全.因此,加強(qiáng)公路工程的路基處理,以保證其具有更高的抗剪強(qiáng)度具有非常重要的意義.對于土工格柵在路基工程中的應(yīng)用,正好能夠有效的減緩反射裂縫的出現(xiàn),從而將公路工程的路基養(yǎng)護(hù)工作做得更好.本文主要對土工格柵在公路路基養(yǎng)護(hù)過程中的效果、具體應(yīng)用及相應(yīng)的注意事項(xiàng)進(jìn)行了研究分析.希望對相關(guān)人士能夠有所幫助.

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土工格柵在重慶嘉華嘉陵江大橋北引道工程中的應(yīng)用精華文檔

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土工格柵在路基工程中的應(yīng)用

土工格柵在路基工程中的應(yīng)用

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土工格柵在路基工程中的應(yīng)用 4.4

土工格柵是現(xiàn)代土木工程建設(shè)中十分常用的一種新型土工材料,可據(jù)具體應(yīng)用途徑及工程實(shí)際施工建設(shè)需求的不同選用不同材料進(jìn)行合成,土工格柵在土木工程建設(shè)的應(yīng)用中,表現(xiàn)出了一系列良好的性能優(yōu)勢.介紹了土工格柵作用機(jī)理及分類特點(diǎn),探討土工格柵在路基工程中的應(yīng)用.

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淺談土工格柵在工程中的應(yīng)用

淺談土工格柵在工程中的應(yīng)用

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淺談土工格柵在工程中的應(yīng)用 4.6

本文簡要介紹了土工格柵材料在土木工程應(yīng)用中的技術(shù)特點(diǎn)、軟土地基處理中的幾種方式及施工中應(yīng)注意的問題。

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土工格柵在軟基道路工程中的應(yīng)用 土工格柵在軟基道路工程中的應(yīng)用 土工格柵在軟基道路工程中的應(yīng)用

土工格柵在軟基道路工程中的應(yīng)用

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土工格柵在軟基道路工程中的應(yīng)用 4.5

一、材料介紹 土工格柵作為重要的土工合成材料之一,憑借其優(yōu)越的工程性能,已在水利、鐵路、公路、港口和建筑工程中得到了廣泛的應(yīng)用.土工格柵是采用聚乙烯、聚丙烯等高分子聚合物經(jīng)模壓、熱塑等工藝制成的二維甚至三維立體的網(wǎng)格屏柵.使雜亂長鏈分子變得有序,從而提高聚合物的抗拉強(qiáng)度和剛度,因而土工格柵具有抗拉強(qiáng)度高、耐久性好、延伸率低、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn).土工格柵按構(gòu)造不同主要分為單向土工格柵和雙向土工格柵兩種.雙向土工格柵能與土顆粒形成非常有效的咬合作用,約束土顆粒的側(cè)向位移,一般在路基工程中應(yīng)用較多,將土工格柵作為加固補(bǔ)強(qiáng)材料埋至土體內(nèi),能夠較好地均化軟土地基的應(yīng)力,約束地基側(cè)向變形,減少不均勻沉降,提高路基的整體強(qiáng)度,抑制路堤的拉裂和土基的剪切破壞.

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土工格柵在路基工程中的應(yīng)用 土工格柵在路基工程中的應(yīng)用 土工格柵在路基工程中的應(yīng)用

土工格柵在路基工程中的應(yīng)用

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土工格柵在路基工程中的應(yīng)用 4.6

公路、鐵路建設(shè)隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速穩(wěn)定發(fā)展,作為撐起國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展重要的交通運(yùn)輸線,在工程質(zhì)量和通車?yán)锍躺隙嫉玫劫|(zhì)的飛躍,對我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到了舉足輕重的作用。公路、鐵路建設(shè)的重要基礎(chǔ)是路基,特別是在一些高需要高填方地段,以及特殊地質(zhì)構(gòu)造地段,如:滑坡地帶,對路基的要求就更高。本文對土工格柵在路基填方中的應(yīng)用開展詳細(xì)的闡述,為我國公路、鐵路路基高難度、高技術(shù)的建設(shè)提供一些參考和幫助。

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土工格柵在沿海護(hù)岸工程中的應(yīng)用

土工格柵在沿海護(hù)岸工程中的應(yīng)用

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土工格柵在沿海護(hù)岸工程中的應(yīng)用 4.7

土工格柵在沿海護(hù)岸工程中的應(yīng)用 摘要:長島縣西海岸護(hù)岸工程中采用塑料土工格柵進(jìn)行軟基處 理,該文針對本工程中塑料土工格柵施工的難點(diǎn)及質(zhì)量控制要求,進(jìn) 行研究與分析,制定了一種簡單有效的施工方案。 關(guān)鍵詞:土工格柵軟基工程質(zhì)量控制 1工程海域地質(zhì)類型及特征 山東省長島縣西海岸護(hù)岸工程位于長島縣南長山鎮(zhèn)荻溝村西側(cè) 海域,全長約2000m,該工程結(jié)構(gòu)為護(hù)岸兼圍堰。前期建設(shè)圍堰將 原有海域圍護(hù)起來,為后期建設(shè)對所圍護(hù)海域進(jìn)行吹填造地打下基 礎(chǔ),護(hù)岸建成后將發(fā)揮景觀、休閑、旅游及垂釣功能。本工程位于渤 海海域,地貌類型為濱海地貌,海岸類型為巖土海岸。地形總體趨勢 為東淺西深,海底地勢平緩。本工程的護(hù)岸結(jié)構(gòu)形式為混合式,上部 結(jié)構(gòu)為直立式,下部結(jié)構(gòu)為斜坡式,為堤心拋填開山石。根據(jù)工程地 質(zhì)勘測結(jié)果顯示,本工程海域海底地基淤泥層較厚,最大厚度達(dá)到 15~20m。其海底地基承載力小,地基

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土工格柵在路基拓寬工程中的應(yīng)用

土工格柵在路基拓寬工程中的應(yīng)用

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土工格柵在路基拓寬工程中的應(yīng)用 4.5

在公路的拓寬改造工程中,在新舊路基結(jié)合帶上鋪設(shè)土工格柵不僅能夠提高地基承載力,加強(qiáng)整體路基的穩(wěn)定性,解決路基的不均勻沉降,而且可以縮短工期,節(jié)約投資并延長公路使用壽命。

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土工格柵在道路拓寬工程中的應(yīng)用研究

土工格柵在道路拓寬工程中的應(yīng)用研究

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土工格柵在道路拓寬工程中的應(yīng)用研究 4.6

通過對已有高速公路拓寬工程進(jìn)行研究,分析總結(jié)拓寬工程出現(xiàn)的主要病害形式及其原因,重點(diǎn)研究土工格柵處理加寬路基下軟土地基的適用性、在處理新老路基結(jié)合部不均勻沉降中的作用及具體的工程措施設(shè)計(jì)。

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土工格柵在道路工程中的應(yīng)用

土工格柵在道路工程中的應(yīng)用

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土工格柵在道路工程中的應(yīng)用 4.5

江蘇交通工程!!!·童璺笪里塑 土工格柵在道路工程中的應(yīng)用 (江蘇省交鬟】蒜21005)【/f、7違西覆u1 摘要土工格柵具有抗拉強(qiáng)度高、剛度大、與填土作用效果好、耐久性強(qiáng)、施工方便等優(yōu)點(diǎn)。 在道路工程中可用于新建瀝青路面鮚拘層、老路補(bǔ)強(qiáng)、加固軟基、臨時(shí)道路、減少新老路基差 羹、至主青合科路面軟土差關(guān)鍵詞圭三豎墊墮整_工程些渤7b、i吲1?’l,壓 l概述 土工格柵是由聚乙烯和聚丙烯等高分子聚合物,在一定的溫控條件下,定向拉伸而成。 它具有重量輕、強(qiáng)度高、剛度大、韌性好、抗老化能力強(qiáng)、不受生物性侵蝕、耐酸堿等良好的化 學(xué)物理穩(wěn)定性。 土工格柵由于其具有的結(jié)構(gòu)特性和材料特性,廣泛運(yùn)用于道路工程。用于新建路面結(jié) 構(gòu)層,可減少車轍,提高疲勞壽命;老路路面維修加鋪土工格柵+可防止基層裂縫反射;還可 用以處理軟基,加固

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土工格柵在軟弱地基填方工程中的應(yīng)用

土工格柵在軟弱地基填方工程中的應(yīng)用

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土工格柵在軟弱地基填方工程中的應(yīng)用 4.7

本文通過在飽和粘性地基上進(jìn)行的直接填料碾壓、鋪土工格柵后填料碾壓的對比試驗(yàn),以及處理效果對比的載荷試驗(yàn),通過分析對比,提出了在一定條件下使用土工格柵取代原地基處理,使填料可被有效壓實(shí),以滿足上部構(gòu)筑物的變形及強(qiáng)度要求。

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土工格柵在軟基道路工程中的應(yīng)用 土工格柵在軟基道路工程中的應(yīng)用 土工格柵在軟基道路工程中的應(yīng)用

土工格柵在軟基道路工程中的應(yīng)用

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土工格柵在軟基道路工程中的應(yīng)用 4.6

一、材料介紹土工格柵作為重要的土工合成材料之一,憑借其優(yōu)越的工程性能,已在水利、鐵路、公路、港口和建筑工程中得到了廣泛的應(yīng)用。土工格柵是采用聚乙烯、聚丙烯等高分子聚合物經(jīng)模壓、熱塑等工藝制成的二維甚至三維立體的網(wǎng)格屏柵,使雜亂長鏈分子變得有序,從而提高了聚合物的抗拉強(qiáng)度和剛度,因而具有抗拉強(qiáng)度高、耐久性好、延伸

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土工格柵在道路拓寬改造工程中的應(yīng)用

土工格柵在道路拓寬改造工程中的應(yīng)用

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土工格柵在道路拓寬改造工程中的應(yīng)用 3

土工格柵在道路拓寬改造工程中的應(yīng)用——簡要介紹土工格柵在道路改造工程及處理路基軟土地基中的應(yīng)用。

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土工格柵在路基加寬工程中的應(yīng)用

土工格柵在路基加寬工程中的應(yīng)用

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土工格柵在路基加寬工程中的應(yīng)用 4.6

隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,國內(nèi)相繼已有十幾條高速公路進(jìn)行了加寬改造,既有高速公路加寬已經(jīng)成為一種提高公路運(yùn)輸能力的有效發(fā)展模式。而高速公路進(jìn)行加寬改造時(shí),原有路基經(jīng)過多年運(yùn)營,沉降已基本完成,在其邊坡上進(jìn)行擴(kuò)建加寬,新填的土方和運(yùn)營后的汽車荷載必然會引起既有路基的附加沉降,并在新老路基之間產(chǎn)生相對

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土工格柵在路基工程中的應(yīng)用

土工格柵在路基工程中的應(yīng)用

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土工格柵在路基工程中的應(yīng)用 4.5

本文主要論述了土工格柵的性能和功能及其在路基工程中的應(yīng)用。

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土工格柵在路基工程中的特殊應(yīng)用

土工格柵在路基工程中的特殊應(yīng)用

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土工格柵在路基工程中的特殊應(yīng)用 4.6

論述土工格柵的性能、功能及其在路基工程中的各種應(yīng)用。

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土工格柵在道路拓寬改造工程中的應(yīng)用 土工格柵在道路拓寬改造工程中的應(yīng)用 土工格柵在道路拓寬改造工程中的應(yīng)用

土工格柵在道路拓寬改造工程中的應(yīng)用

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土工格柵在道路拓寬改造工程中的應(yīng)用 4.7

結(jié)合天津市外環(huán)線拓寬改造工程實(shí)例,較詳細(xì)介紹了土工格柵的優(yōu)特點(diǎn)、加固機(jī)理以及在舊路拓寬改造工程中應(yīng)用時(shí)的施工工序、質(zhì)量控制

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土工格柵在重慶嘉華嘉陵江大橋北引道工程中的應(yīng)用相關(guān)

段喆楠

職位:助理建筑師

擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

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