土工合成材料膨潤土墊(GCL)施工

精品文檔 精品文檔 土工合成材料膨潤土墊(gcl)施工 （一）土工合成材料膨潤土墊(gcl) 1．土工合成材料膨潤土墊(gcl)是兩層土工合成材料之間夾封膨潤土粉末（或其他 低滲透性材料），通過針刺、粘接或縫合而制成的一種復合材料，主要用于密封和防滲。 2．gcl施工必須在平整的土地上進行；對鋪設場地條件的要求比土工膜低。gcl 之間的連接以及gcl與結構物之間的連接都很簡便，并且接縫處的密封性也容易得到 保證。gcl不能在有水的地面及下雨時施工，在施工完后要及時鋪設其上層結構如 hdpe膜等材料。大面積鋪設采用搭接形式，不需要縫合，搭接縫應用膨潤土防水漿封 閉。對gcl出現(xiàn)破損之處可根據(jù)破損大小采用撒膨潤土或者加鋪gcl方法修補。 3．gcl在坡面與地面拐角處防水墊應設置附加層，先鋪設500mm寬沿拐角兩面 各250mm后，再鋪大面積防水墊

美好的明天 word1 土工合成材料膨潤土墊(gcl)施工 （一）土工合成材料膨潤土墊(gcl) 1．土工合成材料膨潤土墊(gcl)是兩層土工合成材料之間夾封膨潤土粉末（或其他 低滲透性材料），通過針刺、粘接或縫合而制成的一種復合材料，主要用于密封和防滲。 2．gcl施工必須在平整的土地上進行；對鋪設場地條件的要求比土工膜低。gcl 之間的連接以及gcl與結構物之間的連接都很簡便，并且接縫處的密封性也容易得到 保證。gcl不能在有水的地面及下雨時施工，在施工完后要及時鋪設其上層結構如 hdpe膜等材料。大面積鋪設采用搭接形式，不需要縫合，搭接縫應用膨潤土防水漿封 閉。對gcl出現(xiàn)破損之處可根據(jù)破損大小采用撒膨潤土或者加鋪gcl方法修補。 3．gcl在坡面與地面拐角處防水墊應設置附加層，先鋪設500mm寬沿拐角兩面 各250mm后，再鋪大面積

在基礎工程施工中，土工合成材料的應用不僅可以有效加強工程地基結構的承栽能力，還能有效的降低工程施工的成本，縮短工程施工的工期，從而提高工程施工的質量滿足工程施工的相關要求，因此得到了廣大施工隊伍的青睞。不過，在實際工程中，如果施工人員采用的施工技術不當，那么就會使土工合成材料中加筋墊層結構中的筋材受到損傷，對整個工程的施工項目有著十分嚴重的影響。本文首先通過對土工合成材料的施工損傷問題進行探討，其次討論了相關的預防措施，以供相關人士參考。

鋪設土工合成材料檢驗批質量驗收記錄表 02010501□□□ 單位工程名稱 分部工程名稱 分項工程名稱驗收部位 施工單位項目負責人 施工質量驗收標準名稱及編號《高速鐵路路基工程施工質量驗收標準》（tb10751-2010） 施工質量驗收標準的規(guī)定施工單位檢查評定記錄 監(jiān)理單位 驗收記錄 主 控 項 目 1 土工合成材料的品 種、規(guī)格、質量 第4.3.7條 2 土工合成材料的鋪設 層數(shù)、方向和連接方 式 第4.3.9條 一 般 項 目 1 土工 合成 材料 鋪設 允許 偏差 鋪設范圍不小于設計值 2搭接寬度 +50 0mm 3豎向間距±30mm 4 上下層接 縫錯開距 離 ±50mm 5回折長度±50mm 施工作業(yè)人 員質量責任 登記 施工單位 檢查評定 結果 專職質量檢查員：年月日 分項工程

土工合成材料地基 （一）、土工織物地基 土工織物地基又稱土工聚合物地基、土工合成材料地基，系在軟弱地基中或邊坡上埋設土工 織物作為加筋，使形成彈性復合土體，起到排水、反濾、隔離、加固和補強等方面的作用， 以提高土體承載力，減少沉降和增加地基的穩(wěn)定。圖7-41為土工織物加固地基、邊坡的幾 種應用。??. 1.材料要求土工織物系采用聚酯纖維(滌綸)、聚丙纖維(腈綸)和聚丙烯纖維(丙綸)等高 分子化合物（聚合物）經(jīng)加工后合成。一般用無紡織成的，系將聚合物原料投入經(jīng)過熔融擠 壓噴出紡絲，直接平鋪成網(wǎng)，然后用粘合劑粘合（化學方法或濕法）、熱壓粘合（物理方法 或干法）或針刺結合（機械方法）等方法將網(wǎng)聯(lián)結成布。土工織物產(chǎn)品因制造方法和用途不 一，其寬度和重量的規(guī)格變化甚大，用于巖土工程的寬度由2~18m；重量大于或等于 0.1kg/m2；開孔尺寸（等效孔徑）為

文章編號:100629798(2002)0220050204 國內(nèi)外土工合成材料的發(fā)展 ξ 劉麗芳 ξξ ,儲才元 (東華大學紡織學院,上海200051) 摘要:土工合成材料是極具生命力的新型土建工程材料,其應用已滲透到巖土工程和其它工 程建設的各個角落。目前我國正在進行大規(guī)模的基礎設施建設,對其進行研究和開發(fā)具有 重要的現(xiàn)實意義和深遠的歷史意義。本文綜述了國內(nèi)外土工合成材料的發(fā)展及應用,討論 了我國土工合成材料應用和發(fā)展方面的差距。 關鍵詞:土工合成材料;土工織物;工程建設 中圖分類號:tu5　　　文獻標識碼:a 1　國內(nèi)外土工合成材料的發(fā)展現(xiàn)狀 1.1　國內(nèi)外土工合成材料的應用概況 土工合成材料的開發(fā)和使用已有幾十年的歷 史。1926年,美國最早用棉織物加固公路路面;20 世紀30年代末或40年代初,聚氯乙烯薄膜應用于 土工的防

土工合成材料檢測原始記錄（一） 共頁第頁 委托單位工程名稱檢測編號 樣品名稱規(guī)格等級送樣日期 檢測依據(jù)生產(chǎn)廠家檢測日期 樣品狀態(tài)環(huán)境條件 設備名稱電子萬能試驗機有效孔徑測定儀土工布透水性測定儀土工布厚度儀土工合成材料抗?jié)B儀 設備編號cl-006dj-021dj-027dj-026dj-020 設備狀態(tài) 檢測內(nèi)容 厚度 壓力 （kpa） 實驗序號12345678910 厚度（mm） 平均值（mm）標準差變異系數(shù) 單位面積質量偏差 實驗序號12345678910 試樣面積（cm 2 ） 質量（g） 單位面積質量（g/m 2 ） 平均值（g/m 2 ）標準差變異系數(shù) 單位面積質量偏差(%)： 備注 校核：檢驗：

龍巖市新羅區(qū)興裕工程管理有限公司 第1頁共1頁 一、編制依據(jù) 1、龍巖市新羅區(qū)興裕工程管理有限公司提供的施工圖； 2、工程所在地的地質、水文、氣象等資料； 3、我公司對施工現(xiàn)場踏勘調(diào)查所獲得的有關資料； 4、現(xiàn)行國家、交通部頒發(fā)的現(xiàn)行公路工程設計規(guī)范、施工規(guī)范、公路工程 質量評定及驗收標準、安全規(guī)則及福建省高速公路標準化施工指南； 5、國家及當?shù)卣南嚓P法規(guī)、條例、政策及當?shù)氐泥l(xiāng)規(guī)民約； 二、工程概況 本合同段位于福建省市縣境內(nèi)，屬福建省。本合同段起點位于村， 起點樁號k0+0.000，路線向，終點樁號k10+10.000，路線總長km。 k+~k+路基段全長km，路基分左右兩幅，主線路基全寬m， 該段土方路基分項工程數(shù)量為挖土石方m3，挖除非適用材料（含淤泥） m3，其中挖土方m3

黑龍江省水利工程質量檢測第五分站 作業(yè)指導書 文件編號：hhsl/sc-2011 第1版第0次修改 土工合成材料試驗作業(yè)指導書第1頁共3頁 土工合成材料單位面積質量的測定方法作業(yè)指導書 1、目的及適用范圍： 本試驗用于測定土工合成材料單位面積質量，本試驗適用于各類土工織物、土工 膜及土工復合材料。特種土工合成材料可參照執(zhí)行。 2、儀器設備: 2.1天平:感量0.01g，并應滿足稱量值1%準確度要求； 2.2鋼直尺，最小分度值為1mm。 2.3剪刀 3、試驗步驟： 3.1從距試樣邊緣不小于100mm處采取梯形取樣法（如無法梯形取樣應在測試報 告中注明情況）裁取已知尺寸的方形或圓形試樣，裁取面積為100cm 2 的試樣至少10 塊。試樣的裁剪和測量應準確至1mm。 3.2試樣逐一在天平上稱量，讀數(shù)精度至0.01g。 4、單位面

土工合成材料地基講義——土工合成材料地基講義

土工合成材料 (2)

1 第十章土工合成材料的工程應用 第一節(jié)概述 土工合成材料是應用于巖土工程的、以合成材料為原材料制成的新型建筑材料，已廣泛 應用于水利、公路、鐵路、港口、建筑等工程的各個領域。 目前，國內(nèi)外通常采用聚酯纖維、聚丙烯纖維、聚酰胺纖維及聚乙烯醇纖維等原料制造 土工合成材料，形成了八大系列產(chǎn)品，如：土工織物、土工膜、土工網(wǎng)、土工格柵、土工席 墊、土工格室、土工復合材料及相關產(chǎn)品等。其中土工膜是土工合成材料中應用最早也是最 廣泛的一種系列產(chǎn)品，土工膜為相對不透水的聚合物薄片，在巖土和土木工程中用于防滲和 氣體的輸送；土工復合材料為用兩種以上土工合成材料經(jīng)人工組合的復合體，用于排水、截 水及加筋等。 土工膜最早應用可追溯到上世紀二三十年代，人們曾采用聚氯乙烯pvc土工膜作為游泳 池的防滲材料；50年代初，美國墾務局采用pvc土工膜作防滲襯砌；前蘇聯(lián)以聚乙烯膜進

隨著高等級公路的大量興建,施工中存在著一系列的施工技術問題,特別是公路路基路面發(fā)生翻漿破壞已是一種較為常見的破壞現(xiàn)象。為解決因水、氣候等自然條件下產(chǎn)生的翻漿,我們采用土工合成材料進行施工,有效地隔離了地下水對路基的侵害。

在土工合成材料加筋土工程中,土工合成材料與填料的界面作用特性是最重要的技術指標,因此利用拉拔試驗研究土工合成材料與填料的界面作用特性是非常必要的。文章采用兩種國產(chǎn)土工合成材料為加筋材料,用砂、石屑和粉質黏土為填料,通過拉拔試驗比較在不同填土性質、填土密實度、筋材上覆壓力及筋材表面粗糙度等情況下土工合成材料與填料的界面特性,從而得出一些有益的結論。

7-1-8土工合成材料地基 7-1-8-1土工織物地基 土工織物地基又稱土工聚合物地基、土工合成材料地基，系在軟弱地基中或 邊坡上埋設土工織物作為加筋，使形成彈性復合土體，起到排水、反濾、隔離、 加固和補強等方面的作用，以提高土體承載力，減少沉降和增加地基的穩(wěn)定。圖 7-41為土工織物加固地基、邊坡的幾種應用。??. 圖7-41土工織物加固的應用 （a）排水；（b）穩(wěn)定路基；（c）穩(wěn)定邊坡或護坡； （d）加固路堤；（e）土壩反濾；（f）加速地基沉降 1-土工織物；2-砂墊；3-道渣；4-滲水盲溝；5-軟土層；6-填土或填料夯實；7-砂井 1．材料要求 土工織物系采用聚酯纖維（滌綸）、聚丙纖維（腈綸）和聚丙烯纖維（丙綸） 等高分子化合物（聚合物）經(jīng)加工后合成。一般用無紡織成的，系將聚合物原料 投入經(jīng)過熔融擠壓噴出紡絲，直接平鋪成網(wǎng)，然后用粘合劑粘合

土工合成材料在公路中的應用 摘要：土工合成材料在公路中的應用日趨廣泛，在處理軟弱地基、排 水、路基護坡、加筋擋土墻，非凡是在治理橋頭跳車方面都有很成功 的應用。其最大特點是可以完成巖土工程中常規(guī)方法難以處理的多種 疑難問題，如橋頭跳車、軟基沉陷、翻漿、塌方等。實踐證實土工格 室與其它土工合成材料相比是一種新型的、具有更多的優(yōu)越性、實用 性強、價格適宜、應用效果很好的公路建設新材料。 關鍵詞：土工格室高速公路軟基處理橋頭跳車應用 土工格室作為一種新型的合成材料，在八十年代末九十年代初，歐美 等國家就開始了大量的研發(fā)工作，并經(jīng)試驗和現(xiàn)場應用證實在提高一 般填土承受動荷以及路基防護方面均有很大的功效。我國在九十年代 初在吸收國外先進經(jīng)驗的基礎上，開始了土工格室的開發(fā)研究工作， 并在道路基床病害整治，固定松散介質的應用方面取得了重大突破。 隨著人們對土工格室特性的進一步了解，已經(jīng)發(fā)現(xiàn)

土工合成材料試驗檢測作業(yè)指導書 一、目的 規(guī)范和提高本公司土工合成材料試驗檢測作業(yè)技能水平。 二、適用范圍 本作業(yè)指導書適用于公路工程所應用的各類土工合成材料的性能試驗。 三、試驗依據(jù) jtge50-2006公路工程土工合成材料試驗規(guī)程 gb6529紡織品調(diào)濕和試驗用標準大氣 gb8170數(shù)值修約規(guī)則 gbt13761.1-2009土工合成材料規(guī)定壓力下厚度的測定第1部分單層產(chǎn) 品厚度的測定方法 gbt13762-2009土工合成材料土工布及土工布有關產(chǎn)品單位面積質量的測 定方法 gb/t15788-2005土工布及其有關產(chǎn)品寬條拉伸試驗 gb/t13763-2010土工合成材料梯形法撕破強力的測定 gbt19978-2005土工布及其有關產(chǎn)品刺破強力的測定 gb/t14800-2010/iso12236：2006土木合成材料靜態(tài)頂破試驗（cb

黑龍江省水利工程質量檢測第五分站 作業(yè)指導書 文件編號：hhsl/sc-2011 第1版第0次修改 土工合成材料試驗作業(yè)指導書第1頁共3頁 土工合成材料單位面積質量的測定方法作業(yè)指導書 1、目的及適用范圍： 本試驗用于測定土工合成材料單位面積質量，本試驗適用于各類土工織物、土工 膜及土工復合材料。特種土工合成材料可參照執(zhí)行。 2、儀器設備: 2.1天平:感量0.01g，并應滿足稱量值1%準確度要求； 2.2鋼直尺，最小分度值為1mm。 2.3剪刀 3、試驗步驟： 3.1從距試樣邊緣不小于100mm處采取梯形取樣法（如無法梯形取樣應在測試報 告中注明情況）裁取已知尺寸的方形或圓形試樣，裁取面積為100cm2的試樣至少10 塊。試樣的裁剪和測量應準確至1mm。 3.2試樣逐一在天平上稱量，讀數(shù)精度至0.01g。 4、單位面積按下式計算： g=a

福建省雙永高速公路工程龍巖段 分項工程開工申請批復單監(jiān)表2 承包單位：中鐵二十二局集團有限公司合同號：a1 監(jiān)理單位：福建省交通建設工程監(jiān)理咨詢公司編號： 申請開工項目：土工合成材料處治層 樁號：k105+238.5~k109+000 申請開工日期：年月日 計劃完工日期：年月日 此項工程施工技術負責人：質量負責人：安全負責人： 致監(jiān)理工程師： 上述分項工程已具備條件，申請開工。 承包人：日期：年月日 附 件 1、工程概況：工程部位、工程特點、工程數(shù)量等； 2、施工方案； 3、人工、材料、機械設備到位情況； 4、質量、安全、環(huán)保保證措施及責任人； 監(jiān)理意見： 專業(yè)監(jiān)理工程師： 日期：年月日 結論： 現(xiàn)場駐地監(jiān)理工程師： 日期：年月日 一、工程概況 1、工程部位及特點 a1合同段路線位于福建省西南部，起點至漳平段位于博平嶺山脈的西北 麓，

土工合成材料減小軟基沉降研究——詳細闡述了軟土的工程性質和土工合面材料的加筋機理，并結合具體工程進行了軟土地基處理的現(xiàn)場試驗，研究了土工合成材料處理軟基的效果。

詳細闡述了軟土的工程性質和土工合面材料的加筋機理,并結合具體工程進行了軟土地基處理的現(xiàn)場試驗,研究了土工合成材料處理軟基的效果。

土工合成材料施工方案 土工格柵 依據(jù)工程特點，擬采用人工配合機械的施工方案（土工格柵由人工進行鋪設， 路堤填筑采用推土機、平地機、壓路機進行填筑），以保證土工格柵的鋪設及 路堤的填筑質量，根據(jù)工期及現(xiàn)場情況采取分段流水施工，逐段加固填筑成型 的施工步驟。 1、材料 土工格柵采用單向聚丙烯土工格柵tgdg80，抗拉強度不小于80kn/m。其技術 指標嚴格執(zhí)行國標《土工合成材料、塑料土工格柵》（gb/t17689-2008）. 2、施工方法及工藝措施 （1）、施工方法 ①、場地準備：清除場地表面雜物，填筑細粒土，平整、碾壓，使原地面成 三角形路拱，并測量定位。 ②、鋪設土工格柵：由人工按設計要求進行鋪設土工格柵，使土工格柵鋪設 平順、緊貼下承層、無扭曲、拆皺、重疊、破損現(xiàn)象，鋪設好的土工格柵立即 用u形釘固定。土工格柵幅與幅之間連接采用搭接法連接，保證搭接寬度不小于 設計要求，搭接