土工合成材料在大秦線路基病害整治工程中的應(yīng)用

介紹了土工格柵及土工格室的特性及其在公路路基應(yīng)用中的作用機(jī)理,通過近年來在工程中的應(yīng)用,證實(shí)了土工格室在路基應(yīng)用中的優(yōu)越性。

結(jié)合珠江河口整治工程,介紹了反濾土工布、土工充填袋、土工加筋砂肋軟體排等土工合成材料在珠江河口整治近期防洪工程中的應(yīng)用情況,通過實(shí)踐說明在河口整治工程中應(yīng)用土工合成材料可取得良好的效果,值得在類似工程的設(shè)計(jì)和施工中推廣應(yīng)用。

土工合成材料分為土工織物、土工膜及土工格柵等。由于土工合成材料質(zhì)輕、耐久、易于搬運(yùn)和存儲(chǔ)、施工簡(jiǎn)便、適應(yīng)性強(qiáng)等諸多優(yōu)點(diǎn),在長(zhǎng)江航道整治工程中采用土工織物做成大面積的軟體排、砂枕等,大大提高了施工進(jìn)度,且工程造價(jià)低,對(duì)防止長(zhǎng)江護(hù)岸、堤防的沖刷具有良好的保護(hù)作用,已成為長(zhǎng)江航道整治不可替代的材料。

■■■■■■■——一 路面材料 土工合成材料 在路基工程上的應(yīng)用 隨著我國(guó)高速公路工程建設(shè)的迅猛 發(fā)展．路基排水及軟基加固愈來愈受到 工程界的廣泛重視與關(guān)注而具有反濾 排水、隔離、加筋等功能的土工合成材 料在路基排水及軟基加固工程上的應(yīng)用 也得到了工程設(shè)計(jì)與施工單位的認(rèn)可與 歡迎?，F(xiàn)結(jié)合工程實(shí)際介紹塑料盲溝材 在高速公路工程上的應(yīng)用。 主要技術(shù)特點(diǎn) 塑料盲溝材是傳統(tǒng)碎石盲溝的更新 換代產(chǎn)品．也是用途廣泛的排水防滲材 料在國(guó)外已使用20余年．而國(guó)內(nèi)則是 從2000年才陸續(xù)

土工合成材料具有產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、質(zhì)輕、易于運(yùn)輸和施工、耐酸堿、抗腐蝕、造價(jià)低、效果好等優(yōu)點(diǎn)，已在港口、水利、鐵路、公路的堤基、路基工程中得到廣泛的應(yīng)用。它降低了工程造價(jià)，縮短了工程工期，保證了工程安全，滿足了使用要求，得到人們?cè)絹碓蕉嗟馁澷p。本文通過介紹3個(gè)工程實(shí)例，說明土工合成材料的強(qiáng)大生命力。

綜述了土工合成材料的概念、種類、特性、主要功能及其在水利水電、鐵路、公路、港灣與海岸工程等諸領(lǐng)域的應(yīng)用。闡述了土工合成材料在國(guó)內(nèi)外的應(yīng)用現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)

通過分析近年來土工合成材料在長(zhǎng)江口深水航道、洋山港、太倉(cāng)港、呂四港、寧波港、曹妃甸等具有代表性的堤壩工程中的應(yīng)用情況,系統(tǒng)總結(jié)了土工合成材料在堤壩工程中的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),可對(duì)同類工程有所借鑒。

近年來出于長(zhǎng)江口地區(qū)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展需要,同時(shí)為配合上海國(guó)際航運(yùn)中心發(fā)展需要,作為上海國(guó)際航運(yùn)中心北翼干線港的太倉(cāng)港急需加快港口建設(shè),因此相繼一些圍灘建港工程立項(xiàng)實(shí)施。這些工程中應(yīng)用到大量的土工合成材料,如:反濾土工布、充填砂土工袋、塑料排水帶、加筋砂肋軟體排以及三維土工網(wǎng)墊等。結(jié)合設(shè)計(jì)和施工中的經(jīng)驗(yàn),與讀者共同探討土工合成材料在工程中起的作用和設(shè)計(jì)、施工中應(yīng)注意的問題。

土工合成材料由于其性能優(yōu)越、應(yīng)用范圍廣，成本低廉在當(dāng)球按設(shè)計(jì)的過程中被廣泛的應(yīng)用在各個(gè)基礎(chǔ)施工中。是當(dāng)前巖土工程施工的主要材料。但是由于其在使用的過程中產(chǎn)品在品種、功能及其宣傳方面的不足，使得在應(yīng)用的過程存在著諸多問題，本文就土工合成材料在建筑施工中的各種缺陷進(jìn)行闡述。

土工合成材料是一種新型的建筑材料,在火電廠灰壩工程中得到了廣泛的應(yīng)用。本文介紹了土工織物和土工膜在黃石火電廠灰?guī)旒痈咦訅喂こ讨械木唧w應(yīng)用。

[收稿日期]　2003-03-031 [作者簡(jiǎn)介]　呂善成(1968-),男,山東巨野人,工程師,學(xué)士;王宜軍(1965-),男,安徽瀟縣人,工程師1 施工技術(shù)與應(yīng)用 土工合成材料在堤壩等工程中的應(yīng)用 呂善成,王宜軍　(黑龍江農(nóng)墾水利有限公司,黑龍江　哈爾濱　150036) [中圖分類號(hào)]　tv4　　[文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]　c　　[文章編號(hào)]　1006-7175(2003)02-0136-01 1　土工合成材料的含義 土工合成材料是應(yīng)用于巖土工程、以合成材料為原料 制成的各種產(chǎn)品的統(tǒng)稱,包括土工織物、土工膜和相關(guān)產(chǎn) 品。它的原材料是高分子聚合物,主要材料有聚乙烯、聚 酯、聚酰胺、聚丙烯和聚氯乙烯等。土工合成材料將是未 來堤壩工程防滲、排水、防凍、隔離等功能的主要材料之 一。 2　土工合成材料功能應(yīng)用 21

從土工合成材料的分類出發(fā),總結(jié)各類土工合成材料的代表材料及其應(yīng)用要求,并結(jié)合現(xiàn)今工程應(yīng)用的實(shí)際情況,歸納了土工合成材料在工程中的主要功能。結(jié)果表明,與其他工程材料相比,土工合成材料功能廣泛,但造價(jià)較高,工程應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)還有待積累完善。

土工合成材料具有產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、質(zhì)輕、易于運(yùn)輸和施工、耐酸堿、抗腐蝕、造價(jià)低、效果好等優(yōu)點(diǎn)，在港口工程中得到了廣泛的應(yīng)用。以３個(gè)港口工程為例介紹土工合成材料的反濾和隔離作用。

介紹了土工合成材料的種類、特點(diǎn)以及在實(shí)際工程中的應(yīng)用。

軟土具有含水量高、孔隙比大、滲透性小、壓縮性高、抗剪強(qiáng)度低、觸變性顯著等不利的工程性質(zhì)。在軟土地區(qū)修筑高等級(jí)公路,一直是公路建設(shè)的一個(gè)重大技術(shù)難題。簡(jiǎn)述了土工合成材料的種類、作用及其在軟土路基工程中的應(yīng)用機(jī)理,并結(jié)合實(shí)例分析土工織物的應(yīng)用效果。

公路工程的實(shí)施不僅提高了施工技術(shù),也促進(jìn)了各類施工材料的廣泛運(yùn)用。土工合成材料作為一種新型材料,在當(dāng)前的公路工程中發(fā)揮了諸多優(yōu)勢(shì),其施工便捷,造價(jià)低廉,質(zhì)量高,在公路工程施工中運(yùn)用普遍。本文分析研究了幾種常見土工合成材料運(yùn)用于公路工程的具體情況。

土工合成材料是一種新型的巖土工程材料,是以人工合成的聚合物為原材料,制成各種類型的產(chǎn)品,廣泛應(yīng)用于土木建筑工程當(dāng)中。本文主要論述土工合成材料的應(yīng)用技術(shù)性能及其在公路工程中的應(yīng)用。

土工合成材料是巖土工程領(lǐng)域中一種新型的巖土工程材料,在道路工程中應(yīng)用廣泛。以土工合成材料在地下水處理工程中的應(yīng)用為例,就土工合成材料的功能、分類、特性及工程實(shí)際應(yīng)用概況進(jìn)行了較詳細(xì)的闡述。

軟土地區(qū)公路拓寬以后,新舊路基之間的不均勻沉降是一個(gè)較難解決的問題。對(duì)于軟基厚度不大的情況,可以采取在軟基上鋪土工合成材料的辦法進(jìn)行處治。文章以土工格柵為加筋材料,對(duì)軟土的路基加寬處理進(jìn)行了理論分析,并著重研究了這種方法的處理效果和相關(guān)機(jī)理。認(rèn)為加筋處理軟土路基,對(duì)減少新舊路基間不均勻沉降有明顯效果。

介紹鐵四院土工合成材料的應(yīng)用情況,特別是1999年3月《鐵路路基土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》發(fā)布實(shí)施以來,在各工程項(xiàng)目中土工合成材料應(yīng)用和科研試驗(yàn)的概況,并對(duì)規(guī)范的修訂提出一些建議。

土工合成材料其本身具有質(zhì)量較輕、施工和運(yùn)輸方便、質(zhì)量控制較為容易、建設(shè)周期較短、價(jià)格較便宜等方面的特點(diǎn),因此在交通、礦山、水利、化工、環(huán)保、港口航道等工程建設(shè)上實(shí)現(xiàn)了極為廣泛的應(yīng)用。

本文介紹了土工合成材料的工作機(jī)理、使用方法及鋪設(shè)工藝。通過實(shí)體工程的檢驗(yàn)表明,土工合成材料在處理加寬路基時(shí)具有良好的效果。