土工模袋砂在沿海河口圍堰坡面防護(hù)工程中的應(yīng)用

土工模袋混凝土在河堤防護(hù)工程中的應(yīng)用研究——土工模袋是利用一種雙層聚合化纖合成材料制成的袋狀產(chǎn)品。土工模袋混凝土是近年發(fā)展起來的一項新型護(hù)岸技術(shù)，現(xiàn)已廣泛地應(yīng)用于沿江沿河堤壩的防護(hù)，并具有整體性好、施工便捷、勞動強度低、維修費用少等優(yōu)點。介紹...

結(jié)合工程應(yīng)用,詳細(xì)介紹土工模袋厚度、穩(wěn)定分析、抗滑措施等有關(guān)參數(shù)的設(shè)計以及土工模袋的施工方法,并提出一些意見和建議。

土工模袋砂土圍堰(堤)普遍采用低潮位露灘(或淺灘)時,突擊施工。而在感潮地段施工很少,本次圍堰的成功實施是一次有力的實踐,對以后相關(guān)地段施工提供借鑒。

文章簡介了土工模袋基本情況及類型,分析了土工模袋的技術(shù)參數(shù)及鋪設(shè)方法。

土工模袋護(hù)坡法普遍應(yīng)用于取水工程、護(hù)坡工程。其特點是不僅保證工程整體性可靠,一次性施工面積大、速度快,且克服了干砌石護(hù)坡法的弱點,簡化了施工工藝和施工流程。模袋混凝土強度一般為c15～c30。無論在技術(shù)上,乃至經(jīng)濟上都有突出的優(yōu)越性。其關(guān)鍵技術(shù)在于編織物選擇、模袋厚度的確定、模袋加工、鋪設(shè)及混凝土充灌。2010年于普蘭店市大劉家鎮(zhèn)小山村進(jìn)行施工,實踐證明:護(hù)坡整體穩(wěn)定,質(zhì)量滿足抗沖、抗凍設(shè)計要求。應(yīng)用土工模袋護(hù)坡是一種行之有效的施工方法。

1土工模袋護(hù)岸在工程中的應(yīng)用1．1問題的提出由于1998年發(fā)生了特大洪水,致使甘南縣境內(nèi)嫩江右岸堤防部分堤段河岸及堤防破壞嚴(yán)重,急需修復(fù)。東陽堤20+000-20+200段,200m范圍河床遭受嚴(yán)重地沖刷破壞,影響堤防安全,如果遇到大洪水堤防失事,將直接威脅下游村屯、大量耕地及當(dāng)?shù)剞r(nóng)民人身和財產(chǎn)的安全。1999年甘南縣對境內(nèi)的嫩江右岸堤防進(jìn)行應(yīng)急渡汛消險加固。由于該段河道常年有水,護(hù)岸局部工程存在水下施工的問題,與設(shè)計單位研究,決定對166．00m高程以下的部分護(hù)岸及護(hù)腳采用土工模袋混凝土保護(hù)。

土工模袋砼是近年發(fā)展起來的新型護(hù)岸技術(shù),具有施工速度快、工期短、工效高、護(hù)坡面整潔美觀、整體性好、特別能適合水下施工等優(yōu)點。東深供水改造工程連湖石馬河反虹涵河段采用土工模袋混凝土護(hù)岸,取得良好的效果。

土工模袋護(hù)坡技術(shù)在沙潁河馬灣攔河閘導(dǎo)流渠工程中的應(yīng)用實踐證明,該技術(shù)具有施工簡單、效率高、成本低等特點,形成的護(hù)坡強度高、整體性好、抗沖擊能力和適應(yīng)變形能力強,在河道、渠道治理中可廣泛應(yīng)用。

土工模袋具有一定的透水性,采用一次噴灌成型,施工簡便、速度快。文章介紹了土工模袋在水利工程中的具體應(yīng)用方法。

介紹土工模袋的基本概況及其在水利工程中的應(yīng)用,通過土工模袋護(hù)坡技術(shù)在汾泉河溜口險工治理工程中的應(yīng)用,表明該技術(shù)具有施工簡單、效率高、成本低且可直接在水上或水下進(jìn)行施工等特點,在河道險工治理中可廣泛應(yīng)用。

土工模袋混凝土是近年發(fā)展起來的新型護(hù)岸技術(shù),具有施工速度快、工期短、工效高、護(hù)坡面整潔美觀、整體性好、特別能適合水下施工等優(yōu)點。東深供水改造工程連湖石馬河反虹涵河段采用土工模袋混凝土護(hù)岸,取得了良好的效果。

隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展以及居民生活水平的提高，人們對水利工程的認(rèn)識在逐漸提高，并且意識到了水利對于生活以及生存的重要性，也了解到了傳統(tǒng)的解決方案對于水利河道和生存的生活環(huán)境帶來了許多不利的影響。在對水利工程的幾千年的摸索治理中，土工模袋漸漸地被納入治理方法內(nèi)。土工模袋是由聚合化纖經(jīng)過加工改造制成的袋狀物。此種材料對于水利工程的治理和改善起到了不可忽視的作用。

一、土工模袋基本情況簡介模袋混凝土是通過用高壓泵把混凝土或水泥砂漿灌入模袋中,混凝土或水泥砂漿的厚度通過袋內(nèi)吊筋袋、吊筋繩(聚合物如尼龍等)的長度來控制,混凝土或水泥砂漿固結(jié)后形成具有一定強度的板狀結(jié)構(gòu)或其他狀結(jié)構(gòu),能滿足工程的需要。土工模袋作為一種新型的建筑材料,可廣泛用于江、河、湖、海的堤壩護(hù)坡、護(hù)岸、港灣、碼頭等防護(hù)工程。有如下優(yōu)點:

南臺頭排澇工程是杭嘉湖南排工程4個出?？谥?工程已運行十多年,閘前干河河床、坡腳及河道兩岸護(hù)坡都存在嚴(yán)重沖刷,2座橋梁段迎水面采用c20模袋混凝土防沖。采用模袋混凝土護(hù)坡代替?zhèn)鹘y(tǒng)的塊石和混凝土護(hù)坡,可以直接于水下施工,施工簡便快捷。

本文從施工技術(shù)的角度闡述了土工模袋技術(shù)在沙潁河流域?qū)嶋H應(yīng)用中取得的成效,并對應(yīng)用中出現(xiàn)的問題提出了相應(yīng)的解決方案,為同類工程在工程設(shè)計和生產(chǎn)應(yīng)用方面提供了參考和借鑒。

1工程概況石梁河水庫為大(2)型水庫,泄洪閘除險加固工程是石梁河水庫加固的重點項目,加固時需在閘前庫區(qū)內(nèi)修筑圍堰,施工期間圍堰成敗,直接關(guān)系到連云港市的安全。經(jīng)多次研究決定,

土工模袋簡介

土工模袋混凝土作為一種新型的護(hù)坡(岸)材料,具有機械化程度高、施工簡便、整體性好、使用壽命長、維修費用少,特別是深水護(hù)岸、護(hù)底等不需填筑圍堰,可直接水下施工等特點,已廣泛應(yīng)用于江、河、湖、海的堤壩護(hù)坡、護(hù)岸、港灣、碼頭等防護(hù)工程。

土工模袋砂界面特性指標(biāo)對于各類模袋砂工程的設(shè)計至關(guān)重要。筆者開展了砂與土工模袋、土工模袋之間界面摩擦特性直剪試驗;通過自制試驗裝置進(jìn)行了模袋砂間界面摩擦試驗,探討了充填度對模袋砂間界面特性的影響;把試驗結(jié)果用于典型工程實例變形和穩(wěn)定性分析,并通過數(shù)值計算驗證。研究結(jié)果表明：模袋與砂界面剪應(yīng)力-位移關(guān)系表現(xiàn)出明顯的非線性特征,剪應(yīng)力峰值及其對應(yīng)的位移隨豎向壓力的增大而增大,界面關(guān)系服從摩爾-庫倫強度理論;砂與模袋間的摩擦角為30.3°,摩擦系數(shù)為0.58,黏聚力是3.1kpa。土工模袋間界面關(guān)系也服從摩爾-庫倫強度理論,摩擦角為21.3°,摩擦系數(shù)是0.39,黏聚力為1.29kpa。模袋砂之間的摩擦特性指標(biāo)則因充填度而異,受充填度影響顯著,表現(xiàn)為充填度增大,摩擦角變大而粘聚力減小,抗剪強度增大,且豎向壓力越大影響越明顯。基于試驗結(jié)果明確了洲頭咀沉管隧道模袋砂圍堰位移突變的原因及其穩(wěn)定性,提出了設(shè)計控制指標(biāo);通過數(shù)值計算表明,基于界面摩擦試驗結(jié)果分析所得結(jié)論合理。

險段的形成主要是干堤受水流、風(fēng)浪、潮汐的侵襲而造成的破壞,因此對此類堤岸需進(jìn)行特別的防護(hù),以控制調(diào)整水流,穩(wěn)定岸線、保護(hù)堤腳的安全。該文通過介紹采用新型材料土工模袋混凝土應(yīng)用于黃沙瀝險段的治理,總結(jié)該項技術(shù)應(yīng)用于珠江三角洲軟土地區(qū)設(shè)計和施工應(yīng)注意的問題。

本文通過介紹在遼寧省濱海公路防護(hù)中引入的模袋防護(hù)的設(shè)計施工情況,并根據(jù)施工情況介紹了施工要點,以期為同行在濱水路基防護(hù)中提供經(jīng)驗。

介紹化纖機織土工模袋國內(nèi)外發(fā)展概況,土工模袋的優(yōu)點和功能,土工模袋護(hù)坡設(shè)計,及我國土工模袋生產(chǎn)與應(yīng)用的發(fā)展進(jìn)程和前景。