彈簧的分類性能要求失效形式應(yīng)用常見彈簧鋼彈性合金

彈簧鋼 springsteels 用以制造彈簧或類似彈簧性能零件的鋼類。具有高的彈性極限、疲勞極限(尤其是缺口疲勞極限)以及 一定的沖擊韌性和塑性，主要在沖擊、震動(dòng)等動(dòng)載荷或長(zhǎng)期周期性交變應(yīng)力的條件下使用。所以在各種狀 態(tài)下工作的彈簧都要有良好的表面質(zhì)量和較高的抗疲勞性能。在工藝性能上，需經(jīng)淬火、回火的彈簧鋼， 應(yīng)具有一定的淬透性，不易脫碳，過熱敏感性低和塑性較高，在熱狀態(tài)下易于成形。制造小尺寸彈簧用的 鋼絲要有均勻的硬度和一定的塑性。 類別彈簧鋼按生產(chǎn)方法，可分為熱軋彈簧鋼和冷拉(軋)彈簧鋼。熱軋彈簧鋼包括制造螺旋彈簧、扭力 桿用的圓鋼或梯形鋼和制造板簧的扁鋼；冷拉(軋)彈簧鋼包括制造小規(guī)格螺旋彈簧的冷拉鋼絲和制造發(fā)條 以及各種彈簧片的冷軋鋼帶。合金彈簧鋼中通常含錳、硅、鉻、鉬、鎢、釩和微量的硼，這些合金元素都 可提高鋼的淬透性。錳和硅固溶入鐵素體中,可提

裝修攻略http://www.***.***/zxgl 彈簧鋼材質(zhì)分析彈簧鋼成分介紹 彈簧鋼是什么呢?裝修界小編相信一些從事汽車行業(yè)的網(wǎng)友應(yīng)該都知道一些運(yùn)輸工具包括汽 車，它們都是有彈簧的，那么這種彈簧是用什么制造而成的呢?今天裝修界小編就來為大家 介紹一下彈簧鋼以及彈簧鋼的材質(zhì)。一起來看看吧!彈簧鋼，就是一種專用于制造彈簧 的鋼。彈簧鋼是一種特質(zhì)鋼，在制作彈簧鋼的時(shí)候技術(shù)要求很高，并且制作的技術(shù)和品質(zhì)的 裝修攻略http://www.***.***/zxgl 高低有直接的掛鉤。彈簧鋼具有良好的綜合性能，特別力學(xué)性能很好，物理、化學(xué)性能也都 俱佳，同時(shí)其還具有優(yōu)良的冶金質(zhì)量。彈簧鋼的分類主要根據(jù)成分進(jìn)行分類，而制作彈簧鋼 的成分主要分為兩種。一、彈簧鋼材質(zhì)成分彈簧鋼主要分為碳素彈簧鋼以及合金彈 簧鋼，碳素彈簧鋼的碳含量較高，主要成

常見彈簧鋼的特性和用途 55si2mn --特性：強(qiáng)度大、彈性極限好，屈服比值高，熱處置懲罰后韌性較好，焊接性差， 冷變形塑性低，切削性尚好，淬透性較65、65mn鋼高，臨界淬透直徑：油中 約為25~57mm；水中約為44~88mm；此鋼宜油淬、水淬時(shí)有形成裂紋偏向， 無回火脆性偏向，且具有抗回火不變和抗松弛不變性；鋼中夾雜物較高，軋制較 困難，表面易出疵病，脫碳偏向大；適宜在淬火并中溫回火狀態(tài)下使用。用途： 適用于制造鐵道車輛、汽車、拖拉機(jī)等承受中常載荷的扁形彈簧、直徑<25mm 的螺旋形彈簧、緩和沖突彈簧以及汽缸安全閥門等高應(yīng)力下工作的重要彈簧。 55si2mnb --特性：性能與55si2mn鋼相近，但淬透性更高，在油中臨界淬透直徑約為 90~180mm，疲勞強(qiáng)度也顯著提高。用途：適用于制造中、小型截面的鋼板彈簧， 如汽車上的前后副鋼板彈簧。 55si

settingsofmydocuments createdbywlz 1.彈簧鋼的一些資料 1.1.彈簧鋼 彈簧鋼的特點(diǎn)—彈簧主要在動(dòng)載荷下工作，即在沖擊、振動(dòng)的條件下， 或在交變應(yīng)力作用下工作，利用彈性變形來吸收沖擊能量，起緩沖作用。 由于彈簧經(jīng)常承受振動(dòng)和長(zhǎng)期在應(yīng)力作用下工作，主要是疲勞破壞， 故彈簧鋼必須具有高的彈性極限和高疲勞極限。此外，還應(yīng)有足夠的韌性 和塑性，以防止在沖擊力作用下突然脆斷。 在工藝性論方面，彈簧鋼應(yīng)具有較好的淬透性和低的過熱、脫碳敏感 性。降低彈簧表面粗糙度能提高疲勞壽命。 為了獲得所需的性能，彈簧鋼必須具有較高的含碳量。碳素彈簧鋼的 含碳量在0.6-0.9％之間，由于碳素彈簧鋼的淬透性差，故只用于制造截面 尺寸不超過10-15mm的彈簧。對(duì)于截面尺寸較大的彈簧，必須采用合金彈 簧鋼。合金彈簧鋼碳含量在0.45-0.75％之間，加入的

.. ... a [常用牌號(hào)]：常用合金彈簧鋼的牌號(hào)、化學(xué)成分、熱處理、力學(xué)性能及用途。常用的合金彈簧 鋼有60si2mn、50crva、30w4cr2va等。 60si2mn鋼是應(yīng)用最廣泛的合金彈簧鋼，其生產(chǎn)量約為合金彈簧鋼產(chǎn)量的80％。它的強(qiáng)度、淬 透性、耐回火性都比碳素彈簧鋼高，工作溫度達(dá)250℃，缺點(diǎn)是脫碳傾向較大，適于制造厚度小于10mm 的板簧和截面尺寸小于25mm的螺旋彈簧，在重型機(jī)械、鐵道車輛、汽車、拖拉機(jī)上都有廣泛的應(yīng)用。 30w4cr2va是高強(qiáng)度的耐熱彈簧，用于500℃以下工作的 [彈簧成型方法]：對(duì)直徑或板簧厚度大于10mm的大彈簧，可在比正常淬火溫度高出50～80℃ 的溫度熱成形，對(duì)直徑或板簧厚度小于8～10mm的小彈簧，常用冷拔彈簧鋼絲冷卷成形。 [為保證彈簧具有高的強(qiáng)度和足夠的韌性，通50crva鋼

a [常用牌號(hào)]：常用合金彈簧鋼的牌號(hào)、化學(xué)成分、熱處理、力學(xué)性能及用途。常用的合金彈簧 鋼有60si2mn、50crva、30w4cr2va等。 60si2mn鋼是應(yīng)用最廣泛的合金彈簧鋼，其生產(chǎn)量約為合金彈簧鋼產(chǎn)量的80％。它的強(qiáng)度、淬 透性、耐回火性都比碳素彈簧鋼高，工作溫度達(dá)250℃，缺點(diǎn)是脫碳傾向較大，適于制造厚度小于10mm 的板簧和截面尺寸小于25mm的螺旋彈簧，在重型機(jī)械、鐵道車輛、汽車、拖拉機(jī)上都有廣泛的應(yīng)用。 30w4cr2va是高強(qiáng)度的耐熱彈簧，用于500℃以下工作的 [彈簧成型方法]：對(duì)直徑或板簧厚度大于10mm的大彈簧，可在比正常淬火溫度高出50～80℃ 的溫度熱成形，對(duì)直徑或板簧厚度小于8～10mm的小彈簧，常用冷拔彈簧鋼絲冷卷成形。 [為保證彈簧具有高的強(qiáng)度和足夠的韌性，通50crva鋼的力學(xué)性能與60si

彈簧是應(yīng)用很廣泛的各種機(jī)械和儀表中重要零件，其外形可分成板簧和螺旋彈簧兩大類。彈 簧的主要功能是消震及儲(chǔ)能。彈簧工作時(shí)產(chǎn)生很大的彈性變形、吸收沖擊能量、緩和沖擊， 例如汽車等車輛上的緩沖彈簧；彈簧還可以通過釋放所吸收的能量，使其它零件完成某種動(dòng) 作，例如發(fā)動(dòng)機(jī)上的氣閥彈簧、儀表彈簧等。 1、彈簧鋼的特點(diǎn) 彈簧鋼首先，必須應(yīng)具備高的彈性極限和高的屈強(qiáng)比，以避免彈簧在高載荷下產(chǎn)生永久變形； 其次，應(yīng)具備高的疲勞極限和高的抗拉強(qiáng)度，以免彈簧在長(zhǎng)期震動(dòng)和交變載荷應(yīng)力的作用下 產(chǎn)生疲勞破壞；再次，有一定沖擊韌度和足夠的塑性；同時(shí)還要求有良好的淬透性和低的脫 碳敏感性，使彈性極限大幅度降低；以及良好的表面質(zhì)量，在冷熱狀態(tài)下容易加工成形和良 好的熱處理工藝性。 彈簧鋼一般均在彈性極限范圍內(nèi)服役，承受載荷時(shí)不允許產(chǎn)生塑性變形，因此要求彈簧鋼經(jīng) 淬火、中溫回火后具有盡可能高的彈性

彈簧鋼的特性和應(yīng)用 下面萊鋼集團(tuán)指定萊蕪鋼材銷售公司-萊蕪市錦宏商貿(mào)有限公司小編總結(jié)部分彈簧鋼的 特性和應(yīng)用： 牌號(hào)：65、70、85 主要特性：可得到很高強(qiáng)度、硬度、屈強(qiáng)比，但淬透性小，耐熱性不好，承受動(dòng)載和疲 勞載荷的能力低。 應(yīng)用舉例：應(yīng)用非常廣泛，但多用于工作溫度不高的小型彈簧或不太重要的較大彈簧。 如汽車、拖拉機(jī)、鐵道車輛及一般機(jī)械用的彈簧。 牌號(hào)：65mn 主要特性：成分簡(jiǎn)單，淬透性和綜合力學(xué)性能、脫碳等工藝性能均比碳鋼好，但對(duì)過熱 比較敏感，有回火脆性，淬火易出裂紋、 應(yīng)用舉例：價(jià)格較低，用量很大。制造各種小截面扁簧、圓簧、發(fā)條等，亦可制氣門彈 簧、彈簧環(huán)，減振器和離合器簧片、剎車簧等。 牌號(hào)：55si2mn、60si2mn、60si2mna 主要特性：硅含量(wsi)高(上限達(dá)2.00％)，強(qiáng)度高，彈性好?？够鼗鸱€(wěn)定性好。易脫碳 和石墨化。淬透性

牌號(hào)主要特性應(yīng)用舉例 65 70 經(jīng)熱處理及冷拔硬化后，可得到較高的 強(qiáng)度和適當(dāng)?shù)捻g性、塑性；在相同表面狀 態(tài)和完全淬透情況下，疲勞極限不比合金 彈簧鋼差。但淬透性低，尺寸較大，油中 淬不透，水淬則變形。開裂傾向較大，只 宜用于較小尺寸彈簧 調(diào)壓調(diào)速彈簧、測(cè)力彈簧、一般機(jī)械上 的圓、方螺旋彈簧或拉成鋼絲作小型機(jī) 械上的彈簧 85 汽車、拖拉機(jī)或火車等機(jī)械上承受振動(dòng) 的扁形板簧和圓形螺旋彈簧 65mn 錳提高淬透性，ψ12mm的鋼材油中可以 淬透，表面脫碳傾向比硅鋼小，經(jīng)熱處理 后的綜合力學(xué)性能優(yōu)于碳鋼，但有過熱敏 感性和回火脆性 小尺寸各種扁、圓彈簧、座墊彈簧、彈 簧發(fā)條，也可制做彈簧環(huán)、氣門簧、離 合器簧片、剎車彈簧、冷卷螺旋彈簧 55si2mn 55si2mnb 硅和錳提高彈性極限和屈強(qiáng)比，提高淬 透性，回火穩(wěn)定性和抗松弛穩(wěn)定性，過熱 敏感

認(rèn)識(shí)彈簧鉸鏈中彈簧鋼的種類與用途

淺談彈簧失效 摘要作為彈簧專業(yè)制造者，如何解決確保生產(chǎn)出大于使用壽命要求的彈簧 產(chǎn)品，避免生產(chǎn)出的彈簧產(chǎn)品出現(xiàn)早期失效，這是一個(gè)值得探討研究的課題。本 文就從材料因素失效、設(shè)計(jì)因素失效和傷痕因素失效這3方面進(jìn)行探討論述。 關(guān)鍵詞彈簧失效；材料因素；設(shè)計(jì)因素；傷痕因素 隨著社會(huì)的進(jìn)步，新的工業(yè)產(chǎn)品的不斷出現(xiàn)和應(yīng)用，給人類創(chuàng)造了更加舒適、 安逸的生活環(huán)境。作為機(jī)械基本元件之一的彈簧，在我們生活的環(huán)境里以其獨(dú)特 的魅力發(fā)揮著特有的功能。同時(shí)也由于彈簧的早期失效，給我們美好的生活帶來 諸多煩惱和麻煩，有的甚至危及到我們的生命財(cái)產(chǎn)安全。 研究彈簧失效案例告誡我們：優(yōu)質(zhì)的彈簧材料、合理有效的設(shè)計(jì)、制造工藝 的把關(guān)特別是彈簧成形傷痕的控制，與彈簧疲勞失效關(guān)系十分密切，這三大因素 顯得尤為重要。 1材料因素失效 目前為止，我國(guó)彈簧鋼標(biāo)準(zhǔn)gb1222-2007中共15個(gè)鋼

彈簧鋼的合金化研究

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國(guó)內(nèi)外常 用彈簧鋼 標(biāo)準(zhǔn)類似 牌號(hào)對(duì)照 2009/9/15 中國(guó)日本法國(guó)俄羅斯國(guó)際標(biāo)準(zhǔn) gbjisnfoctiso 651065ck67xc65060a6765typedc,sc 701070xc70070a7270typedc,sc 851086sup3ck85xc85060a8685typedc,sc 錳鋼65mn1066080a6765γ 55si2mn925554sicr656si7z51a5855c256sicr7 55si2mn b 55simnv b 60si2mn9260sup6,sup760sicr760si7z51a6060c261sicr7 60si2mn a60c2a 60si2cr a9254sup1260c2xa 55sicr6 3 60si2cr va 60c2xφ

55crmna彈簧鋼執(zhí)行我國(guó)標(biāo)準(zhǔn):gb/t1222—1984,對(duì)應(yīng)各國(guó)的牌號(hào)為:美國(guó)的g51550,日本的sup9,德國(guó)的55cr3,英國(guó)的525a58,法國(guó)的55cr3。具有較高強(qiáng)度、塑性和韌性；淬透性較好；過熱敏感性比錳鋼低、比硅錳鋼高；脫碳傾向比硅錳鋼?。换鼗鸫嘈源?。用于車輛、拖拉機(jī)工業(yè)上制作負(fù)荷較重、應(yīng)力較大的板簧和直徑較大的螺旋彈簧。用于承受高應(yīng)力及工作溫度在300～350℃以下的彈簧,如調(diào)速器彈簧、汽輪機(jī)汽封彈

彈簧鋼檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)信息 彈簧鋼應(yīng)具有優(yōu)良的綜合性能，彈簧鋼具有優(yōu)良的冶金質(zhì)量（高的純潔度和均勻性）、 良好的表面質(zhì)量（嚴(yán)格控制表面缺陷和脫碳）、精確的外形和尺寸?？茦?biāo)無機(jī)實(shí)驗(yàn)室，專業(yè) 提供彈簧鋼檢測(cè)服務(wù)，專業(yè)第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)，可出具權(quán)威檢測(cè)報(bào)告?。?01）（15.06.17） 分類 按照化學(xué)成分分類 根據(jù)gb/t13304標(biāo)準(zhǔn)，彈簧鋼按照其化學(xué)成分分為非合金彈簧鋼（碳素彈簧鋼）和合 金彈簧鋼。 碳素彈簧鋼 碳素彈簧鋼的碳含量（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）一般在0.62%~0.90%。按照其錳含量又分為一般錳含 量（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）(0.50%~0.80%）如65、70、85和較高錳含量（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）(0.90~1.20%）， 如65mn兩類。 合金彈簧鋼 合金彈簧鋼是在碳素鋼的基礎(chǔ)上，通過適當(dāng)加入一種或幾種合金元素來提高鋼的力學(xué)性 能、淬透性和其他性能，以滿足制造各種彈簧所需性能的鋼。 合金

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彈簧彈簧廠大線徑彈簧機(jī)械彈簧汽車彈簧不銹鋼彈簧定制彈簧洗脫機(jī)彈簧 http://www.***.***http://www.***.*** 選擇彈簧鋼絲 1)明確是采用生拉鋼絲還是鉛淬火鋼絲； 2)提出鋼絲直徑、強(qiáng)度級(jí)別（組別）及標(biāo)準(zhǔn)號(hào)要求； 3)如有特殊的強(qiáng)度、直徑允許誤差等要求應(yīng)提出； 4)特殊包裝及標(biāo)志要求； 5)碳鋼彈簧適合在最高長(zhǎng)期溫度121℃條件下工作，更工作溫度應(yīng)選用合金彈簧鋼。 3特殊需求 異形截面：方形、矩形、六角形等。 退火處理：適合再進(jìn)行大變形塑性加工，如壓扁、軋成三角形等。 穩(wěn)定化處理：鋼絲放出后會(huì)彈直，殘余應(yīng)力消除較好。 表面狀態(tài)：標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)為磷化后冷拉狀態(tài)，其它特殊狀態(tài)有鍍鋅、鍍鎳及無磷化等。 琴鋼線：按iso標(biāo)準(zhǔn)的dm、dh級(jí)別，或按jisg3522標(biāo)準(zhǔn)交付。 合金彈簧鋼絲：本資料僅包括碳鋼，合金鋼絲可按退火及冷拉狀態(tài)

不銹彈簧鋼的發(fā)展

彈簧鋼的熱處理

【82b】屬于高碳鋼，82代表的是它的含碳量為%，b代表等級(jí)。一般制作，又稱為琴鋼絲。 硬度范圍是41-60b之間。82b鋼絲是經(jīng)鉛浴淬火后冷拉而成，具有非常高的和，是廣泛應(yīng)用 的小彈簧材料。鋼絲的質(zhì)量、性能要求嚴(yán)格，除外，還需作扭轉(zhuǎn)、腐蝕、銳碳等試驗(yàn)。按用途 可分為制造各種重要彈簧、各種高應(yīng)力機(jī)械彈簧及所用的琴鋼絲。 82b鋼的各組分的含量如下：c：；si：；mn：；p：以下；s：以下；cu：以下。 swrh82b線材材質(zhì)的特點(diǎn) swrh82b線材經(jīng)拉拔、絞線制作，廣泛用于高層建筑、大跨度橋梁、水利設(shè)施等重點(diǎn)工程。為 此，要求所用的原料——高碳鋼線材應(yīng)具有穩(wěn)定的化學(xué)成分、純凈的鋼質(zhì)、優(yōu)良的力學(xué)性能。 由于對(duì)其質(zhì)量要求職高，而其生產(chǎn)工藝難度大。在國(guó)內(nèi)只有少數(shù)幾個(gè)鋼廠（寶鋼、、等）生產(chǎn) （面

常用彈簧鋼的牌號(hào)、成分、熱處理、性能及用途 1．70號(hào)鋼 1.1綜述：該鋼有較高強(qiáng)度，但淬透性較低，適宜于制造截面較小的彈簧（φ≤15mm）。冷作硬化的鋼絲，在冷狀態(tài)下 纏繞成形，只作低溫回火，消除應(yīng)力。該鋼切削加工性尚好，淬火變形大。主要用于不經(jīng)淬火的小型螺旋彈簧、彈簧片、 彈性墊圈、止動(dòng)圈等。 1.2相當(dāng)于國(guó)外牌號(hào)：70（俄）、1070（美）、060a72（英）、xc70（法）。 1.3成分c:0.67-0.75%mn:0.50-0.80%si:0.17-0.37%s≤0.035%p≤0.035%cr≤0.25%ni≤0.25%cu≤0.25% 1.4熱處理制度：棒材：830℃oc+480℃ac 2．t9a 2.1綜述：該鋼為高級(jí)優(yōu)質(zhì)碳素工具鋼和彈簧鋼。淬火回火后具有較高的硬度和韌性，淬透性差，淬火變形大，塑性較 低，常用于制造具