托換技術(shù)在花都市政報告廳改建工程中的應(yīng)用
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4.6
針對上部結(jié)構(gòu)托換技術(shù)在花都市市政府報告廳改建工程中的應(yīng)用情況 ,著重介紹其托換形式的設(shè)計思路、傳力機理的分析結(jié)果和構(gòu)造措施 ,以供工程設(shè)計、施工技術(shù)人員參考
托換技術(shù)在改建工程中的應(yīng)用
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本文介紹了結(jié)構(gòu)托換技術(shù)在某市市政府報告廳改建工程中的應(yīng)用情況,著重介紹其設(shè)計理念、計算結(jié)果和構(gòu)造措施。
植筋法在加層改建工程中的應(yīng)用
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本文以某綜合樓的擴建加層為例,介紹化學(xué)膠植筋法在工程改造中的具體應(yīng)用,并就柱、梁、板三個不同的結(jié)構(gòu)組成部分來講述植筋施工的特點和難點,供鋼筋混凝土框架房屋的結(jié)構(gòu)改造及加固所參考。
土釘墻技術(shù)在德清大閘改建工程中的應(yīng)用
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4.7
德清大閘改建工程基坑支護采用土釘墻支護技術(shù)具有安全可靠、工期短、無環(huán)境污染、施工干擾及作業(yè)面小、減少民房拆遷和降低工程造價的優(yōu)越性通過對應(yīng)用情況的簡單介紹,進一步說明上述特點.
打裂壓穩(wěn)技術(shù)在舊路改建工程中的應(yīng)用分析
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4.8
打裂壓穩(wěn)技術(shù)因具有施工速度快、防治反射裂縫效果好等特點,在舊水泥混凝土路面改造中受到了廣泛的應(yīng)用,本文結(jié)合工程實際,對打裂壓穩(wěn)技術(shù)分別從原理、施工工藝,質(zhì)量措施、安全措施及效果分析等方面進行了闡述。
沖擊碾壓技術(shù)在舊路改建工程中的應(yīng)用研究
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4.5
在舊路改建工程中,采用沖擊式壓路機改善路基壓實效果和提高土基頂面回彈模量,從而確定減薄面層厚度的設(shè)計方法來降低工程造價提高公路的經(jīng)濟效益。
整體頂升技術(shù)在房屋改建工程中的應(yīng)用
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4.5
某工程因使用上的需要,采用結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換的方法對房屋進行整體頂升1.78m,并增加一層樓板。不僅使首層恢復(fù)了使用功能而且增加了地下停車場
植筋技術(shù)在改建工程中的應(yīng)用及造價的構(gòu)成
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4.6
本文以某高層民用住宅樓在建筑外形改造的施工過程中所采用的植筋技術(shù)為例,針對建筑植筋的施工成本進行了仔細(xì)的對比分析,并就此在改造或加建工程中對整個工程造價的影響展開了更深一層次的探討與總結(jié)。
冷再生技術(shù)在濟寧崇文大道改建工程中的應(yīng)用
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4.5
通過路面破碎機對舊瀝青路面進行破碎,使集料達(dá)到水泥穩(wěn)定土級配要求,經(jīng)過擊實試驗,進行無側(cè)限抗壓強度試驗,確定施工配合比。經(jīng)過破碎、加水、整平、布水泥和二次破碎及加水、穩(wěn)壓、整平、碾壓等施工工藝達(dá)到設(shè)計要求。
公路改建工程中冷再生技術(shù)的應(yīng)用研究
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4.3
本文首先對公路改建工程冷再生技術(shù)的應(yīng)用進行了簡要的闡述,并結(jié)合工程實例,就冷再生技術(shù)在公路改建工程中的應(yīng)用進行了研究。
房屋改建工程中的整體頂升技術(shù)應(yīng)用探討
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某工程因使用上的需要,采用結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換的方法對房屋進行整體頂升并增加一層樓板,不僅使首層恢復(fù)了使用功能而且增加了地下停車場。
自密實混凝土在通道改建工程中的應(yīng)用
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4.5
本文介紹了免振搗自密實混凝土在北京健翔橋地下通道加固改建工程中的應(yīng)用,提出自密實混凝土的推廣和應(yīng)用尚需多方努力。自密實混凝土配合比的確定以滿足自密實性、強度、耐久性以及具體要求為原則,可不拘泥于固定的模式。
沖擊壓實工藝在路面改建工程中的應(yīng)用
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4.8
以207國道二院至白泉段工程為依托,從5個方面對利用沖擊壓實工藝進行路面改建工程的施工關(guān)鍵環(huán)節(jié)進行了分析,以完善水泥混凝土路面到瀝青混凝土路面的改建施工工藝,可供路面改建施工時參考借鑒。
現(xiàn)場冷再生法在舊路改建工程中的應(yīng)用
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介紹了瀝青路面現(xiàn)場冷再生技術(shù)的特點,通過濱大高速大高至陽信連接線的應(yīng)用實例,介紹了現(xiàn)場冷再生施工工藝。試驗研究表明,此方法能夠充分利用現(xiàn)有路面的舊材料,解決建筑廢料的運輸和堆放問題,在減少新材料用量的同時達(dá)到降低成本與保護環(huán)境的目的。
彎沉檢測指標(biāo)在農(nóng)村公路改建工程中的應(yīng)用
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4.8
我國幅員遼闊,有著廣大的農(nóng)村地區(qū),農(nóng)村公路作為我國公路路網(wǎng)的終端,與廣大農(nóng)村千家萬戶的生活息息相關(guān)。隨著我國經(jīng)濟的長期快速增長,在我國廣闊的農(nóng)村地區(qū),經(jīng)濟發(fā)展正處在量變到質(zhì)變的關(guān)鍵時期,經(jīng)濟改革的不斷深化,城鎮(zhèn)化將是未來農(nóng)村發(fā)展的方向。要想富、先修路,改革開放幾十年來,作為地方經(jīng)濟發(fā)展的一條鐵律,這句話已經(jīng)得到了實踐的驗證。
石灰土施工在改建工程中的應(yīng)用效果
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4.6
總結(jié)了石灰土施工在改建工程中的應(yīng)用效果,介紹了石灰土在施工過程中的各項施工要點。
特殊路基處理在國道改建工程中的應(yīng)用
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4.7
本文結(jié)合濟南市平陰縣某國道改建工程的實際情況,探討了公路特殊路基的處理方案,為今后同類地質(zhì)條件的路基處理提供了指導(dǎo)。
錨桿靜壓樁在改建工程中的應(yīng)用
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4.5
采用柱下獨立基礎(chǔ)的某輕工業(yè)廠房,因使用需要由原來二層增至四層,基礎(chǔ)需要加固,采用錨桿靜壓樁進行處理,取得了較為理想的加固效果。該設(shè)計及施工方法可供同類工程參考。
水泥冷再生工藝在大修改建工程中的應(yīng)用
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4.7
本文基于筆者多年從事干線公路養(yǎng)護大中修工作,結(jié)合工程實踐,以工程實例為研究對象,論文首先分析了水泥冷再生工藝研究及施工,進而探討了其經(jīng)濟效益,本文結(jié)合工程實踐,對水泥冷再生工藝在大修改建工程中的應(yīng)用進行了分析,希望能給從事相關(guān)工作的同行提供參考和借鑒。
新材料新技術(shù)在獨流減河防潮閘改建工程中的應(yīng)用
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4.5
針對天津市獨流減河防潮閘地處沿海的特點,以防止混凝土碳化、防止混凝土不受海洋中氯離子侵蝕、提高混凝土防腐性能及保證建筑物的耐久性為目的,在該閘的改建工程中,采用了補償收縮水泥砂漿噴涂、鋼筋混凝土防腐“雙摻”、混凝土的防腐“外涂”、uea型混凝土膨脹劑等多種新技術(shù)、新材料,并在施工中采用了閘門埋件安裝一次成形、鋼筋氣壓焊、綜合蓄熱法等新的施工工藝,取得了很好效果.
化學(xué)錨固技術(shù)在增建或改建工程中的應(yīng)用
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4.3
通過對江門市口岸碼頭外廊植筋技術(shù)實例分析,提出了化學(xué)錨固在建筑加固改造和其他工程應(yīng)用應(yīng)注意的施工要點和處理措施
綜合加固技術(shù)在北京工人體育場改建工程中的應(yīng)用
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1工程概述北京工人體育場原結(jié)構(gòu)設(shè)計于1956年(由于歷史條件的限制,原設(shè)計未考慮抗震設(shè)防),建成于1958年,為當(dāng)時北京的十大建筑之一,舉辦過多項大型的運動會,整體呈橢圓形,總建筑面積80000m~2(含看臺),該體育場分為24個看臺,看臺為框架混凝土結(jié)構(gòu),看臺上部設(shè)置有鋼結(jié)構(gòu)挑棚,每個看臺縱向均為三跨加兩端懸挑,懸挑板之間設(shè)伸縮縫,每個看臺從里向外又
綜合加固技術(shù)在北京工人體育場改建工程中的應(yīng)用
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本文介紹多項加固工藝在北京工人體育場改建工程中的具體運用.為類似工程施工提供經(jīng)驗與借鑒。
新技術(shù)新材料在橋梁改建工程中的應(yīng)用
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4.5
本文對橋梁工程的定義進行了簡要闡述,也應(yīng)用相關(guān)具體事例對新材料和新技術(shù)在橋梁改建工程的優(yōu)勢和作用進行了分析,望能夠?qū)μ嵘覈鞘袠蛄旱哪陀煤蛨怨绦宰龀鲂┪⒇暙I,盡量減少如今橋梁出現(xiàn)的不同程度破損現(xiàn)象的問題,提升我國橋梁基礎(chǔ)設(shè)施安全建設(shè)的理論依據(jù).
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職位:初級安全工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林