天津東站多跨連續(xù)張弦桁架預(yù)應(yīng)力拉索施工技術(shù)

根據(jù)現(xiàn)場條件和工期要求,某展覽中心展覽大廳屋蓋鋼結(jié)構(gòu)的安裝采用了滑移施工方法。文章介紹了單榀張弦桁架及區(qū)間整體滑移過程中的幾個問題與處理方法。

根據(jù)現(xiàn)場條件和工期要求,某展覽中心展覽大廳屋蓋鋼結(jié)構(gòu)的安裝采用了滑移施工方法。本文介紹了單榀張弦桁架及區(qū)間整體滑移過程中的幾個問題與處理方法。

成都國際商品展示中心展廳中庭屋蓋結(jié)構(gòu)體系采用了拉索張弦梁結(jié)構(gòu),跨度29.3m,單榀張弦梁重12t。施工中采用地面拼裝預(yù)緊、吊裝組合、預(yù)應(yīng)力張拉的施工方案。通過預(yù)應(yīng)力的張拉和變形數(shù)據(jù)的監(jiān)控,張弦梁跨中反拱值及拉索張力滿足設(shè)計要求和規(guī)范標準的規(guī)定。

第!卷第"期 #$$%年&#月 空間結(jié)構(gòu) ’()*+),’*-./*.-0’ 1234!524" 6784#$$% 收稿日期9#$$%:$%:#"4 作者簡介9陳榮毅;&!?男?福建尤溪人?浙江大學(xué)博士后?現(xiàn)在廣州國際會議展覽中心項目管理辦公室負責(zé)工程技術(shù)管理與施工@主 要研究方向為大跨度空間結(jié)構(gòu)4 大跨度預(yù)應(yīng)力張弦桁架的吊裝 陳榮毅&?董石麟&?吳欣之# ;&4浙江大學(xué)空間結(jié)構(gòu)研究中心?浙江杭州%&$$# 摘要9廣州國際會議展覽中心采用了大跨度預(yù)應(yīng)力張弦桁架結(jié)構(gòu)@由于張弦桁架跨度大b重心高b側(cè)向剛度較差 等特點?吊裝過程應(yīng)考慮多種因素的影響@本文對張弦桁架吊裝過程中的幾個問題進行了介紹與分析?為大跨度鋼 結(jié)構(gòu)工程安裝提供有

文章結(jié)合內(nèi)蒙古冰上運動訓(xùn)練中心建設(shè)項目-大道速滑館實際情況,介紹了大跨度張弦桁架梁在地面拼接、桁架空中對接、雙機抬吊、預(yù)應(yīng)力拉索分級張拉和變形監(jiān)測等方面施工技術(shù)。切實解決了大跨度張弦桁架梁施工技術(shù)難題及嚴寒地區(qū)施工工期緊的問題,為工程順利創(chuàng)造了良好的前提條件。

大連北站屋架主體為跨度72m的預(yù)應(yīng)力張弦桁架結(jié)構(gòu),主桁架間距為21.5～28.45m。由于桁架跨度及間距均較大,張拉過程中容易出現(xiàn)整體穩(wěn)定性差及結(jié)構(gòu)構(gòu)件橫向失穩(wěn)現(xiàn)象。通過合理的張拉施工工藝有效地保證了單榀桁架3根拉索張拉同步性,同時采用特殊的插板節(jié)點處理以及合理的張拉施工順序,很好地解決了預(yù)應(yīng)力張拉施工過程中的一些難點問題。

介紹泉州海峽體育館預(yù)應(yīng)力張弦桁架屋蓋鋼結(jié)構(gòu)工程施工安裝及預(yù)應(yīng)力張拉技術(shù)。采用先安裝鋼結(jié)構(gòu),再進行整體張拉,使預(yù)應(yīng)力均勻地加入屋蓋鋼結(jié)構(gòu)體系,避免單榀桁架張拉后整體吊裝的預(yù)應(yīng)力輸入不均勻性及高額的吊裝施工費用。該技術(shù)對類似工程施工有較高的參考價值。

泉州海峽體育館預(yù)應(yīng)力張弦桁架屋蓋鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)

預(yù)應(yīng)力混凝土桁架剛構(gòu)橋造價經(jīng)濟、外形優(yōu)美,是世界橋梁發(fā)展的一個新方向。該類型橋梁小溪塔大橋為主跨173m預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉桁架連續(xù)剛構(gòu)橋,該橋首次提出了雙跨預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉桁架橋結(jié)構(gòu),在預(yù)應(yīng)力混凝土桁架橋的施工中采用全懸臂現(xiàn)澆施工法,使用施工中自主研發(fā)的斜拉桁架輕型掛籃。結(jié)合小溪塔大橋的施工,詳細介紹斜拉桁架掛籃的設(shè)計、桁架的節(jié)段施工及合龍、超密鋼束混凝土施工、大高差真空壓漿施工,總結(jié)大跨度預(yù)應(yīng)力斜拉桁架剛構(gòu)橋懸臂澆筑施工技術(shù),為今后類似橋梁的施工提供借鑒。

探討張弦桁架樓蓋施工技術(shù)——本文作者對張弦桁架需懸掛30kn付載的施工工藝，張拉施工過程的計算機仿真分析與工藝流程，撐桿下料尺寸的確定進行了研究．儀供同行參考?！　?/p>

對某119.8m跨張弦梁管桁架鋼屋蓋結(jié)構(gòu)進行相關(guān)施工技術(shù)的分析。通過施工方案比選,確定了安全、經(jīng)濟、合理的滑移施工方案,對支撐胎架、滑道結(jié)構(gòu)、預(yù)應(yīng)力拉索的張拉和滑移施工進行設(shè)計研究,并將有限元數(shù)值模擬結(jié)果與相關(guān)實測值進行對比分析,數(shù)值模擬結(jié)果與實測結(jié)果吻合較好。該工程屋蓋結(jié)構(gòu)已經(jīng)施工完成,整個預(yù)應(yīng)力張拉和滑移施工過程非常順利,取得了良好的社會經(jīng)濟效益,一些施工技術(shù)措施可供類似工程參考。

介紹了惠河新建高速公路上一滑坡治理中所采用的預(yù)應(yīng)力拉索錨固樁方法,即在錨固樁受荷段增加1根或多根預(yù)應(yīng)力錨索。復(fù)測表明,該方法能有效控制滑坡。

正佳商業(yè)廣場的屋面采用鋼桁架結(jié)構(gòu),是國內(nèi)為數(shù)不多的空腹梁結(jié)構(gòu)形式,其弦桿與腹桿的連接節(jié)點形式在國內(nèi)首次使用。通過總體、局部相結(jié)合的施工作業(yè)程序,以支點拆卸配合拉索張拉施工為原則,合理組織和安排拉索安裝及張拉的順序、桁架支撐點拆卸的順序及有效的監(jiān)控測量手段,很好地解決了大型不對稱鋼結(jié)構(gòu)的拉索安裝,確保了桁架的穩(wěn)定安全。

近年來,隨著我國經(jīng)濟的快速增長,國家在基礎(chǔ)建設(shè)方面持續(xù)加大投資,鋼結(jié)構(gòu)建筑在我國取得了迅猛的發(fā)展,鋼結(jié)構(gòu)無站臺柱雨棚以其獨特的建筑形式及其具備的實用性和耐久性的優(yōu)勢,在鐵路建設(shè)中各大型站場改造均被采用。

預(yù)應(yīng)力桁架拱結(jié)構(gòu)橋渡施工技術(shù)——主要介紹了預(yù)應(yīng)力桁架拱結(jié)構(gòu)橋渡施工采用“預(yù)應(yīng)力桁架拱分層澆筑、整體張拉”方案的原由，預(yù)直力桁架拱的施工順序、主要施工方法和技術(shù)要點，渡槽槽身分縫及止水結(jié)構(gòu)形式和施工要點及橋渡的運行情況。

結(jié)合工程實例介紹多層多跨雙向預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁的施工順序、主要過程的施工要點、預(yù)應(yīng)力筋張拉控制計算以及施工經(jīng)驗及體會等。

以普光氣田某多跨桁架為實例,闡述了在山區(qū)復(fù)雜自然地理環(huán)境下,場地狹小跨越工程困難,施工設(shè)備到達現(xiàn)場困難的情況下,通過對桁架施工方案的選擇,最終選擇使用大型吊裝設(shè)備進行吊裝,并對方案進行驗算,確保了桁架整體吊裝施工技術(shù)的成功,取得了較好的效益,解決了山區(qū)場地狹小的施工難題。

張弦梁作為一種混合結(jié)構(gòu)形式在鐵路站臺雨棚工程結(jié)構(gòu)中得到越來越多的應(yīng)用。由于張弦梁鋼管桁架有著其結(jié)構(gòu)的特殊性,需進行施工階段的驗算,本文以天津站雨棚工程主體結(jié)構(gòu)施工為例,介紹了多跨連續(xù)張弦梁鋼管桁架結(jié)構(gòu)施工技術(shù)。

隨著大跨度橋梁建設(shè)的發(fā)展，斜拉橋建設(shè)數(shù)量越來越多。斜拉橋?qū)俑叽纬o定結(jié)構(gòu)．設(shè)計和施工的難度都較大。本文結(jié)合我局承建的江珠高速公路荷麻溪特大橋，介紹該斜拉橋斜拉索的施工工藝和施工技術(shù)

預(yù)應(yīng)力斜拉索屋蓋是一種新穎的結(jié)構(gòu)形式，在華南理工大學(xué)學(xué)生活動中心預(yù)應(yīng)力斜拉索屋蓋工程施工中通過采取一系列的措施，減少了拉索預(yù)應(yīng)力損失及張拉拉索對屋蓋造成的不利影響。文章介紹了預(yù)應(yīng)力斜拉索的施工方法。

廣州國際會議展覽中心張弦桁架預(yù)應(yīng)力施工檢測 1．概況 廣州國際會議展覽中心張弦桁架跨度達126米，矢高13米，是目前國 內(nèi)最大的張弦桁架。計算分析表明，張弦桁架的設(shè)計強度有相當富余，因此， 預(yù)應(yīng)力張弦桁架施工以桁架的變形控制為主，桁架桿件內(nèi)力和張拉索的內(nèi)力 測量作為輔助監(jiān)控。 經(jīng)建設(shè)方-華南理工大學(xué)建筑設(shè)計院、上海市機械施工公司和上海市建科 預(yù)應(yīng)力技術(shù)工程公司多次討論后，確定的預(yù)應(yīng)力施工方案是一次張拉。張拉 是在胎膜上。桁架起拱高度為能抵消桁架自重及在桁架上安裝檁條、水平支 撐馬道及屋面板產(chǎn)生的桁架撓度。在一個block的張弦桁架、檁條、支撐、 馬道全部安裝后進行調(diào)整張拉。由于此時block整體剛度大，不能單獨一 榀張拉，須多榀一起張拉。 一次張拉方案里的胎膜張拉及調(diào)整張拉過程中，都需對桁架起拱變形及 桿件拉索內(nèi)力進行多次測量。 2．測點布置 2.1位移測點布

以南京水利科學(xué)研究院深水航道試驗廳項目為例,詳細介紹了大跨度張弦桁架鋼屋蓋結(jié)構(gòu)采用液壓同步頂推累積滑移施工技術(shù).通過計算機輔助模擬施工,解決了高空安裝難題;通過采用同步控制系統(tǒng),保證了兩端支座滑移的同步性;采用桁架地面拼裝、高空分段吊裝的方式,實現(xiàn)同步施工,創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟效益.