天津臨港工業(yè)區(qū)通用碼頭堆場地基工程的質(zhì)量控制

港口碼頭堆場軟基處理工程的質(zhì)量控制 摘要：本文結(jié)合工程實例，對堆場軟基處理工程的地基、底基 層、上基層、面層工程的質(zhì)量控制進行分析，重點闡述了質(zhì)量控制 方法，并提供質(zhì)量控制的數(shù)據(jù)，實踐證明堆場的軟基處理工程的質(zhì) 量是可控的，具有一定參考價值。 關鍵詞：超軟基；堆場建設；施工；質(zhì)量控制方法；混合料 隨著我國經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展，碼頭堆場的數(shù)量和面積也會不斷上 升。但是，近幾年來堆場的建設質(zhì)量并不理想，特別是工藝更為復 雜的超軟基堆場建設?，F(xiàn)結(jié)合堆場建設的實例，對超軟基堆場工程 質(zhì)量控制進行探討。 1工程概況 某港口碼頭所建堆場原為淺海灘涂，自上而下土層分布如下： ①新近吹填淤泥，厚度6.0～7.0m，流塑狀態(tài)，高壓縮性土層；② 海相沉積的淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土，軟塑-流塑狀態(tài)，高壓縮性土層；③ 海相沉積的淤泥，飽和，主要為淤泥或淤泥質(zhì)黏土，局部見粉質(zhì)黏 土與粉土，含有機質(zhì)，流塑狀態(tài)，高壓縮性土層，均勻

介紹了天津臨港工業(yè)區(qū)的工程地質(zhì)條件,對該區(qū)深基坑支護設計中最常采用的快剪和固結(jié)快剪強度指標參數(shù)進行了統(tǒng)計分析,并查明該工業(yè)區(qū)不同土層直剪試驗指標區(qū)域分布規(guī)律和特點,以指導該區(qū)基坑支護設計工作,為其提供科學的抗剪強度指標依據(jù),從而保證基坑工程的經(jīng)濟安全。

惠州港通用碼頭陸域工程地基強夯施工簡介

惠州港通用碼頭陸域工程地基強夯施工簡介

沅江港某碼頭堆場岸坡穩(wěn)定性研究——某碼頭堆場兩面臨湖，系水中填土而成，其岸坡穩(wěn)定性受地下水位的影響較大，由于施工速度較快，雨水的影響及填土以下殘留的淤泥受剪切，導致坡面開裂，岸坡整體滑移。為了控制滑坡，杜絕隱患，我們對施工期的岸坡穩(wěn)定性進行了...

中 國 建 筑 資 訊 網(wǎng) w ww .s in oa ec .c om 工程建設標準全文信息系統(tǒng) 工程建設標準全文信息系統(tǒng) 河港通用碼頭建設標準 北京 中 國 建 筑 資 訊 網(wǎng) w ww .s in oa ec .c om 工程建設標準全文信息系統(tǒng) 工程建設標準全文信息系統(tǒng) 河港通用碼頭建設標準 限內(nèi)部印發(fā) 主編部門中華人民共和國交通部 批準部門中華人民共和國建設部 中華人民共和國國家計劃委員會 施行日期年月日 北京 中 國 建 筑 資 訊 網(wǎng) w ww .s in oa ec .c om 工程建設標準全文信息系統(tǒng) 工程建設標準全文信息系統(tǒng) 目錄 第一章總則 第二章建設規(guī)模與項目構(gòu)成 第三章裝卸工藝與設備 第四章建筑與建設用地 第五章配套工程 第六章主要技術經(jīng)濟指標 附加說明 中 國 建

堆碼兩層以上的空箱，從正橫方向受風力20m/s（相當于8-9級 風）時，上層空箱會開始移動，為防止集裝箱移動墜落，當風力達到 6級時應采取以下預防措施： 1、一般強風（6級風力）情況下，單批空箱不超過3層高，整體 層高不能超過5層，相鄰批孤立的層高差不能超過2層。上下箱 的箱角應充分接觸，上下層的箱角縱向偏離不大于38mm，橫向偏 離不大于25mm，盡可能將空箱堆成一個整體，中間不出現(xiàn)空堆或 者空箱堆的中間高度比外側(cè)高度低。以下情況空箱應放高： （黃色部分是違規(guī)情況下的堆碼，灰色部分是放高后的正常堆碼） 2、一般強風（6級風力）情況下，單批重箱不超過3層高，相鄰 批孤立的層高差不能超過3層。以下情況重箱應放高： （黃色部分是違規(guī)情況下的堆碼，灰色部分是放高后的正常堆碼） 3、當發(fā)生8級以上的強風時(8級以上風力定以為惡劣天氣)，場 地

主要施工方法 一、道路工程 （一）道路填方路基施工 填方路基的施工程序： 施工準備→測量放樣→清底碾壓→自卸車運土→推土機攤土→平地機整平→灑 水或晾曬→壓路機碾壓 1、施工準備 （1）測量放樣工作，對沿線的導線點、水準點進行復核、加密、固定。施工測 量采用全站儀進行中線及邊線的控制，自動安平水準儀控制標高。測量放樣結(jié)果嚴 格按照《測量規(guī)范》的要求進行自檢控制，并報測量監(jiān)理工程師驗收合格后，方可 進行施工。 （2）基底處理工作，將路線內(nèi)的表土及耕土清理堆放于路基一側(cè)用以修筑便道； 路基范圍內(nèi)的樹木在施工前砍伐或移植，并將樹根全部挖除，將坑穴分層夯實填筑 至周邊高度。 （3）修建臨時便道，臨時排水設施，以防路基或附近農(nóng)田受沖刷、淤積。 2、填料選擇 路堤用不含有腐殖土、樹根、草泥或其它有害物質(zhì)的借土或挖方土填筑， 3、基底處理 （1）做好原地面臨時排水工作。 （2）對路堤基底進行清表及碾壓，

[天津]焦炭碼頭堆場軟土地基處理施工組織設計——6.2.3擋埝及帷幕區(qū)施工　　在開挖壓膜溝之前，應在加固區(qū)邊界進行探摸，探摸孔間距50m，地質(zhì)復雜時還要進行加密，找出壓膜溝所在位置是否存在透氣層，如若存在透氣層…………　　6.2.4真空預壓區(qū)施工：　　...

10kv紅號變電站電氣設備安裝工程 編制依據(jù)及說明 本工程為地下車庫項目，建筑面積11785.9平米,框架結(jié)構(gòu)形式。 1、編制依據(jù) (1)《民用建筑電氣設計規(guī)范》jgj16-2008 (2)《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規(guī)范》gb50067－97 (3)《天津市城市住宅建設標準》db29-22-2000（電氣設計部分補充規(guī)定） (4)《火災自動報警系統(tǒng)設計規(guī)范》gb50116－98 (5)建筑工業(yè)部頒布的現(xiàn)行工程建設施工標準、規(guī)程、規(guī)范和驗評標準。 (6)原電力工業(yè)部《施工組織設計導則》 (7)原電力工業(yè)部《電力建設施工及驗收技術規(guī)范》(電氣篇) (8)原電力工業(yè)部《電力建設安全施工管理規(guī)定》 (9)建筑、設備專業(yè)及甲方提供的設計資料 2、編制說明 本安裝施工組織總設計是依據(jù)上述現(xiàn)有資料和我公司建設同類工程的經(jīng)驗 編制的，如有與本工程實際情

文中主要針對長江沿海港口高樁梁板碼頭工程在碼頭結(jié)構(gòu)抗震設計、施工及基礎基坑支護等工序中存在的質(zhì)量安全隱患,探討了工程各工序的質(zhì)量控制措施與監(jiān)管要點。

本文結(jié)合自身負責的碼頭堆場工程項目的質(zhì)量控制管理等各方面進行了整理,針對碼頭的不均勻沉降的特殊情況,著重介紹hdpe管道施工及聯(lián)鎖塊面層的施工技術,并提出加強工程施工中的質(zhì)量控制措施。

介紹日照港煤碼頭堆場擴建工程規(guī)模和平面布置方案的選定,并對如何確定此類工程規(guī)模提出一些看法

xx港xx港區(qū)煤碼頭（二期） 堆場工程 監(jiān)理實施細則

日前，天津南港工業(yè)區(qū)建材碼頭順利開鉆打下第一根灌注樁，標志著建材碼頭工程正式開工。預計明年8月該碼頭正式投產(chǎn)運營。

常州港萬噸級通用碼頭下部結(jié)構(gòu)施工簡介

下部結(jié)構(gòu)施工簡介 劉文榮 (常州市交通局213003) l／6·t3o5 1工程概況 常州港萬噸級通用碼頭工程位于常州新區(qū)圩塘鎮(zhèn)，海輪泊位水工碼頭位于澡江河口與 桃花港河口之間。碼頭平面布置呈“廠”型，由一個長892m寬12．5m的長引橋，以及一個長 205m寬30m的前、后方平臺組成。前方平臺寬16m，結(jié)構(gòu)型式為高樁板粱式，基樁為 800ram鋼管樁計104根，樁長42～44m；后方平臺寬14m，結(jié)構(gòu)型式同為高樁板梁式，基樁 為60×60cm砼預制方樁計l11根，樁長40m。引橋排架間距30m，采用大跨度預應力工字 粱，結(jié)構(gòu)型式為高樁梁板結(jié)構(gòu)。引橋計有砼預制樁181根，鉆孔灌注樁25根。該工程由交通 部長江航運規(guī)劃設計院設計．交通部第二航務工程局第五工程公司中標承建，上海東華港灣 工程建設監(jiān)理所對整個工程實施施工監(jiān)理。工程自19

1、工程概況\r\n重慶港萬州港區(qū)新田作業(yè)區(qū)一期工程位于萬州區(qū)新田鎮(zhèn)上游,下距萬州主城區(qū)約20km(航道里程)的長江南岸,本工程建設5個5000噸級多用途泊位及相應的配套設施.\r\n本標段為新田一期陸域面層及5#泊位陸域形成工程.其中混凝土道路面層施工包含180m陸域范圍內(nèi)道路面層以及進出港連接道路面層,混凝土結(jié)構(gòu)厚度均為28cm,抗折強度設計要求大于等于5mpa,道路混凝土工程總量約21500m3.

目錄 第1章編制依據(jù)..................................................................................................................1 第2章編制說明..................................................................................................................4 第3章工程概況..................................................................................................................6 第1節(jié)工程概述......

介紹了天津港工業(yè)區(qū)灘涂開發(fā)一期工程11標段空腔式鋼筋混凝土半圓體的預制、移運、水上安裝的施工技術。

為確保實現(xiàn)\"十二五\"節(jié)能減排目標,促進經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變,建設資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會,國務院根據(jù)\"十二五\"規(guī)劃綱要于2012年8月印發(fā)《節(jié)能減排\"十二五\"規(guī)劃》,提出\"十二五\"期間節(jié)能減排的主要任務和保障措施。港口行業(yè)是能源消耗大戶,對經(jīng)濟、社會和生態(tài)環(huán)境影響巨大,節(jié)能減排已成為創(chuàng)建節(jié)約型港口、促進港口發(fā)展的重中之重。從微觀管理、信息化技術人手加強港口節(jié)能減排工作對節(jié)約社會資源、促進經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。青島港自動化集裝箱碼頭通過應用現(xiàn)代信息化技術,成功實現(xiàn)碼頭堆場照明智能化,大大降低能

目錄 一、施工組織設計或施工方案 1、施工組織設計文字部分 2、圖表 表1、項目經(jīng)理簡歷表 表2、擬投入的主要施工機械設備表 表3、勞動力計劃表 表4、計劃開、竣工日期和施工進度網(wǎng)絡圖 表5、施工總平面布置圖及臨時用地表 二、項目管理班子配備情況 表6、項目管理班子配備情況表 表7、項目技術負責人簡歷表 表8、項目管理班子配備情況輔助說明資料 三、項目擬分包情況 目錄 第一章：總體概述 第二章施工組織總體設想及施工段的劃分 第三章施工現(xiàn)場平面布置和臨時設施、道路布置 第四章施工進度計劃及各階段工期保證措施 第五章施工準備及勞動力、機械、材料投入計劃 第六章：分部分項工程施工方案 第七章：本工程重點、難點采取的針對性措施 第八章：質(zhì)量保證措施 第九章：安全施工措施 第十章：文明施工措施 第十一章：環(huán)境保護施工措施 第十二章：冬、雨季施工措施 第十三章：已有設施管線