填料含量對熱熔型道路標(biāo)線涂料性能的影響

道路標(biāo)線是道路施工的一部分，與實(shí)際交通安全密不可分。我國非常重視道路標(biāo)線的施工工藝，目的是提高標(biāo)線效益，預(yù)防交通事故。目前，我國基本利用熱熔型涂料，完成道路標(biāo)線的施工，提高工藝價(jià)值，防止道路標(biāo)線缺陷問題的出現(xiàn)，因此，本文重點(diǎn)分析熱熔型道路標(biāo)線涂料的施工工藝，提高施工質(zhì)量。

熱熔型道路標(biāo)線涂料的施工工藝

通過在熱熔型道路標(biāo)線涂料中添加抗氧劑防止涂料中有機(jī)物的分解,從而減少涂料中難聞氣味的產(chǎn)生和改善涂料的流動(dòng)性,提高涂料的耐候性。

bs3262:part1:1989 hot-appliedthermoplasticroadmarkingmaterials tablea testitem bs3262:part1:1989 specification (yellow) 1.softeningpoint,c 2.luminancefactor,% 3.heatstabilityonluminancefactor,% 4.flowresistanceat402c,% 65min 50min 45min 25max tableb testitem bs3262:part1:1989 specification (yellow) 1.bindercontent,%m/mof

1 熱熔型道路標(biāo)線涂料常見問題及解決方法 公路標(biāo)線的主要作用是：實(shí)行分道行駛，通過劃在公路上的交通標(biāo)線，引導(dǎo)不同類型、不同 速度的車輛沿著劃定的路線各行其道，從而達(dá)到提高公路運(yùn)輸能力和減少交通事故的目的； 指示和預(yù)告駕駛員通過交通標(biāo)線預(yù)知道路情況，明確自己使用和通行公路的權(quán)利義務(wù)和方法； 為守法者和執(zhí)法者提供法律依據(jù)。 公路標(biāo)線用涂料主要有以下幾類：溶劑型涂料、加熱型涂料、熱熔型涂料（又叫熔融型 涂料）、雙組份涂料、水性涂料等類型。 在高速公路建設(shè)中，對用于交通工程中的道路標(biāo)線的涂料材料性能要求較高。首先要求 干燥時(shí)間短，操作簡單，以減少交通干擾；其次，要求逆反射能力強(qiáng)，色彩鮮明，反光度高， 以使白天和夜晚都有良好的能見度；第三，具有較好的抗滑性和耐磨性，以保證行車的安全 和標(biāo)線的使用壽命。熱熔型反光涂料其特點(diǎn)是：具有速干性，干燥時(shí)間為1-3min。合成樹

1/5 熱熔型道路標(biāo)線涂料常見問題及解決方法 公路標(biāo)線的主要作用是： 實(shí)行分道行駛，通過劃在公路上的交通標(biāo)線，引導(dǎo)不同類型、不同速度的 車輛沿著劃定的路線各行其道，從而達(dá)到提高公路運(yùn)輸能力和減少交通事故的 目的；指示和預(yù)告駕駛員通過交通標(biāo)線預(yù)知道路情況，明確自己使用和通行公 路的權(quán)利義務(wù)和方法；為守法者和執(zhí)法者提供法律依據(jù)。 公路標(biāo)線用涂料主要有以下幾類： 溶劑型涂料、加熱型涂料、熱熔型涂料（又叫熔融型涂料）、雙組份涂 料、水性涂料等類型。 在高速公路建設(shè)中，對用于交通工程中的道路標(biāo)線的涂料材料性能要求較 高。首先要求干燥時(shí)間短，操作簡單，以減少交通干擾；其次，要求逆反射能 力強(qiáng)，色彩鮮明，反光度高，以使白天和夜晚都有良好的能見度；第三，具有 較好的抗滑性和耐磨性，以保證行車的安全和標(biāo)線的使用壽命。熱熔型反光涂 料其特點(diǎn)是： 具有速干性，干燥時(shí)間為1-3min。合成樹脂將著色顏料、體

DF-902熱熔型道路標(biāo)線涂料

通過對熱熔型道路標(biāo)線涂料的產(chǎn)生發(fā)展、原材料的使用原則及施工現(xiàn)狀的介紹,闡述了甘肅省公路熱熔型道路標(biāo)線實(shí)施的現(xiàn)況及對未來的展望。

目的分析助流劑和顏料對黃色熱熔道路標(biāo)線涂料流動(dòng)性能的影響。方法選擇不同比例的助流劑和黃色顏料加入到標(biāo)線涂料中,充分混合均勻,加熱使其熔融,測其流出時(shí)間并判斷其流動(dòng)性,確定助流劑的含量。結(jié)果確定助流劑與顏料用量,并制得符合國家標(biāo)準(zhǔn)的黃色標(biāo)線。結(jié)論雖然中鉻黃的加入影響了涂料的流動(dòng)性,但通過調(diào)整助流劑及顏料的用量,可使涂料的流動(dòng)性能達(dá)到要求。

從實(shí)驗(yàn)、應(yīng)用的角度出發(fā),討論了影響噴涂型熱熔道路標(biāo)線涂料的應(yīng)用效果,標(biāo)線在應(yīng)用中的逆反射系數(shù)變化的影響因素,以及熱熔涂料對施工設(shè)備的要求和對面撒玻璃珠的選擇性。

你以為的林蔭小道，其實(shí)早已車水馬龍。 熱熔型道路標(biāo)線涂料的原材料選擇及質(zhì)量控制要點(diǎn) 熱熔涂料是目前正在全世界范圍內(nèi)得到推廣應(yīng)用的一種新型道路安 全標(biāo)線涂料。原材料中不含涂劑揮發(fā)成份,施工時(shí)靠加熱使粉狀涂料 熔化,利用專門的設(shè)備涂敷在路面上,冷凝后形成路面標(biāo)線。成膜機(jī)理 是物理冷凝固化。由于熱熔涂料具有超快干性、耐磨耐久性強(qiáng)、尤其 是優(yōu)良的夜間反光性能等特點(diǎn),使其在高等級公路上的應(yīng)用越來越 廣。 1熱熔涂料原材料成分簡析 熱熔涂料原材料種類繁多,概括起來有三種物質(zhì),即主要成膜物、次要 成膜物、輔助成膜物。通俗的講,主要是合成樹脂、顏料、填料、添 加劑、反光材料等幾方面。 合成樹脂是構(gòu)成涂膜的主要成分,是通過加熱熔化,將各種材質(zhì)粘合在 一起并給予涂料一定粘度的物質(zhì)。這種物質(zhì)必須是熱塑性的,應(yīng)用中 要與各種物質(zhì)相溶性好,色澤淺、酸價(jià)低、耐熱耐侯性好。熱熔涂料 常用的合

熱熔型道路標(biāo)線涂料的原材料選擇及質(zhì)量控制要點(diǎn) 熱熔涂料是目前正在全世界范圍內(nèi)得到推廣應(yīng)用的一種新型道路安 全標(biāo)線涂料。原材料中不含涂劑揮發(fā)成份,施工時(shí)靠加熱使粉狀涂料 熔化,利用專門的設(shè)備涂敷在路面上,冷凝后形成路面標(biāo)線。成膜機(jī)理 是物理冷凝固化。由于熱熔涂料具有超快干性、耐磨耐久性強(qiáng)、尤其 是優(yōu)良的夜間反光性能等特點(diǎn),使其在高等級公路上的應(yīng)用越來越 廣。 1熱熔涂料原材料成分簡析 熱熔涂料原材料種類繁多,概括起來有三種物質(zhì),即主要成膜物、次要 成膜物、輔助成膜物。通俗的講,主要是合成樹脂、顏料、填料、添 加劑、反光材料等幾方面。 合成樹脂是構(gòu)成涂膜的主要成分,是通過加熱熔化,將各種材質(zhì)粘合在 一起并給予涂料一定粘度的物質(zhì)。這種物質(zhì)必須是熱塑性的,應(yīng)用中 要與各種物質(zhì)相溶性好,色澤淺、酸價(jià)低、耐熱耐侯性好。熱熔涂料 常用的合成樹脂是石油樹脂或松香改性樹脂,有時(shí)

熱熔型道路標(biāo)線涂料在常溫下為粉狀物或塊狀物，施工時(shí)通過加熱使涂料的成膜物質(zhì)(熱塑性樹脂)熔融， 應(yīng)用專門的施212機(jī)械將其涂覆于路面，靠物理的冷凝作用固化成膜。熱熔型道路標(biāo)線涂料的特征是耐磨 性好，一次施工得到的涂膜較厚，使用壽命長等，適用于各種等級的公路和城市道路的水泥、瀝青等路面 的標(biāo)線施工。 1.熱熔型道路標(biāo)線涂料屬于粉末涂料的一種，熱熔型道路標(biāo)線涂料的基本組成： 涂料組 分 常用原材料種類 用量(質(zhì)量分 數(shù))/% 成膜物 質(zhì) cs或c，石油樹脂、改性松香樹脂、 聚酰胺樹脂和聚酯樹脂等 15-20 顏料 鈦白粉、氧化鋅、立德粉、氧化鐵黃、 耐光性有機(jī)黃色顏料等 2-10 填料 重質(zhì)碳酸鈣、輕質(zhì)碳酸鈣、硅灰石粉、 重晶石粉、滑石粉、石英粉、方解石 粉、高嶺土等 42-61 助劑增塑劑、光穩(wěn)定劑、抗變色劑等2-5 反光材 料 道路標(biāo)線涂料專用玻璃微珠

綜述了道路標(biāo)線涂料的研究概況,介紹了道路標(biāo)線的定義、分類以及各種類型道路標(biāo)線涂料的國內(nèi)外研究狀況,并概述了熱熔型道路標(biāo)線涂料及其配方選擇原則。簡單介紹了幾類雙組分道路標(biāo)線涂料,提出了水性道路標(biāo)線涂料存在的一些問題。

道路標(biāo)線涂料的研究進(jìn)展

熱熔道路標(biāo)線涂料是涂敷在道路上，用于標(biāo)志道路標(biāo)線的涂料。 它是一種安全標(biāo)記，是在公路交通中的一種“語言”。交通安全管理 部門利用道路標(biāo)線達(dá)到加強(qiáng)交通安全管理、減少事故和美化城市道路 的目的，而醒目的道路標(biāo)線取決于高性能的標(biāo)線涂料。 用途簡介 熱熔反光型標(biāo)線涂料主要用于2級以上的公路和高速公路上，這種涂 料劃制的標(biāo)線涂層厚度為（1.0～2.5）mm，涂料內(nèi)混有反光玻璃珠， 并在劃線施工時(shí)，面撒反光玻璃珠。這種標(biāo)線具有良好的夜間反光性 能，使用壽命較長，依交通流量的大公路建設(shè)對各類道路標(biāo)線涂料的 需求量估算，小和涂料本身的質(zhì)量而定，一般可達(dá)（1～2）年。熱熔 涂料的施工需要特殊的加熱設(shè)備。對舊標(biāo)線的二次重涂時(shí)，要先鏟除 較厚的舊涂層才能施涂。 施工方式 熱熔型道路標(biāo)線涂料在常溫下是固體粉末狀，施工時(shí)，將涂料投入熔 融釜中，釜內(nèi)溫度控制在180℃~210℃之間，邊熔化邊

道路標(biāo)線涂料 發(fā)布時(shí)間：2010-5-1215:08:47 道路標(biāo)線涂料又稱道路標(biāo)線涂料和路面防滑涂料等等 它的分類、組成及特點(diǎn)如下 1、分類 根據(jù)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《路面防滑涂料》中的規(guī)定，路面防滑涂料按施工方式可分為熱 熔型和冷涂型兩類；按抗滑性高低，可分為普通防滑型、中防滑型、高防滑型三類。冷 涂型按干燥速度可分為快干型和慢干型。 2、組成 路面防滑涂料由基料及防滑骨料組成。涂層表面可撒布玻璃微珠。成型后涂層的顏 色主要為紅、綠、黃、藍(lán)等。 3、特點(diǎn) 近年來，許多彩色路面出現(xiàn)在國內(nèi)道路上，該類路面不僅起到裝飾路面的作用，而 且具有警示駕駛?cè)藛T的作用，從而保證了行車和行人的安全。國內(nèi)外目前主要有四類彩 色路面材料：一是彩色瀝青混合料類；二是乳化彩色瀝青稀漿封層類；三是彩色水泥灌 漿瀝青混合料類；四是彩色路面防滑涂料，較之前三類材料，彩色路面防滑涂料具備更

介紹了熱熔型道路標(biāo)線涂料的施工技術(shù)和經(jīng)驗(yàn),包括施工方式、施工條件、施工準(zhǔn)備和施工操作,列表說明了該涂料在施工中可能出現(xiàn)的問題,問題產(chǎn)生的原因和解決方法。

熱熔型反光道路標(biāo)線涂料

道路路面標(biāo)線和標(biāo)志是加強(qiáng)道路交通管理,合理疏引車流,充分使用道路容量,發(fā)揮車輛運(yùn)行速度,保障道路交通安全的交通工程設(shè)施的重要組成部分。為此,國家技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布了國家標(biāo)準(zhǔn)gb5768—85《道路交通標(biāo)志標(biāo)線》。隨著我國城市道路、公路建設(shè)和運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展,高等級公路日益增多,道路車輛流量大幅度增長,對于路面標(biāo)線、標(biāo)志的噴涂要求越來越高。道路標(biāo)線涂料簡稱標(biāo)線漆,分為熱熔型和溶劑型兩類。日本道路大多使用熱熔型涂料,西歐和美國逐年增加熱熔型涂料的使用量。我國道路標(biāo)線的使用和涂料的開發(fā)較晚,

介紹一種新型道路標(biāo)線涂料—熱熔型道路標(biāo)線反光涂料

本文簡述了熱熔涂料作為主要的道路標(biāo)線涂料的組成，制備及優(yōu)點(diǎn)，并詳細(xì)介紹了標(biāo)本線涂料的施工機(jī)械和施工條件，良好物施工質(zhì)量可充分發(fā)揮熱熔涂料的優(yōu)良性能。