拖拉機(jī)變速器裝配線上箱體的定位夾緊研究

本文應(yīng)用工業(yè)工程的原理、系統(tǒng)論的思想、工作研究的方法對(duì)kc-20空調(diào)器裝配線進(jìn)行了分析、設(shè)計(jì)和改進(jìn)。在不增加人力和設(shè)備及少量資金投入下,提高了現(xiàn)有裝配線的生產(chǎn)效率,使企業(yè)獲得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益。

ｉｅ技術(shù)在空調(diào)器安裝盒裝配線上的應(yīng)用河北機(jī)電學(xué)院李銀滿，王樹棠石家莊市空調(diào)器廠董斌，付榮一、程序研究程序研究是對(duì)產(chǎn)品的現(xiàn)行生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行分析、改進(jìn)或重新設(shè)計(jì)，以尋求達(dá)到生產(chǎn)過(guò)程的最優(yōu)化。石家莊市空調(diào)器廠的藍(lán)波－－希島空調(diào)器的安裝盒裝配生產(chǎn)線由９道工序組...

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數(shù)字化制造可充分利用產(chǎn)品生產(chǎn)制造過(guò)程中的各類信息,為產(chǎn)品生產(chǎn)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)提供有效依據(jù)。本文結(jié)合變速箱的生產(chǎn)特點(diǎn),提出了變速箱裝配線的模型構(gòu)建方法,使用quest數(shù)字化仿真軟件完成了變速箱裝配線的虛擬規(guī)劃仿真,并根據(jù)仿真結(jié)果實(shí)現(xiàn)了部分制造參數(shù)的優(yōu)化。

一種zl50型裝載機(jī)變速器f單級(jí)二項(xiàng)四元件變矩器、液壓換擋行星式變速器的簡(jiǎn)稱),在維修拆裝過(guò)程中存在一些問(wèn)題,本文提出了相應(yīng)改進(jìn)方法,能確保維修質(zhì)量。

拖拉機(jī) 拖拉機(jī) 拖拉機(jī)是與各種作業(yè)機(jī)械配套的自走式動(dòng)力機(jī)械。在農(nóng)業(yè)中， 它主要用以牽引和驅(qū)動(dòng)多種類農(nóng)機(jī)具完成各項(xiàng)田間作業(yè)和農(nóng)業(yè)運(yùn)輸。 自古以來(lái)，有很多人試圖以機(jī)械力代替人力和畜力進(jìn)行耕作。 但直到19世紀(jì)歐洲進(jìn)入蒸汽機(jī)時(shí)代后，才使動(dòng)力型農(nóng)業(yè)機(jī)械的誕生 成為可能。19世紀(jì)30年代，已有人開(kāi)始研究用蒸汽車輛牽引農(nóng)機(jī)具 進(jìn)行田間作業(yè)。但當(dāng)時(shí)所能造出的蒸汽機(jī)牽引車輛（即蒸汽拖拉機(jī)的 前身）猶如一個(gè)小火車頭，它即使不陷在田里，也會(huì)把土壓得很實(shí)， 根本無(wú)法耕種。1851年，英國(guó)的法拉斯和史密斯首次用蒸汽機(jī)實(shí)現(xiàn) 了農(nóng)田機(jī)械耕作。有人把這看作是農(nóng)業(yè)機(jī)械化的開(kāi)端，但當(dāng)時(shí)他們的 辦法是把蒸汽機(jī)安放在田頭，用鋼絲繩遠(yuǎn)遠(yuǎn)地牽引在田里翻耕的犁體。 后來(lái)隨著蒸汽機(jī)制造技術(shù)的進(jìn)步，出見(jiàn)了小型化的蒸汽發(fā)動(dòng)機(jī)，把它 安裝在車輛底盤上驅(qū)動(dòng)車輪行駛，使它能夠從地頭開(kāi)進(jìn)田地里直接牽 引農(nóng)機(jī)具，這才誕生

鐵牛55拖拉機(jī)變速箱中間軸(45-1701048)螺母,在使用中經(jīng)常發(fā)生螺母松動(dòng)脫落的故障,尤其使用期5年以上的舊車,此故障較為普遍。故障主要表

安裝配線 3-1 3安裝配線 3.1安裝環(huán)境 周圍環(huán)境應(yīng)符合下列條件： 室內(nèi)通風(fēng)良好的場(chǎng)所。 環(huán)境溫度：-10c~40c，裸機(jī)為-10c~50c。 防潮：無(wú)雨水滴淋，濕度90%（相對(duì)）以下。 防曬：避免直接日曬或高溫。 無(wú)易燃、易爆、腐蝕性氣體和液體。 無(wú)灰塵、飄浮性的纖維及金屬微粒。 無(wú)電磁干擾，遠(yuǎn)離干擾源。 海拔高度1000m以下。 3.2機(jī)械安裝 變頻器應(yīng)安裝在平坦表面上，處于垂直位置，其四周應(yīng)留出如圖3-1 所示空間： 變頻器運(yùn)行時(shí)要產(chǎn)生熱量，產(chǎn)生的熱量向上散發(fā)，所以不要安裝在 不耐熱設(shè)備的下方。 變頻器背板與散熱器接觸較近，散熱溫度可以達(dá)到將近90℃，所以 應(yīng)安裝在能耐受較高溫度的材質(zhì)上。 變頻器安裝在控制柜內(nèi)時(shí)，要考慮通風(fēng)散熱，保證變頻器周圍溫度 不超過(guò)規(guī)定值，不要將變頻器安裝在通風(fēng)散熱不良的密閉箱體中。 變頻器安裝好后，必須蓋好外蓋，防止各

對(duì)機(jī)油冷卻器自動(dòng)裝配線中上料裝置進(jìn)行了設(shè)計(jì),并對(duì)不同方案的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行了比較。最后從安裝空間、結(jié)構(gòu)和受力角度綜合考慮后確定了合理的設(shè)計(jì)方案。通過(guò)實(shí)施,有效地改善了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率。

運(yùn)用企業(yè)再造工程、工作研究、物流技術(shù)和工效學(xué)等工業(yè)工程思想和技術(shù)，徹底改造了一個(gè)空調(diào)器制造廠中的安裝盒裝配線，收到了較好的效果。

提出了人機(jī)工程在拖拉機(jī)造型上的應(yīng)用經(jīng)歷了兩個(gè)主要階段——“人—機(jī)”系統(tǒng)設(shè)計(jì)階段、“人—機(jī)—環(huán)境”系統(tǒng)設(shè)計(jì)階段。在“人—機(jī)”系統(tǒng)設(shè)計(jì)階段，重視人的因素，強(qiáng)調(diào)人—機(jī)關(guān)系；在“人—機(jī)—環(huán)境”系統(tǒng)設(shè)計(jì)階段，強(qiáng)調(diào)人在系統(tǒng)中的重要性，強(qiáng)調(diào)人—機(jī)—環(huán)境的協(xié)調(diào)性。指出，研究人機(jī)工程在拖拉機(jī)造型上的應(yīng)用，為拖拉機(jī)造型設(shè)計(jì)提供了科學(xué)的依據(jù)。

ZL50裝載機(jī)變速器大修后不行走的處理

拖拉機(jī)課件底盤

隨著林區(qū)木材產(chǎn)量的銳減,伐區(qū)更加分散,并且全部采取擇伐或扶育漸伐的采伐方式。大型的集材設(shè)備早已不適應(yīng)當(dāng)前生產(chǎn)方式的變化,農(nóng)用四輪拖拉機(jī)作為廣大林區(qū)小型適用的個(gè)體運(yùn)輸機(jī)械,在全森工林區(qū)得到普遍推廣?，F(xiàn)就其應(yīng)用進(jìn)行如下重點(diǎn)討論分析。

由于拖拉機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)前置,使得傳統(tǒng)裝載機(jī)上應(yīng)用的反轉(zhuǎn)六連桿機(jī)構(gòu)在拖拉機(jī)上難于布置。為了滿足前裝載拖拉機(jī)的鏟斗在提升動(dòng)臂過(guò)程中保持平移,只有采用平行四邊形連桿機(jī)構(gòu)或者液壓自動(dòng)端平閥,依靠端平閥自動(dòng)地控制鏟斗油缸的運(yùn)動(dòng)來(lái)使鏟斗保持水平狀態(tài)。

文章介紹針對(duì)拖拉機(jī)電器線路最常見(jiàn)的斷路和短路故障,采用萬(wàn)用表檢測(cè)法、搭鐵試火法、短路法、試驗(yàn)燈法等方法來(lái)迅速判斷并及時(shí)排除拖拉機(jī)上的線路故障。

.... 參考 qgy/dsgy02.02-2014 kyn28a-12高壓開(kāi)關(guān)柜 安裝配線工藝 大盛微電科技股份有限公司 .... 參考 目錄 一、適用范圍................................................................................................................................1 二、引用標(biāo)準(zhǔn)................................................................................................................................1 三、目標(biāo)..............................

在線測(cè)量技術(shù)要求測(cè)量工具的準(zhǔn)確性和耐用性,并能滿足裝配線的節(jié)拍要求。針對(duì)中馬力輪式拖拉機(jī)東方紅-400底盤裝配線的在線測(cè)量,文章介紹一種對(duì)拖拉機(jī)中央傳動(dòng)小錐齒輪軸安裝距的測(cè)量方法,操縱簡(jiǎn)便,準(zhǔn)確度高,能夠快速地測(cè)量出小錐齒輪的安裝距,輔助裝配工快速挑選出合適厚度的調(diào)整墊片,滿足產(chǎn)品設(shè)計(jì)對(duì)安裝距的要求和在線裝配測(cè)量的需要。

針對(duì)拖拉機(jī)傳動(dòng)箱裝配線平衡問(wèn)題的改善,采用定量計(jì)算與參數(shù)分析的方法分析,并提出改善方案。該方案以提高生產(chǎn)效率為目的,通過(guò)科學(xué)方法分析得出了一種以實(shí)際生產(chǎn)效率與裝配質(zhì)量相平衡的生產(chǎn)方法。該方法主要應(yīng)用于拖拉機(jī)傳動(dòng)箱裝配線平衡的改善。實(shí)踐證明,該方法運(yùn)行效果明顯。

介紹集機(jī)器人，專用機(jī)床，ｐｌｃ為一體的吊扇電機(jī)自動(dòng)裝配絲，以及ｐｌｃ在該裝配線上的應(yīng)用。

對(duì)基于定位數(shù)據(jù)的面積測(cè)量算法進(jìn)行深入研究的基礎(chǔ)上,根據(jù)北斗定位終端cpu的運(yùn)算能力,設(shè)計(jì)一種可對(duì)拖拉機(jī)耕地面積進(jìn)行實(shí)時(shí)精確測(cè)算的算法,并通過(guò)軟硬件設(shè)計(jì)在北斗定位終端中予以實(shí)現(xiàn)。

為減少非標(biāo)項(xiàng)目中的工時(shí)浪費(fèi),實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)流程化和規(guī)范化,引入標(biāo)準(zhǔn)模塊化設(shè)計(jì)。分析了發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)裝配線設(shè)計(jì)過(guò)程中存在的問(wèn)題,闡明了標(biāo)準(zhǔn)模塊化設(shè)計(jì)的優(yōu)勢(shì),運(yùn)用wbs(工作結(jié)構(gòu)分解)構(gòu)建了標(biāo)準(zhǔn)模塊化設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)框架結(jié)構(gòu),使其簡(jiǎn)單可用,充分提高工程師的設(shè)計(jì)質(zhì)量和效率。