鐵路橋梁鉆孔樁施工方案反循環(huán)鉆孔

防城至東興高速公路 №4合同段 橋梁鉆孔樁專項(xiàng)施工方案 編寫：黃鵬成 審核：李金明 施工單位：廣西路橋建設(shè)有限公司 監(jiān)理單位：廣西桂通公路工程監(jiān)理咨詢有限責(zé)任公司 2011.3.15 目錄 一、編制說明.......................................................................1 二、編制依據(jù).......................................................................1 三、工程概況.......................................................................2 四、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn).....................................................

伴隨我國現(xiàn)代化發(fā)展腳步的加快，我國的交通事業(yè)也得到了空前的發(fā)展。近年，我國的鐵路建設(shè)項(xiàng)目越來越多，建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)和要求也越來越高。對(duì)于整條鐵路建設(shè)線路來說，橋梁建設(shè)是其中的關(guān)鍵工程，橋梁建設(shè)當(dāng)中的鉆孔樁是基礎(chǔ)工程，也是確保橋梁的穩(wěn)固、可持續(xù)使用的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。因此，加強(qiáng)鐵路橋梁鉆孔樁施工管理意義非常重大。

鐵路橋梁鉆孔樁施工技術(shù)——結(jié)合具體工程實(shí)例，介紹了鉆孔灌注樁施工工藝及方案，分析了鉆孔灌注樁施工過程中常見問題的產(chǎn)生原因，并針對(duì)性地提出了具體的處理方法，以完善樁基施工工藝，提高樁基工程的質(zhì)量。

橋梁鉆孔樁施工 一、施工工藝框圖 鉆機(jī)就位 鉆進(jìn) 清孔 測量孔深、斜度、孔徑 吊放鋼筋籠 安裝導(dǎo)管 導(dǎo)管試拼裝、作密封檢驗(yàn) 制作鋼筋籠運(yùn)至孔位 拔除護(hù)筒 灌注水下砼 測量砼面高度 輸送砼 制備砼 設(shè)立拌和站 砼備料 平整場地 樁位放樣 埋設(shè)護(hù)筒 配制泥漿設(shè)泥漿泵 開挖泥漿池、 沉淀池 圍堰筑島 護(hù)筒制作 二、主要工序施工說明 本合同段王家塘玉帶河特大橋橋墩基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁，樁徑為φ1.5m。河床地質(zhì)為卵石、砂礫巖。針對(duì)地質(zhì)及現(xiàn)場條件，擬采用沖擊鉆機(jī)鉆孔，汽車吊吊放鋼筋籠，砼由拌合站集中拌和，砼輸送車運(yùn)輸，導(dǎo)管法水下灌注砼。 1.場地準(zhǔn)備

在這個(gè)日新月異的大時(shí)代,交通運(yùn)輸行業(yè)以驚人的速度發(fā)展。橋梁工程作為交通運(yùn)輸行業(yè)的重要內(nèi)容,其施工技術(shù)的進(jìn)步直接影響到橋梁工程建設(shè)能否滿足交通運(yùn)輸發(fā)展的需要。橋梁鉆孔樁施工作為橋梁工程的重要組成部分,對(duì)于整個(gè)橋梁的施工質(zhì)量有著重要影響。雖然橋梁鉆孔樁施工工藝一直在不斷進(jìn)步,但是在進(jìn)行橋梁鉆孔樁施工的過程中仍然會(huì)遇到很到問題,本文旨在研究橋梁鉆孔樁施工過程中存在的問題,并探討解決這些問題的方法。

橋梁鉆孔樁施工 一、施工工藝框圖 鉆機(jī)就位 鉆進(jìn) 清孔 測量孔深、斜度、孔徑 吊放鋼筋籠 安裝導(dǎo)管 導(dǎo)管試拼裝、作密封檢驗(yàn) 制作鋼筋籠運(yùn)至孔位 拔除護(hù)筒 灌注水下砼 測量砼面高度 輸送砼 制備砼 設(shè)立拌和站 砼備料 平整場地 樁位放樣 埋設(shè)護(hù)筒 配制泥漿設(shè)泥漿泵 開挖泥漿池、 沉淀池 圍堰筑島 護(hù)筒制作 二、主要工序施工說明 本合同段王家塘玉帶河特大橋橋墩基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁，樁徑為φ1.5m。河床地質(zhì)為卵石、砂礫巖。針對(duì)地質(zhì)及現(xiàn)場條件，擬采用沖擊鉆機(jī)鉆孔，汽車吊吊放鋼筋籠，砼由拌合站集中拌和，砼輸送車運(yùn)輸，導(dǎo)管法水下灌注砼。 1.場地準(zhǔn)備

橋梁鉆孔樁施工 一、施工工藝框圖 鉆機(jī)就位 鉆進(jìn) 清孔 測量孔深、斜度、孔徑 吊放鋼筋籠 安裝導(dǎo)管導(dǎo)管試拼裝、作密封檢驗(yàn) 制作鋼筋籠運(yùn)至孔位 拔除護(hù)筒 灌注水下砼測量砼面高度輸送砼制備砼 設(shè)立拌和站砼備料 平整場地 樁位放樣 埋設(shè)護(hù)筒 配制泥漿設(shè)泥漿泵 開挖泥漿池、 沉淀池 圍堰筑島 護(hù)筒制作 二、主要工序施工說明 本合同段王家塘玉帶河特大橋橋墩基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁，樁徑為 φ1.5m。河床地質(zhì)為卵石、砂礫巖。針對(duì)地質(zhì)及現(xiàn)場條件，擬采用 沖擊鉆機(jī)鉆孔，汽車吊吊放鋼筋籠，砼由拌合站集中拌和，砼輸送 車運(yùn)輸，導(dǎo)管法水下灌注砼。 1.場地準(zhǔn)備 根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，玉帶河有一定水位，水流較平穩(wěn)，水位不深。 有水樁位擬采用圍堰筑島。一般情況采用土袋圍堰,其尺寸應(yīng)根據(jù) 施工季節(jié)、樁位、河水水位及施工需要確定。樁位無水時(shí)，清除現(xiàn) 場，將樁基位置整平夯實(shí)；場地為陡坡時(shí)，用枕木或方木搭設(shè)工作 平臺(tái)

. . 目錄 1.編制依據(jù)...........................................1 1.1編制依據(jù).......................................1 1.2編制原則.......................................1 2.工程概況............................................2 2.1工程簡介.......................................2 2.2計(jì)劃工期.......................................2 2.3主要設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)...............................3 2.4主要工程量........

橋梁鉆孔樁施工方法 （1）施工工藝流程 鉆孔樁施工工藝流程見圖1。 施工準(zhǔn)備 特殊地質(zhì)處理 埋設(shè)護(hù)筒護(hù)筒制作、準(zhǔn)備 鉆機(jī)準(zhǔn)備鉆機(jī)就位、校正 泥漿制作鉆孔鉆孔記錄填寫 清孔 超聲波檢測孔形 鋼筋籠制作安放鋼筋籠檢查記錄填寫 導(dǎo)管試拼、準(zhǔn)備吊裝、安放導(dǎo)管 搭設(shè)平臺(tái)、安裝漏斗 二次清孔 n 檢查沉碴厚度 yy 澆筑混凝土 樁檢測 截樁頭砼強(qiáng)度測試 進(jìn)行下道工序 澆筑記錄、制作試塊 圖1鉆孔樁施工工藝流程圖 （2）施工準(zhǔn)備 施工前先對(duì)橋址處的場地進(jìn)行平整，并根據(jù)地表、地質(zhì)情況進(jìn)行處 理，防止鉆孔過程中鉆機(jī)失穩(wěn)，發(fā)生安全事故，影響工程質(zhì)量。鉆孔前 必須對(duì)各樁坐標(biāo)認(rèn)真核對(duì)，確認(rèn)無誤后方可施鉆。 位于旱地上的墩臺(tái)鉆孔樁施工按陸上鉆孔要求進(jìn)行施工，水中基礎(chǔ) 根據(jù)水深分別采用筑島圍堰（水深＜3m）或鋼板樁圍

湖州南潯至長興姚家橋高速公路項(xiàng)目 承包單位：山東省交通工程總公司監(jiān)理單位：溫州市交通工程咨詢監(jiān)理有限公司 合同號(hào)：六合同編號(hào)：sszw-06-浙路（jb）103 施工技術(shù)（工藝試驗(yàn)）方案報(bào)審單 致監(jiān)理工程師： 現(xiàn)報(bào)上浙江申蘇浙皖高速公路六合同k32+071通道橋工程的鉆孔灌注樁施 工技術(shù)（工藝試驗(yàn)）方案，請(qǐng)予審核和批準(zhǔn)。 承包人：年月日 附件：施工技術(shù)（工藝試驗(yàn)）方案詳細(xì)說明和圖表。 專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見： 審核人：年月日 駐地監(jiān)理工程師審查意見： 審核人：年月日 業(yè)主審查意見： 審核人：年月日 注：1、特殊技術(shù)、工藝方案要公司工程部批準(zhǔn)，一般的由駐地監(jiān)理工程師批準(zhǔn)； 2、技術(shù)、工藝方案批準(zhǔn)前是否要專家論證，由公司工程部決定； 3、本表由承包人填報(bào)一式三份，公司、監(jiān)理、承包人各存一份。 浙 江 省 交 通 廳 工 程

湖州南潯至長興姚家橋高速公路項(xiàng)目 承包單位：山東省交通工程總公司監(jiān)理單位：溫州市交通工程咨詢監(jiān)理有限公司 合同號(hào)：六合同編號(hào)：sszw-06-浙路（jb）103 施工技術(shù)（工藝試驗(yàn)）方案報(bào)審單 致監(jiān)理工程師： 現(xiàn)報(bào)上浙江申蘇浙皖高速公路六合同k32+071通道橋工程的鉆孔灌注樁施工 技術(shù)（工藝試驗(yàn)）方案，請(qǐng)予審核和批準(zhǔn)。 承包人：年月日 附件：施工技術(shù)（工藝試驗(yàn)）方案詳細(xì)說明和圖表。 專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見： 審核人：年月日 駐地監(jiān)理工程師審查意見： 審核人：年月日 業(yè)主審查意見： 審核人：年月日 注：1、特殊技術(shù)、工藝方案要公司工程部批準(zhǔn)，一般的由駐地監(jiān)理工程師批準(zhǔn)； 2、技術(shù)、工藝方案批準(zhǔn)前是否要專家論證，由公司工程部決定； 3、本表由承包人填報(bào)一式三份，公司、監(jiān)理、承包人各存一份。 浙 江 省 交 通 廳 工 程 質(zhì) 量

1 目錄 1.編制依據(jù)..........................................................................3 2.工程概況..........................................................................3 3.施工方法及工藝要求................................................................3 3.1施工工藝流程.................................................................3 3.2鉆孔施工準(zhǔn)備..............................................

合肥市***北路橋梁工程 鉆孔樁施工方案 (沖擊鉆) 編制: 審核: 批準(zhǔn): 中鐵十局集團(tuán)有限公司 合肥市***路項(xiàng)目經(jīng)理部 二○一三年八月二日 -1- 目錄 一、編制依據(jù)及目的...................................-1- 二、工程概況及工程地質(zhì)...............................-1- 三、人員機(jī)械.........................................-3- 四、施工進(jìn)度計(jì)劃.....................................-4- 五、主要施工方法...................................

1 xxx大橋鉆孔樁施工方案 一、工程概況 大橋起點(diǎn)樁號(hào)k129+510.86，終點(diǎn)樁號(hào)k129+946.14，橋梁全長 為435.28米。橋梁全寬28米，分上、下行布設(shè)。橋跨布置：左幅橋 （5×25）+（18.88+30+19）+（30+30+25）+（6×25）；右幅橋（6×25） +（19+30+18.88）+（30+30+25）+（5×25）。其中第一聯(lián)及第四聯(lián) 為部分預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁；第二聯(lián)為跨河一聯(lián)，第三聯(lián)為跨路一聯(lián)，此 兩聯(lián)上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。下部中支撐處為獨(dú)柱 墩，邊支撐處為雙柱墩，基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁。 二、工程量 本工程鉆孔灌注樁共計(jì)100根。 墩號(hào)樁徑（cm） 樁頂標(biāo)高 （m） 樁底標(biāo)高 （m） 樁長（m）樁數(shù) 0#臺(tái)ф1202.050-35.950388 1#墩ф1503.400-53.600574 2#墩ф150

簡要介紹特大橋鉆孔樁施工方法及工藝。

橋梁鉆孔樁基礎(chǔ)在巖溶發(fā)育的地層中進(jìn)行施工,不可預(yù)見因素多,施工難度大。仙人湖特大橋位于湖北省武漢市江夏區(qū)山坡鄉(xiāng)境內(nèi),穿越地段為湖泊和旱地,是武廣客運(yùn)專線xxtji標(biāo)段的一座特大橋,上部結(jié)構(gòu)為42～32m混凝

橋梁鉆孔樁施工合同——甲方因工程施工需要，將橋梁樁基施工任務(wù)承包給乙方。依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)精神，為明確雙方責(zé)任和義務(wù)，經(jīng)雙方協(xié)商同意簽訂如下條款，希共同遵守?！　”竞贤瑸閜df格式，可復(fù)制。

廣東省連州至懷集公路第17標(biāo)樁基礎(chǔ)施工方案 中國中鐵股份有限公司廣東省連州至懷集公路第17標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部勇于跨越追求卓越 1 目錄 1、編制依據(jù)...............................................................................................................1 2、工程概況...............................................................................................................1 3、工程所處地區(qū)的自然環(huán)境..........................................................................

上海力晟建設(shè)工程有限公司 上海力晟建設(shè)工程有限公司 鉆孔樁施工方案 1、鉆孔灌注樁施工工藝流程 否是是 否是否 否 是否 是 測 量 定 位 埋 設(shè) 護(hù) 筒 鉆 機(jī) 就 位 主 桿 垂 直 轉(zhuǎn) 盤 水 鉆 孔 一 次 清 孔 孔 是否符合要求挖設(shè)泥漿池制備泥漿 是否符合要求是否達(dá)到標(biāo)高 是 否 符 合 要 求 測 量 孔 內(nèi) 泥 漿 比 重 鉆 機(jī) 卸 桿 沉 放 鋼 筋 籠 下 導(dǎo) 漿 管 二 次 清 孔 測 量 標(biāo) 高 樁 頂 養(yǎng) 護(hù) 是否達(dá)到標(biāo)高是否符合要求 澆 注 混 凝 土 通 知 商 品 砼 檢 驗(yàn) 砼 合 格 制 作 鋼 筋 籠 驗(yàn) 收 合 格 計(jì) 算 商 品 砼 量 上海力晟建設(shè)工程有限公司 上海力晟建設(shè)工程有限公司 2、施工方案 根據(jù)本工程實(shí)際情況和場地土質(zhì)特征，鉆孔灌注樁施工采用回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)正循 環(huán)成孔、正循環(huán)清孔，原土造漿護(hù)壁工藝（有必要時(shí)采用粘土制漿）

第1頁共6頁 水上鉆孔樁施工方案 特征碼標(biāo)簽特征碼] 水上鉆孔樁施工方案？以下帶來關(guān)于水上鉆孔樁施工方案的內(nèi)容， 僅供以參考。 劉大線航道位于鹽城市轄大豐市境內(nèi)，西起自串場河劉莊鎮(zhèn)，溝 通通榆運(yùn)河，沿新團(tuán)河向東經(jīng)大豐市至大豐港。全線采用四級(jí)航道通 航標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)最大船舶噸位為500t。航道全線共16座橋梁，本 標(biāo)段含有圍海橋、圩南橋、鹽場橋、海堤公路橋、天祥橋、226省道 橋、忠躍橋、北中心河橋。 1、圍海橋： 位于大豐市裕華境內(nèi)，對(duì)應(yīng)航道中心樁號(hào)k41+495.827。全長 第2頁共6頁 331.90m，跨徑布置為5*20+（40+66.5+40）+4*20m，主橋?yàn)槿缱?截面預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，引橋?yàn)?0m先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁。橋梁 為單幅橋，總寬9m。主橋主墩采用鋼筋砼實(shí)體式橋墩，主、引橋過 渡墩及引橋橋墩采用雙柱式橋墩，鉆孔灌注

某鐵路線鉆孔樁施工方案——樁位處埋設(shè)鋼護(hù)筒，采用泥漿護(hù)壁；采用沖擊鉆成孔；成孔檢查合格后，進(jìn)行清孔；用汽車吊逐節(jié)安裝鋼筋籠；二次清孔后采用導(dǎo)管法灌注水下砼。

**客運(yùn)專線特大橋工程 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 （鉆孔灌注樁） 編制： 審核： **工程監(jiān)理有限公司 **鐵路客運(yùn)專線工程項(xiàng)目監(jiān)理站 第**分站第**監(jiān)理組 二○○九年五月 目錄 一、編制說明 二、編制依據(jù) 三、實(shí)施細(xì)則內(nèi)容 四、監(jiān)理工作控制要點(diǎn) 五、樁基施工安全監(jiān)理 六、環(huán)境保護(hù) 七、監(jiān)理工作流程 一、編制說明 1、本細(xì)則依據(jù)監(jiān)理規(guī)劃要求編制，是樁基施工的監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，結(jié)合 監(jiān)理規(guī)劃共同使用。有關(guān)三控制、兩管理、一協(xié)調(diào)的具體方法和目標(biāo)已在監(jiān) 理規(guī)劃中明確，按監(jiān)理規(guī)劃要求執(zhí)行。 2、本細(xì)則涵蓋的工程范圍為秦淮河線特大橋（dk1+852.41-dk04+042 即8#墩—89#墩）、**下行線特大橋(l3xdk1+131.7-l3xdk3+336.98共65墩)、 **上行線特大橋（l3sdk0+891.71-l3sdk3+516.26共68