土力樁基礎(chǔ)施工設(shè)備領(lǐng)域的領(lǐng)跑者

樁基礎(chǔ)施工——筋混凝土預(yù)制樁和混凝土灌注樁施工及質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，對泥漿護(hù)壁成孔灌注樁施工過程及方法?！　W(xué)習(xí)重點(diǎn)：鋼筋混凝土預(yù)制樁和混凝土灌注樁施工及質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，對泥漿護(hù)壁成孔灌注樁施工過程及方法?！　W(xué)習(xí)要求：　　了解樁基礎(chǔ)組成及分類；...

建筑管樁業(yè)的領(lǐng)跑者——建華管樁

建筑管樁業(yè)的領(lǐng)跑者——建華管樁

有人說,溫州的民營企業(yè)能夠?qū)懗鲆淮笫止P,是因?yàn)檫@些企業(yè)家們擁有豐富的想象力和創(chuàng)造力,并且能夠?qū)徤髯龊檬袌龆ㄎ?從而抓住巨大的商機(jī)。在溫州樂清市,佑利控股集團(tuán)就是這些知名民營企業(yè)之一。上世紀(jì)80年代末,cpvc的產(chǎn)品特別是cpvc管道在國外被廣泛應(yīng)用于礦山、石油、冶金、化工、油

電力工業(yè)快速增長與淡水資源緊張已成為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展中一對無法回避的矛盾。到2005年底,全國發(fā)電裝機(jī)容量已突破5億kw,根據(jù)電力發(fā)展規(guī)劃,“十一五”期間我國將新增裝機(jī)容量2．45億kw。在這種情況下,作為僅次于農(nóng)業(yè)灌溉的第二用水大戶,發(fā)電行業(yè)的水資源保護(hù)以及節(jié)約用水便顯得極為重要和緊迫。近十多年來,火力發(fā)電節(jié)水技術(shù)有了很大發(fā)展,其中節(jié)水型火電空冷技術(shù)因其顯著的節(jié)水效果受到廣泛的重視。以600mw機(jī)組為例,采用濕冷技術(shù)耗水率約為0．68m3／(s·gw),而采用空冷技術(shù)耗水率約為0．13m3／(s·gw),節(jié)水效果顯著。從國家大力提倡發(fā)展空冷電廠之日至今,空冷電廠已逐步形成規(guī)模,且以大容量空冷機(jī)組為主。本期“特別策劃”應(yīng)讀者之約并與本刊技術(shù)版“空冷專題”欄目配合,主要將我國目前空冷技術(shù)、存在熱點(diǎn)問題,以及相關(guān)設(shè)備制造情況做一簡要介紹,旨在讓讀者對我國電廠空冷領(lǐng)域的發(fā)展現(xiàn)狀以及存在的問題得以概括了解。在空冷技術(shù)的應(yīng)用方面,我們選擇了剛剛投運(yùn)空冷系統(tǒng)不久的山西兆光電廠,希望從他們的運(yùn)行與實(shí)踐中,讓讀者得到一些值得借鑒和規(guī)避的東西。在設(shè)備的研發(fā)狀況方面,我們選擇了代表國內(nèi)空冷設(shè)備研發(fā)技術(shù)與實(shí)力的制造商—哈爾濱空調(diào)股份有限公司(以下簡稱哈空調(diào)),也許從他們的業(yè)績與實(shí)力的陳述中,我們可以體會(huì)到中國電廠空冷設(shè)備的發(fā)展歷程以及如何走好將來的發(fā)展之路。我們還邀請了業(yè)內(nèi)專家對空冷技術(shù)設(shè)計(jì)、選型、運(yùn)行等的一些熱點(diǎn)問題展開探討.

在暖通空調(diào)設(shè)備行業(yè),主要針對工業(yè)環(huán)境應(yīng)用的專業(yè)空調(diào)對設(shè)備制造商的要求顯得更為苛刻。廣東申菱空調(diào)作為這一領(lǐng)域的領(lǐng)先制造專家,早在10多年前便開始重視自動(dòng)化控制技術(shù)在產(chǎn)品上的應(yīng)用。在核心的設(shè)備控制和上位監(jiān)控部分,包括plc、顯示屏和通訊模塊等在內(nèi)的自動(dòng)化產(chǎn)品為保障申菱空調(diào)設(shè)備的可靠性、適應(yīng)性和先進(jìn)性發(fā)揮了重要作用,自動(dòng)化技術(shù)儼然已經(jīng)成為了——

68 愛康——塑料管道的領(lǐng)跑者 本刊記者/吳保平通訊員/謝志紅 鄭立克 浙江樂清人，畢業(yè)于溫州大學(xué)外貿(mào)經(jīng)濟(jì)專業(yè)。愛康企業(yè)集團(tuán)（上海）有限公司創(chuàng)始人、總裁， 其所領(lǐng)導(dǎo)的愛康企業(yè)集團(tuán)（上海）有限公司為國內(nèi)較早從事塑料管道生產(chǎn)的企業(yè)之一。 這是一家致力于塑料管道領(lǐng)域開發(fā)、生產(chǎn)和銷售的專業(yè)塑料管道公司，上海裝飾材料市場領(lǐng) 軍企業(yè)，它生產(chǎn)的保利管道可以繞地球6.1周，約有超過100萬個(gè)家庭在使用保利管道，全 球約有超過10000個(gè)工程在使用保利管道，代表工程有亞洲第一高樓上海國際環(huán)球金融中 心、德國駐滬領(lǐng)事館、當(dāng)代藝墅、南京大學(xué)、西安富力城、武漢銀海華庭、海牙溫泉等等。 十年時(shí)間，它創(chuàng)造了管道行業(yè)的奇跡。它就是愛康企業(yè)集團(tuán)（上海）有限公司（簡稱“愛康”）， 在這些輝煌的背后，與它的掌舵人鄭立克的思維決策是分不開的，一次偶然的機(jī)會(huì)，我們采 訪了鄭立克先生，從

解放橋鉆孔灌注樁 一、工程概況 1、主橋鉆孔灌注樁（φ120cm）共12根 二、施工方案 本橋的樁基礎(chǔ)全采用鉆孔灌注樁。根據(jù)工程數(shù)量及工期安排要求，具體施 工安排見后附圖。 1、準(zhǔn)備工作 本橋梁施工圖紙及相關(guān)的技術(shù)規(guī)范已熟悉、查對，水準(zhǔn)測量，坐標(biāo)已進(jìn)行 了復(fù)核、加密。樁位確定、施工場地清理平整，現(xiàn)場辦公室已搭設(shè)完畢，施工 技術(shù)人員及施工工人已組織安排好，相關(guān)試驗(yàn)已完成，三材備足，鉆機(jī)到場， 砼攪拌及運(yùn)輸設(shè)備已檢測、試用完備。 ①樁位測量放樣 首先應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)單位交付的測量資料對所有導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行全面檢 查復(fù)測，若復(fù)測結(jié)果在規(guī)定的容許誤差范圍內(nèi)，則可采用原測量成果，否則應(yīng) 進(jìn)行調(diào)整，并報(bào)監(jiān)理工程師，在取得工程師的審核批復(fù)后，才能使用。 測量放樣主要使用全站儀進(jìn)行，根據(jù)已知導(dǎo)線點(diǎn)及待放樁位的中心坐標(biāo)， 即可放出該樁位中心樁，為便于檢查復(fù)核并在中心樁附近適當(dāng)位置，在其縱橫

案例：2002年某市發(fā)生一起雙曲拱橋拆除事故，造成死亡8人。最近幾年 來，蘇北某地級市也先后發(fā)生了兩起雙曲拱橋拆除 1.橋梁自身結(jié)構(gòu)的改變 雙曲拱橋充分發(fā)揮了材料的抗壓性能，是一種經(jīng)濟(jì)性較高的橋型。但使用 過程中的不均勻沉降，橋臺的縱向位移，部分結(jié)構(gòu)的破損，使拱軸線發(fā)生偏移 導(dǎo)致雙曲拱橋受力狀況的改變，從而導(dǎo)致主拱圈的破壞。在拆除雙曲拱橋前， 橋梁的主體結(jié)構(gòu)可能已經(jīng)遭到損壞。 2拆除橋梁前沒有對橋梁狀況作鑒定并給出客觀的評價(jià)，導(dǎo)致不能正確地制 定一個(gè)合理的拆除方案。對需要拆除的橋梁作出科學(xué)的鑒定并給出客觀的評價(jià)， 是制定科學(xué)的拆橋方案的前提。 3、施工單位在缺乏必要的防范措施下，嚴(yán)重違反施工程序、施工方案，盲 目施工。 在三區(qū)橋的拆除過程中，施工現(xiàn)場沒有搭設(shè)支架，施工人員在拆除橋面鋪 裝、拱內(nèi)填料后，沒有等腹拱及立柱拆除，就先拆除了主拱圈實(shí)腹段的拱波， 又沒有采取必要的防范措施，直接

樁基礎(chǔ)施工技術(shù)研究 土木工程**.***** （北華大學(xué)汽車與建筑工程學(xué)院，吉林132013） 摘要：高層建筑一般具有上部結(jié)構(gòu)高度及基礎(chǔ)埋深大的特點(diǎn),因此多采用樁基礎(chǔ)、 筏式基礎(chǔ)、箱形基礎(chǔ)或樁與箱形基礎(chǔ)的復(fù)合基礎(chǔ)形式,其中樁基是應(yīng)用最廣的一 種基礎(chǔ)形式.然而近年來,有些施工單位由于時(shí)樁基礎(chǔ)施工中的一些施工要點(diǎn)及質(zhì) 量控制不到位等原因.造成施工事故的發(fā)生.本文通過介紹施工技術(shù)要點(diǎn)、質(zhì)量控 制關(guān)鍵點(diǎn)等高層樁基礎(chǔ)施工中的各個(gè)技術(shù)環(huán)節(jié),就樁基施工最為廣泛的就地灌注 樁施工技術(shù)進(jìn)行系統(tǒng)的歸納，以積累樁基礎(chǔ)施工經(jīng)驗(yàn)，確保樁基礎(chǔ)承載力滿足設(shè) 計(jì)要求.以保證高層建筑樁基礎(chǔ)施工安全,避免事故的發(fā)生具有重要的理論與現(xiàn)實(shí) 意義. 關(guān)鍵詞：樁基成孔質(zhì)量控制施工技術(shù) 前言：灌注樁由最早的100多年前的1893年，因?yàn)楣I(yè)的發(fā)展以及人口的增長， 高層建筑不斷增加，但

樁基礎(chǔ)施工畢業(yè)論文 樁基礎(chǔ)施工畢業(yè)論文？以下帶來關(guān)于樁基礎(chǔ)施工畢業(yè)論文鋼筋籠 的制作與質(zhì)量保證要點(diǎn)及導(dǎo)管的質(zhì)量保證要點(diǎn)，相關(guān)內(nèi)容供以參考。 一、樁基礎(chǔ)施工畢業(yè)論文鋼筋籠的制作與質(zhì)量保證要點(diǎn) 1.鋼筋進(jìn)場要驗(yàn)收,要有質(zhì)保單,并要求作力學(xué)性能試驗(yàn)和焊接試 驗(yàn),合格后才能啟用。 2.焊條要有質(zhì)保單,型號要與鋼筋的性能相適應(yīng)。 3.鋼筋籠制作嚴(yán)格按設(shè)計(jì)加工,主筋位置用鋼筋定位支架控制等分 距離。主筋間距允許偏差±1cm;箍筋或螺旋筋螺距允許偏差±2cm;鋼筋 籠直徑允許偏差±1cm;鋼筋籠長度允許偏差±5cm. 4.加頸箍宜設(shè)在主筋外側(cè),以加強(qiáng)對鋼筋籠的箍子作用,且不會(huì)增 加施工難度,主筋一般不設(shè)彎鉤。 5.鋼筋籠搬運(yùn)和吊裝時(shí),應(yīng)防止變形;安放前需再檢查孔內(nèi)的情況, 以確定孔內(nèi)無塌方和沉渣;安放要對準(zhǔn)孔位,扶穩(wěn)、緩慢、順直,避免碰 撞孔壁,嚴(yán)禁墩籠、扭籠。

研究目的:巖溶地區(qū)樁基礎(chǔ)施工難度大,常見的施工問題有坍孔、漏漿、卡鉆、埋鉆、漏混凝土等,嚴(yán)重影響樁基礎(chǔ)施工質(zhì)量及安全,研究比較切實(shí)可行的施工措施,確保施工順利進(jìn)行很有必要。研究結(jié)論:中鐵二院和中鐵八局在云南省大理至麗江鐵路金井壩大橋、西炭街大橋樁基礎(chǔ)施工中經(jīng)過反復(fù)研究、多次試驗(yàn),總結(jié)出了用注漿管壓漿護(hù)壁挖孔法、鉆孔注漿法等工法,成功地解決了巖溶地區(qū)樁基礎(chǔ)施工困難問題。

吉安市恒鵬花園12#樓工程樁基礎(chǔ)自評小結(jié) 一、工程概況 1、工程名稱：吉安市恒鵬花園12#樓工程 2、建設(shè)單位：吉安恒鵬實(shí)業(yè)有限公司 3、設(shè)計(jì)單位：吉安市建筑設(shè)計(jì)規(guī)劃研究院 4、地勘單位：江西華昌地質(zhì)工程勘察院 5、施工單位：永新縣建筑總公司 6、監(jiān)理單位：江西恒實(shí)建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司吉安分公司 7、結(jié)構(gòu)層次：框架構(gòu)二十一層 8、基礎(chǔ)形式及概況：人工挖孔樁基礎(chǔ)，持力層為中風(fēng)化泥質(zhì) 粉砂巖層，砼強(qiáng)度為c30；總樁數(shù)為56根，設(shè)計(jì)樁徑為900～ 1400mm，設(shè)計(jì)樁長為10000mm,實(shí)際樁長為7600mm～14300mm。 二、自評依據(jù) 1、工程建設(shè)合同 2、工程施工合同 3、工程設(shè)計(jì)施工圖 4、《建筑安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》 5、《建筑工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》 6、江西省地基處理技術(shù)規(guī)范 7、江西省建筑工程質(zhì)量驗(yàn)收有關(guān)規(guī)程、規(guī)定等 三、施工質(zhì)量情況 1、材料進(jìn)

2005年度優(yōu)秀科技論文 第1頁共13頁 方樁基礎(chǔ)施工技術(shù) 內(nèi)容提要：方樁以其剛度大、承載力高地優(yōu)越性將越來越多地應(yīng)用于大型建筑物基礎(chǔ)中,本文詳細(xì)介 紹了方樁基礎(chǔ)地施工過程和施工工藝. 關(guān)鍵詞：方樁施工技術(shù) 1.工程概況 1.1工程簡介 方樁一般用于樓房建筑基礎(chǔ),以預(yù)制樁為主.近幾年方樁在橋梁工程基礎(chǔ)中也得到廣泛應(yīng)用..京承 高速公路（高麗營-沙峪溝段）工程第18#標(biāo)段位于北京市懷柔區(qū)楊宋鎮(zhèn)耿辛莊東,潮白河河道內(nèi),工 程起點(diǎn)樁號為k49+525,終點(diǎn)樁號為k49+909,潮白河大橋主橋?yàn)槿崩瓨?橋?qū)?9.5m,跨徑 72m+120m+120m+72m＝384m,是全線重點(diǎn)工程.該工程為了趕工期,經(jīng)過抓孔試驗(yàn),由原設(shè)計(jì)沉井基礎(chǔ) 改為方樁基礎(chǔ).在一個(gè)中塔和兩個(gè)邊塔承臺下各設(shè)3排方樁,每排4根,

樁基礎(chǔ)施工過程 1、工藝流程 放線定樁位及高程→開挖第一節(jié)樁孔土方→支護(hù)壁模板放附加鋼筋→ 澆灌第一節(jié)護(hù)壁混凝土→檢查樁位（中心）軸線→架設(shè)垂直運(yùn)輸架→安 裝電動(dòng)葫蘆（卷揚(yáng)機(jī)）→安裝吊桶、照明、活動(dòng)蓋板、水泵通風(fēng)機(jī)等→ 開挖吊運(yùn)第二節(jié)樁孔土方(修邊)→先拆第一節(jié)、支第二節(jié)護(hù)壁模板→澆 灌第二節(jié)護(hù)壁混凝土→檢查樁位（中心）軸線→逐層往下循環(huán)作業(yè)→開 挖擴(kuò)底部分→檢查驗(yàn)收→吊放鋼筋籠→澆灌樁身混凝土。 2、操作工藝 ①放線定樁位及高程 在場地三通一平的基礎(chǔ)上，依據(jù)建筑物測量控制網(wǎng)的資料和基礎(chǔ)平面 布置圖，測定樁位軸線方格控制網(wǎng)和高程基準(zhǔn)點(diǎn)。確定好樁位中心， 以中心為圓心，以樁身半徑加護(hù)壁厚度為半徑劃出上部（即第一節(jié)） 的圓周。撒石灰線作為樁孔開挖尺寸線。并沿樁中心位置向樁孔外引 出四個(gè)樁中軸線控制點(diǎn)，用牢固木樁標(biāo)定。樁位線定好之后，必須經(jīng) 有關(guān)部門復(fù)查，辦好預(yù)檢手

沖抓錘樁基礎(chǔ)施工——本工程采用沖抓錘機(jī)械成孔，鋼套筒護(hù)壁（人工擴(kuò)底）：場地平整→樁位放線→樁基就位、孔位校正→沖擊造孔、護(hù)筒埋設(shè)→清孔→終孔驗(yàn)收→下鋼筋籠和串筒→灌注混凝土→成樁養(yǎng)護(hù)→動(dòng)測→清土露樁→破樁頭→做承臺或地梁。

關(guān)于樁端壓力注漿樁基礎(chǔ)施工——樁基礎(chǔ)是高層建筑工程中廣泛采用的一種基礎(chǔ)形式，為了提高樁端持力層的極限承載力，目前在樁基礎(chǔ)施工中經(jīng)常采用樁端擴(kuò)底高壓注漿技術(shù)提高樁承載力。本文主要從施工操作各環(huán)節(jié)探討壓力注漿樁基礎(chǔ)施工。

樁基礎(chǔ)施工方法與設(shè)備選擇 一、沉入樁基礎(chǔ) (一)準(zhǔn)備工作 4.對地質(zhì)復(fù)雜的大橋、特大橋，為檢驗(yàn)樁的承載能力和 確定沉樁工藝應(yīng)進(jìn)行試樁。 5.貫入度應(yīng)通過試樁或做沉樁試驗(yàn)后會(huì)同監(jiān)理及設(shè)計(jì) 單位研究確定。 6.用于地下水有侵蝕性的地區(qū)或腐蝕性土層的鋼樁應(yīng) 按照設(shè)計(jì)要求做好防腐處理。 (二)施工技術(shù)要點(diǎn) 1.預(yù)制樁的接樁可采用焊接、法蘭連接或機(jī)械連接，焊 接連接時(shí)應(yīng)有四個(gè)不同標(biāo)高的接樁斷面。 3.沉樁順序：自中間向兩個(gè)方向或四周對稱施打，宜先 深后淺、先大后小、先長后短、先高后低。 4.沉入樁錘擊過程宜用重錘低擊，即噸位較大的樁錘和 較小的落距。 5.終止錘擊的控制應(yīng)以控制樁端設(shè)計(jì)標(biāo)高為主，貫入度 為輔：當(dāng)樁尖標(biāo)高高于設(shè)計(jì)標(biāo)高而貫入度較大時(shí)，應(yīng)繼續(xù)錘 擊，使灌入度接近控制貫入度;當(dāng)貫入度已達(dá)到控制貫入度 而樁尖標(biāo)高未達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，應(yīng)繼續(xù)錘擊100mm(或30~50 擊)，如無異常

為了進(jìn)一步提高空調(diào)器的能效比,采用噴嘴節(jié)流、螺旋條、冷凝水節(jié)能三項(xiàng)新技術(shù),開發(fā)了一款特級能效的空調(diào)產(chǎn)品kf-26gw/wa-e0,在2013年度國家舉辦的空調(diào)領(lǐng)跑者測試評比中,實(shí)測能效比達(dá)到5.10w/w,遠(yuǎn)高于國家標(biāo)準(zhǔn)一級能效比的指標(biāo)3.60w/w。從實(shí)際試驗(yàn)數(shù)據(jù)可知,這三項(xiàng)新技術(shù)能明顯地提高空調(diào)器的能效比。

云南省交通廳科技項(xiàng)目,以羅富高速公路平年小間距隧道為依托,對小間距隧道的設(shè)計(jì)與施工技術(shù)進(jìn)行研究,通過對小間距隧道室內(nèi)模型試驗(yàn)研究和數(shù)值模擬研究,與分離式隧道、連拱隧道的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)進(jìn)行對比分析,建立凈間距超過10m以上小間距隧道相應(yīng)的設(shè)計(jì)、施工的關(guān)鍵技術(shù)指南。該項(xiàng)目實(shí)行產(chǎn)、學(xué)、

作為全球最大的有機(jī)硅的生產(chǎn)商,道康寧公司自1943年成立以來一直致力于有機(jī)硅創(chuàng)新技術(shù)的研發(fā)和推廣,其產(chǎn)品涉及幾乎每個(gè)主要行業(yè)。道康寧同樣為塑料市場提供了一系列完整的有機(jī)硅解決方案,在chinaplas2008上,((塑料工業(yè)》對道康寧公司進(jìn)行了專訪,道康寧大中華區(qū)技術(shù)服務(wù)經(jīng)理趙軼博士對相關(guān)問題作了回答。

一般來說，樁基礎(chǔ)工程的施工工序較多，而且對施工質(zhì)量的要求也高，影響樁基礎(chǔ)質(zhì)量的因素也較多。樁基礎(chǔ)施工是施工過程中非常重要的環(huán)節(jié)，萬丈高樓平地起，房屋的自重、抗風(fēng)、抗震等全靠房屋的基礎(chǔ)支承、抵抗，可想而知，基礎(chǔ)部分對建筑物是多么的重要。近年來，樁基礎(chǔ)在全國各地區(qū)的采用已經(jīng)比較廣泛。