桐木寨二號隧道常規(guī)機械設備快速施工技術

對特長金寨隧道的工程概況及特點,動態(tài)制訂施工組織設計及施工管理,重點介紹本工程中可維護排水系統(tǒng)、通風排煙等關鍵技術的實施,同時在施工全過程中引入tsp203、先進裝運等大型專業(yè)設備,保證了隧道施工安全順利進行,同時大幅縮短了工期,取得了安全、優(yōu)質、快速施工的成效.

機械設備施工技術方案 一、工程概況： 1.1三線工程年產2萬噸無堿玻纖池空氣拉絲生產線，是泰安泰山復 合材料廠在成功建成年產1.5萬噸級一、二線無堿玻纖池空氣生產線 基礎上，為進一步提高經濟效益，走規(guī)格發(fā)展之路，使“泰山玻纖” 發(fā)展成為全國玻纖工業(yè)生產基本的又一重大技改舉措。三級技改工程 項目主要包括配合料車間、熔制及纖維成型車間、烘干車間、絡紗車 間、制冷站、循環(huán)水站及空壓機房、廢氣理系統(tǒng)、生產輔房等建筑； 1.2泰安泰山復合材料廠三級工程年產2萬噸無堿玻纖生產線技改項 目的工業(yè)安裝工程，按生產功能分區(qū)劃分成a、b兩個標段并按生產 線工藝特點劃分單位工程：a標段主要實現熔制、拉絲功能；分池窯 及h通路砌筑、熔制及纖維成型聯合車間、配合料車間三個單位工 程；b標段主要為玻纖后道處理與生產線公用工程；分成烘干、絡紗、 制冷、循環(huán)水泵房及空壓機房、廠區(qū)管道、廢

介紹針對烏鞘嶺隧道6號斜井的施工情況,為提高斜井的施工進度而組建的掘進、錨噴、襯砌三條機械化作業(yè)線的配套設備選型及經驗體會。

長大隧道設備配套及快速施工技術

豎井施工采用大型專用配套施工設備,對施工設備和施工技術不斷進行技術改進,不僅能提高效率、降低勞動強度,還能提高施工速度,取得的經驗值得推廣應用。

3.10機械設備施工技術方案 3.10.1概述 (1).醋酸乙烯、聚乙烯醇裝置包括：混合機、醇解機、干燥機出口輸送機、振動篩、 pva再加料機、電動葫蘆等機械設備，均由國內供貨。 (2).主要機械設備 a.醋酸乙烯裝置機械共計14臺，總重20.3噸。 b.聚乙烯醇裝置 機泵類型 國內訂貨國外訂貨合計 備注 臺數質量(噸)臺數質量(噸)臺數質量(噸) 醇解機230.3230.3 離心分離機16.016.0 干燥機4140.04140.0 粉碎機418.8418.8 壓榨機218.0218.0 其它機械147.6147.6 旋轉閥40.8640.68 總計29203.38218.031221.38 3.10.2電動葫蘆的安裝 (1).到貨驗收 a.開箱檢驗必須由甲方代表、

本文介紹了東秦嶺隧道平導快速施工所采用的機械配套模式及其取得的良好效果,對長大隧道機械配套模式進行探討,為類似工程提供經驗和借鑒。

隧道施工機械基本上是由掘進、支護(初期和二次支護)、出碴運輸及洞內作業(yè)環(huán)境的保障設備四大部分構成。這四部分機械和設備的有機配合,就會形成強大的生產能力。本文以太古高速西山特大隧道快速施工機械設備配置為例,分析如何進行施工機械設備配置,僅供同行參考。

本文介紹了東秦嶺隧道平導快速施工所采用的機械配套模式及其取得的良好效果，對長大隧道機械配套模式進行探討，為類似工程提供經驗和借鑒。

隨著我國經濟與科技的不斷進步,隧道工程建設技術也取得了長足的發(fā)展,其中長隧道施工技術的應用尤為廣泛.文章主要對長隧道施工機械配套以及快速施工技術進行闡述,并就長隧道無軌運輸、快速安全施工機械配套總結出幾點原則,希望對今后的隧道快速施工有所貢獻.

隨著我國經濟與科技的不斷進步,隧道工程建設技術也取得了長足的發(fā)展,其中長隧道施工技術的應用尤為廣泛。文章主要對長隧道施工機械配套以及快速施工技術進行闡述,并就長隧道無軌運輸、快速安全施工機械配套總結出幾點原則,希望對今后的隧道快速施工有所貢獻。

依托新喬隧道工程,結合工程實踐,以超前預加固支護、簡化施工方法、快速封閉成環(huán)為指導,從開挖、支護、防排水、沉降控制以及快速施工組織措施等方面對施工方法、工藝進行了總結分析。成套化機械設備和工法配合施工組織技術提高了工作效率,降低了施工成本,可節(jié)省建設投資；同時降低了工人勞動強度,有利于保護施工人員安全,具有顯著的經濟性和社會效益。

以實際工程為例,闡述以往傳統(tǒng)隧道建設施工實際情況,隧道機械化配套安全施工技術以及機械化配套安全施工的重、難點問題。

以實際工程為例,闡述以往傳統(tǒng)隧道建設施工實際情況,隧道機械化配套安全施工技術以及機械化配套安全施工的重、難點問題。

主要介紹磨溪二號隧道出口實施快速施工的施工技術管理和施工管理經驗,為中長單線隧道無軌運輸的快速施工提供一些參考。

2017年10月 技術管理 桐木結構承重及其機械加工的研究 彭麟真(廣州市第二中學,廣東廣州510530) 摘要：在頭腦奧林匹克競賽的桐木結構承重長期題中， 桐木條和膠水黏合如何達到二次承壓極限是個值得研究的問 題。本文是筆者多年來的研究，針對15克桐木結構二次承壓中 的桐木加工的方法、材料力學問題進行剖析，提出了機械加工 使切削工具更精準，并嘗試完善機械加工的方法，籍此提出個 人的一些觀點，讓更多的同學參與其中。 關鍵詞：機械加工;削角器;桐木條承重 15克桐木二次承壓結構比賽的設計是材料力學的問題。 桐木承壓結構先通過數學和物理的計算設計，然后將精選的桐 木條通過手工工藝，做成幾何形狀。通過三秒膠黏合，使其與 預先計算設計好的結構在材料力學和造型美學上完美結合。 加工工藝貫穿整個設計制作過程，這不但要有好的數學和物理 的計算與設計，還要有很好

以鄭西客運專線施工工程為背景,分析了大斷面黃土隧道的變形特征及穩(wěn)定性技術的關鍵要點,主要對留核心土臺階法、新意法、預切槽法三種大斷面黃土隧道快速施工技術進行了闡述,以確保隧道工程的施工質量。

烏鞘嶺隧道千枚巖地段快速施工技術 作者：趙超陽 閱讀：1445次 上傳時間：2005-05-06 推薦人：zhengxiao73(已傳論文2套) 簡介：本文主要闡述了烏鞘嶺隧道千枚巖區(qū)地段快速掘進技術，從地質構造、圍巖特性及地下水等方面論 述了施工方法根據圍巖情況而動態(tài)調整。 關鍵字：隧道開挖千枚巖地質施工技術 1.工程概況 1）地理位置及設計概況． 烏鞘嶺隧道位于既有蘭新線蘭武段打柴溝車站和龍溝車站之間,設計為兩座單線隧道， 隧道長20050m，隧道出口段線路位于半徑為1200m的曲線上，右、左緩和曲線伸入隧道分 別為68.84m及127.29m，隧道其余地段均位于直線上，線間距40m，兩隧道線路縱坡相同， 主要為11‰的單面下坡,右線隧道較左線隧道高0.56～0.73m，洞身最大埋深1100m左右。 隧道左、右線均采用鉆爆法施工，

千枚巖隧道快速施工技術

在涪江水系同步實施半閉半流和項目節(jié)點工期十分緊張的情況下,對遂寧觀音湖隧道工程進行了重難點分析,介紹了如何科學組織、快速有序地選擇施工方案,以投入多倍于常規(guī)的策略,重點突出＂搶、快、嚴、優(yōu)＂,實施湖中圍堰、深基坑開挖與支護、模板與支架設計、清水混凝土澆筑、綜合防水等關鍵技術,為類似工程提供借鑒。

南方頁巖地區(qū)隧道施工工藝與其他地區(qū)要進行區(qū)別,重點解決施工過程中的重點和難點,然后對頁巖氣地段隧道施工技術進行分析探討,為類似工程提供參考。

淺析軟弱圍巖隧道快速施工技術摘要：通過對神延鐵路w9標的羊馬河隧道、關 路坡隧道、翅膀溝隧道8690m,軟弱圍巖隧道6175m,土質隧道5190m快速施工范 例，總結了軟弱圍巖隧道快速施工的經驗。關鍵詞：軟弱圍巖；隧道；快速施工 隨著科學技術和生產管理水平的進步，我國修筑長大 軟弱圍巖隧道的能力不斷提高。這不但表現在克服各種軟弱圍巖復雜工程地質技術手段上， 及在施工軟弱圍巖的成洞速度和工程質量上?，F總結神延鐵路w9標段隧道的施工經驗，供 同類施工隧道參考。1工程式概況1、1基本情況神延鐵路 w9標段為三座越嶺隧道：羊馬河隧道長3810m,關路坡隧道長輩3159m,翅膀溝隧道長工 1721m,共長8690m