托尼船臺施工總結(jié)

目錄 1編制依據(jù)及編制說明 1 1.1編制依據(jù) 1 1.2編制說明 1 2工程概況 3 2.1地理位置 3 2.2工程規(guī)模、結(jié)構(gòu)型式及主要尺寸 3 2.2.1建設規(guī)模 3 2.2.2結(jié)構(gòu)形式 3 2.3工程招標范圍 3 2.4工期 4 2.5質(zhì)量要求 4 2.6自然條件 4 3工程特點及解決措施、關(guān)鍵技術(shù)分析 10 3.1工程特點及解決措施 10 3.2關(guān)鍵技術(shù)分析 11 4施工總部署 14 4.1施工組織原則 14 4.2施工總體安排 14 4.3施工工藝總流程 15 4.4施工組織管理機構(gòu) 17 5工程測量 24 5.1總體測量控制 24 5.2施工測量微網(wǎng)布設 24 5.3測量控制點的復核、復測 26 5.4水下施工定位和水深測量 27 5.5工程沉降、位移觀測

本文主要介紹舟山中遠1號和2號船臺工程主要施工方法特點、難點、采取措施及施工體會。

本文主要介紹舟山中遠船臺口門段施工工藝技術(shù)特點以及在施工中遇到的各種難題和解決辦法。

工序前移是通過建模提高效率的重要管理技術(shù)之一。分析、總結(jié)縮短船臺建造周期的幾個因素,闡述各因素之間的關(guān)系及其重要性,以及工序前移應注意的問題和應滿足的技術(shù)管理條件。

本文結(jié)合舟山中遠船臺工程架空段的結(jié)構(gòu)特點,主要介紹船臺架空段鋼筋、模板及混凝土的施工技術(shù)。

斜船臺滑道下水工藝,一般采用油脂滑道,近年國內(nèi)廣泛采用鋼珠滑道,國外已有輥軸滑道的工程實例。文中結(jié)合工程實例,簡要介紹斜船臺輥軸滑道設計與施工的有關(guān)內(nèi)容。

造船基地工程船臺工程為大面積寬平臺船臺，根據(jù)業(yè)主對場地的使用要求，船臺現(xiàn)澆軌道梁采用了分階段、分塊的合理施工順序，選擇了定型鋼模板在現(xiàn)場底模上人工拼裝成型、鋼筋由人工綁扎成型、混凝土主要由37m泵車完成澆注的主要施工工藝，既保證了工期，又節(jié)約了成本。

**********高速公路 首件工程認證書 合同段

1工程概況中海工業(yè)(江蘇)有限公司7萬t船臺滑道工程位于江都市大橋鎮(zhèn)三江營長江岸邊。工程范圍內(nèi)地形較平坦,土層均為第四世紀長江沖積層,自上而下可分為五層:人工堆積土;可塑性粘土;粘土質(zhì)淤土與粉細砂互層;稍密狀態(tài)細砂、粉砂;中密狀態(tài)細砂、粉砂。工程分為水下滑道段、實體段、架空段三個部分,其中水下滑道段86.4m,

主要介紹10萬噸級船臺圍堰工程施工的方法,鋼板樁打設過程中出現(xiàn)問題的處理措施,鉆孔灌注樁地下連續(xù)墻的應用,以及水上砼方塊直立堤的施工工藝。

主要介紹了10萬噸級船臺圍堰工程施工的方法,鋼板樁打設過程中出現(xiàn)問題的處理措施,鉆孔灌注樁地下連續(xù)墻的應用,水上砼方塊直立堤的施工工藝。

簡述船臺工程水下滑道施工安全 監(jiān)理技術(shù)要點 編制：盧興坤 校正： 鎮(zhèn)江市興華工程建設監(jiān)理有限責任公司 二00八年九月 目錄 一.工程概況..........................................................................................-1- 二.施工工藝及工藝流程......................................................................-2- 三.井字梁安裝質(zhì)量保證措施..............................................................-3- 四.phc管樁沉樁、井字梁安裝安全監(jiān)控及應急預案.....................

淺談船廠船臺滑道工程中施工成本控制——本文結(jié)合實際工程案例,介紹了在船廠船臺滑道施工中,如何科學的進行成本控制。

本文結(jié)合實際工程案例,介紹了在船廠船臺滑道施工中,如何科學的進行成本控制。

渤海造船廠集團有限公司室內(nèi)船臺車間剛性推拉門監(jiān)理項目 工程項目簽認制度 （簽認程序與專用表格） a0 版本號修改號編寫審核業(yè)主批準批準日期生效日期 總說明與總要求 本工程技術(shù)專用表格及其簽認程序僅適用于渤海造船廠集團有限公司室內(nèi)船臺車間剛性 推拉門監(jiān)理項目。本專用表格及簽認程序是參照《設備工程監(jiān)理規(guī)范》（gb/t26429-2010） 的相關(guān)要求，結(jié)合渤海造船廠集團有限公司室內(nèi)船臺車間剛性推拉門監(jiān)理項目的特點及其管理 運作要求而編制的。 渤海造船廠集團有限公司室內(nèi)船臺車間剛性推拉門監(jiān)理項目工程專用表格分a、b兩類。 a類為工程承包方用表，主要用于施工單位申報時作為簽批的面頁所用，有關(guān)的附件材料可以 使用施工單位的制式表格（需要監(jiān)理認可）；b類為工程監(jiān)理用表。有關(guān)工程款財務支付表格， 由項目業(yè)主和承建船廠雙方協(xié)商自行編制。施工質(zhì)量檢驗表格納入工

262 第8篇船塢、船臺與滑道工程質(zhì)量檢驗 1基本規(guī)定 1.0.1本篇適用于干船塢、船臺與滑道工程施工質(zhì)量的檢驗。 1.0.2干船塢、船臺與滑道主體工程的分部工程、分項工程宜分別按表1.0.2-1、表 1.0.2-2與表1.0.2-3的規(guī)定劃分。當工程內(nèi)容與表列項目不一致時，可根據(jù)設計內(nèi)容 和結(jié)構(gòu)特點進行調(diào)整。 干船塢主體工程分部工程、分項工程表表1.0.2-1 序號分部工程分項工程 1基坑開挖非巖石地基坑開挖，巖石地基基坑開挖等 2地基基礎(chǔ) 基礎(chǔ)換填，水泥攪拌樁，旋噴樁，巖石固結(jié)灌漿，帷幕灌注漿，預制樁沉樁，灌 注樁，基礎(chǔ)拋石，基礎(chǔ)夯實，基礎(chǔ)整平，錨桿栽設等 3減壓排水排水盲溝，排水盲管（井），排水墊層，單向閥安裝等 4 船塢 結(jié)構(gòu) 底板現(xiàn)澆混凝土底板、變形縫及止水等 5 塢墻 現(xiàn)澆混凝土塢墻，塢墻襯砌，板樁沉樁，地連墻，錨碇結(jié)構(gòu)

245 第8篇干船塢與船臺滑道工程質(zhì)量檢驗 8.1基本規(guī)定 8.1.0.1干船塢與船臺滑道主體工程的分部工程、分項工程可分別按表8.1.0.1-1、表 8.1.0.1-2和表8.1.0.1-3的規(guī)定劃分。當工程內(nèi)容與表列項目不一致時，可根據(jù)設計內(nèi) 容和結(jié)構(gòu)特點進行調(diào)整。 干船塢主體分部工程、分項工程劃分表8.1.0.1-1 序號分部工程分項工程 1基坑開挖水下基坑開挖、陸上基坑開挖等 2地基基礎(chǔ) 地基換填、水泥攪拌體、旋噴樁、巖石固結(jié)灌漿、帷幕灌漿、預制樁沉樁、灌注樁、 基礎(chǔ)拋石、基礎(chǔ)夯實、基礎(chǔ)整平、錨桿栽設、水下升漿塊石混凝土等 3減壓排水排水盲溝、排水盲管安設、排水墊層、單向閥安裝等 4 船 塢 結(jié) 構(gòu) 底板現(xiàn)澆混凝土底板、變形縫及止水、底板邊溝等 5 塢墻 現(xiàn)澆混凝土塢墻、塢墻襯砌、板樁沉樁、地連墻、錨碇結(jié)構(gòu)、拉

近年來,隨著改革開放的不斷推進,我國社會主義各項事業(yè)進入了發(fā)展的關(guān)鍵時期,交通的發(fā)展促進了區(qū)域之間經(jīng)濟的融合,為經(jīng)濟的聯(lián)動發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ),隨著海上絲綢之路等重大戰(zhàn)略的推進,水路交通的建設已經(jīng)成為了社會關(guān)注的焦點,但在實際的水路交通建設的過程中存在著許多問題,比如船臺(滑)道水下phc管樁沉樁的施工。基于此,筆者從工程施工的相關(guān)概況入手,重點闡述了水下沉樁的質(zhì)量控制措施,以供相關(guān)部門或有關(guān)人員參考。

文章闡述了滬東造船廠2號船臺鋼珠滑道水下接長的施工工藝的特殊性和施工難度,通過科學合理地優(yōu)化設計方案,確保了水下鋼結(jié)構(gòu)的安全度和縮短施工周期,并經(jīng)實踐檢驗收到了良好的效果。

海南省萬寧至洋浦高速公路 wytj12標 臺背回填首件施工總結(jié) 編制： 審核： 審批： 中交隧道工程局有限公司 海南省萬寧至洋浦高速公路wytj12標項目經(jīng)理部 二〇一七年五月 中交隧道工程局有限公司臺背回填首件施工總結(jié) 1 目錄 1、工程概況..................................................................................................................1 2、施工目標..................................................................................................................1 3、人員機械配置....................

-1- 橋梁工程臺帽首件工程施工總結(jié) 我部橋梁工程臺帽首件工程嚴格按照施工組織設計施工，現(xiàn)已順 利完成，將施工總結(jié)數(shù)據(jù)匯總?cè)缦拢?一、施工機械、人員配備 表1主要機械設備表 序號名稱規(guī)格型號數(shù)量 1電焊機bx3-5002 2鋼筋切斷機qj40-12 3空壓機0.6m31 4砼運輸車8m32 5插入式振動棒hz6-504 6發(fā)電機120kw1 7鋼筋彎曲機gw402 8運輸車1 9吊車16t1 10小型打夯機2 表2人員組織安排 序號工種安排人數(shù)備注 1質(zhì)檢工程師1 2技術(shù)人員1 3試驗人員1 4安全員1 5電焊工2 6鋼筋工6 7木工8 8砼工6 9普工10 10電工1 二、施工報驗程序 基坑平面尺寸-鋼筋加工及安裝-模板

國道318線川藏公路（西藏境）通麥至105道班段整治改建工程第三標段 國道318線川藏公路（西藏境）通麥至105道班段整治改建工程 第三標段（k4101+108~k4111+665.176）