太平口岸進口集裝箱衛(wèi)生狀況調(diào)查及管理對策

–50–2012年第11卷第3期 一、項目概況 本項目為深圳市大鏟灣集裝箱碼頭輔建區(qū)口岸大樓， 建筑性質(zhì)為辦公樓。建設場地位于深圳市寶安區(qū)西鄉(xiāng)鎮(zhèn)在 建大鏟灣集裝箱碼頭輔建區(qū)內(nèi)，西鄉(xiāng)大道東側(cè)約1.4km。 場地原始地貌為濱海相海積灘地，擬建場地為現(xiàn)經(jīng)圍海 而形成魚塘，場地較平整，規(guī)劃用地面積為14,070㎡， 總建筑面積為43,212.8㎡，其中地上33,428.69㎡，地下 9784.10㎡，地上12層，地下1層，總高為48.6米。其整體 效果如圖1所示： 圖1深圳港大鏟灣口岸大樓效果圖 二、設計難點 口岸大樓的入駐辦公單位主要包括：海關(guān)、邊檢、國 檢、海事，還有少量口岸辦的辦公用房，另外還需要包括 上述單位對外辦事的辦事大廳。流線眾多，如何協(xié)調(diào)處理 好各家單位的平衡關(guān)系，做到均衡性，是本設計的主要難 點。 三、場地設計 本案的建筑單體尺

目的通過實際測量調(diào)查,了解某口岸不明集裝箱樣品放射性污染水平.方法用使用identifinder-n型x、γ劑量率儀、gc4019型高純鍺同軸γ譜儀進行放射性核素分析.結(jié)果部分樣品環(huán)境γ外照射明顯高于環(huán)境本底水平.結(jié)論加強對異常放射性集裝箱樣品的輻射安全管理.

1997年9月,對西安口岸兩個入出境集裝箱儲存場地的環(huán)境外照射水平作了調(diào)查,了解了口岸環(huán)境的天然外照射水平,為西安地區(qū)的進出口貨物、集裝箱的放射性監(jiān)測工作打下了基礎(chǔ)。

集裝箱是一種具有足夠強度,便于周轉(zhuǎn)使用的標準化運輸設備流動小貨倉。集裝箱船是指把大小不一,包裝多樣,換裝不便的貨物裝入標準化的大型集裝箱,并將集裝箱作為貨運單元實現(xiàn)從一地的門,貨運站或堆場到另一地的門,是貨運站或堆場的一種現(xiàn)代化運輸工具。本文從各自的類別加以重點介紹。

退休建筑工人心理衛(wèi)生狀況調(diào)查萬縣市第二建筑公司醫(yī)務室王德平萬縣地區(qū)精神衛(wèi)生中心周建初建筑工人是我國產(chǎn)業(yè)工人中的一特殊群體，為了解該群體中的退休工人精神衛(wèi)生狀況及存在的問題，我們進行了專題調(diào)查，現(xiàn)予報告于下。資料和方法調(diào)查對象：以建筑公司中年滿５５歲以...

為了解淄博市公共場所集中空調(diào)污染狀況,2004年5月我們對部分公共場所進行了調(diào)查。1材料與方法選擇淄博市較大的賓館、酒店10家,商場10家,用稱量好的無菌棉球在通風管道內(nèi)100cm2面積中反復涂抹新風口或送風口后放入無菌平皿內(nèi)封好,送實驗室稱重并檢驗。檢驗項目:積塵量、細菌

近年來，鐵路為了更好地體現(xiàn)“人民鐵路為人民”的服務宗旨，極力為乘車旅客提供舒適候車休息環(huán)境，投入巨資，增添空調(diào)設施。為掌握空調(diào)候車室衛(wèi)生狀況，我站于１９９７年８月對蕪湖車站的空調(diào)候車室進行了現(xiàn)場調(diào)查。１調(diào)查內(nèi)容和方法１．１依照《公共場所衛(wèi)生管理條例、...

根據(jù)國家環(huán)境衛(wèi)生標準中《農(nóng)村住宅衛(wèi)生標準》制修訂任務的需要,海寧市作為浙江省承擔制修訂任務的現(xiàn)場調(diào)查工作點之一,于2008年在全市12個鎮(zhèn)(街道)開展了農(nóng)村居民住宅建筑衛(wèi)生現(xiàn)況調(diào)查,并對現(xiàn)場調(diào)查數(shù)據(jù)進行分析評價,現(xiàn)

目的探討新裝修后居室空氣中有害污染物污染情況及其影響因素。方法采用現(xiàn)場調(diào)查方法,選擇某部營建的31家裝修住戶的194個不同房間,利用相關(guān)儀器,分別對甲醛、苯、一氧化碳、放射線、氡子體、二氧化碳、氣溫、氣濕、風速、照度和噪聲衛(wèi)生學指標進行了測定。結(jié)果裝修后初次測定甲醛平均濃度為0.18mg/m~3,超過國家標準2.3倍,最高達14.6倍;部分家庭3個月后再次檢測,濃度有所下降,為0.09mg/m~3,仍然超過國家標準。苯平均濃度為1.36mg/m~3,超過國家標準12.4倍,最高達70倍。部分家庭3個月后再次檢測,濃度檢測符合國家標準。放射線(3.5μsv)和氡子體(2.4bq/m~3)等衛(wèi)生學指標均符合國家標準。結(jié)論新裝修后居室空氣中甲醛、苯污染嚴重,為了家人身心健康,裝修房間最好通風換氣3個月后入住。

空調(diào)環(huán)境因致病微生物和有害氣體增加，微小氣候失調(diào)等因素，給人體健康帶來了不良影響。采取相應的措施，并加強空調(diào)環(huán)境的衛(wèi)生監(jiān)督，能有效地提高空調(diào)環(huán)境的空氣質(zhì)量、建立適宜的微小氣候。

分析了鄭州鐵路東站被國務院批準為一類貨運口岸以后,集裝箱運輸快速發(fā)展而設備不適應等情況,結(jié)合建設鄭州鐵路樞紐地區(qū)集裝箱結(jié)點站的計劃,闡述了鐵路貨運口岸海關(guān)監(jiān)管區(qū)進行擴建的必要性和可行性,介紹了鐵路貨運口岸海關(guān)監(jiān)管區(qū)擴建方案、實施進度和發(fā)展前景。

1 集裝箱技術(shù)規(guī)范概況 1.總則 1.1適用范圍 一般技術(shù)規(guī)范概括了圖紙、結(jié)構(gòu)、材料、驗收指南及通用干貨集裝箱的試驗方法等。 此批箱制造廠是在有著嚴格質(zhì)量控制體系的順安達集裝箱制造廠(sscmc)生 產(chǎn)。該廠已得到諸如美國船級社(abs)法國船級社(bv)德意志勞氏船級社 (gl)等國際船級社的認可 1.2運輸環(huán)境 本集裝箱的設計制造適用于國際間海運(甲板上或甲板下)公路，鐵路的通用貨 物運輸集裝箱所使用的材料在低于零下40℃至80℃的環(huán)境下,不致影響箱的基本結(jié) 構(gòu)強度和密封性能 1.3標準及準則 除非本規(guī)范中有特殊說明，集裝箱應適用于下列最新的標準和規(guī)則 1.3.1i.s.o/tc—104 iso668—系列1集裝箱分類，外部尺寸和重量定額 iso830—集裝箱名詞術(shù)語 iso1161—系列1集裝箱—集裝箱角

萬海航運將在北美西海岸航線提供新服務2015年4月20日開始，萬海航運與中遠集團、川崎汽船、太平船務（pil）一起，在亞洲一北美西海岸航線提供新服務。該項服務包括越南一北美西海岸的“sea”與華東一北美西海岸的“calco—d”。前者是與中遠及川崎汽船合作，后者是與川崎汽船及太平船務合作，旨在強化其在北美西海岸的服務。

lli：集裝箱船運力閑置達2013年5月以來新高;北美航線2013年物流市場轉(zhuǎn)好;北美航線東西兩岸11月運費下跌;韓國現(xiàn)代商船在北美東線上投入6艘新船

小型支線型集裝箱船成為集裝箱船市場上的一個積極因素根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計，在近期集裝箱船租船價格暴跌的情勢之下，3000teu以下的小型支線型集裝箱船是唯一一個表現(xiàn)相對較好的船型。在過去的半年里，

4月份亞洲發(fā)往美國集裝箱為118萬teu

7月7日，g6聯(lián)盟（日本郵船、赫伯羅德、oocl、商船三井、apl、現(xiàn)代商船）公布在7月底之后將進一步減少亞洲一歐洲航線的集裝箱業(yè)務。此前，g6已經(jīng)實施了部分班輪的停航。

北美西岸pnw航線供需緊張;北美航線東西岸集裝箱運費激增;亞洲發(fā)往各地的主要航線運費上升

臺灣海峽兩岸間集裝箱運價指數(shù)正式發(fā)布

anzda2月1日起上調(diào)運價亞洲，新西蘭運輸協(xié)會（anzda）公告，2月1日起，該協(xié)會將對所有亞洲至新西蘭的集裝箱上調(diào)運費。每20英尺集裝箱上調(diào)150美元，每40英尺集裝箱上調(diào)300美元。不過該協(xié)會稱具體是否執(zhí)行由各成員自行決定，不具有強制性。

apl推出拉丁美洲新服務網(wǎng)絡9月5日，美國總統(tǒng)輪船（apl）宣布，該公司推出了一條新的周班服務網(wǎng)絡——andinoservice（ans），

1，國際多式聯(lián)運的概念及其優(yōu)點 《聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運公約》：國際多式聯(lián)運是指由多式聯(lián)運經(jīng)營人按照多式聯(lián)運合同， 已至少兩種不同的運輸方式，將貨物從一國境內(nèi)接管貨物的地點運至另一國境內(nèi)指定地點交 貨的運輸方式。 優(yōu)點：統(tǒng)一化簡單化；減少中間環(huán)節(jié)縮短貨物運輸時間降低貨損貨差事故提高貨運質(zhì)量； 降低運輸成本節(jié)省運雜費用；提高運輸組織水平實現(xiàn)合理化運輸。 2.國際多式聯(lián)運經(jīng)營人應具備的條件 1，多式聯(lián)運經(jīng)營人本人或其代表就多式聯(lián)運的貨物必須與發(fā)貨人本人或其代表訂立多式 聯(lián)運合同，而且合同至少使用兩種運輸方式完成貨物全程運輸，合同中的貨物系國際間的貨 物。 2，從發(fā)貨人或其代表那里接管貨物起即簽發(fā)多式聯(lián)運單證，并對接管的貨物開始負有責 任。 3，承擔多式聯(lián)運合同規(guī)定的與運輸和其他服務有關(guān)的責任，并保證將貨物交給多式聯(lián)運單 證的持有人或單證中指定的收貨人。 4，對運輸全過程中