太平口岸進口集裝箱衛(wèi)生狀況調(diào)查及管理對策
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[目的]了解東莞口岸進口集裝箱衛(wèi)生狀況,提出管理對策。[方法]結(jié)合日常查驗工作,對進口集裝箱進行現(xiàn)場抽查,并對2001年1~6月的報檢資料進行整理分析。[結(jié)果] 2001年前6個月共進口集裝箱72 429個,主要來自亞洲各國(占84%),主要貨物是工業(yè)原料及產(chǎn)品,衛(wèi)生狀況優(yōu)良的占86%。[結(jié)論]集裝箱是東莞口岸進出口貨物運輸?shù)闹饕绞?進口集裝箱的衛(wèi)生狀況總體是良好的,但也存在著一些問題,要加強檢疫查驗、衛(wèi)生監(jiān)督和衛(wèi)生處理工作。
新疆阿拉山口口岸2012年入境集裝箱空箱衛(wèi)生狀況調(diào)查
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目的對阿拉山口口岸2012年入境1514個需進行衛(wèi)生處理集裝箱空箱衛(wèi)生狀況和攜帶微生物情況進行調(diào)查分析,為加強入境集裝箱空箱衛(wèi)生檢疫及衛(wèi)生處理工作提供依據(jù)。方法對箱內(nèi)攜帶垃圾進行分類分析,隨機抽取集裝箱,對其箱內(nèi)表面采樣,參考國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),采用顯色培養(yǎng)基和生化培養(yǎng)試劑盒做微生物培養(yǎng)、鑒定菌種。結(jié)果處理集裝箱空箱中,檢查結(jié)果如下:攜帶動物尸體集裝箱3個;攜帶動植物殘留物集裝箱101個;攜帶生活垃圾集裝箱1373個;攜帶人類或動物傳染病病原體集裝箱48個;攜帶病媒生物集裝箱37個。微生物檢測情況如下:隨機抽取處理集裝箱空箱采集412份樣品,檢出金黃色葡萄球菌225株;沙門氏菌20株;大腸埃希氏菌61株;蠟樣芽孢桿菌199株;鏈球菌31株等病原微生物。結(jié)論入境集裝箱空箱攜帶垃圾、病原微生物為國際間疫病的傳播提供了便利通道,給各國的衛(wèi)生安全及人體健康帶來威脅。應(yīng)加強阿拉山口口岸入境集裝箱空箱的衛(wèi)生檢疫及衛(wèi)生處理工作。
氣調(diào)保鮮集裝箱的發(fā)展?fàn)顩r
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氣調(diào)保鮮集裝箱是現(xiàn)代化的冷鏈運輸系統(tǒng)的核心部分,冷藏箱內(nèi)溫度能在較大范圍內(nèi)自由調(diào)節(jié)。它依靠自身的機械設(shè)備制冷,不受外界氣候條件的影響,溫度穩(wěn)定,貯運效果好。雖然成本較高但能收到良好的效益,是果蔬和其他生鮮食品儲運保鮮發(fā)展的方向。
集裝箱口岸大樓建筑設(shè)計
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–50–2012年第11卷第3期 一、項目概況 本項目為深圳市大鏟灣集裝箱碼頭輔建區(qū)口岸大樓, 建筑性質(zhì)為辦公樓。建設(shè)場地位于深圳市寶安區(qū)西鄉(xiāng)鎮(zhèn)在 建大鏟灣集裝箱碼頭輔建區(qū)內(nèi),西鄉(xiāng)大道東側(cè)約1.4km。 場地原始地貌為濱海相海積灘地,擬建場地為現(xiàn)經(jīng)圍海 而形成魚塘,場地較平整,規(guī)劃用地面積為14,070㎡, 總建筑面積為43,212.8㎡,其中地上33,428.69㎡,地下 9784.10㎡,地上12層,地下1層,總高為48.6米。其整體 效果如圖1所示: 圖1深圳港大鏟灣口岸大樓效果圖 二、設(shè)計難點 口岸大樓的入駐辦公單位主要包括:海關(guān)、邊檢、國 檢、海事,還有少量口岸辦的辦公用房,另外還需要包括 上述單位對外辦事的辦事大廳。流線眾多,如何協(xié)調(diào)處理 好各家單位的平衡關(guān)系,做到均衡性,是本設(shè)計的主要難 點。 三、場地設(shè)計 本案的建筑單體尺
某口岸不明集裝箱樣品放射性水平調(diào)查及輻射安全管理初探
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目的通過實際測量調(diào)查,了解某口岸不明集裝箱樣品放射性污染水平.方法用使用identifinder-n型x、γ劑量率儀、gc4019型高純鍺同軸γ譜儀進行放射性核素分析.結(jié)果部分樣品環(huán)境γ外照射明顯高于環(huán)境本底水平.結(jié)論加強對異常放射性集裝箱樣品的輻射安全管理.
西安口岸入出境集裝箱儲存場地環(huán)境外照射水平調(diào)查
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1997年9月,對西安口岸兩個入出境集裝箱儲存場地的環(huán)境外照射水平作了調(diào)查,了解了口岸環(huán)境的天然外照射水平,為西安地區(qū)的進出口貨物、集裝箱的放射性監(jiān)測工作打下了基礎(chǔ)。
簡述集裝箱和集裝箱船
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集裝箱是一種具有足夠強度,便于周轉(zhuǎn)使用的標(biāo)準(zhǔn)化運輸設(shè)備流動小貨倉。集裝箱船是指把大小不一,包裝多樣,換裝不便的貨物裝入標(biāo)準(zhǔn)化的大型集裝箱,并將集裝箱作為貨運單元實現(xiàn)從一地的門,貨運站或堆場到另一地的門,是貨運站或堆場的一種現(xiàn)代化運輸工具。本文從各自的類別加以重點介紹。
退休建筑工人心理衛(wèi)生狀況調(diào)查
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退休建筑工人心理衛(wèi)生狀況調(diào)查萬縣市第二建筑公司醫(yī)務(wù)室王德平萬縣地區(qū)精神衛(wèi)生中心周建初建筑工人是我國產(chǎn)業(yè)工人中的一特殊群體,為了解該群體中的退休工人精神衛(wèi)生狀況及存在的問題,我們進行了專題調(diào)查,現(xiàn)予報告于下。資料和方法調(diào)查對象:以建筑公司中年滿55歲以...
公共場所中央空調(diào)衛(wèi)生狀況調(diào)查
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為了解淄博市公共場所集中空調(diào)污染狀況,2004年5月我們對部分公共場所進行了調(diào)查。1材料與方法選擇淄博市較大的賓館、酒店10家,商場10家,用稱量好的無菌棉球在通風(fēng)管道內(nèi)100cm2面積中反復(fù)涂抹新風(fēng)口或送風(fēng)口后放入無菌平皿內(nèi)封好,送實驗室稱重并檢驗。檢驗項目:積塵量、細菌
鐵路空調(diào)候車室衛(wèi)生狀況調(diào)查
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近年來,鐵路為了更好地體現(xiàn)“人民鐵路為人民”的服務(wù)宗旨,極力為乘車旅客提供舒適候車休息環(huán)境,投入巨資,增添空調(diào)設(shè)施。為掌握空調(diào)候車室衛(wèi)生狀況,我站于1997年8月對蕪湖車站的空調(diào)候車室進行了現(xiàn)場調(diào)查。1調(diào)查內(nèi)容和方法1.1依照《公共場所衛(wèi)生管理條例、...
農(nóng)村居民住宅建筑衛(wèi)生狀況調(diào)查
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根據(jù)國家環(huán)境衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)中《農(nóng)村住宅衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》制修訂任務(wù)的需要,海寧市作為浙江省承擔(dān)制修訂任務(wù)的現(xiàn)場調(diào)查工作點之一,于2008年在全市12個鎮(zhèn)(街道)開展了農(nóng)村居民住宅建筑衛(wèi)生現(xiàn)況調(diào)查,并對現(xiàn)場調(diào)查數(shù)據(jù)進行分析評價,現(xiàn)
裝修后居室環(huán)境衛(wèi)生狀況調(diào)查
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目的探討新裝修后居室空氣中有害污染物污染情況及其影響因素。方法采用現(xiàn)場調(diào)查方法,選擇某部營建的31家裝修住戶的194個不同房間,利用相關(guān)儀器,分別對甲醛、苯、一氧化碳、放射線、氡子體、二氧化碳、氣溫、氣濕、風(fēng)速、照度和噪聲衛(wèi)生學(xué)指標(biāo)進行了測定。結(jié)果裝修后初次測定甲醛平均濃度為0.18mg/m~3,超過國家標(biāo)準(zhǔn)2.3倍,最高達14.6倍;部分家庭3個月后再次檢測,濃度有所下降,為0.09mg/m~3,仍然超過國家標(biāo)準(zhǔn)。苯平均濃度為1.36mg/m~3,超過國家標(biāo)準(zhǔn)12.4倍,最高達70倍。部分家庭3個月后再次檢測,濃度檢測符合國家標(biāo)準(zhǔn)。放射線(3.5μsv)和氡子體(2.4bq/m~3)等衛(wèi)生學(xué)指標(biāo)均符合國家標(biāo)準(zhǔn)。結(jié)論新裝修后居室空氣中甲醛、苯污染嚴(yán)重,為了家人身心健康,裝修房間最好通風(fēng)換氣3個月后入住。
談?wù)効照{(diào)環(huán)境的衛(wèi)生狀況與衛(wèi)生監(jiān)督管理
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空調(diào)環(huán)境因致病微生物和有害氣體增加,微小氣候失調(diào)等因素,給人體健康帶來了不良影響。采取相應(yīng)的措施,并加強空調(diào)環(huán)境的衛(wèi)生監(jiān)督,能有效地提高空調(diào)環(huán)境的空氣質(zhì)量、建立適宜的微小氣候。
加快口岸擴建步伐 強化集裝箱運輸基礎(chǔ)設(shè)施
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分析了鄭州鐵路東站被國務(wù)院批準(zhǔn)為一類貨運口岸以后,集裝箱運輸快速發(fā)展而設(shè)備不適應(yīng)等情況,結(jié)合建設(shè)鄭州鐵路樞紐地區(qū)集裝箱結(jié)點站的計劃,闡述了鐵路貨運口岸海關(guān)監(jiān)管區(qū)進行擴建的必要性和可行性,介紹了鐵路貨運口岸海關(guān)監(jiān)管區(qū)擴建方案、實施進度和發(fā)展前景。
集裝箱技術(shù)規(guī)范概況
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1 集裝箱技術(shù)規(guī)范概況 1.總則 1.1適用范圍 一般技術(shù)規(guī)范概括了圖紙、結(jié)構(gòu)、材料、驗收指南及通用干貨集裝箱的試驗方法等。 此批箱制造廠是在有著嚴(yán)格質(zhì)量控制體系的順安達集裝箱制造廠(sscmc)生 產(chǎn)。該廠已得到諸如美國船級社(abs)法國船級社(bv)德意志勞氏船級社 (gl)等國際船級社的認(rèn)可 1.2運輸環(huán)境 本集裝箱的設(shè)計制造適用于國際間海運(甲板上或甲板下)公路,鐵路的通用貨 物運輸集裝箱所使用的材料在低于零下40℃至80℃的環(huán)境下,不致影響箱的基本結(jié) 構(gòu)強度和密封性能 1.3標(biāo)準(zhǔn)及準(zhǔn)則 除非本規(guī)范中有特殊說明,集裝箱應(yīng)適用于下列最新的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則 1.3.1i.s.o/tc—104 iso668—系列1集裝箱分類,外部尺寸和重量定額 iso830—集裝箱名詞術(shù)語 iso1161—系列1集裝箱—集裝箱角
通道摞運集裝箱場地及集裝箱如下圖所示
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theprincipleofsimplifiedeiaofconstructionprojectsintheregion.intermsofland,linkedtotheimplementationofurbanandruralconstructionlandincreaseanddecrease,replacementindicatorsforpriorityareasproject.charges,intotheprojectsofwater,electricity,administrativechargesandpreferentialpolicies.intheareaoftaxation,andsettledinareas
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職位:消防水電工程師
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