突起路標(biāo)施工方案

廣東省廣州至河源高速公路廣州段 交通工程m類別sjt04合同段 （突起路標(biāo)工程） 施 工 方 案 廣州市公路實(shí)業(yè)發(fā)展公司 2011年08月 實(shí)施性施工方案目錄 一、分項(xiàng)工程概況?????????????????????????????1 二、設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場的方法???????1 1）設(shè)備、人員動(dòng)員周期????????????????????????1 2）設(shè)備安排?????????????????????????????1 3）人員安排?????????????????????????????2 4）材料運(yùn)輸方法???????????????????????????4 三、施工總平面布置????????????????????????????4 1）施工便道、場內(nèi)運(yùn)輸?shù)缆凡贾????????????????????4 2）供電、供

廣東省廣州至河源高速公路廣州段 交通工程m類別sjt04合同段 （突起路標(biāo)工程） 施 工 方 案 廣州市公路實(shí)業(yè)發(fā)展公司 2011年08月 i 實(shí)施性施工方案目錄 一、分項(xiàng)工程概況,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,1 二、設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場的方法,,,,,,,1 1）設(shè)備、人員動(dòng)員周期,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,1 2）設(shè)備安排,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,1 3）人員安排,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,2 4）材料運(yùn)輸方法,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,4 三、施工總平面布置,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,4 1）施工便道、場內(nèi)運(yùn)輸?shù)缆凡贾?,,,,,,,,,,

. 標(biāo)線、突起路標(biāo)施工方案 一、工程概況 本工程為廣樂高速公路坪石至樟市段交通安全設(shè)施及環(huán)保工程,樁號(hào)里程為 k0+000~k64+160。本合同段共有3個(gè)互通：坪石西互通、梅花北互通、樂昌互通；2個(gè)服務(wù) 區(qū)：梅花北服務(wù)區(qū)、樂昌服務(wù)區(qū)，共64.160公里。本工程要求工期為主線在2014年9月底 全部貫通。 本工程內(nèi)容包括熱熔反光型標(biāo)線95346m2，熱熔突起型標(biāo)線7521m2，立面標(biāo)記（反光膜） 284m 2 ，立面標(biāo)記（反光漆）1959m 2 ，單面型突起路標(biāo)20523個(gè)，雙面型突起路標(biāo)7222個(gè)。 二、投入計(jì)劃 本分項(xiàng)工程計(jì)劃施工工期5個(gè)月，安排施工人員20人，現(xiàn)場安排施工管理人員2人， 分2組標(biāo)線施工班組，1組零星工程施工班組。項(xiàng)目部對涂料的生產(chǎn)、運(yùn)輸以及本分項(xiàng)工程 的其它材料、機(jī)械設(shè)備、施工人

11.7突起路標(biāo) 11.7.1基本要求 11.7.1.1突起路標(biāo)產(chǎn)品應(yīng)符合jt/t390《突起路標(biāo)》的規(guī)定。 11.7.1.2突起路標(biāo)的布設(shè)及其顏色應(yīng)符合gb5768《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》的規(guī)定或符 合設(shè)計(jì)要求。 11.7.1.3突起路標(biāo)與路面的粘結(jié)應(yīng)牢固、耐久，能經(jīng)受汽車輪胎的沖擊而不會(huì)脫落。 11.7.1.4突起路標(biāo)應(yīng)在路面干燥、清潔，并經(jīng)測量定位后施工。 11.7.2實(shí)測項(xiàng)目 見表11.7.2。 表11.7.2突起路標(biāo)實(shí)測項(xiàng)目 項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值 1安裝角度（°）5角尺：抽檢10%1 2縱向間距(mm)50鋼卷尺：抽檢10%1 3△損壞及脫落個(gè)數(shù)＜0.5% 檢查損壞及脫落個(gè)數(shù)： 抽檢30% 2 4△橫向偏位(mm)50鋼卷尺：抽檢10%2 5承受壓力(k

高速公路標(biāo)線及突起路標(biāo)工程施工方案 一、工程概況 本工程為***高速公路***至***段交通安全設(shè)施及環(huán)保工程,樁號(hào)里程為k0***~k***。 本合同段共有3個(gè)互通：***西互通、***北互通、***互通；2個(gè)服務(wù)區(qū)：***服務(wù)區(qū)、*** 服務(wù)區(qū)，共***公里。本工程要求工期為主線在2019年8月底全部貫通。 本工程內(nèi)容包括熱熔反光型標(biāo)線***m2，熱熔突起型標(biāo)線***m2，立面標(biāo)記（反光膜）*** m2，立面標(biāo)記（反光漆）***m2，單面型突起路標(biāo)***個(gè)，雙面型突起路標(biāo)***個(gè)。 二、投入計(jì)劃 本分項(xiàng)工程計(jì)劃施工工期5個(gè)月，安排施工人員20人，現(xiàn)場安排施工管理人員2人， 分2組標(biāo)線施工班組，1組零星工程施工班組。項(xiàng)目部對涂料的生產(chǎn)、運(yùn)輸以及本分項(xiàng)工程 的其它材料、機(jī)械設(shè)備、施工人員、施工

突起路標(biāo)施工方案 黃岡至鄂州高速公路團(tuán)風(fēng)段 xx合同段交通安全設(shè)施工程

突起路標(biāo)施工方案 黃岡至鄂州高速公路團(tuán)風(fēng)段 xx合同段交通安全設(shè)施工程

公路突起路標(biāo)施工工法 1前言 突起路標(biāo)是固定于路面上起標(biāo)線作用的突起標(biāo)記塊，可在高速公路或其他道 路上用來標(biāo)記道路中心線、車道分界線、道路邊緣線；也可用來標(biāo)記彎道、進(jìn)出 口匝道、導(dǎo)流標(biāo)線、道路變窄、路面障礙物等危險(xiǎn)路段。 2工法特點(diǎn) 2.0.1本工法詳細(xì)闡述了公路突起路標(biāo)的安裝施工過程，并對施工過程中適 用的人員、機(jī)械設(shè)備等進(jìn)行了詳細(xì)說明。 2.0.2本工法通過對施工作業(yè)面推進(jìn)過程中的作業(yè)控制區(qū)安全布控，確保了 施工人員、車輛等的安全，具有較強(qiáng)的操作性。 2.0.3本工法針對公路突起路標(biāo)施工過程中常見的問題提出了具有針對性的 解決措施，對公路突起路標(biāo)施工具有一定的適用價(jià)值和參考價(jià)值。 2.0.4本工法是以公路突起路標(biāo)的特性和施工特點(diǎn)總結(jié)出來的，應(yīng)用本工法 的項(xiàng)目，在安全控制、質(zhì)量控制、成本控制和進(jìn)度控制等方面均體現(xiàn)出顯著成效。 3工藝原理 通過對公路突起路標(biāo)的施工過程的安全控制、

太陽能突起路標(biāo)是一種主動(dòng)發(fā)光型的交通安全設(shè)施,與普通突起路標(biāo)相比,形成的道路行進(jìn)路線輪廓明亮、清晰并能動(dòng)態(tài)閃爍,明顯提高了對駕駛員的視覺刺激強(qiáng)度,它不需要車燈照射就可在遠(yuǎn)距離引起司機(jī)的注意,并能在雨、雪、霧等氣象條件下有較好的視認(rèn)效

序號(hào)位置標(biāo)線種類位置 起點(diǎn)樁 號(hào) 終點(diǎn)樁號(hào)長度（m） 1a匝普通白邊線ak0+100ak0+600500 2b匝普通白邊線bk0+000bk0+600600 3c匝普通白邊線ck0+000ck0+450450 4d匝普通白邊線dk0+000dk0+500500 5普通白邊線ek0+000ek0+125125 6普通白中線ek0+000ek0+125125 7普通白邊線ek0+125ek0+410285 8普通黃中線ek0+125ek0+410285 9普通白中心三角線20.00 10普通白 11普通白 12普通白 13普通白 14普通白 15普通白 16三角島斑馬線普通白 17三角島三三線普通白 18匝道減速標(biāo)線振蕩 19收費(fèi)島的減速標(biāo)線振蕩200 20收費(fèi)

突起路標(biāo)和輪廓標(biāo)及護(hù)欄材料質(zhì)量要求 1、反光突起路標(biāo) a.反光突起路標(biāo)應(yīng)符合圖紙要求，一般為矩形、圓形或 橢圓形。其面向行車方向的邊長及平行于行車方向的邊長或 直徑應(yīng)符合《突起路標(biāo)》（jt/t390-1999）的規(guī)定。反光路 標(biāo)可用工程塑料、金屬或強(qiáng)化玻璃及陶瓷等材料組成，其底 面應(yīng)粗糙以保證粘結(jié)劑將其與路面牢固粘結(jié)。 b.突起路標(biāo)反射體應(yīng)完整無缺角、缺口，反射性能均勻， 突起路標(biāo)殼體成型應(yīng)完整，外表面不得有明顯的劃傷，顏色 應(yīng)均勻一致，無飛邊。 c.突起路標(biāo)應(yīng)經(jīng)抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，抗壓荷載應(yīng)大于160kn。 突起路標(biāo)的色度性能、逆反射特性、機(jī)械性能、耐候性能、 耐鹽霧及腐蝕性能均應(yīng)符合《突起路標(biāo)》（jt／t390－1999） 的規(guī)定。 2、附著式輪廓標(biāo)（附著于護(hù)欄、側(cè)墻等的輪廓標(biāo)） a.附著式輪廓標(biāo)的后底板、支架，應(yīng)按要求采用鋁合金 板或鋼板制造，連接件應(yīng)采用鋼材制造，并應(yīng)

交通標(biāo)線突起路標(biāo)施工標(biāo)準(zhǔn)化工藝細(xì)則 3.7.2.1施工前提條件 1審核設(shè)計(jì)文件，對施工班組進(jìn)行技術(shù)交底。 2設(shè)備進(jìn)場到位，并調(diào)試完畢，隨時(shí)可以施工。 3材料進(jìn)場到位，并經(jīng)檢驗(yàn)合格。 4交通路標(biāo)、警告標(biāo)志等準(zhǔn)備到位。 3.7.2.2交通標(biāo)線施工工序 因使用熱熔型涂料，常溫型和加熱型涂料施工工序略。 施工工藝：封閉交通→清掃路面→測量放樣→劃底線→涂底油 →涂敷→撒玻璃珠→修整→開放交通 1在施劃路面標(biāo)線前，將道路表面的污物、灰塵、松散的顆粒和 其它雜物清除干凈，使路面干燥，以符合施工要求。 2精確放樣，并劃出底線，線形與道路線形一致。 3為提高路面與涂膜之間的粘結(jié)力，須在路面上先涂熱熔型專用 粘結(jié)劑，粘結(jié)劑均勻地涂于所彈線的右側(cè)。 4應(yīng)將熱熔型標(biāo)線涂料（預(yù)混15%23%的玻璃珠）裝入熱熔釜 中均勻加熱，攪拌涂料至一定的溫度，然后裝入劃線車中。并待底油 干燥后噴涂標(biāo)線，

本文從突起路標(biāo)的應(yīng)用入手,討論了幾種常見的粘結(jié)劑對突起路標(biāo)的不同粘結(jié)效果,以及突起路標(biāo)在安裝過程中可能出現(xiàn)的問題及對策

vol120　sup11公　路　交　通　科　技2003年6月 journalofhighwayandtransportaionresearchanddevelopment 文章編號(hào):1002ο0268(2003)s1ο0150ο03 收稿日期:2002ο11ο08 作者簡介:鄭家軍(1972-),男,四川資陽人,碩士研究生,從事標(biāo)線涂料和反光材料等交通安全產(chǎn)品的研究和開發(fā)1 突起路標(biāo)粘結(jié)劑在安裝過程中的應(yīng)用 鄭家軍1,杜玲玲2 (11山西長達(dá)交通設(shè)施有限公司,山西　太原　030006;21交通部公路科學(xué)研究所,北京　100088) 摘要:本文從突起路標(biāo)的應(yīng)用入手,討論了幾種常見的粘結(jié)劑對突起路標(biāo)的不同粘結(jié)效果,以及突起路標(biāo)在安裝過程 中可能出現(xiàn)的問題及對策。 關(guān)鍵詞:突起路標(biāo);粘結(jié)

試-x-xxx xxx工程檢測有限公司 突起路標(biāo)外觀質(zhì)量及結(jié)構(gòu)尺寸檢測記錄表 記錄編號(hào)：第頁，共頁 委托單編號(hào)：檢評(píng)規(guī)程： 委托方名稱：檢測環(huán)境： 委托方地址：檢測日期：年月日 工程名稱：檢測儀器：游標(biāo)卡尺、萬能角度尺 工程部位：儀器編號(hào)： 試樣型號(hào)：抽樣人： 試樣產(chǎn)地：試樣編號(hào)： 一、外觀質(zhì)量： 要求：基體成型完整，顏色均勻，外表面無明顯的劃傷、裂縫、飛邊等缺陷； 逆反射器完整、無缺損，反光均勻； a3類突起路標(biāo)金屬反射膜：完整、均勻，無剝離、浮起、雜質(zhì)、針孔等缺陷。 試樣編號(hào)外觀質(zhì)量結(jié)論 001 002 003 二、結(jié)構(gòu)尺寸： 要求：底邊邊長或直徑宜選用100mm、125mm、150mm三種，邊長或直徑允差±2mm； 車道分界線型突起路標(biāo)路面以上高度應(yīng)不大于20mm，邊緣線型應(yīng)不大于25mm。 a1類突起路標(biāo)面向行車方向的坡度應(yīng)不

施工組織設(shè)計(jì) 一、工程概況： 本合同段常溫標(biāo)線總工程量為33245.17m2，熱熔標(biāo)線總工程 量為11821.25m2。 二、施工工期：本工程預(yù)定工期30天。 三、組織機(jī)構(gòu)： 在總公司領(lǐng)導(dǎo)下，施工現(xiàn)場成立項(xiàng)目經(jīng)理部，組織實(shí)施該項(xiàng)目施 工。項(xiàng)目經(jīng)理部由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師、材料部、計(jì)財(cái)合同部、 質(zhì)檢部、一個(gè)工程隊(duì)組成。施工組織機(jī)構(gòu)圖如下： 項(xiàng)目經(jīng)理： 項(xiàng)目總工：劉鳳春 材 料 部 ： 李 春 明 工 程 隊(duì) ： 董 偉 計(jì) 財(cái) 合 同 部 ： 郭 玉 昆 質(zhì) 檢 部 ： 姜 誼 厚 四、工程材料加工及進(jìn)場計(jì)劃： 交通安全設(shè)施工種特點(diǎn)是施工任務(wù)量大，多數(shù)施工項(xiàng)目的產(chǎn)成品 的生產(chǎn)能力及產(chǎn)成品質(zhì)量是決定工程任務(wù)能否順利完成的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。 因此，在施工管理上，首先抓產(chǎn)成品的生產(chǎn)和質(zhì)量認(rèn)定，既要保證材 料質(zhì)量．又要保證材料的數(shù)量。本次工程的涂料選用經(jīng)過交通部檢測 中心檢測合格

選擇幾何形狀較為簡單、逆反射性好且鋪設(shè)施工方便的玻璃突起路標(biāo)進(jìn)行了研究,按照光學(xué)的折射、反射原理,以玻璃突起路標(biāo)的逆反射性能為優(yōu)化指標(biāo),對其進(jìn)行了形狀尺寸的優(yōu)化設(shè)計(jì),為突起路標(biāo)的生產(chǎn)和應(yīng)用提供了理論依據(jù)。

作者今年元月隨廣東省公路局“路標(biāo)考察團(tuán)”赴美考察，在加利佛尼亞州、內(nèi)華達(dá)州的高等級(jí)公路上所見突起路標(biāo)（ｒａｉｓｅｄｐａｒｅｍｅｎｔｍａｒｋｅｒｓ）之實(shí)情．文中著重介紹陶瓷路標(biāo)（ｃｅｒａｍｉｃｔｒａｆｆｉｃｍａｒｋｅｒｓ），它具有耐用、省投資等優(yōu)點(diǎn)．

結(jié)合國內(nèi)突起路標(biāo)產(chǎn)品的市場現(xiàn)狀,通過試驗(yàn)分析塑料突起路標(biāo)產(chǎn)品的特點(diǎn)及弊端,提出其選擇原則及方法,并針對其安裝過程中的常見問題,如膠的選擇和改進(jìn)等提出簡單可行的解決方案。

突起路標(biāo)作為一種新的交通安全設(shè)施,以其獨(dú)特的誘導(dǎo)功能和保證行車安全的顯著效果而得到廣泛使用。1988年,上海交通大學(xué)天長交通器材廠在國內(nèi)率先開發(fā)出反光突起路標(biāo)(路面視線誘導(dǎo)器),并首家通過公安部技術(shù)鑒定,形成規(guī)模生產(chǎn)。實(shí)際應(yīng)用證實(shí),在保證突起路標(biāo)的使用效果、壽命及良好的施工性能中,突起路標(biāo)粘接劑起著相當(dāng)重要的作用。目前使用的路標(biāo)粘接劑主要有兩種:瀝青膠和環(huán)氧

分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表安評(píng)-06表 分項(xiàng)工程名稱：突起路標(biāo)所屬分部工程名稱：所屬建設(shè)項(xiàng)目： 工程部位(樁號(hào))：施工單位：監(jiān)理單位： 基本 要求 1、突起路標(biāo)產(chǎn)品應(yīng)符合《突起路標(biāo)》（jt/t390）的規(guī)定；2、突起路標(biāo)的布設(shè)及其顏色應(yīng)符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（gb5768）的規(guī)定或符合設(shè)計(jì)要求；3、突起路標(biāo)與路面的粘 結(jié)應(yīng)牢固、耐久，能經(jīng)受汽車輪胎的沖擊而不會(huì)脫落；4、突起路標(biāo)應(yīng)在路面干燥、清潔，并經(jīng)測量定位后施工。 實(shí) 測 項(xiàng) 目 項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差 實(shí)測值或?qū)崪y偏差值質(zhì)量評(píng)定 12345678910 平均值 代表值 合格率 （%）權(quán)值得分 1安裝角度（°）±51 2縱向間距（mm）±501 3δ損壞及脫落個(gè)數(shù)＜0.5%2 4δ橫向偏位（mm）±502 5

交通安全設(shè)施突起路標(biāo)材料性能檢測作業(yè)指導(dǎo)書 1．開展項(xiàng)目 表1開展檢測項(xiàng)目 開展檢測項(xiàng)目 項(xiàng)目名稱適用范圍目的 發(fā)光強(qiáng)度系數(shù)檢測突起路標(biāo)材料性能的檢測/ 色度性能檢測突起路標(biāo)材料性能的檢測/ 抗沖擊性能檢測突起路標(biāo)材料性能的檢測/ 抗壓荷載檢測突起路標(biāo)材料性能的檢測/ 2．依據(jù)文件 2.1《突起路標(biāo)技術(shù)條件》(jt/t390-1999)； 2.2《公路交通安全設(shè)施質(zhì)量檢驗(yàn)抽樣及判定》（jt/t495—2004）； 2.3《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（土建工程）》（jtgf80/1-2004）。 3．主要儀器設(shè)備 表3主要儀器設(shè)備 主要儀器設(shè)備 儀器名稱規(guī)格型號(hào)測量范圍準(zhǔn)確度等級(jí) 突起路標(biāo)發(fā)光強(qiáng)度 系數(shù)測試儀 net-20-1999mcd*lx-1－ 全自動(dòng)色差計(jì)sc-80c1.5-100%(反射率)△y≤±0.3△e≤±0.3