天然鹽漬土多次凍融循環(huán)鹽脹試驗

為了深入研究西北地區(qū)天然粗、細顆粒鹽漬土的工程特性,探討不同鹽漬土的顆粒組成對鹽漬土地區(qū)道路病害防治措施方法選擇的影響,文中對采自甘肅及新疆的典型天然粗粒鹽漬土和細粒鹽漬土分別進行了室內(nèi)基本工程性質(zhì)試驗和大尺寸多次凍融循環(huán)鹽脹模型試驗,并對經(jīng)過多次凍融循環(huán)后的天然鹽漬土進行電鏡掃描及分析對比。試驗結(jié)果表明,粗粒鹽漬土在降溫階段土體產(chǎn)生鹽脹后亦會出現(xiàn)下陷,最終土體溶陷量大于鹽脹量,凍融循環(huán)次數(shù)的增加會導(dǎo)致粗粒鹽漬土大顆粒骨架破壞塌陷;細粒鹽漬土具有較好的鹽脹累加性,隨著凍融循環(huán)次數(shù)的增加在自然升溫階段鹽脹累加性不再明顯,鹽脹率與凍融循環(huán)周期的關(guān)系符合二次拋物線變化規(guī)律;由于粗、細粒鹽漬土在凍融后微觀結(jié)構(gòu)組成上存在差別,在選擇道路處治措施時應(yīng)該采用不同的方法。

鹽漬土凍脹性的試驗研究——以新疆喀什地區(qū)天然鹽漬土為研究對象,模擬自然界冬季的降溫過程及來年春天升溫過程,對試樣在經(jīng)歷不同凍融循環(huán)周期后水分、鹽分遷移量進行數(shù)據(jù)分析。實驗表明水分、鹽分從總體上是由試樣下部向冷端遷移的,但沿試樣高度卻不是按線性...

西藏扎布耶鹽湖鹽田鹽漬土滲水試驗初步研究——通過對鹽漬土現(xiàn)場與室內(nèi)滲水試驗結(jié)果的差異分析，著重分析幾種試驗結(jié)果的差異原因，結(jié)合實際工程證明“原位滲透試驗”是切實可行的，其結(jié)果可供鹽田建設(shè)或類似的工程借鑒，最后指出結(jié)合工程實際正確選用試驗方法...

新疆南疆屬鹽漬土分布較廣、鹽漬土災(zāi)害嚴(yán)重的內(nèi)陸干旱荒漠區(qū)域。不同地區(qū)由于地形、地貌及地下水分布的差異,導(dǎo)致其鹽漬土工程性質(zhì)有著明顯的區(qū)別,使鹽漬土災(zāi)害防治存在不確定因素。作者通過南疆三地區(qū)鹽漬土工程性質(zhì)的試驗對比研究,試驗分析結(jié)果表明:南疆不同地區(qū)受區(qū)域地形、地貌及地下水分布的差異和地質(zhì)構(gòu)造的影響,其鹽漬土分布具有較明顯的區(qū)域分異性,鹽分組成及含鹽量具有很大的差異,使不同地區(qū)的鹽漬土在力學(xué)強度、土的可塑性及鹽漬土鹽-凍脹變形特性方面存在較大的差異。

對新疆昌吉地區(qū)粗顆粒鹽漬土水泥改良后進行室內(nèi)溶陷試驗,研究水泥摻量和養(yǎng)護齡期對改良粗顆粒鹽漬土溶陷特性的影響規(guī)律.結(jié)果表明:摻加水泥摻合料并養(yǎng)護一段時間后,粗顆粒鹽漬土試樣的壓縮溶陷變形顯著減小.不養(yǎng)護條件下,溶陷系數(shù)隨水泥配合比增加無顯著變化規(guī)律；養(yǎng)護條件下,溶陷系數(shù)隨水泥配合比增加呈指數(shù)衰減特征；2%～4%水泥配合比溶陷性改良效果相對最優(yōu).不含水泥試樣溶陷系數(shù)隨養(yǎng)護時間增加呈波動形變化特征；含水泥試樣養(yǎng)護7d后,溶陷系數(shù)有一定程度降低,而后趨于穩(wěn)定數(shù)值；養(yǎng)護時間7d溶陷性改良效果相對最優(yōu)；相比養(yǎng)護時間,提高水泥配合比對溶陷性改良效果相對更優(yōu).不含水泥條件下,室內(nèi)壓實重塑粗顆粒鹽漬土的溶陷系數(shù)亦小于0.01,為非溶陷性鹽漬土,與現(xiàn)場浸水溶陷試驗結(jié)果差異較大；一定條件下可把粗顆粒鹽漬土作為回填料進行碾壓,進而通過提高粗顆粒鹽漬土壓實系數(shù)可顯著改良地基土的溶陷性.

通過對新疆焉耆地區(qū)和碩—庫爾勒高速公路沿線的天然鹽漬土室內(nèi)基本性質(zhì)試驗分析,選取粉土、黏土類天然鹽漬土,在開放系統(tǒng)中進行反復(fù)凍融循環(huán)條件下的試驗研究,從土類及鹽性角度研究了氯鹽漬土的鹽脹規(guī)律。

鹽漬土機場毛細水遷移試驗研究——通過室內(nèi)模擬毛細水遷移試驗，對鹽漬土地區(qū)機場地基中不同壓實度、不同含水量以及不同含鹽量的毛細水上升進行了研究。結(jié)果表明，其含水量、含鹽量、壓實度不同，則毛細水上升速度、高度均有所差異?！　?/p>

由于鹽漬土中含有大量so4^2-離子,在水泥加固過程中so4^2-離子與水泥石中的ca（oh）2等發(fā)生反應(yīng)生成鈣礬石（3cao·al2o3·3caso4·31h2o）和硅礬石（caco3·caso4·caso3·15h2o）,引起加固土的體積膨脹,其產(chǎn)生的膨脹力使得水泥加固土強度損失。抗鹽脹固化劑在水泥加固的基礎(chǔ)上摻入外摻劑,抑制土中so4^2-離子與ca^2＋離子的反應(yīng),并加速水化硅酸鈣（csh）的形成,從而抑制高礦化度地基土加固中產(chǎn)生的鹽脹,同時產(chǎn)生的晶核效應(yīng)使得加固土中的強度得到增長。通過正交試驗數(shù)據(jù)得到的回歸模型,可在確定試驗土含鹽量和含水率的基礎(chǔ)上確定固化劑最佳配比。

通過對凍結(jié)鹽漬土進行三軸試驗,研究固化劑加固前后凍結(jié)鹽漬土強度特性與強度相對提高率變化規(guī)律。研究表明,凍結(jié)鹽漬土的偏應(yīng)力-應(yīng)變關(guān)系曲線為應(yīng)變硬化型。為了有效改善鹽漬土性能采用固化劑進行改良,有效增強土體強度與穩(wěn)定性,固化劑是良好的改良材料。凍結(jié)固化鹽漬土的偏應(yīng)力-應(yīng)變關(guān)系曲線表現(xiàn)為應(yīng)變軟化型,隨著固化劑摻量增加早期強度、彈性模量和破壞強度呈先增后減變化趨勢,殘余強度增加,殘余強度比呈先減后增變化趨勢。固化劑對凍結(jié)鹽漬土強度相對提高率從兩方面進行分析:強度提高系數(shù)(破壞時對比)和規(guī)格化應(yīng)力(整個受力變形過程對比);固化劑加固后凍結(jié)鹽漬土強度相對提高率均大于1,說明固化劑對凍結(jié)鹽漬土有良好的加固作用;隨著固化劑摻量的增加,固化凍結(jié)鹽漬土的強度相對提高率呈先增后減變化趨勢。因此,固化劑摻量為6%時土體強度最佳,抵抗變形的能力最強,即最為合理的加固方案。

我國鹽漬土分布范圍較廣,各地區(qū)鹽漬土的成因、組成及特征有明顯的區(qū)域特點。通過室內(nèi)物理力學(xué)性質(zhì)試驗,系統(tǒng)分析喀什地區(qū)天然鹽漬土的鹽漬化程度、液限、塑限、土樣類別、最優(yōu)含水量、最大干密度,可為鹽漬土工程提供參考。

在已有研究成果的基礎(chǔ)上,系統(tǒng)分析和總結(jié)鹽漬土的鹽脹特征、溶陷特性、壓縮特性、抗剪特性、滲透特性、毛細性特征,對于指導(dǎo)我國鹽漬土地區(qū)公路的修筑和養(yǎng)護,提高工程質(zhì)量具有重要意義。

簡述重鹽漬土路的特征、自然環(huán)境條件、鹽路材料的主要成份及性質(zhì)、鹽路出現(xiàn)病害原因及處理方法。

從硫酸鹽漬土松脹、鹽脹成因,土質(zhì)與土體密度、土中含水量、溫度、鹽分含量四因素對硫酸鹽漬土鹽脹的影響,淺析硫酸鹽漬土松脹和鹽脹工程性質(zhì)對筑路的影響。

鹽漬土擊實特性研究——鹽漬土對公路造成的危害嚴(yán)重、經(jīng)濟損失巨大，為了更好地控制土壤鹽漬化，解決各類建筑工程中的鹽脹病害，因此在公路建設(shè)中應(yīng)加強對這個方面防治研究、實施合理措施，擬進行鹽漬土擊實試驗研究，試驗是在土中摻入不同含量的硫酸鈉、氯化鈉...

鹽漬土顧名思義就是含鹽量有了一定數(shù)量的土,鹽漬土主要分布在我國的西北部干旱地區(qū)的盆地與平原當(dāng)中,例如青海,甘肅,寧夏,內(nèi)蒙古等地區(qū).由于鹽漬土的腐蝕性能特別大,用在公路建筑上容易使地基變得松軟,不穩(wěn)定.因此,對工程地基來說是有一定的危害程度的.因此,在西北一些地區(qū),鹽漬土地區(qū)的公路設(shè)計和其他地區(qū)的公路設(shè)計要求不太一樣,更加有著具體的技術(shù)和設(shè)計要求.

不同類型鹽漬土固化體的干縮與濕脹特性——采用三種固化劑對高含鹽量的氯鹽鹽漬土和硫酸鹽鹽漬土進行固化，研究了它們的干縮和濕脹特性。結(jié)果表明，用礦渣和粉煤灰取代部分水泥，隨后又增加粉煤灰的比例，可以連續(xù)降低固化土的干縮應(yīng)變和干縮系數(shù)。礦渣和粉煤灰...

鹽漬土廣泛分布于我國東部沿海地區(qū),在工程建設(shè)中常出現(xiàn)溶陷、鹽脹及腐蝕性等病害,對工程建設(shè)造成了極大地危害.試驗采用成都理工大學(xué)自主研制新型抗鹽脹固化材料sd作為固化劑對人工配置氯鹽鹽漬土進行室內(nèi)試驗,研究固化劑對氯鹽鹽漬土工程特性的影響.試驗表明,抗鹽脹固化劑可有效提高氯鹽鹽漬土強度,降低鹽漬土膨脹性,固化劑摻量為2.5%,5%的試樣28d抗壓強度相較于純水泥試樣分別增加56.72%,95.52%,抗折強度分別增加48.11%,52.53%;添加了固化劑試樣線膨脹量約為純水泥加固試樣的的0.2倍.該固化劑有效提高了工程質(zhì)量,延長其使用壽命,大大提高了工程經(jīng)濟效益.抗鹽脹固化劑主要是通過抑制鹽漬土中的鹽離子與鋁酸鈣的反應(yīng)即抑制friedel鹽和鈣礬石的生成來達到固化氯鹽鹽漬土的目的.

為深入研究新疆阿拉爾路基鹽漬土的鹽脹特性,在室內(nèi)進行了多次凍融循環(huán)模擬試驗。通過不同鹽分分布狀態(tài)的鹽脹試驗,分析鹽分不同空間分布的鹽脹結(jié)晶規(guī)律;對初始壓實密度相同、含水率相同的含鹽和不含鹽的兩組土樣的對比,分析鹽漬土不同的含鹽量、干密度、含水率、顆粒不均勻系數(shù)對鹽脹性的影響。結(jié)果表明在以后路基施工過程中,可通過控制鹽漬土路基中的含鹽量、含水率、顆粒級配等來抑制路基鹽脹破壞程度,從而減少路基因鹽漬土鹽脹帶來的病害。

針對西寧地區(qū)鹽漬土的特殊工程地質(zhì)性質(zhì),就其地基處理方法通過數(shù)個工程實例從場地的鹽漬土特點及其地基處理進行了分析探討,提出了該類地基通過碎石樁及碎石墊層等處理方法和經(jīng)驗。

鹽漬土巖土工程特性研究現(xiàn)狀與進展

該文介紹鹽漬土分布的狀況及成因,闡述了國內(nèi)外鹽漬土研究和鹽漬土病害治理的進展和主要成就,以及近年來在鹽漬土三相結(jié)構(gòu)、鹽分運移和工程特性等領(lǐng)域研究的基本理論、方法和最新進展,探討了國內(nèi)對西北地區(qū)鹽漬土巖土工程特性的研究,在此基礎(chǔ)上,指出了需要進一步研究的問題。

在青海油田某擬建站場的工程地質(zhì)勘察過程中,通過取樣進行室內(nèi)試驗,擬建場區(qū)發(fā)現(xiàn)了鹽漬土,本文就這種特殊性巖土進行了分析評價,給出了這種特殊性巖土對擬建工程的影響,并提出了相應(yīng)的施工建議.