唐山港曹妃甸港區(qū)鋼拉桿施工方案

唐山港曹妃甸港區(qū)綜合保稅區(qū)通用泊位工程 鋼拉桿安裝及回填施工方案 工程名稱：唐山港曹妃甸港區(qū)綜合保稅區(qū)通用泊位工程 編制單位：河北港口集團港口工程有限公司 編制:邵健雄 審核：李拓 報送日期：年月日 11 目錄 一、編制依據(jù)..........................................................................................................2 二、工程概況..........................................................................................................2 三、自然條件..........................................

唐山港曹妃甸港區(qū)綜合保稅區(qū)通用泊位工程 鋼拉桿安裝及回填施工方案 工程名稱：唐山港曹妃甸港區(qū)綜合保稅區(qū)通用泊位工程 編制單位：河北港口集團港口工程有限公司 編制:邵健雄 審核：李拓 報送日期：年月日 11 目錄 一、編制依據(jù)..........................................................................................................2 二、工程概況..........................................................................................................2 三、自然條件..........................................

二、型鋼圈梁 (一)施工操作要求 1.安設聯(lián)結件(參照石ks2007)。 2.型鋼安裝前必須調直、除銹、刷紅丹油一道。 3.型鋼圈梁上的孔位，應根據(jù)墻面上已安裝好的各聯(lián)結件(螺栓 或錨桿)的實際確定。 4.型鋼圈梁的連接應為斜角剖口焊接。圈梁拐角處的連接應為 45°斜角剖口焊接。 5.型鋼與墻體之間的縫隙，先用水潤濕，再用1：2水泥砂漿塞 嚴。 6.型鋼就位后，擰緊聯(lián)結件的螺栓，并刷防銹漆兩道。 7.如外加柱系采用滑模施工，型鋼圈梁應與柱兩側預留的鋼板 焊牢。 （二）質量要求 1.型鋼的連接、焊縫質量必須符合設計及有關規(guī)范要求。 2.型鋼圈梁安裝后，對其上各聯(lián)結件應進行檢查，如有松動務 必緊固。 3.型鋼圈梁與墻面間縫隙內填塞的砂漿必須不斷嚴實。 4.型鋼表面的調合漆應涂刷均勻。 三、增設鋼拉桿 （一）、施工操作要點 1.本工程鋼拉桿使用ⅰ級φ22鋼

投標書 招標人：唐山港陸鋼鐵有限公司 招標項目名稱：70噸轉爐鋼包包襯用耐火材 料整體承包項目 海城市方宏耐火材料有限公司 二oo九年三月十一日 目錄 1、公司簡介 2、投標書 3、法人授權書 4、報價說明 5、鋼水包整體承包方案 6、鋼包耐材設計技術方案 7、鋼包耐材理化指標 8、產(chǎn)品、業(yè)績及用戶表 9、技術服務承諾書 10、質量服務保證能力 11、企業(yè)資質 （1）營業(yè)執(zhí)照 （2）稅書登記證 （3）組織機構代碼證 公司簡介 遼寧省海城市方宏耐火材料有限公司是生產(chǎn)冶金用耐火材料 的專業(yè)廠，公司座落在美麗富饒礦產(chǎn)豐富的遼東半島腹地海城市境 內。公司距沈大高速公路8公里，距營口新港90公里，交通便利。 公司始建于1993年，占地面積12萬多平方米，職工360多人， 技術人員28人。其中高級職稱5人，中級職稱23人，公司下設五 個分

納潮河橋座落于唐山曹妃甸工業(yè)區(qū),是河北省第一座大型斜拉橋,該橋地質條件十分復雜,橋梁結構技術含量高,施工難度大。通過總結該橋的施工技術與經(jīng)驗,可為同類型的橋梁施工提供參考借鑒。

(完整版)現(xiàn)代結構——預應力鋼拉桿

研究了35crmo鋼拉桿顯微組織中出現(xiàn)的帶狀偏析、網(wǎng)狀鐵素體、粗大晶粒等對其力學性能的影響。采用金相法分析了35crmo鋼拉桿校直出現(xiàn)斷裂的原因。結果表明,由于原材料存在帶狀組織偏析、平鐓加熱組織粗大、鐵素體網(wǎng)狀分布等組織缺陷,應在拉桿淬火加熱前增加一道正火或退火工序。通過細化晶粒,消除網(wǎng)狀鐵素體和帶狀組織,可進一步提高材料的力學性能。

某公司生產(chǎn)的q235a鋼拉桿,在用手拉動時發(fā)生斷裂,斷裂部位位于熱影響區(qū)。為查明其斷裂的原因,采用化學成分分析、性能試驗、金相檢驗及掃描電鏡等手段進行綜合分析。分析結果表明:斷裂部位晶粒粗大,存在嚴重的魏氏組織,造成性能降低,在受較小應力下發(fā)生脆斷。

現(xiàn)代結構——預應力鋼拉桿

45鋼拉桿在使用過程中發(fā)生斷裂。采用化學成分分析、顯微組織檢驗、硬度測試及斷口的宏、微觀形貌觀察等方法對斷裂件進行了分析。結果表明,在正常的交變載荷作用下,拉桿因材料強度級別偏低而導致其早期疲勞斷裂;另外機加工不當造成的應力集中加速了拉桿的斷裂。

針對京唐港區(qū)擋沙堤三期工程的建設,從泥沙淤積物模試驗,設計方案確定,工程建設組織方面進行了總結回顧。

工程用高強度鋼拉桿的研制與應用 摘要通過對工程用高強度鋼拉桿的研制，在材料選擇、熱處 理工藝、力學性能檢測上積累了豐富經(jīng)驗，做到了工藝、技術的創(chuàng)新， 實現(xiàn)了國產(chǎn)化，滿足了工程要求。 關鍵詞鋼拉桿合金結構鋼熱處理高強度力學性 能等強設計索具 themanufactureandapplicationof highstrengthsteeltierodforengineering abstractaccordingtotheresearch&manufactureofhigh strengthsteeltierodforengineering,piledupabundantexperience atthechoiceofmaterials,heattreatmenttechnicsandexami

張弦梁是近十幾年發(fā)展起來的一種新型預應力鋼結構形式,其利用高強索或桿的強抗拉性能以改善結構整體受力性能。主要介紹張弦梁結構中較為少見的下弦形式———實心鋼拉桿在深圳會議展覽中心的應用,詳細介紹了鍛造、安裝和監(jiān)測三部分內容。

測定了閥塔玻璃鋼拉桿軸向聲學性能,用開發(fā)的ut-cas系統(tǒng)計算了相控陣探頭在拉桿內聲場分布,以及螺紋與裂紋回波信號隨距離的變化關系,設計確定了閥塔玻璃鋼拉桿的超聲相控陣檢測工藝;用該工藝實際檢測拉桿模擬裂紋,結果表明:在拉桿的重點檢測區(qū)域內,深2mm的徑向裂紋比同等深度螺紋波高6～13.1db,能可靠地檢出.

近年來,我國對高強度建筑鋼拉桿進行了大量的應用研究。主要介紹其性能、規(guī)格、熱處理工藝、成品強度檢測、表面防護、抗拉承載力設計值、安裝工藝及其在典型工程上的應用實例,并建議今后進一步加強對超高強度鋼拉桿的研制開發(fā)。

鋼拉桿自重作用下受彎,產(chǎn)生平面外變形,鋼拉桿拉力將形成附加彎矩。附加彎矩取決于原始彎矩又會減少原始彎矩。拉力與彎矩存在著一定的非線性關系。由撓曲線的微分方程、簡支桿的平衡條件和邊界條件,解得拉彎構件的撓度、彎矩、軸向變形的解析解,并對拉彎構件解析解進行有限元分析驗證,進一步提出了解析解的近似解,根據(jù)近似解求得拉彎構件軸向剛度。最后,根據(jù)拉彎構件的受力分析結果,提出鋼拉桿的強度驗算條件和預拉力的確定方法。

通過對工程用高強度鋼拉桿的研制,在材料選擇、熱處理工藝、力學性能檢測上積累了豐富經(jīng)驗,做到了工藝、技術的創(chuàng)新,實現(xiàn)了國產(chǎn)化,滿足了工程要求。

以高強度鋼拉桿與混凝土結構的連接安裝技術為依托,分析施工重點、難點,為以后類似工程的施工提供良好借鑒作用。

對材料為42crmo鋼的拉桿軸進行了調質工藝試驗,結果表明:采用預冷,水-空氣雙介質循環(huán)控時淬火冷卻技術的調質工藝可以提高淬硬性、淬透性,獲得需要的索氏體組織,使鋼的抗拉強度、屈服強度、沖擊韌性均有明顯提高。經(jīng)過預冷淬火,工件即使橫向入水,拉桿軸的彎曲畸變亦可降到最小。

冬季寒冷氣候條件下的應變測試是一項比較艱苦且有一定難度的工作。本文介紹了新疆克拉瑪依市白堿灘區(qū)兩座35m跨拱形人行天橋鋼拉桿在零下20°c左右情況下的應變測試方法和測試過程。證明在寒冷氣候條件下進行室外大型工程的應變測試工作是可行的,測試精度是可以滿足工程要求的。

某安裝工程中作為承力構件的17-4ph不銹鋼拉桿在使用過程中發(fā)生斷裂,對失效拉桿進行化學成分分析、斷口形貌和金相組織觀察以及力學性能測試,并與完好拉桿進行了對比分析。結果表明:不銹鋼拉桿是在腐蝕及應力的共同作用下發(fā)生了應力腐蝕斷裂;由于熱處理不當,導致失效拉桿中塊狀δ-鐵素體的大量存在,時效過程中晶界上碳化物的析出造成材料抗腐蝕能力下降,以及材質"硬脆"共同導致拉桿發(fā)生斷裂。

各參建單位建立健全了各自的質量管理體系和創(chuàng)優(yōu)管理體系,發(fā)揮各自優(yōu)勢,齊抓共管、密切合作,使整個建設團隊形成了巨大合力。曹妃甸,這個渤海灣名不見經(jīng)傳的小島,因其擁有建設中國北方國際性深水港口的天然條件而備受關注,是渤海灣唯一不需要開挖港池和航道即可建設30萬噸以上深水大港的天然鉆石級港址。更因其具有經(jīng)濟腹地直接面向京、津、冀經(jīng)濟區(qū)且可輻射三北的區(qū)位優(yōu)