天臺(tái)山隧道專項(xiàng)施工方案

第一章編制依據(jù)及編制原則 一、編制依據(jù) 1、蒼南靈溪至龍沙公路改建工程總承包合同文件； 2、蒼南靈溪至龍沙公路改建工程兩階段施工圖設(shè)計(jì)文件； 3、交通部現(xiàn)行的施工技術(shù)規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)文件； 4、蒼南靈溪至龍沙公路改建工程施工項(xiàng)目招標(biāo)文件； 5、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)地勘察、調(diào)查資料； 6、我公司積累的成熟技術(shù)、科技成果、施工工藝方法及同類工程的施工經(jīng)驗(yàn)。 7、蒼南靈溪至龍沙公路改建工程總體施工組織設(shè)計(jì)。 二、編制原則 1、工期保障原則 根據(jù)業(yè)主對(duì)本標(biāo)段工程總工期及節(jié)點(diǎn)工期要求，科學(xué)組織施工，合理配置資源， 計(jì)劃安排周密，使各項(xiàng)分部工程施工銜接有序，資源利用充分，以保證總體施工計(jì)劃 的實(shí)現(xiàn)，從而確?？偣て凇?2、技術(shù)可靠性原則 施工方案制訂遵循技術(shù)先進(jìn)、安全可靠、經(jīng)濟(jì)適用相結(jié)合的原則。根據(jù)本項(xiàng)目工 程特點(diǎn)，吸收國(guó)內(nèi)外類似工程施工和管理的成熟技術(shù)，結(jié)合我單位相關(guān)施工的成功經(jīng) 驗(yàn)，選擇

開化城關(guān)(獨(dú)山)至江西(白沙關(guān))省際公路改建工程 a2合同段 （k14+722—k14+900） 枧 坑 畈 隧 道 專 項(xiàng) 施 工 方 案 浙江國(guó)途交通工程有限公司 開化縣城白公路改建工程a2合同段項(xiàng)目經(jīng)理部制 隧道專項(xiàng)施工方案 一、工程概況 枧坑畈隧道起止樁號(hào)：k14+722~k14+900，長(zhǎng)178m，其中明洞段 長(zhǎng)10m，暗洞長(zhǎng)168m，隧道位于低山區(qū)，地表地形為斜坡，坡度約為 20~35°，山體植被較發(fā)育，以杉樹、灌木等為主。局部山體表面強(qiáng)分 化巖石出露。 本隧道平面線性位于直線段內(nèi)，縱面k14+775.044之前樁號(hào)位于 r=7000、t=75.044的凹型豎曲線段內(nèi)；k14+775.044至k14+836.75樁 號(hào)位于2%的上坡段，k14+836.75之后樁號(hào)位于r=5500、t=63.250的 凸型豎曲線段內(nèi)。 圍巖級(jí)別：v級(jí)42

inordertoensurenormalteachingorder,protectingstudents'healthygrowth,ensuringthatnational(property)isnotlost,topreventorminimizetheoccurrenceofsafetyaccidents,followthe"prevent,rescueeachother,ensuresafetyandreducelosses"principle,accordingtothelocalconditions,makethemanagementsystem.1,theprincipalistheresponsibilityofscho

編制依據(jù)及編制原則 一、編制依據(jù) 1、梧州至柳州高速公路工程承包合同文件； 2、梧州至柳州高速公路兩階段施工圖設(shè)計(jì)文件； 3、交通部現(xiàn)行的施工技術(shù)規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)文件； 4、梧州至柳州高速公路土建工程施工項(xiàng)目招標(biāo)文件； 5、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)地勘察、調(diào)查資料； 6、我公司積累的成熟技術(shù)、科技成果、施工工藝方法及同類工程的施工經(jīng) 驗(yàn)。 7、梧州至柳州高速公路路基土建工程總體施工組織設(shè)計(jì)。 二、編制原則 1、工期保障原則 根據(jù)業(yè)主對(duì)本標(biāo)段工程總工期及節(jié)點(diǎn)工期要求，科學(xué)組織施工，合理配置資 源，計(jì)劃安排周密，使各項(xiàng)分部工程施工銜接有序，資源利用充分，以保證總體 施工計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)，從而確?？偣て?。 2、技術(shù)可靠性原則 施工方案制訂遵循技術(shù)先進(jìn)、安全可靠、經(jīng)濟(jì)適用相結(jié)合的原則。根據(jù)本項(xiàng) 目工程特點(diǎn)，吸收國(guó)內(nèi)外類似工程施工和管理的成熟技術(shù)，結(jié)合我單位相關(guān)施工 的成功經(jīng)驗(yàn)，選擇可靠性高、可操作性強(qiáng)

第一章編制依據(jù)及編制原則 一、編制依據(jù) 1、蒼南靈溪至龍沙公路改建工程總承包合同文件； 2、蒼南靈溪至龍沙公路改建工程兩階段施工圖設(shè)計(jì)文件； 3、交通部現(xiàn)行的施工技術(shù)規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)文件； 4、蒼南靈溪至龍沙公路改建工程施工項(xiàng)目招標(biāo)文件； 5、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)地勘察、調(diào)查資料； 6、我公司積累的成熟技術(shù)、科技成果、施工工藝方法及同類工程的施工經(jīng)驗(yàn)。 7、蒼南靈溪至龍沙公路改建工程總體施工組織設(shè)計(jì)。 二、編制原則 1、工期保障原則 根據(jù)業(yè)主對(duì)本標(biāo)段工程總工期及節(jié)點(diǎn)工期要求，科學(xué)組織施工，合理配置資源， 計(jì)劃安排周密，使各項(xiàng)分部工程施工銜接有序，資源利用充分，以保證總體施工計(jì)劃 的實(shí)現(xiàn)，從而確?？偣て凇?2、技術(shù)可靠性原則 施工方案制訂遵循技術(shù)先進(jìn)、安全可靠、經(jīng)濟(jì)適用相結(jié)合的原則。根據(jù)本項(xiàng)目工 程特點(diǎn)，吸收國(guó)內(nèi)外類似工程施工和管理的成熟技術(shù)，結(jié)合我單位相關(guān)施工的成功經(jīng) 驗(yàn)，選擇

wewillcontinuetoimprovethecompany'sinternalcontrolsystem,andsteadyimprovementinabilitytomanageandcontrol,optimizebusinessprocesses,toensuresmoothprocesses,responsibilitiesinplace;tofurtherstrengtheninternalcontrols,playacontrolpostindependentoversightroleofevaluationcomplyingwiththird-partyresponsibility;toactivelymakeuseof

中鐵二局神佳米高速公路第四項(xiàng)目 部 大梁隧道專項(xiàng)方案 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 中鐵二局神米佳高速公路工程指揮部第四項(xiàng)目部 二〇一四年四月 1 目錄 目錄...............................................................................................1 一、編制依據(jù)與范圍......................................................................1 1.1編制依據(jù).................................................................................1 1.2編制范圍.................................

暗挖隧道 施 工 方 案 2010年4月16日 目錄 第一章編制說明及編制依據(jù)..........................................................................................4 第一節(jié)編制依據(jù).............................................................................................................................. 第二節(jié)編制說明..................................................................................................................

瓦斯專項(xiàng)施工方案 編制： 復(fù)核： 批準(zhǔn)： 蘭渝鐵路xxxx標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 xxxx 1 一、編制依據(jù) 1、《蘭渝鐵路xxxx標(biāo)段設(shè)計(jì)圖紙》及施工調(diào)查資料； 2、蘭渝公司下發(fā)的有關(guān)瓦斯隧道施工的指導(dǎo)意見、會(huì)議紀(jì)要等文件； 3、鐵道部2003-3-28發(fā)布的《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》； 4、中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)gb6722-2003《爆破安全規(guī)程》； 5、《鐵路瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范》、《鐵路瓦斯隧道技術(shù)暫行規(guī)定》、《煤礦安全規(guī) 程》和《防治煤和瓦斯突出細(xì)則》。 二、編制原則 1、安全目標(biāo) 始終把“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針落到實(shí)處，杜絕瓦斯 隧道生產(chǎn)安全事故的發(fā)生。 2、總體要求 ?鐵路瓦斯隧道的施工除符合《鐵路瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范》外，還須符合國(guó)家 現(xiàn)行的有關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 ?鐵路隧道施工過程中，通過地質(zhì)勘探或施工檢測(cè)表明隧道通過地層含有瓦 斯時(shí)，該隧

茅坪隧道專項(xiàng)施工方案 一、編制依據(jù) 1、《福建省邵武至光澤高速公路兩階段施工圖設(shè)計(jì)》； 2、施工技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)：《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（jtgb01-2003）、《公 路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（jtj042-94）、《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》（gb50108 -2001）、《錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范》（gb50086-2001）、《公路工程 質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（jtgf80/1-2004）； 3、安全規(guī)范標(biāo)準(zhǔn):《爆破安全規(guī)程》（gb6722）、《公路施工技術(shù)安 全技術(shù)規(guī)程》（jtj076-95）; 4、環(huán)保規(guī)范標(biāo)準(zhǔn):《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》、《中華人民共和 國(guó)固體廢物污染防治法》、《中華人民共和國(guó)水污染防治法》; 5、現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查資料； 6、我公司的施工技術(shù)與管理水平及施工隊(duì)伍的整體實(shí)力。 二、編制原則 在滿足項(xiàng)目總體施工組織設(shè)計(jì)和合同總工期的基

1 一、編制依據(jù) 1、招投標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙等有關(guān)資料。 2、交通部頒現(xiàn)行《設(shè)計(jì)規(guī)范》、《施工規(guī)范》、《公路工程質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》等文件。 3、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料。 4、本項(xiàng)目部施工管理水平、技術(shù)、裝備及同類或類似工程施工經(jīng)驗(yàn)。 5、《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（jtgf60-2009） 6、《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》jtgd70-2004 7、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》jtgf90-2015 8、《公路工程質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(土建工程)jtgf80/1－2004 9、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》jtgb01－2003 10、《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》（jtgf30-2003） 11、《公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》（jtge30-2005） 12、《鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程》（jgj107—2010） 13、《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》（jgj1

隧道專項(xiàng)施工方案 一、工程概況 1、隧道工程地質(zhì)概況 隧道巖性為灰褐色、灰紫色粉砂巖，粉砂質(zhì)結(jié)構(gòu)，層狀構(gòu)造，鈣質(zhì)膠結(jié)，強(qiáng)～中等風(fēng) 化，節(jié)理較發(fā)育，巖芯呈碎石狀及碎石土狀，碎石手可折斷。根據(jù)巖體節(jié)理裂隙發(fā)育情況、 圍巖巖性、風(fēng)化程度、頂板厚度、巖層狀、地下水位等因素綜合考慮，該隧道圍巖類別劃 分如下：k37+590～k37+660和k37+750～k37+830為ⅴ級(jí)圍巖，k37+660～k37+750為ⅳ級(jí) 圍巖。在施工中，圍巖易坍塌，處理不當(dāng)會(huì)出較大的坍塌，側(cè)壁有時(shí)會(huì)失去穩(wěn)定，應(yīng)及時(shí) 噴錨支護(hù)。巖體富水性弱，開挖時(shí)可能存在較小量滴水、滲水現(xiàn)象。 2﹑隧道概況: 德黑隧道分界段里程為k37+587～k37+818之間，全長(zhǎng)231米；隧道進(jìn)口端～ k37+701.806位于直線上，k37+701.806～出口端位于r=251m，ls=150m，i=4%的右轉(zhuǎn)緩 和

目錄 1編制說明................................................................................................................1 1.1編制依據(jù).........................................................................................................1 1.2編制目的.........................................................................................................1 1.3適用范圍.............................

第一章編制依據(jù)及編制原則 一、編制依據(jù) 1、蒼南靈溪至龍沙公路改建工程總承包合同文件； 2、蒼南靈溪至龍沙公路改建工程兩階段施工圖設(shè)計(jì)文件； 3、交通部現(xiàn)行的施工技術(shù)規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)文件； 4、蒼南靈溪至龍沙公路改建工程施工項(xiàng)目招標(biāo)文件； 5、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)地勘察、調(diào)查資料； 6、我公司積累的成熟技術(shù)、科技成果、施工工藝方法及同類工程的施工經(jīng)驗(yàn)。 7、蒼南靈溪至龍沙公路改建工程總體施工組織設(shè)計(jì)。 二、編制原則 1、工期保障原則 根據(jù)業(yè)主對(duì)本標(biāo)段工程總工期及節(jié)點(diǎn)工期要求，科學(xué)組織施工，合理配置資源， 計(jì)劃安排周密，使各項(xiàng)分部工程施工銜接有序，資源利用充分，以保證總體施工計(jì)劃 的實(shí)現(xiàn)，從而確保總工期。 2、技術(shù)可靠性原則 施工方案制訂遵循技術(shù)先進(jìn)、安全可靠、經(jīng)濟(jì)適用相結(jié)合的原則。根據(jù)本項(xiàng)目工 程特點(diǎn)，吸收國(guó)內(nèi)外類似工程施工和管理的成熟技術(shù)，結(jié)合我單位相關(guān)施工的成功經(jīng) 驗(yàn)，選擇

編制依據(jù)及編制原則 一、編制依據(jù) 1、桂平至來賓高速公路工程總承包合同文件； 2、桂平至來賓高速公路兩階段施工圖設(shè)計(jì)文件； 3、交通部現(xiàn)行的施工技術(shù)規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)文件； 4、桂平至來賓高速公路土建工程施工項(xiàng)目招標(biāo)文件； 5、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)地勘察、調(diào)查資料； 6、我公司積累的成熟技術(shù)、科技成果、施工工藝方法及同類工程的施工經(jīng) 驗(yàn)。 7、桂來高速公路路基土建工程總體施工組織設(shè)計(jì)。 二、編制原則 1、工期保障原則 根據(jù)業(yè)主對(duì)本標(biāo)段工程總工期及節(jié)點(diǎn)工期要求，科學(xué)組織施工，合理配置資 源，計(jì)劃安排周密，使各項(xiàng)分部工程施工銜接有序，資源利用充分，以保證總體 施工計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)，從而確保總工期。 2、技術(shù)可靠性原則 施工方案制訂遵循技術(shù)先進(jìn)、安全可靠、經(jīng)濟(jì)適用相結(jié)合的原則。根據(jù)本項(xiàng) 目工程特點(diǎn)，吸收國(guó)內(nèi)外類似工程施工和管理的成熟技術(shù)，結(jié)合我單位相關(guān)施工 的成功經(jīng)驗(yàn)，選擇可靠性高、可操作性強(qiáng)的施

xxxxxxxxx工程 x x 隧 道 施 工 方 案 編制人: 審核人: 批準(zhǔn)人： xxxxxx有限公司 二〇一六年九月 xxxx公司xx隧道專項(xiàng)施工方案 xxx工程有限公司1 目錄 第一章、工程概況??????????????????????????????2 1、工程概況????????????????????????????2 2、xx隧道設(shè)計(jì)??????????????????????????2 第二章、編制依據(jù)及編制原則?????????????????????????2 1、編

沈陽(yáng)東北環(huán)線團(tuán)山子隧道專項(xiàng)施工方案 1 目錄 1工程概況............................................................................3 2施工部署............................................................................3 2.1施工任務(wù)劃分....................................................................4 2.2勞力安排........................................................................4 2.3機(jī)械設(shè)備配置......................

向莆鐵路fj-1b標(biāo)寶臺(tái)山隧道進(jìn)口段 監(jiān)控量測(cè)方案 中國(guó)中鐵 編制：劉國(guó)棟 審核：劉念坡 批準(zhǔn)：陳鵬 中鐵隧道股份有限公司隧道六公司（向莆鐵路fj-1b標(biāo)二工區(qū)） 二00八年十一月二十日 -1- 隧道監(jiān)控量測(cè)方案 一、編制依據(jù)及原則 1.1編制依據(jù) 1.1.1向莆鐵路fj-1標(biāo)寶臺(tái)山隧道招標(biāo)圖及咨詢圖； 1.1.2混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（gb50010-2002）； 1.1.3客貨共線鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)； 1.1.4福建省氣候特征。 1.2編制原則 1.2.1確保工程質(zhì)量及合同工期； 1.2.2遵循施工規(guī)范和外加劑技術(shù)性能； 1.2.3遵循經(jīng)濟(jì)、有效、可行的原則。 二、工程概況 新建向塘至莆田鐵路xpfj-2標(biāo)段位于福建省沙縣及尤溪縣內(nèi)，其施 工范圍為： 土建工程：全長(zhǎng)62.828km，包括： ⑴向莆鐵路正線：dk309+385～

三門峽至淅川高速公路建設(shè)項(xiàng)目 （西坪至寺灣xstj-５合同段） 黃楝樹隧道專項(xiàng)施工方案 中鐵三局集團(tuán)有限公司 三淅高速xstj-５標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 2012年12月2日 目錄 1、黃楝樹隧道概況.......................................................................................................................3 2、隧道工程總體施工方案...........................................................................................................3 3、洞口與明洞工程施工......................................

中鐵三局集團(tuán)三淅高速公路西坪至寺灣段xstj-5合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 1 三門峽至淅川高速公路建設(shè)項(xiàng)目 （西坪至寺灣xstj-５合同段） 黃楝樹隧道專項(xiàng)施工方案 中鐵三局集團(tuán)三淅高速公路西坪至寺灣段xstj-5合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 2 中鐵三局集團(tuán)有限公司 三淅高速xstj-５標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 2012年12月2日 目錄 1、黃楝樹隧道概況.......................................................................................................................3 2、隧道工程總體施工方案.........................................................................

隧道貫通方案專項(xiàng)施工方案 ta1施工組織設(shè)計(jì)(方案)報(bào)審表 注:本表一式4份，承包單位2份,監(jiān)理單位、建設(shè)單位各1份。 新建云桂鐵路云南段站前工程3標(biāo)段 那莫二號(hào)隧道進(jìn)口 貫通專項(xiàng)施工方案 編制單位: 單位主管: 技術(shù)負(fù)責(zé)人: 審核人: 復(fù)核人: 編制人: 編制日期: 目錄 1、編制依 據(jù)................................................................. ........................................1 2、工程概 況................................................................. ....................

-1- 石郞山隧道斷層破碎帶專項(xiàng)施工方案 一、編制依據(jù)及編制原則 1.1編制依據(jù) 1.1.1合同文件、隧道施工圖設(shè)計(jì)。 1.1.2《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》（jtgd70-2004）、《公路勘測(cè)規(guī)范》 （jtj061-99）、《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（jtj042-94）、《錨桿噴射砼支 護(hù)技術(shù)規(guī)范》（gb50086-2001）、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 （jtj071-98）、《水泥混凝土路面施工及規(guī)范》（gbj97-87）、《建筑裝飾 裝修工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（gb50210-2001）、《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》 （gb20108-2001）、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（jtj076-95）。 1.1.3國(guó)家、浙江省相關(guān)法律與規(guī)定。 1.1.4我單位目前的勞動(dòng)力、施工機(jī)械設(shè)備能力、技術(shù)管理和現(xiàn)場(chǎng)地 質(zhì)實(shí)際調(diào)查。 1.1.5我單位歷年類似工程施工經(jīng)驗(yàn)、技