更新日期: 2025-04-08

臺(tái)灣Opto Tech公司推出模塊化LED路燈

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臺(tái)灣Opto Tech公司推出模塊化LED路燈 4.5

臺(tái)灣Opto Tech公司作為L(zhǎng)ED芯片供應(yīng)商,也是LED顯示屏和照明燈具的提供商,已推出其新型智能LED路燈。該燈具采用流線型設(shè)計(jì)且超薄,厚度僅有80mm(大小剛剛超過(guò)3英寸)。該公司在生產(chǎn)上強(qiáng)調(diào)四個(gè)方面特點(diǎn)——模塊化設(shè)計(jì)、獨(dú)特的冷卻技術(shù)、新型光學(xué)設(shè)計(jì)以及高效光源模塊。該路燈采用日亞的高效發(fā)光二極

大功率集成模塊化LED路燈演示

大功率集成模塊化LED路燈演示

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大功率集成模塊化LED路燈演示

臺(tái)灣LED路燈產(chǎn)品手冊(cè)

臺(tái)灣LED路燈產(chǎn)品手冊(cè)

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anteya’sledstreetlampseries- itempage specificationsofanteyaledstreetlamp(安提亞led路燈之規(guī)格介紹)2 featuresofanteyaledstreetlamp(安提亞led路燈之特色)8 ?fullseriesofledstreetlamp(完整一系列l(wèi)ed路燈)9 ?easymoldingdesign(造型易設(shè)計(jì))10 ?illuminationdistribution(照射分佈均勻)11 ?goodheat-dissipation(散熱佳)12 ?easyinstallationandmaintenance(易安裝與維修)13

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LED路燈燈具的模塊化設(shè)計(jì)研究 LED路燈燈具的模塊化設(shè)計(jì)研究 LED路燈燈具的模塊化設(shè)計(jì)研究

LED路燈燈具的模塊化設(shè)計(jì)研究

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LED路燈燈具的模塊化設(shè)計(jì)研究 4.4

本文針對(duì)當(dāng)前l(fā)ed路燈多采用一體化的集成式結(jié)構(gòu),在故障維護(hù)時(shí)或壽命期結(jié)束后燈具只能整體返廠維修或更換等所帶來(lái)的不便,提出了led路燈模塊化思路。通過(guò)該模塊化思路,led路燈燈具能夠現(xiàn)場(chǎng)快速維護(hù),且多數(shù)部件能夠循環(huán)利用,有效延長(zhǎng)led路燈的生命周期。本文對(duì)實(shí)現(xiàn)led路燈的模塊化設(shè)計(jì)中的光學(xué)模組提出了幾種解決方案,并創(chuàng)新地設(shè)計(jì)了內(nèi)曲面光學(xué)調(diào)制的光學(xué)模組。通過(guò)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),可以看出此種方法是一種行之有效的led路燈模塊化解決方案。

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大功率集成模塊化LED路燈演示-資料

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大功率集成模塊化LED路燈演示-資料 4.4

大功率集成模塊化LED路燈演示-資料

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臺(tái)灣OptoTech公司推出模塊化LED路燈熱門(mén)文檔

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LED燈具模塊化系列化集成設(shè)計(jì)探討

LED燈具模塊化系列化集成設(shè)計(jì)探討

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LED燈具模塊化系列化集成設(shè)計(jì)探討 4.5

LED燈具模塊化系列化集成設(shè)計(jì)探討

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光源化模塊是將來(lái)LED路燈的發(fā)展方向及LED模塊化的優(yōu)點(diǎn) (2)

光源化模塊是將來(lái)LED路燈的發(fā)展方向及LED模塊化的優(yōu)點(diǎn) (2)

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光源化模塊是將來(lái)LED路燈的發(fā)展方向及LED模塊化的優(yōu)點(diǎn) (2) 4.4

光源化模塊是將來(lái)led路燈的發(fā)展方向 光源化模塊是指大功率led燈具中若干顆led光源做成一個(gè)配光、散熱與防水防塵ip等 級(jí)等結(jié)構(gòu)一體化的模組,一個(gè)燈具由若干模組組成,而并非原先的所有l(wèi)ed光源都安裝在一 個(gè)燈具內(nèi)。光源化模塊應(yīng)該具有防水、配光,散熱等功能,而且容易拆卸、替換。復(fù)旦 大學(xué)電光源研究所教授劉木清在“石家莊國(guó)際半導(dǎo)體照明應(yīng)用及標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)創(chuàng)新論壇”上指出 led光源化之后的led路燈產(chǎn)業(yè)將走向?qū)I(yè)化分工的道路,借鑒高壓鈉燈的經(jīng)驗(yàn),led路 燈產(chǎn)業(yè)鏈集中于三個(gè)專(zhuān)業(yè)化領(lǐng)域:光源化模塊即燈泡廠、驅(qū)動(dòng)器廠和路燈廠,每個(gè)領(lǐng)域都有 明確規(guī)范,這樣專(zhuān)業(yè)化分工有利于散熱問(wèn)題的解決、維護(hù)起來(lái)方便,也推動(dòng)led路燈產(chǎn)業(yè) 不斷走向規(guī)范化。 led模塊化的優(yōu)點(diǎn) 模塊化將打破以往led燈具的制造模式,使led照明的游戲規(guī)則不再掌握在少數(shù)幾個(gè)玩家

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光源化模塊是將來(lái)LED路燈的發(fā)展方向及LED模塊化的優(yōu)點(diǎn)

光源化模塊是將來(lái)LED路燈的發(fā)展方向及LED模塊化的優(yōu)點(diǎn)

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光源化模塊是將來(lái)LED路燈的發(fā)展方向及LED模塊化的優(yōu)點(diǎn) 4.5

光源化模塊是將來(lái)led路燈的發(fā)展方向 光源化模塊是指大功率led燈具中若干顆led光源做成一個(gè)配光、散熱與防水防塵ip等 級(jí)等結(jié)構(gòu)一體化的模組,一個(gè)燈具由若干模組組成,而并非原先的所有l(wèi)ed光源都安裝在一 個(gè)燈具內(nèi)。光源化模塊應(yīng)該具有防水、配光,散熱等功能,而且容易拆卸、替換。復(fù)旦 大學(xué)電光源研究所教授劉木清在“石家莊國(guó)際半導(dǎo)體照明應(yīng)用及標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)創(chuàng)新論壇”上指出 led光源化之后的led路燈產(chǎn)業(yè)將走向?qū)I(yè)化分工的道路,借鑒高壓鈉燈的經(jīng)驗(yàn),led路 燈產(chǎn)業(yè)鏈集中于三個(gè)專(zhuān)業(yè)化領(lǐng)域:光源化模塊即燈泡廠、驅(qū)動(dòng)器廠和路燈廠,每個(gè)領(lǐng)域都有 明確規(guī)范,這樣專(zhuān)業(yè)化分工有利于散熱問(wèn)題的解決、維護(hù)起來(lái)方便,也推動(dòng)led路燈產(chǎn)業(yè) 不斷走向規(guī)范化。 led模塊化的優(yōu)點(diǎn) 模塊化將打破以往led燈具的制造模式,使led照明的游戲規(guī)則不再掌握在少數(shù)幾個(gè)玩家

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提升LED路燈壽命——驅(qū)動(dòng)電源模塊化設(shè)計(jì) 提升LED路燈壽命——驅(qū)動(dòng)電源模塊化設(shè)計(jì) 提升LED路燈壽命——驅(qū)動(dòng)電源模塊化設(shè)計(jì)

提升LED路燈壽命——驅(qū)動(dòng)電源模塊化設(shè)計(jì)

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提升LED路燈壽命——驅(qū)動(dòng)電源模塊化設(shè)計(jì) 4.5

當(dāng)前我國(guó)正大力提倡節(jié)能、低碳與環(huán)保,在此理念下,led路燈已成為新一代節(jié)能路燈的首選。作為led路燈的核心部件,驅(qū)動(dòng)電源的品質(zhì)和穩(wěn)定性是影響led路燈使用壽命的關(guān)鍵因素。因驅(qū)動(dòng)電源的壽命相對(duì)led路燈而言較短,是制約led路燈使用壽命的短板。因此,文章提出對(duì)驅(qū)動(dòng)電源進(jìn)行模塊化設(shè)計(jì)的方案來(lái)提升led路燈壽命,降低其維修成本,提升維護(hù)便利性,從而極大地提升led路燈的實(shí)際使用壽命和價(jià)值。

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LED路燈發(fā)展的趨勢(shì)——光源化LED模塊 LED路燈發(fā)展的趨勢(shì)——光源化LED模塊 LED路燈發(fā)展的趨勢(shì)——光源化LED模塊

LED路燈發(fā)展的趨勢(shì)——光源化LED模塊

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LED路燈發(fā)展的趨勢(shì)——光源化LED模塊 4.5

本文針對(duì)當(dāng)前大功率led燈具包括路燈、隧道燈、投光燈等多采用一體化的集成式結(jié)構(gòu),在故障維護(hù)時(shí)或壽命期結(jié)束后燈具只能整體返廠維修或更換等所帶來(lái)的不便,提出了大功率led燈具的光源化設(shè)計(jì)思路。通過(guò)該光源化思路,燈具能夠現(xiàn)場(chǎng)快速維護(hù),且多數(shù)部件能夠循環(huán)利用,有效延長(zhǎng)led燈具的生命周期。本文對(duì)實(shí)現(xiàn)led燈具的光源化設(shè)計(jì)中的光學(xué)模組提出了幾種解決方案,并創(chuàng)新地設(shè)計(jì)了內(nèi)曲面光學(xué)調(diào)制的光學(xué)模組,通過(guò)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),可以看到此種方法是一種行之有效的大功率led燈具的解決方案。

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臺(tái)灣OptoTech公司推出模塊化LED路燈精華文檔

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臺(tái)灣LED業(yè)今年難有路燈標(biāo)案效益顯現(xiàn) 臺(tái)灣LED業(yè)今年難有路燈標(biāo)案效益顯現(xiàn) 臺(tái)灣LED業(yè)今年難有路燈標(biāo)案效益顯現(xiàn)

臺(tái)灣LED業(yè)今年難有路燈標(biāo)案效益顯現(xiàn)

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臺(tái)灣LED業(yè)今年難有路燈標(biāo)案效益顯現(xiàn) 4.8

led業(yè)者表示,估計(jì)這些標(biāo)案將于9—10月釋出,而通常在標(biāo)案釋出前,政府會(huì)先公告每個(gè)標(biāo)案的產(chǎn)品規(guī)格、需求數(shù)量、標(biāo)準(zhǔn)等,但較為可惜的是,到今(20)日都還沒(méi)看到相關(guān)需求訊息公告,并且即使政府趕在9月底至10月間公告標(biāo)案,公司得標(biāo)后也需要生產(chǎn)時(shí)程,勢(shì)必趕不及于今年內(nèi)大量出貨并挹注營(yíng)收,因此今年難有路燈標(biāo)案效益顯現(xiàn)。

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LED路燈模塊技術(shù)方案(可編輯)

LED路燈模塊技術(shù)方案(可編輯)

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LED路燈模塊技術(shù)方案(可編輯) 4.5

led路燈模塊技術(shù)方案 led路燈模塊技術(shù)方案關(guān)鍵詞:led 路燈ledstreetlampled光源具有高效、環(huán)保、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn),是 典型的高技術(shù)產(chǎn)品,是照明行業(yè)的發(fā)展方向。要體現(xiàn)其優(yōu)勢(shì),必須解 決光學(xué)、熱學(xué)、驅(qū)動(dòng)等關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題??紤]到傳統(tǒng)封裝的led高亮度、 小光通、朗伯遠(yuǎn)場(chǎng)配光分布會(huì)導(dǎo)致眩光、配光曲線與實(shí)際需求不符合 是制約led照明光源發(fā)展和大規(guī)模應(yīng)用的瓶頸。1、led顆粒選型對(duì) 于led路燈,led顆粒的選型關(guān)系到led路燈的散熱性能、顯色性和 光學(xué)性能,所以led顆粒性能對(duì)于led路燈至關(guān)重要。在led顆粒選 型方面主要考慮led功率、光效、色溫、顯色性和結(jié)溫等幾個(gè)方面的 性能參數(shù)。下表所示為osram、cree和philips公司的適合應(yīng)用于 led路燈的產(chǎn)品參數(shù),其中osram公司

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先控電源推出模塊化UPS 先控電源推出模塊化UPS 先控電源推出模塊化UPS

先控電源推出模塊化UPS

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先控電源推出模塊化UPS 4.5

模塊化ups被認(rèn)為是ups的發(fā)展趨勢(shì)之一,河北先控電源設(shè)備有限公司順應(yīng)ups發(fā)展趨勢(shì),專(zhuān)注于開(kāi)發(fā)生產(chǎn)模塊化ups,推出了先控模塊化ups系統(tǒng)。

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LED路燈的在線節(jié)能監(jiān)測(cè)模塊 LED路燈的在線節(jié)能監(jiān)測(cè)模塊 LED路燈的在線節(jié)能監(jiān)測(cè)模塊

LED路燈的在線節(jié)能監(jiān)測(cè)模塊

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LED路燈的在線節(jié)能監(jiān)測(cè)模塊 4.3

針對(duì)led路燈照明在線節(jié)能檢測(cè)及管理的技術(shù)難題,研制一種可以在線對(duì)led路燈的各類(lèi)電參數(shù)進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)量,并能配合led電源對(duì)路燈進(jìn)行調(diào)光的功能模塊。該功能模塊所獲取的電參數(shù)可為led路燈質(zhì)量評(píng)價(jià)、壽命預(yù)測(cè)、軟件模擬現(xiàn)場(chǎng)等提供有效的數(shù)據(jù)支持,同時(shí)通過(guò)調(diào)光功能更好地發(fā)揮led路燈的節(jié)能優(yōu)勢(shì)。詳細(xì)闡述了該模塊的工作原理、硬件設(shè)計(jì)、軟件設(shè)計(jì)?,F(xiàn)場(chǎng)測(cè)試情況表明,模塊具有較好的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)能力,性能穩(wěn)定,對(duì)led路燈的長(zhǎng)期現(xiàn)場(chǎng)跟蹤測(cè)試有重要意義。

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模塊一LED燈點(diǎn)亮LED燈

模塊一LED燈點(diǎn)亮LED燈

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模塊一LED燈點(diǎn)亮LED燈 4.6

模塊一LED燈點(diǎn)亮LED燈

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臺(tái)灣OptoTech公司推出模塊化LED路燈最新文檔

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臺(tái)灣銷(xiāo)往大陸的LED路燈可在臺(tái)依大陸標(biāo)準(zhǔn)接受檢測(cè) 臺(tái)灣銷(xiāo)往大陸的LED路燈可在臺(tái)依大陸標(biāo)準(zhǔn)接受檢測(cè) 臺(tái)灣銷(xiāo)往大陸的LED路燈可在臺(tái)依大陸標(biāo)準(zhǔn)接受檢測(cè)

臺(tái)灣銷(xiāo)往大陸的LED路燈可在臺(tái)依大陸標(biāo)準(zhǔn)接受檢測(cè)

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臺(tái)灣銷(xiāo)往大陸的LED路燈可在臺(tái)依大陸標(biāo)準(zhǔn)接受檢測(cè) 4.4

日前,臺(tái)灣標(biāo)檢局促成島內(nèi)4家實(shí)驗(yàn)室與大陸質(zhì)量認(rèn)證中心(cqc)簽署自愿性領(lǐng)域產(chǎn)品驗(yàn)證檢測(cè)合約書(shū),提供島內(nèi)led路燈產(chǎn)品業(yè)者申辦大陸自愿性節(jié)能認(rèn)證標(biāo)志(節(jié)字標(biāo))在臺(tái)檢測(cè)服務(wù)。

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大眾MEB電動(dòng)車(chē)模塊化平臺(tái)

大眾MEB電動(dòng)車(chē)模塊化平臺(tái)

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大眾MEB電動(dòng)車(chē)模塊化平臺(tái) 4.6

龍?jiān)雌诳W(wǎng)http://www.***.*** 大眾meb電動(dòng)車(chē)模塊化平臺(tái) 作者: 來(lái)源:《汽車(chē)博覽》2019年第05期 大眾集團(tuán)80%的車(chē)輛是在橫置發(fā)動(dòng)機(jī)模塊化平臺(tái)(modularquerbaukasten,簡(jiǎn)稱(chēng)mqb) 的基礎(chǔ)上打造而成的。針對(duì)電動(dòng)汽車(chē),大眾還開(kāi)發(fā)了meb電動(dòng)車(chē)模塊化平臺(tái),由于電動(dòng)汽車(chē) 產(chǎn)量夠多,因此完全不必?fù)?dān)心生產(chǎn)成本問(wèn)題

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歐司朗最新推出LED模塊和超薄型LED筒燈 (2)

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歐司朗最新推出LED模塊和超薄型LED筒燈 (2) 4.7

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歐司朗最新推出LED模塊和超薄型LED筒燈

歐司朗最新推出LED模塊和超薄型LED筒燈

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歐司朗最新推出LED模塊和超薄型LED筒燈 4.5

歐司朗最新推出LED模塊和超薄型LED筒燈

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建筑教學(xué)模塊化的思索 建筑教學(xué)模塊化的思索 建筑教學(xué)模塊化的思索

建筑教學(xué)模塊化的思索

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建筑教學(xué)模塊化的思索 4.7

建筑教學(xué)模塊化的思索劉業(yè)中國(guó)的建筑教育已經(jīng)走入了它的成熟期,有了完整的教學(xué)體系、訓(xùn)練有素的師資與分布全國(guó)的教育基地。然而在目前市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)時(shí)期,建筑教育原有的教學(xué)體系呈現(xiàn)出嚴(yán)重的不適應(yīng)與不協(xié)調(diào):在培養(yǎng)目標(biāo)與辦學(xué)層次上仍沿襲計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期的模式,適應(yīng)社會(huì)發(fā)展...

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羅爾斯羅伊斯公司推出模塊化集裝箱船概念船 羅爾斯羅伊斯公司推出模塊化集裝箱船概念船 羅爾斯羅伊斯公司推出模塊化集裝箱船概念船

羅爾斯羅伊斯公司推出模塊化集裝箱船概念船

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羅爾斯羅伊斯公司推出模塊化集裝箱船概念船 4.7

羅爾斯羅伊斯公司日前推出一艘1000teu支線集裝箱船概念船。發(fā)動(dòng)機(jī)、燃料艙、電池板甚至和住宿區(qū)都將以集裝箱模塊方式被部署在"electricblue"概念船上。據(jù)羅爾斯羅伊斯公司介紹,"electricblue"概念船能夠很好地應(yīng)對(duì)航運(yùn)業(yè)的兩大挑戰(zhàn)。模塊化的船用機(jī)械、使用高速機(jī)而不是中低速機(jī)、無(wú)需壓載水處理(因?yàn)閼?yīng)用了一種革新的船體形式)、固定的住宿區(qū),這些都意味著這種概念船能以更低的成本設(shè)計(jì)和建造。

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PCB模塊化布局---時(shí)鐘電路設(shè)計(jì)

PCB模塊化布局---時(shí)鐘電路設(shè)計(jì)

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PCB模塊化布局---時(shí)鐘電路設(shè)計(jì) 4.5

pcb模塊化布局系列之時(shí)鐘電路設(shè)計(jì)editedbykevin 1 pcb模塊化布局---時(shí)鐘電路設(shè)計(jì) 在一個(gè)電路系統(tǒng)中,時(shí)鐘是必不可少的一部分。時(shí)鐘電路相當(dāng)關(guān)鍵,在電路中的作用猶 如人的心臟的作用,如果電路系統(tǒng)的時(shí)鐘出錯(cuò)了,系統(tǒng)就會(huì)發(fā)生紊亂,因此在pcb中設(shè)計(jì) 一個(gè)好的時(shí)鐘電路是非常必要的。 我們常用的時(shí)鐘電路有:晶體、晶振、時(shí)鐘分配器。有些ic用的時(shí)鐘可能是由主芯片 產(chǎn)生的,但追根溯源,還是由上述三者之一產(chǎn)生的。接下來(lái)結(jié)合具體實(shí)例,說(shuō)明時(shí)鐘電路布 局、布線的原則和注意事項(xiàng)。 晶體 pcb中常用的晶體封裝有:2管腳的插件封裝和smd封裝、4管腳的smd封裝,常見(jiàn) 封裝如下圖: 2管腳pth2管腳smd封裝4管腳smd封裝 盡管晶體有不同的規(guī)格,但它們的基本電路設(shè)計(jì)是一致的,因此pcb的布局、布線規(guī) 則也是通用的?;镜?/p>

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城市道路綜合桿件模塊化示例、樣式

城市道路綜合桿件模塊化示例、樣式

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城市道路綜合桿件模塊化示例、樣式 4.8

城市道路綜合桿件模塊化示例、樣式

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基于LED的汽車(chē)前大燈模塊化設(shè)計(jì)方法研究 基于LED的汽車(chē)前大燈模塊化設(shè)計(jì)方法研究 基于LED的汽車(chē)前大燈模塊化設(shè)計(jì)方法研究

基于LED的汽車(chē)前大燈模塊化設(shè)計(jì)方法研究

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基于LED的汽車(chē)前大燈模塊化設(shè)計(jì)方法研究 4.6

為了提高led光源在汽車(chē)前照明系統(tǒng)中的應(yīng)用水平,提出一種基于led的汽車(chē)前大燈模塊化設(shè)計(jì)方法。將前大燈照明系統(tǒng)分為近光系統(tǒng)和遠(yuǎn)光系統(tǒng)這兩個(gè)獨(dú)立的模塊進(jìn)行分開(kāi)設(shè)計(jì),并詳細(xì)闡述了各自的設(shè)計(jì)方法,最后利用lucidshape軟件進(jìn)行了仿真,仿真結(jié)果令人滿(mǎn)意。為led光源在汽車(chē)前大燈中的設(shè)計(jì)應(yīng)用提供了重要參考。

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模塊化多混沌保密通信系統(tǒng)仿真實(shí)驗(yàn)教學(xué)平臺(tái)設(shè)計(jì)??

模塊化多混沌保密通信系統(tǒng)仿真實(shí)驗(yàn)教學(xué)平臺(tái)設(shè)計(jì)??

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模塊化多混沌保密通信系統(tǒng)仿真實(shí)驗(yàn)教學(xué)平臺(tái)設(shè)計(jì)?? 4.4

將混沌保密通信理論用于實(shí)驗(yàn)教學(xué),設(shè)計(jì)了一種模塊化多混沌保密通信系統(tǒng)仿真實(shí)驗(yàn)教學(xué)平臺(tái)。該平臺(tái)包括混沌驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)模塊、混沌響應(yīng)系統(tǒng)模塊、加密模塊和解密模塊。以lorenz混沌系統(tǒng)為例,根據(jù)驅(qū)動(dòng)-響應(yīng)同步理論構(gòu)造出lorenz混沌驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)模塊及其對(duì)應(yīng)的混沌響應(yīng)系統(tǒng)模塊,然后構(gòu)造加密模塊和電路模塊。用multisim仿真軟件對(duì)系統(tǒng)電路進(jìn)行仿真,仿真結(jié)果驗(yàn)證了整個(gè)系統(tǒng)電路設(shè)計(jì)的正確性。

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