臺灣OptoTech公司推出模塊化LED路燈

本文針對當(dāng)前l(fā)ed路燈多采用一體化的集成式結(jié)構(gòu),在故障維護時或壽命期結(jié)束后燈具只能整體返廠維修或更換等所帶來的不便,提出了led路燈模塊化思路。通過該模塊化思路,led路燈燈具能夠現(xiàn)場快速維護,且多數(shù)部件能夠循環(huán)利用,有效延長led路燈的生命周期。本文對實現(xiàn)led路燈的模塊化設(shè)計中的光學(xué)模組提出了幾種解決方案,并創(chuàng)新地設(shè)計了內(nèi)曲面光學(xué)調(diào)制的光學(xué)模組。通過實測數(shù)據(jù),可以看出此種方法是一種行之有效的led路燈模塊化解決方案。

大功率集成模塊化LED路燈演示-資料

LED燈具模塊化系列化集成設(shè)計探討

光源化模塊是將來led路燈的發(fā)展方向 光源化模塊是指大功率led燈具中若干顆led光源做成一個配光、散熱與防水防塵ip等 級等結(jié)構(gòu)一體化的模組，一個燈具由若干模組組成，而并非原先的所有l(wèi)ed光源都安裝在一 個燈具內(nèi)。光源化模塊應(yīng)該具有防水、配光，散熱等功能，而且容易拆卸、替換。復(fù)旦 大學(xué)電光源研究所教授劉木清在“石家莊國際半導(dǎo)體照明應(yīng)用及標(biāo)準(zhǔn)檢測創(chuàng)新論壇”上指出 led光源化之后的led路燈產(chǎn)業(yè)將走向?qū)I(yè)化分工的道路，借鑒高壓鈉燈的經(jīng)驗，led路 燈產(chǎn)業(yè)鏈集中于三個專業(yè)化領(lǐng)域：光源化模塊即燈泡廠、驅(qū)動器廠和路燈廠，每個領(lǐng)域都有 明確規(guī)范，這樣專業(yè)化分工有利于散熱問題的解決、維護起來方便，也推動led路燈產(chǎn)業(yè) 不斷走向規(guī)范化。 led模塊化的優(yōu)點 模塊化將打破以往led燈具的制造模式，使led照明的游戲規(guī)則不再掌握在少數(shù)幾個玩家

光源化模塊是將來led路燈的發(fā)展方向 光源化模塊是指大功率led燈具中若干顆led光源做成一個配光、散熱與防水防塵ip等 級等結(jié)構(gòu)一體化的模組，一個燈具由若干模組組成，而并非原先的所有l(wèi)ed光源都安裝在一 個燈具內(nèi)。光源化模塊應(yīng)該具有防水、配光，散熱等功能，而且容易拆卸、替換。復(fù)旦 大學(xué)電光源研究所教授劉木清在“石家莊國際半導(dǎo)體照明應(yīng)用及標(biāo)準(zhǔn)檢測創(chuàng)新論壇”上指出 led光源化之后的led路燈產(chǎn)業(yè)將走向?qū)I(yè)化分工的道路，借鑒高壓鈉燈的經(jīng)驗，led路 燈產(chǎn)業(yè)鏈集中于三個專業(yè)化領(lǐng)域：光源化模塊即燈泡廠、驅(qū)動器廠和路燈廠，每個領(lǐng)域都有 明確規(guī)范，這樣專業(yè)化分工有利于散熱問題的解決、維護起來方便，也推動led路燈產(chǎn)業(yè) 不斷走向規(guī)范化。 led模塊化的優(yōu)點 模塊化將打破以往led燈具的制造模式，使led照明的游戲規(guī)則不再掌握在少數(shù)幾個玩家

當(dāng)前我國正大力提倡節(jié)能、低碳與環(huán)保,在此理念下,led路燈已成為新一代節(jié)能路燈的首選。作為led路燈的核心部件,驅(qū)動電源的品質(zhì)和穩(wěn)定性是影響led路燈使用壽命的關(guān)鍵因素。因驅(qū)動電源的壽命相對led路燈而言較短,是制約led路燈使用壽命的短板。因此,文章提出對驅(qū)動電源進行模塊化設(shè)計的方案來提升led路燈壽命,降低其維修成本,提升維護便利性,從而極大地提升led路燈的實際使用壽命和價值。

本文針對當(dāng)前大功率led燈具包括路燈、隧道燈、投光燈等多采用一體化的集成式結(jié)構(gòu),在故障維護時或壽命期結(jié)束后燈具只能整體返廠維修或更換等所帶來的不便,提出了大功率led燈具的光源化設(shè)計思路。通過該光源化思路,燈具能夠現(xiàn)場快速維護,且多數(shù)部件能夠循環(huán)利用,有效延長led燈具的生命周期。本文對實現(xiàn)led燈具的光源化設(shè)計中的光學(xué)模組提出了幾種解決方案,并創(chuàng)新地設(shè)計了內(nèi)曲面光學(xué)調(diào)制的光學(xué)模組,通過實測數(shù)據(jù),可以看到此種方法是一種行之有效的大功率led燈具的解決方案。

led業(yè)者表示，估計這些標(biāo)案將于9—10月釋出，而通常在標(biāo)案釋出前，政府會先公告每個標(biāo)案的產(chǎn)品規(guī)格、需求數(shù)量、標(biāo)準(zhǔn)等，但較為可惜的是，到今（20）日都還沒看到相關(guān)需求訊息公告，并且即使政府趕在9月底至10月間公告標(biāo)案，公司得標(biāo)后也需要生產(chǎn)時程，勢必趕不及于今年內(nèi)大量出貨并挹注營收，因此今年難有路燈標(biāo)案效益顯現(xiàn)。

led路燈模塊技術(shù)方案 led路燈模塊技術(shù)方案關(guān)鍵詞：led 路燈ledstreetlampled光源具有高效、環(huán)保、壽命長等優(yōu)點，是 典型的高技術(shù)產(chǎn)品，是照明行業(yè)的發(fā)展方向。要體現(xiàn)其優(yōu)勢，必須解 決光學(xué)、熱學(xué)、驅(qū)動等關(guān)鍵技術(shù)問題?？紤]到傳統(tǒng)封裝的led高亮度、 小光通、朗伯遠場配光分布會導(dǎo)致眩光、配光曲線與實際需求不符合 是制約led照明光源發(fā)展和大規(guī)模應(yīng)用的瓶頸。1、led顆粒選型對 于led路燈，led顆粒的選型關(guān)系到led路燈的散熱性能、顯色性和 光學(xué)性能，所以led顆粒性能對于led路燈至關(guān)重要。在led顆粒選 型方面主要考慮led功率、光效、色溫、顯色性和結(jié)溫等幾個方面的 性能參數(shù)。下表所示為osram、cree和philips公司的適合應(yīng)用于 led路燈的產(chǎn)品參數(shù)，其中osram公司

模塊化ups被認(rèn)為是ups的發(fā)展趨勢之一，河北先控電源設(shè)備有限公司順應(yīng)ups發(fā)展趨勢，專注于開發(fā)生產(chǎn)模塊化ups，推出了先控模塊化ups系統(tǒng)。

針對led路燈照明在線節(jié)能檢測及管理的技術(shù)難題,研制一種可以在線對led路燈的各類電參數(shù)進行準(zhǔn)確測量,并能配合led電源對路燈進行調(diào)光的功能模塊。該功能模塊所獲取的電參數(shù)可為led路燈質(zhì)量評價、壽命預(yù)測、軟件模擬現(xiàn)場等提供有效的數(shù)據(jù)支持,同時通過調(diào)光功能更好地發(fā)揮led路燈的節(jié)能優(yōu)勢。詳細闡述了該模塊的工作原理、硬件設(shè)計、軟件設(shè)計?，F(xiàn)場測試情況表明,模塊具有較好的實時監(jiān)測能力,性能穩(wěn)定,對led路燈的長期現(xiàn)場跟蹤測試有重要意義。

模塊一LED燈點亮LED燈

日前，臺灣標(biāo)檢局促成島內(nèi)4家實驗室與大陸質(zhì)量認(rèn)證中心（cqc）簽署自愿性領(lǐng)域產(chǎn)品驗證檢測合約書，提供島內(nèi)led路燈產(chǎn)品業(yè)者申辦大陸自愿性節(jié)能認(rèn)證標(biāo)志（節(jié)字標(biāo)）在臺檢測服務(wù)。

龍源期刊網(wǎng)http://www.***.*** 大眾meb電動車模塊化平臺 作者： 來源：《汽車博覽》2019年第05期 大眾集團80%的車輛是在橫置發(fā)動機模塊化平臺（modularquerbaukasten，簡稱mqb） 的基礎(chǔ)上打造而成的。針對電動汽車，大眾還開發(fā)了meb電動車模塊化平臺，由于電動汽車 產(chǎn)量夠多，因此完全不必?fù)?dān)心生產(chǎn)成本問題

歐司朗最新推出LED模塊和超薄型LED筒燈 (2)

歐司朗最新推出LED模塊和超薄型LED筒燈

建筑教學(xué)模塊化的思索劉業(yè)中國的建筑教育已經(jīng)走入了它的成熟期，有了完整的教學(xué)體系、訓(xùn)練有素的師資與分布全國的教育基地。然而在目前市場經(jīng)濟時期，建筑教育原有的教學(xué)體系呈現(xiàn)出嚴(yán)重的不適應(yīng)與不協(xié)調(diào)：在培養(yǎng)目標(biāo)與辦學(xué)層次上仍沿襲計劃經(jīng)濟時期的模式，適應(yīng)社會發(fā)展...

羅爾斯羅伊斯公司日前推出一艘1000teu支線集裝箱船概念船。發(fā)動機、燃料艙、電池板甚至和住宿區(qū)都將以集裝箱模塊方式被部署在"electricblue"概念船上。據(jù)羅爾斯羅伊斯公司介紹,"electricblue"概念船能夠很好地應(yīng)對航運業(yè)的兩大挑戰(zhàn)。模塊化的船用機械、使用高速機而不是中低速機、無需壓載水處理(因為應(yīng)用了一種革新的船體形式)、固定的住宿區(qū),這些都意味著這種概念船能以更低的成本設(shè)計和建造。

pcb模塊化布局系列之時鐘電路設(shè)計editedbykevin 1 pcb模塊化布局---時鐘電路設(shè)計 在一個電路系統(tǒng)中，時鐘是必不可少的一部分。時鐘電路相當(dāng)關(guān)鍵，在電路中的作用猶 如人的心臟的作用，如果電路系統(tǒng)的時鐘出錯了，系統(tǒng)就會發(fā)生紊亂，因此在pcb中設(shè)計 一個好的時鐘電路是非常必要的。 我們常用的時鐘電路有：晶體、晶振、時鐘分配器。有些ic用的時鐘可能是由主芯片 產(chǎn)生的，但追根溯源，還是由上述三者之一產(chǎn)生的。接下來結(jié)合具體實例，說明時鐘電路布 局、布線的原則和注意事項。 晶體 pcb中常用的晶體封裝有：2管腳的插件封裝和smd封裝、4管腳的smd封裝，常見 封裝如下圖： 2管腳pth2管腳smd封裝4管腳smd封裝 盡管晶體有不同的規(guī)格，但它們的基本電路設(shè)計是一致的，因此pcb的布局、布線規(guī) 則也是通用的?；镜?/p>

城市道路綜合桿件模塊化示例、樣式

為了提高led光源在汽車前照明系統(tǒng)中的應(yīng)用水平,提出一種基于led的汽車前大燈模塊化設(shè)計方法。將前大燈照明系統(tǒng)分為近光系統(tǒng)和遠光系統(tǒng)這兩個獨立的模塊進行分開設(shè)計,并詳細闡述了各自的設(shè)計方法,最后利用lucidshape軟件進行了仿真,仿真結(jié)果令人滿意。為led光源在汽車前大燈中的設(shè)計應(yīng)用提供了重要參考。

將混沌保密通信理論用于實驗教學(xué),設(shè)計了一種模塊化多混沌保密通信系統(tǒng)仿真實驗教學(xué)平臺。該平臺包括混沌驅(qū)動系統(tǒng)模塊、混沌響應(yīng)系統(tǒng)模塊、加密模塊和解密模塊。以lorenz混沌系統(tǒng)為例,根據(jù)驅(qū)動-響應(yīng)同步理論構(gòu)造出lorenz混沌驅(qū)動系統(tǒng)模塊及其對應(yīng)的混沌響應(yīng)系統(tǒng)模塊,然后構(gòu)造加密模塊和電路模塊。用multisim仿真軟件對系統(tǒng)電路進行仿真,仿真結(jié)果驗證了整個系統(tǒng)電路設(shè)計的正確性。