體外預(yù)應(yīng)力加固法在混凝土屋架加固中應(yīng)用

體外預(yù)應(yīng)力加固法在鋼筋混凝土梁加固中的應(yīng)用

體外預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)是橋梁工程建設(shè)當(dāng)中的常用加固方法。該方法的優(yōu)勢在于能夠強(qiáng)化、提高橋梁的耐久力和承載力。本文主要結(jié)合橋梁加固過程中可能遇到的問題和體外預(yù)應(yīng)力加固法的特點,來分析該方法的關(guān)鍵技術(shù)。

通過某些裝配整體高層住宅樓預(yù)制大板體外預(yù)應(yīng)力加固工程實踐,介紹了以預(yù)應(yīng)力拉桿加固的設(shè)計特點及施工工藝。

闡述了體外預(yù)應(yīng)力加固方法的優(yōu)缺點,對國內(nèi)外應(yīng)用體外預(yù)應(yīng)力技術(shù)的承載能力、應(yīng)力增量問題以及摩擦損失的研究現(xiàn)狀進(jìn)行了介紹,指出了體外預(yù)應(yīng)力技術(shù)研究現(xiàn)狀的不足及未來的發(fā)展方向。

體外預(yù)應(yīng)力加固簡支梁的實際應(yīng)用——結(jié)合工程概況，對張拉控制力的確定、預(yù)應(yīng)力的損失計算、體外預(yù)應(yīng)力的布置及面積估算進(jìn)行了分析計算，并對其正截面承載力極限狀態(tài)、斜截面抗剪承載力、撓度進(jìn)行了分析驗算，實踐證明體外預(yù)應(yīng)力加固時一種經(jīng)濟(jì)、施工簡單、效果...

體外預(yù)應(yīng)力技術(shù)是一種靈活的主動加固技術(shù)，可以主動改善結(jié)構(gòu)的應(yīng)力狀況，大幅度改善結(jié)構(gòu)的安全性能，使得這技術(shù)和方法在橋梁加固領(lǐng)域的應(yīng)用前景非常廣泛。本文結(jié)合工程實例，介紹了體外預(yù)應(yīng)力技術(shù)實施加固維修的實例，對體外預(yù)應(yīng)力技術(shù)在橋梁加固中的應(yīng)用研究起到推動和參考作用。

臘芒大橋體外預(yù)應(yīng)力加固分析與設(shè)計——通過有限元模型仿真分析，研究了大跨徑連續(xù)剛構(gòu)橋設(shè)計荷載等級發(fā)生變化時的受力特性，發(fā)現(xiàn)箱梁抗裂性不符合規(guī)范要求根據(jù)計算分析結(jié)果和連續(xù)剛構(gòu)橋的特點，提出了體外預(yù)應(yīng)力加固方案，并對加固后的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了計算分析。結(jié)...

體外預(yù)應(yīng)力加固工序流程圖——體外預(yù)應(yīng)力加固工序流程圖

文章針對混凝土梁橋維修與加固的程序,維修加固的基本機(jī)理,維修加固各種方法的不同適用范圍、材料及工藝要點和注意事項進(jìn)行了全面的分析和總結(jié)。

體外預(yù)應(yīng)力加固橋梁探討——應(yīng)用體外預(yù)應(yīng)力技術(shù)加固舊橋能改善舊橋承載能力，方便，經(jīng)濟(jì)，同時也不需中斷交通。因而體外預(yù)應(yīng)力技術(shù)加固橋梁，已成為現(xiàn)代橋梁加固的主要趨勢之一。

體外預(yù)應(yīng)力加固簡支梁的試驗研究——通過對3根混凝土簡支梁的體外預(yù)應(yīng)力加固試驗，研究并分析了體外預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁加固后的二次受力特性，對于人們了解體外預(yù)應(yīng)力加固后的工作性能及設(shè)計體外預(yù)應(yīng)力鋼筋時有一定幫助。　　

體外預(yù)應(yīng)力加固橋梁撓度分析 作者：李自林，孫丹，lizi-lin，sundan 作者單位：天津城市建設(shè)學(xué)院,天津,300384 刊名：河北工程大學(xué)學(xué)報（自然科學(xué)版） 英文刊名：journalofhebeiuniversityofengineering(naturalscienceedition) 年，卷(期)：2011,28(4) 本文鏈接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_hbjzkjxyxb201104008.aspx

體外預(yù)應(yīng)力加固施工技術(shù)探討

隨著我國交通行業(yè)的迅速發(fā)展,不少公路橋梁出現(xiàn)嚴(yán)重破損,承載能力下降。我國公路橋梁界的廣大工程技術(shù)人員對公路路橋加固技術(shù)進(jìn)行了大量的研究工作,并提出了許多切實可行的加固方法。實踐證明,采用體外預(yù)應(yīng)力可大大提高公路路橋的承載能力,具有應(yīng)用和推廣價值。本文對其中的體外預(yù)應(yīng)力加固法的特點、原理及施工要點進(jìn)行了簡要的分析。

科技信息2009年第29期science&technologyinformation 1.體外預(yù)應(yīng)力加固法 體外預(yù)應(yīng)力加固法是指對布置于承載結(jié)構(gòu)主體之外的鋼束張拉 而產(chǎn)生預(yù)應(yīng)力的一種加固技術(shù)。體外預(yù)應(yīng)力體系由體外預(yù)應(yīng)力孔管、 漿體、錨固體系和轉(zhuǎn)向塊等部件組成。體外預(yù)應(yīng)力加固法具有下列優(yōu) 點： 1.1能夠大幅度提高舊梁諸如中小跨度舊橋的承載能力和抗裂 度。 1.2施工周期相對較短，所需施工設(shè)備少，人員也較少。 1.3對橋梁損傷小，并可做到不影響橋下凈空，不抬高路面標(biāo)高。 1.4施工時可不中斷交通和工程運(yùn)行能繼續(xù)。 體外預(yù)應(yīng)力加固法作為舊橋加固的一種有效方法，在鋼筋混凝土 梁的加固中得到了廣泛應(yīng)用。 2.體外預(yù)應(yīng)力加固法的應(yīng)用 某大橋上部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土t形梁，跨徑20米，梁高1.3米， 梁肋間距1.6米，每跨橫橋向7片t

本文介紹了預(yù)應(yīng)力加固法的設(shè)計計算方法及其在某工程樓面加固中的應(yīng)用。文中給出了設(shè)計計算步驟和具體的加固計算過程。

體外預(yù)應(yīng)力加固法作為舊橋加固的一種有效方法,在鋼筋混凝土梁的加固中得到廣泛應(yīng)用。本文通過體外預(yù)應(yīng)力加固法對鋼筋混凝土t梁進(jìn)行加固的工程實踐,對加固方案、施工程序及注意事項進(jìn)行簡要介紹,以期能夠為今后同類提供參考依據(jù)。

體外預(yù)應(yīng)力是后張預(yù)應(yīng)力體系的一個重要分支,在新建結(jié)構(gòu)和舊有結(jié)構(gòu)加固方面得到了廣泛應(yīng)用。本文在現(xiàn)有無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土受彎構(gòu)件性能及體外預(yù)應(yīng)力混凝土梁受力性能和規(guī)律基礎(chǔ)上,對體外預(yù)應(yīng)力在混凝土雙向板中的應(yīng)用進(jìn)行了可行性研究,分析了體外預(yù)應(yīng)力筋對板變形的影響,以尋求一種比較合理的設(shè)計方法。本文采用理論分析與數(shù)值模擬的方法,對體外預(yù)應(yīng)力雙向板的變形進(jìn)行了分析計算。針對具體實例,運(yùn)用ansys軟件對板在均布荷載情況下的受力及變形,進(jìn)行比較驗證。所得出的結(jié)論具有一定的指導(dǎo)意義和工程應(yīng)用價值。

橋梁體外預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)的應(yīng)用——以某預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋為例，按平面桿系結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析，采用gqjs程序計算，簡要介紹體外預(yù)應(yīng)力加固設(shè)計的計算過程，為類似工程的加固提供借鑒。

以南寧市邕江大橋加固工程為實例,經(jīng)設(shè)計方案比選,采取體外預(yù)應(yīng)力加固措施,并利用有限元分析程序midas進(jìn)行體外預(yù)應(yīng)力加固設(shè)計分析。計算結(jié)果和工程實踐均表明:該體外預(yù)應(yīng)力加固方法有效地改善了原結(jié)構(gòu)的內(nèi)力、應(yīng)力分布,提高了結(jié)構(gòu)各控制截面的承載力,尤其是梁體自由端(掛梁側(cè))的下?lián)献冃蔚玫礁纳?。因?其可作為同類體外預(yù)應(yīng)力加固橋梁設(shè)計和施工的重要參考。

體外預(yù)應(yīng)力加固具有加固效果好、加固整體費用低等優(yōu)勢。結(jié)合具體工程實際情況,對體外預(yù)應(yīng)力加固設(shè)計進(jìn)行了探討。通過靈活優(yōu)化的布束方案,可有效提高預(yù)應(yīng)力筋的效率,以降低費用。針對具體工程,對預(yù)應(yīng)力損失的計算,軸向壓力的分析,正截面受彎承載力計算,結(jié)構(gòu)受力調(diào)整,防火、防腐等方面進(jìn)行了討論。

在公路橋梁工程加固施工中,體外預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)為一種新型的橋梁加固技術(shù),可有效提高橋梁的穩(wěn)定性和安全性,延長橋梁使用年限。以南二環(huán)高速九江互通gk0+777.628匝道橋維修加固工程為例,對橋梁結(jié)構(gòu)存在的問題進(jìn)行了分析,然后對體外預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行了分析和探討,提高了橋梁結(jié)構(gòu)荷載能力,延長了公路橋梁的使用年限。