體外預(yù)應(yīng)力加固技木在橋梁加固中的施工要點分析
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4.7
隨著我國社會主義經(jīng)濟的飛速發(fā)展,各種重型車輛增多,尤其是工程用重型運輸車不斷出現(xiàn),橋粱負(fù)荷日趨加重,部分舊橋老化、破損嚴(yán)重,設(shè)計荷載等級已不能滿足使用要求,因此公路路橋的建設(shè)與維護變得十分重要。結(jié)合工程實際進(jìn)行關(guān)鍵技術(shù)的分析,總結(jié)出體外預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)的施工要點,可為相關(guān)工程提供一定的參考。
體外預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)在橋梁加固中的施工要點分析
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隨著我國社會主義經(jīng)濟的飛速發(fā)展,各種重型車輛增多,尤其是工程用重型運輸車不斷出現(xiàn),橋梁負(fù)荷日趨加重,部分舊橋老化、破損嚴(yán)重,設(shè)計荷載等級已不能滿足使用要求,因此公路路橋的建設(shè)與維護變得十分重要。結(jié)合工程實際進(jìn)行關(guān)鍵技術(shù)的分析,總結(jié)出體外預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)的施工要點,可為相關(guān)工程提供一定的參考。
體外預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)在橋梁加固中的應(yīng)用
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由于服役多年的連續(xù)剛構(gòu)橋梁大多表現(xiàn)出跨中下?lián)线^大、主梁混凝土普遍開裂等病害,本文結(jié)合工程實例對體外預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)在橋梁加固中的具體應(yīng)用進(jìn)行介紹分析,為類似橋梁加固工程設(shè)計、施工提供參考.
體外預(yù)應(yīng)力在橋梁加固中的應(yīng)用
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4.8
老河口市光化漢江大橋經(jīng)過多年運行,主橋箱粱頂板、腹板、橫隔板均出現(xiàn)不同程度的裂縫現(xiàn)象,嚴(yán)重影響橋梁運營能力,為保證該橋的正常使用,提高箱梁的應(yīng)力儲備,防止t構(gòu)箱粱進(jìn)一步下繞,采用增設(shè)體外預(yù)應(yīng)力的方式進(jìn)行加固以達(dá)到預(yù)期的效果。
體外預(yù)應(yīng)力在橋梁加固中的應(yīng)用
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4.4
通過闡述體外預(yù)應(yīng)力的發(fā)展、體外預(yù)應(yīng)力加固方法以及對其優(yōu)劣方面的比較,并系統(tǒng)介紹國內(nèi)外體外預(yù)應(yīng)力成功加固橋梁的案例,說明體外預(yù)應(yīng)力對橋梁加固有較大的技術(shù)優(yōu)勢并具有廣闊的應(yīng)用前景。
體外預(yù)應(yīng)力在橋梁加固中的應(yīng)用
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4.6
近年來隨著橋梁建設(shè)的不斷發(fā)展,舊橋加固成為當(dāng)前橋梁工程界一個非常緊迫的任務(wù),體外預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)也廣泛應(yīng)用于大、中跨的各種類型橋梁維修加固工程中。結(jié)合工程實例,簡要介紹了體外預(yù)應(yīng)力在改善結(jié)構(gòu)跨中撓度中的加固方法及效果。
體外預(yù)應(yīng)力加固橋梁撓度分析
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4.3
體外預(yù)應(yīng)力加固橋梁撓度分析 作者:李自林,孫丹,lizi-lin,sundan 作者單位:天津城市建設(shè)學(xué)院,天津,300384 刊名:河北工程大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版) 英文刊名:journalofhebeiuniversityofengineering(naturalscienceedition) 年,卷(期):2011,28(4) 本文鏈接:http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_hbjzkjxyxb201104008.aspx
體外預(yù)應(yīng)力加固橋梁的技術(shù)探討
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4.8
文章針對混凝土梁橋維修與加固的程序,維修加固的基本機理,維修加固各種方法的不同適用范圍、材料及工藝要點和注意事項進(jìn)行了全面的分析和總結(jié)。
體外預(yù)應(yīng)力加固橋梁探討
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體外預(yù)應(yīng)力加固橋梁探討——應(yīng)用體外預(yù)應(yīng)力技術(shù)加固舊橋能改善舊橋承載能力,方便,經(jīng)濟,同時也不需中斷交通。因而體外預(yù)應(yīng)力技術(shù)加固橋梁,已成為現(xiàn)代橋梁加固的主要趨勢之一。
體外預(yù)應(yīng)力加固橋梁工程應(yīng)用
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體外預(yù)應(yīng)力技術(shù)是一種靈活的主動加固技術(shù),可以主動改善結(jié)構(gòu)的應(yīng)力狀況,大幅度改善結(jié)構(gòu)的安全性能,使得這技術(shù)和方法在橋梁加固領(lǐng)域的應(yīng)用前景非常廣泛。本文結(jié)合工程實例,介紹了體外預(yù)應(yīng)力技術(shù)實施加固維修的實例,對體外預(yù)應(yīng)力技術(shù)在橋梁加固中的應(yīng)用研究起到推動和參考作用。
體外預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)在橋梁中的應(yīng)用與發(fā)展??
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4.7
目前,我國已建的許多橋梁都出現(xiàn)了不同程度的病害,從而影響到橋梁的正常使用。為了對結(jié)構(gòu)的缺陷進(jìn)行修補,提高橋梁結(jié)構(gòu)的承載能力,需要對橋梁的梁體進(jìn)行加固設(shè)計,主要的加固方法有:碳纖維加固法、粘鋼加固法、增大截面加固法、施加體外預(yù)應(yīng)力加固法等。由于體外預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)具有施工工期短、耐久性強、自重較輕、易于更換等特點,已在橋梁加固維修中得到了大量的運用。
體外預(yù)應(yīng)力在橋梁加固中的計算方法
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體外預(yù)應(yīng)力在橋梁加固中的計算方法——體外預(yù)應(yīng)力技術(shù)是一項有效的舊橋加固技術(shù),該技術(shù)的推廣與應(yīng)用對挖掘舊橋承載潛力,延長橋梁使用壽命具有重要的意義。
體外預(yù)應(yīng)力技術(shù)在橋梁加固中的應(yīng)用
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4.7
隨著交通工程的快速發(fā)展,橋梁工程成為人們關(guān)注的重點,隨著新型的預(yù)應(yīng)力材料和錨固體系的出現(xiàn),預(yù)應(yīng)力的技術(shù)
體外預(yù)應(yīng)力技術(shù)在橋梁加固中的運用
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近年來,我國的經(jīng)濟和社會得到了飛速的發(fā)展,人民的生活水平越來越高,交通和出行也更加方便了.這一切繁榮離不開建筑行業(yè)和交通運輸業(yè)的發(fā)展,其中,橋梁建設(shè)是其中的重要組成環(huán)節(jié).論文分析了當(dāng)前體外預(yù)應(yīng)力技術(shù)的發(fā)展,指出了在市政橋梁加固中的應(yīng)用現(xiàn)狀,希望能夠為相關(guān)的技術(shù)工作者提供一定的幫助.
體外預(yù)應(yīng)力技術(shù)在現(xiàn)有橋梁加固中的應(yīng)用
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4.8
橋梁在使用過程中,由于車輛,特別是超重車輛以及外界各種因素的作用和影響,導(dǎo)致橋梁結(jié)構(gòu)產(chǎn)生病害,出現(xiàn)缺陷,嚴(yán)重影響到橋梁的正常使用。將有害橋梁全部拆除重建既不現(xiàn)實,也不科學(xué)。因此,有計劃、有步驟的加強對現(xiàn)有橋梁的調(diào)查研究,分析破損原因,并采取相應(yīng)的技術(shù)措施,對現(xiàn)有橋梁進(jìn)行加固、改造和維修,以使其滿足新時期公路交通運輸?shù)男枰?對我國公路建設(shè)具有
體外預(yù)應(yīng)力技術(shù)在橋梁加固中的應(yīng)用
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4.6
簡要介紹了橋梁體外預(yù)應(yīng)力加固的常用方法,并對體外預(yù)應(yīng)力技術(shù)的特點和加固原理作了分析,簡單闡述了簡支梁體外預(yù)應(yīng)力加固的計算方法。
既有橋梁改造體外預(yù)應(yīng)力加固效果分析
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4.7
采用體外預(yù)應(yīng)力對等截面預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁的箱內(nèi)進(jìn)行了底板加固,取得了良好效果.對加固前后箱梁截面在預(yù)應(yīng)力作用下的應(yīng)力及變形進(jìn)行分析,并將其結(jié)果與加固前后的荷載試驗實測值進(jìn)行對比結(jié)果表明使用該方法加固效果明顯,可為同類橋梁改造加固提供參考.
體外預(yù)應(yīng)力技術(shù)在既有橋梁加固中的應(yīng)用
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4.5
體外預(yù)應(yīng)力技術(shù)在既有橋梁加固中的應(yīng)用
體外預(yù)應(yīng)力技術(shù)在橋梁加固中的應(yīng)用
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4.5
工程概況 某橋梁7×60m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)箱梁橋為上、下游直腹式單箱獨立的結(jié)構(gòu)形式,橋面總寬為26.4m.梁高為3m等高截面。梁體頂板、腹板、底板縱向束采用12—7c5預(yù)應(yīng)力鋼絞線,梁體頂板橫向束采用24c5預(yù)應(yīng)力鋼絲束.0—3≠≠節(jié)段范圍采用冷拉iv級c25豎向預(yù)應(yīng)力粗鋼筋.梁體混凝土為c50。
體外預(yù)應(yīng)力技術(shù)在橋梁加固中的運用
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4.5
道路橋梁工程建設(shè)是我國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的重要組成內(nèi)容,與我國經(jīng)濟發(fā)展有著非常緊密的聯(lián)系。為了能夠保障橋梁工程建設(shè)質(zhì)量,相關(guān)人員也在不斷的加強研究力度,將預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)應(yīng)用到橋梁加固中,彌補了傳統(tǒng)施工方式存在的眾多不足之處。體外預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)與無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)相比較存在著巨大的優(yōu)勢,能夠縮減橋梁結(jié)構(gòu)橫截面積的尺寸,便于施工工作開展,還能促進(jìn)橋梁工程整體質(zhì)量的提升。基于此,對體外預(yù)應(yīng)力技術(shù)在橋梁加固中的運用進(jìn)行了深入分析,希望對相關(guān)人員有所啟示,促進(jìn)我國建筑行業(yè)不斷發(fā)展。
臘芒大橋體外預(yù)應(yīng)力加固分析與設(shè)計
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臘芒大橋體外預(yù)應(yīng)力加固分析與設(shè)計——通過有限元模型仿真分析,研究了大跨徑連續(xù)剛構(gòu)橋設(shè)計荷載等級發(fā)生變化時的受力特性,發(fā)現(xiàn)箱梁抗裂性不符合規(guī)范要求根據(jù)計算分析結(jié)果和連續(xù)剛構(gòu)橋的特點,提出了體外預(yù)應(yīng)力加固方案,并對加固后的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了計算分析。結(jié)...
體外預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)在某橋梁筒支梁中的算例分析??
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結(jié)合實際工程介紹了體外預(yù)應(yīng)力加固簡支梁在工程中的應(yīng)用。結(jié)果表明,體外預(yù)應(yīng)力加固簡支梁可以有效地提高結(jié)構(gòu)的承載能力同時也提高了結(jié)構(gòu)的正常使用極限狀態(tài)。驗算結(jié)果直觀可信,可為今后類似工程提供參考。
體外預(yù)應(yīng)力技術(shù)在橋梁加固中應(yīng)用的思考
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體外預(yù)應(yīng)力技術(shù)在橋梁加固中應(yīng)用的思考 3 朱正偉, 劉東燕, 彭文軒 (重慶大學(xué) 土木工程學(xué)院,重慶 400045) 摘要:自體外預(yù)應(yīng)力技術(shù)產(chǎn)生并應(yīng)用于橋梁加固以來,現(xiàn)已逐漸成為對既有橋梁上部結(jié)構(gòu)進(jìn)行 加固的一個重要的方法,本文在簡要介紹了它的優(yōu)缺點后,著重闡述了這種方法在應(yīng)用中的發(fā) 展和思考。 關(guān)鍵詞:體外預(yù)應(yīng)力技術(shù);橋梁加固;應(yīng)用;思考 中圖分類號:u445.7+2 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:a 文章編號:1006-7329(2005)02-0046-05 considerationofexternalprestressing techniqueappliedtobridgereinforcement zhuzheng-wei,liudong-yan,pengwen-xu
體外預(yù)應(yīng)力技術(shù)在橋梁加固中應(yīng)用的思考
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體外預(yù)應(yīng)力技術(shù)在橋梁加固中應(yīng)用的思考 3 朱正偉, 劉東燕, 彭文軒 (重慶大學(xué) 土木工程學(xué)院,重慶 400045) 摘要:自體外預(yù)應(yīng)力技術(shù)產(chǎn)生并應(yīng)用于橋梁加固以來,現(xiàn)已逐漸成為對既有橋梁上部結(jié)構(gòu)進(jìn)行 加固的一個重要的方法,本文在簡要介紹了它的優(yōu)缺點后,著重闡述了這種方法在應(yīng)用中的發(fā) 展和思考。 關(guān)鍵詞:體外預(yù)應(yīng)力技術(shù);橋梁加固;應(yīng)用;思考 中圖分類號:u445.7+2 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:a 文章編號:1006-7329(2005)02-0046-05 considerationofexternalprestressing techniqueappliedtobridgereinforcement zhuzheng-wei,liudong-yan,pengwen-xu
體外預(yù)應(yīng)力技術(shù)在橋梁加固中具體運用
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探討了體外預(yù)應(yīng)力技術(shù)的特點及使用要求,并以此作為基礎(chǔ)來分析其在實際中應(yīng)用的效果。
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職位:造價審核崗
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