體外預應力錨具及轉換塊在加固工程中的實際設計

預應力錨具 預應力錨具規(guī)格 一種錨具。適用于工程建設過程中，混凝土預應力張拉用的錨具。一般在橋梁 施工中經(jīng)常用到，預先安裝好定位，然后澆筑混凝土，埋在混凝土的兩端，也 就是波紋管的兩個端頭，是為了張拉時千斤頂?shù)姆€(wěn)定作用而設置的端面 解釋 　　混凝土上所用的永久性錨固裝置。錨具可分為兩類：（a）張拉端錨具： 安裝在預應力筋端部且可以張錨具也稱之為預應力錨具，所謂錨具，是在后 張法結構或構件中，為保持預應力筋的拉力并將其傳遞到混拉的錨具； （b）固定端錨具：安裝在預應力筋端部，通常埋入混凝土中且不用以張拉 的錨具。預應力筋用錨具的標準為：中華人民共和國國家標準（gb/t 14370-2007） 應用領域 　　公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、 港口碼頭、巖體護坡錨固、基礎加固、隧道礦頂錨頂、預應力網(wǎng)架、地鐵、 大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑

開封市中橋預應力設備有限公司www.***.***熱線：0378-2526093qq：772198734 開封市中橋預應力設備有限公司www.***.***熱線：0378-2526093qq：772198734 預應力錨具 預應力錨具規(guī)格 一種錨具。適用于工程建設過程中，混凝土預應力張拉用的錨具。一般在橋梁施 工中經(jīng)常用到，預先安裝好定位，然后澆筑混凝土，埋在混凝土的兩端，也就是 波紋管的兩個端頭，是為了張拉時千斤頂?shù)姆€(wěn)定作用而設置的端面 解釋 混凝土上所用的永久性錨固裝置。錨具可分為兩類：（a）張拉端錨具： 安裝在預應力筋端部且可以張錨具也稱之為預應力錨具，所謂錨具，是在 后張法結構或構件中，為保持預應力筋的拉力并將其傳遞到混拉的錨具； （b）固定端錨具：安裝在預應力筋端部，通常埋入混凝土中且不用以張拉 的錨具。預應力筋用錨具的標準為：中華人民共和國

名稱規(guī)格重量名稱規(guī)格重量名稱 方錨墊板m15-32.115kg工作錨板m15-21.62kg波紋管(6米) 方錨墊板m15-43.15kg工作錨板m15-31.705kg波紋管(6米) 方錨墊板m15-53.97kg工作錨板m15-42.13kg扁管 方錨墊板m15-74.905kg工作錨板m15-52.57kg波紋管 方錨墊板m15-85.99kg工作錨板m15-64.2kg波紋管 方錨墊板m15-95.885kg工作錨板m15-74.05kg墊片 方錨墊板m15-10工作錨板m15-84.72kg墊片 方錨墊板m15-128.68kg工作錨板m15-95.815kg墊片 方錨墊板m15-1514kg工作錨板m15-106.915kg墊片 方錨墊板m15-1917

0前言體外預應力技術是預應力技術的一個分支。與普通的預應力混凝土技術相比,體外預應力作用于構件的外部,通過張拉端、錨固端以及預應力筋轉向節(jié)點將預應力施加給構件。該技術主要應用于已經(jīng)竣工的結構的加固、改造。目前,體外預應力技術已廣泛應用于普通民用建筑、廠房、大型公共建筑以及鐵路、

預應力方法廣泛地應用于工程結構中,其中錨具起著重要作用。預應力的效果取決于錨具所能承受的荷載。然而,錨具內(nèi)部的力學性能并不能通過實驗來分析。本文采用有限元方法給出了單孔錨具的彈塑性分析結果,分析了摩擦系數(shù)對錨具性能的影響。計算結果表明:在可測試的區(qū)域內(nèi),計算數(shù)值與實驗結果一致。

預應力方法廣泛地應用于工程結構中,其中錨具起著重要作用。預應力的效果取決于錨具所能承受的荷載。錨具內(nèi)部的力學性能不能通過實驗來分析。本文采用有限元方法給出了單孔錨具的彈塑性分析結果,分析了摩擦系數(shù)對錨具性能的影響。

結合工程實際,闡述了體外預應力加固技術的設計方法和施工工藝,包括體外預應力加固設計步驟、束形選擇與優(yōu)化、錨固節(jié)點和轉向器的構造要求等。實踐證明,體外預應力加固技術是一種經(jīng)濟適用、施工簡單、效果顯著的加固方法,值得推廣。

預應力錨具型號規(guī)格 ybm15(13)系列錨具 ybm15(13)系列錨具扁型錨具主要用于橋面橫向預應力、空心板、 低高度箱梁。使用它可傅后張構件厚度減薄，克服了群錨體系錨下預 應力過于集中、錨具兩個方向尺寸均較大的缺點，使應力分布更加均 勻合理。 ym15(13)系列錨固體系 ym15(13)系列錨固體系ym型錨固體系由張拉端工具錨、張拉端 工作錨、固定端錨具、連接器、波紋管、錨下墊板及相應機具組成。 應用范圍為：1860mpa-2000mpa強度級別的預應力鋼絞線。 ym15(13)l連接器 ym15(13)l連接器ybm15(13)l連接器作為接長預應力束，通常用 于連續(xù)梁中，為周邊懸掛擠壓錨式。使用時先按ybm15(13)系列錨具 張拉完畢灌漿后，再在待連接鋼絞線上裝上擠壓錨，用擠壓機將擠壓 套壓在鋼絞線上，外掛于連接器周邊，套上保護罩

預應力錨具型號規(guī)格 ybm15(13)系列錨具 ybm15(13)系列錨具扁型錨具主要用于橋面橫向預應力、空心板、 低高度箱梁。使用它可傅后張構件厚度減薄，克服了群錨體系錨下預 應力過于集中、錨具兩個方向尺寸均較大的缺點，使應力分布更加均 勻合理。 ym15(13)系列錨固體系 ym15(13)系列錨固體系ym型錨固體系由張拉端工具錨、張拉端 工作錨、固定端錨具、連接器、波紋管、錨下墊板及相應機具組成。 應用范圍為：1860mpa-2000mpa強度級別的預應力鋼絞線。 ym15(13)l連接器 ym15(13)l連接器ybm15(13)l連接器作為接長預應力束，通常用 于連續(xù)梁中，為周邊懸掛擠壓錨式。使用時先按ybm15(13)系列錨具 張拉完畢灌漿后，再在待連接鋼絞線上裝上擠壓錨，用擠壓機將擠壓 套壓在鋼絞線上，外掛于連接器周邊，套上保護罩做

1 yjm15系列錨具的安裝 1、yjm15圓形張拉端錨具的安裝 該型錨具適用于后張法施工預應力混凝土結構，由錨圈、夾片、錨下結構和螺旋筋四部分 組成，見圖9。 圖9yjm15圓形張拉端錨具安裝簡圖 a.按上圖所示，將施工圖紙所要求的錨具（錨下結構、螺旋筋、波紋管）與混凝土梁體 中的鋼筋綁扎在一起（錨圈和夾片張拉前安裝），使其牢固可靠。 b．波紋管穿入錨下結構小端孔內(nèi)，并采用可靠的填充材料填充波紋管與錨下結構小端 孔之間的間隙，再用密封帶將波紋管與錨下結構連接處緊密纏繞，防止?jié)沧⒒炷習r漏漿， 預制混凝土結構梁。 2、bjm15扁型張拉端錨具的安裝 該型錨具主要用于后張空心板梁或薄型混凝土結構，由夾片、扁形錨圈、扁形錨下墊板 和扁形螺旋筋組成，見圖10。 圖10bjm15扁形張拉端錨具安裝簡圖 a.按上圖所示，將施工圖紙所要求的錨具（錨下墊板、螺旋筋、波紋管）與混凝

預應力錨具PPT課件

開封市中橋預應力設備有限公司www.***.*** 熱線：0378-2526093qq：772198734 預應力錨具夾片 規(guī)格型號 目前國內(nèi)普遍采用的錨具規(guī)格有：（a）m15－n錨具。m代表錨具（錨 具漢語拼音第一個字母）；15代表鋼絞線的規(guī)格為15.24的鋼絞線，（我 國一般普遍使用的鋼絞線強度為1860mpa級的15.24鋼絞線）；-n是指所 要穿載的鋼絞線根數(shù)。（b）m13－n錨具。m代表錨具（錨具漢語拼音第一 個字母）；13代表鋼絞線的規(guī)格為12.78的鋼絞線，（國外一般普遍使用 的鋼絞線強度為1860mpa級的13.78鋼絞線）；-n是指所要穿載的鋼絞線 根數(shù)。 解釋 混凝土上所用的永久性錨固裝置。錨具可分為兩類：（a）張拉端錨具： 安裝在預應力筋端部且可以張錨具也稱之為預應力錨具，所謂錨具，是在 后張法結構或構件中

www.***.***qq：772198734 www.***.***qq：772198734 預應力錨具連接器 在連續(xù)梁中預應力束一般為多波形，為使構件預應力有較小損失采用 連接器進行分段張拉，從而保證足夠有效預應力。連接器有單根和多跟兩 種形式。 由張拉端錨具yjm15(13)、bjm15(13)扁錨、hm環(huán)錨，固定端錨具h 型、p型，yjl15(13)連接器和波紋管組成。按鋼絞線的直徑可分為yjm8、 yjm9、yjm11、yjm13、yjm15、yjm18和hm13、hm15等各種型號系列錨 具。另外我公司生產(chǎn)高強鋼絲用dm系列鋼絲墩頭錨。 yjm系列錨具有如下優(yōu)點：應用范圍廣泛，可錨固強度為 1570mpa-2000mpa級別的φj8、φj9、φj11、φj12.7和φj18鋼絞線和 標準強度為1570m

普通預應力錨具后張法施工工藝 vlm型錨具張拉施工工藝 一、準備工作 一、準備工作 1.將錨墊板喇叭管內(nèi)的混凝土清理干凈。 2.清除鋼絞線上的銹蝕、泥漿。 3.套上工作錨板，根據(jù)氣侯干燥程度在錨板錐孔內(nèi)抹上一層 薄薄的黃油。 4.錨板每個錐孔內(nèi)裝上工作夾片 二、千斤頂?shù)亩ㄎ话惭b 二、千斤頂?shù)亩ㄎ话惭b 1.套上相應的限位板，根據(jù)鋼絞線直徑大小確定限位足寸。 2.裝上張拉千斤頂，并且與油泵相連接。 3.裝上可重復使用的工具錨板。 4.裝上工具夾片(夾片表面涂上退錨靈)。 三、張拉 三、張拉 1.向千斤頂張拉油缸慢慢送油，直至達到設計值。 2.測量預應力筋伸長量。 3.做好張拉詳細記錄。 四、錨固 四、錨固 1.松開送油油路截止閥，張拉活塞在預應力筋回縮力帶動下 回程若干毫米。工作夾片錨固好預應力筋 2.關閉回油油路截止閥，向回程油缸送油，活塞慢慢回程 到底。 3

近20年來預應力技術在我國橋梁工程中得到了迅速發(fā)展,預應力錨固技術也日趨成熟,但同時預應力錨具的錨下病害問題也日益突出。通過對預應力錨具的錨下病害分析表明,出現(xiàn)病害的原因主要包括兩個方面:其一是缺乏強制性的錨下荷載傳遞性能試驗標準;其二為錨具產(chǎn)品制造的規(guī)范不完善?；阱^下病害的嚴重性和普遍性,建議對錨具產(chǎn)品性能指標制定更完善的國家標準。

yjm15系列錨具的安裝 1、yjm15圓形張拉端錨具的安裝 該型錨具適用于后張法施工預應力混凝土結構，由錨圈、夾片、錨下結構和螺旋筋四部分 組成，見圖9。 圖9yjm15圓形張拉端錨具安裝簡圖 a.按上圖所示，將施工圖紙所要求的錨具（錨下結構、螺旋筋、波紋管）與混凝土梁體 中的鋼筋綁扎在一起（錨圈和夾片張拉前安裝），使其牢固可靠。 b．波紋管穿入錨下結構小端孔內(nèi)，并采用可靠的填充材料填充波紋管與錨下結構小端 孔之間的間隙，再用密封帶將波紋管與錨下結構連接處緊密纏繞，防止?jié)沧⒒炷習r漏漿， 預制混凝土結構梁。 2、bjm15扁型張拉端錨具的安裝 該型錨具主要用于后張空心板梁或薄型混凝土結構，由夾片、扁形錨圈、扁形錨下墊板 和扁形螺旋筋組成，見圖10。 圖10bjm15扁形張拉端錨具安裝簡圖 a.按上圖所示，將施工圖紙所要求的錨具（錨下墊板、螺旋筋、波紋管）與混凝土

本文以實際工程為背景,較為系統(tǒng)的提出體外預應力在鋼結構加固工程中的設計過程和施工工藝。并通過現(xiàn)場觀測,驗證了理論分析計算,由此得出的相關成果可以為這種結構形式的推廣應用提供參考。

淺談預應力錨具的靜載試驗 內(nèi)容摘要：本文對預應力錨具在靜載試驗中涉及到長度測量的幾個問題進行了探 討，根據(jù)其特點及相關標準和規(guī)范綜合分析后闡述了自己的觀點和解決方案。 關鍵詞：預應力錨具靜載試驗測試方法 我們在做預應力筋用錨具、夾具和連接器的靜載試驗時，都會遇到下面幾個 與長度有關的量的測量問題，因相關標準中未明確，試驗人員則根據(jù)自己對標準 的理解去進行解讀并實施，如此給試驗的真實、可靠帶來了差異。為更好地在標 準的框架內(nèi)完成試驗，筆者根據(jù)以往的工作經(jīng)驗，查閱相關標準資料，繼續(xù)對其 進行探討，闡述自己的觀點和解決方案，望大家提出寶貴意見。 1.標距：在標準gb/t14370-2000《預應力筋用錨具、夾具和連接器》中雖然 提及標距，但未明確標距多少為宜。在行業(yè)標準jgj85-2002《預應力筋用錨具、 夾具和連接器應用技術規(guī)程》的a.2.1中我們看到“測

曼卡特碳纖維板預應力錨具mkt-pad 南京曼卡特公司通過iso質量體系認證，產(chǎn)品由平安保險公司承保。 曼卡特牌碳纖維板預應力錨具，張拉受力合理、安裝方便，獨特的波 紋齒形，充分的摩擦鎖固力，滿足最大張拉應力要求。楔形自鎖夾緊 方式，滿足持續(xù)的夾緊力和最低預應力損失要求。 一、曼卡特碳纖維板預應力錨具簡介 曼卡特牌碳纖維板預應力錨具（張拉裝置），按照“一錨固、二 安裝、三張拉”的設計思路自主研發(fā)，充分考慮錨具受拉時張拉端反 翹的弊端，防止錨具反翹時無需在結構構件上加蓋板。設計精巧、高 效、快捷、張拉受力合理、安裝方便，獨特的波紋齒形，充分的摩擦 鎖固力，滿足最大張拉應力要求。楔形自鎖夾緊方式，滿足持續(xù)的夾 緊力和最低預應力損失要求。圓弧端頭的固定端錨具自助調整張拉受 力中心，確保碳纖維復合板材張拉時受力均衡。獨創(chuàng)的楔形斜度和圓 弧轉換角度單元，錨具可安裝于混凝土表面，

為了解決預應力結構設計理論和設計方法的不完善的問題,對預應力用液壓千斤頂錨固體系結構尺寸進行優(yōu)化,通過對單孔錨具的彈塑性有限元分析,模擬預應力錨具的實際工作狀況,描述載荷狀態(tài)下錨具與夾片的相互作用,獲得不同結構尺寸條件下的錨具的應力應變狀況,把握條件改變時的受力變化規(guī)律,對錨具強度性能進行了系統(tǒng)分析,確定錨具結構尺寸并給出了錨具優(yōu)的合理建議。

大直徑鋼絞線的預應力錨具

針對零件結構特點和批量生產(chǎn)情況,在傳統(tǒng)加工的基礎上,分析了影響工件加工品質和效率的各種相關因素,提出了改進車削工藝的措施和方法,經(jīng)實踐驗證,既保證零件品質要求,又提高生產(chǎn)效率,取得了較顯著的效果。