Winkler彈性地基上預應力錨索地梁內(nèi)力的計算方法
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Winkler彈性地基上預應力錨索地梁內(nèi)力的計算方法——介紹用Winkler彈性地基梁計算預應力錨索地梁的內(nèi)力,并給出主要計算流程。結合京珠高速公路某工點工程實例,將Winkler彈性地基梁和連續(xù)梁方法的計算結果與工程實測進行比較,指出在預應力錨索地梁正常工作狀...
雙參數(shù)彈性地基上預應力錨索地梁內(nèi)力的計算
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雙參數(shù)彈性地基上預應力錨索地梁內(nèi)力的計算——介紹了用雙參數(shù)彈性地基梁計算預應力錨索地梁內(nèi)力的計算方法,并結合常張高速公路某工點工程實例,將雙參數(shù)彈性地基梁和連續(xù)梁方法的計算結果與工程實測值進行比較,指出在預應力錨索地梁正常工作狀態(tài)下,采用雙參...
預應力錨索地梁計算的雙參數(shù)彈性地基模型
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預應力錨索地梁計算的雙參數(shù)彈性地基模型——提出了雙參數(shù)彈性地基上預應力錨索地梁內(nèi)力計算簡化模型,用該模型對一公路邊坡工程進行預應力錨索地梁加固設計,給出了預應力錨索地梁的合理配筋,現(xiàn)場位移監(jiān)測發(fā)現(xiàn)該計算模型得出的加固方案是安全可靠的。
基于彈性地基理論的地梁內(nèi)力計算方法研究
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文章介紹用雙參數(shù)彈性地基梁計算預應力錨索地梁的內(nèi)力,并結合常張高速公路某工點工程實例,將雙參數(shù)彈性地基梁和連續(xù)梁方法的計算結果與工程實測值進行比較,指出在預應力錨索地梁正常工作狀態(tài)下,采用雙參數(shù)彈性地基梁法的計算結果與真實情況更加吻合。
預應力錨索抗滑樁中錨索預應力的計算方法及對比研究
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4.7
在預應力錨索抗滑樁的設計計算中,錨索預應力的取值對抗滑樁的內(nèi)力計算影響較大,其計算方法仍然是一個需要深入研究的課題,筆者在總結錨索預應力計算方法的基礎上,介紹了錨索與樁變形的協(xié)調(diào)原理,并結合工程實例對其中的3種計算方法進行了對比研究。
預應力錨索抗滑樁的改進計算方法
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4.6
針對現(xiàn)有預應力錨索抗滑樁計算中存在的問題,提出了改進計算方法,即根據(jù)預應力錨索抗滑樁的實際施工過程和受力條件分階段計算,特別在第1階段計算預應力作用下抗滑樁的內(nèi)力時應該考慮樁后滑面以上巖土體的反力作用。通過算例對現(xiàn)有計算方法和改進計算方法的計算結果進行分析比較,并通過與抗滑樁實測內(nèi)力結果的對比分析表明,改進計算方法由于理論上的合理性使其計算結果更接近實測值,這對預應力錨索抗滑樁在滑坡整治工程中的合理設計具有重要意義。
關于預應力錨索抗滑樁內(nèi)力計算方法的討論
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4.3
采用橫向變形約束彈性地基梁法設計預應力錨索抗滑樁,按照變形協(xié)調(diào)原理計算錨索拉力、抗滑樁的位移和樁身內(nèi)力,并將這種方法用于某一深挖路塹高邊坡的預應力錨索抗滑樁工程,根據(jù)現(xiàn)場實測結果,討論了該內(nèi)力計算方法的合理性。
預應力錨索樁內(nèi)力的一種計算方法
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預應力錨索樁內(nèi)力的一種計算方法
預應力錨索抗滑樁的變形協(xié)調(diào)計算方法
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4.6
從錨索樁設計和受力工況出發(fā),詳細說明了錨索與抗滑樁變形協(xié)調(diào)的計算方法,指出只有通過合理的變形協(xié)調(diào)計算,才能得出合適的錨索設計力和準確的樁身內(nèi)力,以達到降低成本、治理滑坡的目的。
預應力錨索抗滑樁結構計算方法
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4.7
預應力錨索抗滑樁作為一種實用有效的支擋工程措施已在地質災害治理中得到廣泛的應用.然而,其設計與計算方法仍然是一個亟待深入研究的課題.這種技術是在抗滑樁的基礎上發(fā)展起來的.相對于普通抗滑樁,其受力狀態(tài)更加合理.從這種治理措施的地質與物理模型出發(fā),建立了其力學與數(shù)學模型,并最終得到其內(nèi)力分布的解析解,為其結構設計奠定了基礎.將雙參數(shù)法引入到土抗力模數(shù)或地基系數(shù)的計算中,并貫穿到整個結構計算中.分別按剛性樁和彈性樁2種物理模式,將錨索視為彈性絞支座,利用抗滑樁和錨索位移變形協(xié)調(diào)條件,計算出錨索的設計拉力及樁身的內(nèi)力分布.結合三峽庫區(qū)秭歸縣水田壩鄉(xiāng)下土地嶺滑坡治理工程介紹了這種滑坡治理措施的應用,并與原普通抗滑樁設計方案進行了技術與經(jīng)濟對比分析,體現(xiàn)出這種抗滑結構的優(yōu)越性.
預應力錨索地梁內(nèi)力的有限元計算及內(nèi)力影響因素分析
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預應力錨索地梁內(nèi)力的有限元計算及內(nèi)力影響因素分析——采用三維數(shù)值分析方法,對預應力錨索地梁的受力性狀進行分析,發(fā)現(xiàn)橫梁z方向剪力最大,x方向其次。y方向最小。橫梁繞y軸方向的彎矩遠遠大于其它兩個方向的彎矩,豎梁的剪力主要在z方向和x方向,彎矩主要在...
錨索框架內(nèi)力計算的彈性地基梁法
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4.3
錨索框架內(nèi)力計算的彈性地基梁法 作者:蔡偉,caiwei 作者單位:中鐵二局股份有限公司,四川,成都,610032 刊名:路基工程 英文刊名:subgradeengineering 年,卷(期):2005,(2) 引用次數(shù):1次 參考文獻(14條) 1.夏雄預應力錨索地梁的設計理論及工程應用[學位論文]2002 2.朱正武.李紅超預應力錨索與混凝土地梁在邊坡治理中的運用[期刊論文]-探礦工程-巖土鉆掘工程2001(z1) 3.夏雄.周德培預應力錨索地梁在邊坡加固中的應用實例[期刊論文]-巖土力學2002(2) 4.yinjianhuaclosed-formsolutionforreinforcodtimoshenkobeamonelasticfoundation2000(8) 5.gendyaseff
淺談預應力錨索地梁施工
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敘述了預應力錨索地梁加固滑坡體的施工工藝,對清理邊坡、澆筑地梁混凝土、鉆孔、錨索加工、穿束、注漿、錨索張拉、孔口注漿及封錨等各道工序的施工方法、作業(yè)要點、技術要點都詳細說明,并對施工中的注意要點加以闡述。
預應力錨索計算
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4.3
預應力錨索張拉計算書 一.預應力錨索的主要設計參數(shù)和要求: 1.預應力鋼絞線采用高強度、低松弛鋼絞線,強度級別為1860mpa,根據(jù) 檢測報告公稱直徑15.24mm,公稱面積140mm2,彈性模量為193000n/mm2。 2.預應力鋼絞線的鎖定張拉力400kn,每根鋼絞線的控制張拉力為133kn。 3.預應力鋼絞線的錨固段長均為9m,自由段為10m。 4.錨索預應力施加須待砂漿強度達到設計強度70%后進行,錨索張拉分五 級進行,各級張拉分別為設計張拉力的25%、50%、75%、100%及110%,每級間隔 2至5分鐘,最后一級間隔30分鐘,并分別記錄每級張拉時鋼絞線的伸長量。 為克服地層徐變等因素造成的預應力損失,第一次張拉鎖定后的30天左右,進 行一次補償張拉,然后鎖定,切除多余的鋼絞線,用混凝土封錨。 二、預應力鋼絞線的張拉
一種改進的預應力錨索抗滑樁設計計算方法
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4.8
在預應力錨索抗滑樁施工前后,由于各種因素引起的滑坡推力變化,使得樁、土及錨索之間的相互作用變得更加復雜。因此應該分析預應力錨索抗滑樁的施工順序、實際受力條件等,分階段進行計算,這樣得出的計算結果才有可能與實際情況一致。
預應力錨索的施工
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預應力錨索的施工 錨索是通過外端固定于坡面,另一端錨固在滑動面以內(nèi)的穩(wěn)定巖體中穿過邊 坡滑動面的預應力鋼絞線,直接在滑面上產(chǎn)生抗滑阻力,增大抗滑摩擦阻力,使 結構面處于壓緊狀態(tài),以提高邊坡巖體的整體性,從而從根本上改善巖體的力學 性能,有效地控制巖體的位移,促使其穩(wěn)定,達到整治順層、滑坡及危巖、危石 的目的。 一、施工工藝及流程圖如下: 1.鉆孔 鉆孔是錨索施工中控制工期的關鍵工序。為確保鉆孔效率和保證鉆孔質量, 采用潛孔沖擊式鉆機。鉆機鉆井時,按錨索設計長度將鉆孔所需鉆桿擺放整齊, 鉆桿用完,孔深也恰好到位。鉆孔深度要超出錨索設計長度0.5m左右。 鉆孔結束,逐根拔出鉆桿和鉆具,將沖擊器清洗好備用。用一根聚乙烯管復 核孔深,并以高壓風吹孔,待孔內(nèi)粉塵吹干凈,且孔深不少于錨索設計長度時, 拔出聚乙烯管,塞好孔口。 兩種特殊情況的處理: 滲水的處理。在鉆孔過程中或鉆孔
有限深彈性地基上框架內(nèi)力的計算方法
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4.7
計算坐落在可壓縮層或持力層深度有限的彈性基礎上的框架結構,需考慮超靜定結構和有限深地基的彈性關系,且在計算過程中需計入地基兩側對稱或非對稱的邊荷載作用,計算時采用有限深彈性地基理論和超靜定框架內(nèi)力的計算方法,使計算模型更接近工程實踐.
預應力錨索施工方法
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預應力錨索施工方法 一、前言 隨著鐵路、公路以及水利工程多年的建設,科學技術的不斷發(fā)展, 設計手段的完善,坡面防護形式多種多樣。陡崖坡面加固,預應力錨 索發(fā)揮著重要的角色,采用預應力錨索防護不僅很好地加固了邊坡, 確保穩(wěn)定,而且施工便捷、經(jīng)濟環(huán)保。 宜萬鐵路為山區(qū)鐵路,其技術標準在山區(qū)鐵路中是最高的。我單 位施工的w12標dk192+660~+986低山陡坡,自然坡度為35~45度,線路 右側部分地段為陡崖,崖高11~28米,山坡上有溶溝溶槽,植被較發(fā)育, 右側陡崖設計采用預應力錨索進行坡面加固措施。 二、工法特點 1、施工快捷靈活,預應力錨索施工工藝靈巧、施工進度快、工期 短、施工安全等特點,用于應急搶險更具有獨特優(yōu)勢。 2、經(jīng)濟性好,預應力錨索既可單獨使用,充分利用巖土體自身強 度,從而節(jié)省大量工程材料,同時可與其他結構物組合使用,改善其 受力狀態(tài),節(jié)省大量的圬工,具有
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職位:公用設備工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林