圖像輪廓的相機(jī)自標(biāo)定和三維建模

一，建模 1，閥體的建模 2，閥桿建模 3.彈簧 4，球頭 5，螺套 7，調(diào)節(jié)螺釘 8，手柄 9，膠墊 10，銷釘 二，裝配 1.添加組件，加入閥體 2.添加組件。加入閥桿，通過(guò)自動(dòng)判斷中心軸和接觸約束閥桿 3，加入彈簧 4，加入膠墊和調(diào)節(jié)螺釘 5，加入手柄 6，添加組件，加入銷釘 7，添加球頭 8，添加螺套 本次上機(jī)自我評(píng)價(jià)： 期末的大作業(yè)圖紙是從圖書(shū)館照找到，也是選的比較簡(jiǎn)單的一個(gè)手壓閥的三維實(shí)體 建模，總的來(lái)說(shuō)，完成的很順暢。通過(guò)這次練習(xí)，這讓我對(duì)ug的使用更加的熟練。

在將兩個(gè)攝像機(jī)對(duì)同一坐標(biāo)系(全局坐標(biāo)系)標(biāo)定的基礎(chǔ)上,提出了距離數(shù)據(jù)及紋理的融合方法。以調(diào)制度為模板確定攝像機(jī)視線重疊區(qū)和數(shù)據(jù)空洞,在全局坐標(biāo)中攝像機(jī)視線重疊區(qū)內(nèi)根據(jù)單位面積采樣點(diǎn)數(shù)序號(hào)最接近原則選取一定尺寸的區(qū)域作為數(shù)據(jù)拼接區(qū)。并且考慮在重疊區(qū)內(nèi)一方數(shù)據(jù)有空洞時(shí)的補(bǔ)洞方法,將空洞邊界相似放大后,新邊界和原邊界構(gòu)成的重疊區(qū)域作為數(shù)據(jù)拼接區(qū)。在數(shù)據(jù)拼接區(qū)內(nèi)將兩邊的數(shù)據(jù)以到拼接區(qū)中心線距離為權(quán)重進(jìn)行加權(quán)平均,實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)平滑過(guò)渡。實(shí)驗(yàn)表明該方法是有效的,為數(shù)據(jù)融合提供了新途徑。

本文利用pro/engineer軟件對(duì)企業(yè)真實(shí)產(chǎn)品攪拌機(jī)進(jìn)行實(shí)體建模、裝配及運(yùn)動(dòng)仿真,以此直觀了解其結(jié)構(gòu)和運(yùn)動(dòng)原理,同時(shí)還通過(guò)虛擬裝配及運(yùn)動(dòng)仿真技術(shù),優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)。

江西農(nóng)業(yè)工程職業(yè)學(xué)院 2012屆本科畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） 論文題目：基于pro/e的齒輪油泵三維建模設(shè)計(jì) 學(xué)生姓名:黃功杰 所在院系：江西農(nóng)業(yè)工程職業(yè)學(xué)院 所學(xué)專業(yè)：數(shù)控技術(shù) 導(dǎo)師姓名：胡清根 完成時(shí)間：2011年11月15日 摘要 本文介紹了利用pro/e軟件，來(lái)完成齒輪油泵三維建模設(shè)計(jì)。齒輪油泵設(shè)計(jì)主要從 零件建模、裝配設(shè)計(jì)、機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)仿真、工作原理動(dòng)畫(huà)幾個(gè)方面展開(kāi)。用pro/e建立三維 模型及模型庫(kù)，進(jìn)行虛擬裝配、動(dòng)畫(huà)演示、運(yùn)動(dòng)特性分析，將三維技術(shù)融入機(jī)械類等課 程，從而實(shí)現(xiàn)用現(xiàn)代化教學(xué)手段達(dá)到降低教學(xué)成本，提高教學(xué)質(zhì)量的目的。 關(guān)鍵詞：齒輪油泵，三維建模,pro/e，計(jì)算機(jī)輔助教學(xué)，機(jī)構(gòu)仿真 basedonpro/ethree-dimensionalmodelingofthegearpumpdesign abstract this

河南科技學(xué)院 2009屆本科畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） 論文題目：基于pro/e的齒輪油泵三維建模設(shè)計(jì) 學(xué)生姓名:xxx 所在院系：機(jī)電學(xué)院 所學(xué)專業(yè)：機(jī)電技術(shù)教育 導(dǎo)師姓名：xx 完成時(shí)間：20xx年5月20日 摘要 本文介紹了利用pro/e軟件，來(lái)完成齒輪油泵三維建模設(shè)計(jì)。齒輪油泵設(shè)計(jì)主要從 零件建模、裝配設(shè)計(jì)、機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)仿真、工作原理動(dòng)畫(huà)幾個(gè)方面展開(kāi)。用pro/e建立三維 模型及模型庫(kù)，進(jìn)行虛擬裝配、動(dòng)畫(huà)演示、運(yùn)動(dòng)特性分析，將三維技術(shù)融入機(jī)械類等課 程，從而實(shí)現(xiàn)用現(xiàn)代化教學(xué)手段達(dá)到降低教學(xué)成本，提高教學(xué)質(zhì)量的目的。 關(guān)鍵詞：齒輪油泵，三維建模,pro/e，計(jì)算機(jī)輔助教學(xué)，機(jī)構(gòu)仿真 basedonpro/ethree-dimensionalmodelingofthegearpumpdesign abstract thisarticle

針對(duì)船廠鶴式起重機(jī)結(jié)構(gòu)和運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)將其簡(jiǎn)化為四連桿機(jī)構(gòu),分析并建立吊臂運(yùn)動(dòng)模型,解決了利用關(guān)節(jié)約束和碰撞檢測(cè)等物理方法進(jìn)行三維建模運(yùn)動(dòng)仿真帶來(lái)的系統(tǒng)運(yùn)算量大和動(dòng)作拖影問(wèn)題,結(jié)合linerenderer繪圖技術(shù),在保證運(yùn)動(dòng)精度的前提下顯著提高虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)的流暢性和用戶體驗(yàn)。

通過(guò)運(yùn)用計(jì)算機(jī)技術(shù)，使測(cè)量人員擺脫先求得曲線函數(shù)方程式，然后逐點(diǎn)手工計(jì)算測(cè)量數(shù)據(jù)的傳統(tǒng)模式，充分利用施工圖紙及其電子圖形文件，提高計(jì)算速度和測(cè)設(shè)的準(zhǔn)確率，這樣可隨設(shè)計(jì)的變更而靈活的改變測(cè)量方案。在檢查、復(fù)核測(cè)設(shè)的有關(guān)對(duì)象時(shí)可快速準(zhǔn)確提供多種數(shù)據(jù)，指導(dǎo)弧形結(jié)構(gòu)的測(cè)量定位和模板的放樣開(kāi)料，輔助放線施工圖的繪制。因此，可加快施工速度和提高工作效率，取得良好的經(jīng)濟(jì)效益。

隨著三維數(shù)字化設(shè)計(jì)得到廣泛應(yīng)用,對(duì)產(chǎn)品三維建模標(biāo)準(zhǔn)需求也越來(lái)越迫切。本文介紹了該領(lǐng)域國(guó)內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)研究現(xiàn)狀,并重點(diǎn)闡述了《機(jī)械產(chǎn)品三維建模通用規(guī)則》系列國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容和編寫(xiě)原則。本系列標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布和應(yīng)用,標(biāo)志著我國(guó)機(jī)械產(chǎn)品三維數(shù)字化設(shè)計(jì)技術(shù)逐步走向成熟。

本文從專利文獻(xiàn)的視角對(duì)三維建模在建筑領(lǐng)域的專利申請(qǐng)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,介紹該領(lǐng)域的專利申請(qǐng)趨勢(shì)、專利申請(qǐng)主要分布區(qū)域以及國(guó)內(nèi)外主要申請(qǐng)人的專利申請(qǐng)情況.通過(guò)對(duì)現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行分析、梳理和展望,以期對(duì)建筑領(lǐng)域三維建模的發(fā)展具有一定的借鑒意義.

http://www.***.*** 基于imagis的三維建模方法研究1 陳玉萍，武文波 遼寧工程技術(shù)大學(xué)測(cè)繪與地理科學(xué)學(xué)院，遼寧阜新（123000） e-mail：clark929@sohu.com 摘要：作者首先對(duì)遙感影像進(jìn)行幾何糾正和數(shù)字化，然后利用三維地理信息系統(tǒng)軟件 imagis3.0,對(duì)數(shù)字化地圖進(jìn)行預(yù)處理、三維建模、紋理粘貼，建立了遼寧工程技術(shù)大學(xué)三 維景觀模型，實(shí)現(xiàn)了基于imagis的三維建模方法的研究，并就有關(guān)問(wèn)題進(jìn)行了討論。 關(guān)鍵詞：imagis；數(shù)字地圖；三維建模；紋理粘貼 1.引言 近年來(lái)隨著城市規(guī)劃、交通、旅游、政府決策等部門對(duì)現(xiàn)實(shí)世界真實(shí)表現(xiàn)需求的日益 增加,三維gis已成為國(guó)內(nèi)外gis界的研究熱點(diǎn)。三維景觀圖以直觀的三維地形、地物代替了 抽象的地圖符號(hào)，這就使得地圖超出了傳統(tǒng)的地理信息符號(hào)化、空間信息水平化和

通過(guò)實(shí)例介紹了autocad的三維技術(shù)、利用形體分析和布爾運(yùn)算構(gòu)建三維模型的方法以及由三維模型生成二維工程圖的方法和技巧。這對(duì)工程設(shè)計(jì)與制造都有較大的研究和實(shí)際意義

基于skyline的城市三維建模研究 自從戈?duì)柼岢觥皵?shù)字地球”的概念后,用數(shù)字形式表示地理空間成為熱點(diǎn), 數(shù)字省市、數(shù)字城鎮(zhèn)已經(jīng)成為世界各國(guó)發(fā)達(dá)省市和地區(qū)21世紀(jì)的發(fā)展戰(zhàn)略,成為 爭(zhēng)先搶占科技、產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)的制高點(diǎn)之一。在構(gòu)建數(shù)字城市的過(guò)程中,城市三維 景觀建模是一個(gè)重要的組成部分,是攝影測(cè)量與遙感、地理信息系統(tǒng)及計(jì)算機(jī)科 學(xué)等學(xué)科的研究?jī)?nèi)容之一。城市三維景觀的建立,將以全新的方式表達(dá)和處理地 理空間信息，在城市規(guī)劃、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)、交通管理、旅游等領(lǐng)域起著重要的作用。 隨著信息化時(shí)代的迅速發(fā)展,人們對(duì)城市中各種三維信息的表達(dá)與處理日益 迫切,不僅需要表達(dá)單個(gè)建筑物或建筑物群體,還需要建立整個(gè)城市景觀模型,并 希望利用這些模型進(jìn)行有關(guān)城市的規(guī)劃設(shè)計(jì)、應(yīng)急指揮等工作。然而,由于快速 構(gòu)建大規(guī)模三維模型較困難,城市三維建模受到數(shù)據(jù)資源不足的困擾。一方面, 規(guī)則、簡(jiǎn)單的

本文利用影像上提取的直線信息建立建筑物的初始模型,根據(jù)已知的影像內(nèi)外方位元素將初始模型投影到影像上,結(jié)合最鄰近直線廣義點(diǎn)平差迭代計(jì)算建筑物的位置參數(shù)與形狀參數(shù),實(shí)現(xiàn)建筑物的半自動(dòng)三維重建。這種方法能夠減少運(yùn)算量,提高建模效率與建模精度。然后基于建筑物模型內(nèi)部約束,給出了詳細(xì)的帶約束條件的建筑物廣義點(diǎn)攝影測(cè)量平差模型,最后試驗(yàn)驗(yàn)證了其有效性。

文章針對(duì)大尺度研究區(qū)域勘探范圍有限、不能直接基于勘探數(shù)據(jù)構(gòu)建區(qū)域地質(zhì)體三維結(jié)構(gòu)模型的問(wèn)題,提出了一種以平面地質(zhì)圖為研究對(duì)象的地質(zhì)體三維建模方法。此方法以平面地質(zhì)圖為基礎(chǔ),利用section軟件在dem模型(數(shù)字高程模型)約束下半自動(dòng)繪制一系列圖切剖面圖,將二維剖面映射到三維空間,利用三維剖面上輪廓線的對(duì)應(yīng)性和連續(xù)性構(gòu)建地質(zhì)體三維模型。通過(guò)廣西東平地區(qū)地質(zhì)體三維模型構(gòu)建實(shí)例,驗(yàn)證了該方法的可行性。

提供了天圓地方三維模型的兩種建模方法,即利用相關(guān)命令手動(dòng)建模方法和利用autolisp編寫(xiě)程序自動(dòng)建模方法。在手動(dòng)建模方法中,詳細(xì)描述了建模過(guò)程中的思路和步驟。按照該思路及步驟編寫(xiě)了autolisp程序,實(shí)現(xiàn)了天圓地方的參數(shù)化建模,有效地提高了繪圖的效率。

我國(guó)是一個(gè)多高山、多丘陵的國(guó)家,傳統(tǒng)的鐵路地理信息系統(tǒng)(gis)多從二維的角度出發(fā),很難立體、全面的對(duì)鐵路周圍的地質(zhì)情況進(jìn)行真實(shí)反映.為了解決這個(gè)問(wèn)題,本文提出了一種基于arcgismultipatch數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的三維建模方法.即從三維建模的角度出發(fā),結(jié)合arcgis的三維模塊以及三維gis在地質(zhì)工程的應(yīng)用,利用arcengine平臺(tái)對(duì)運(yùn)用multipatch元素地質(zhì)體進(jìn)行三維建模.

在構(gòu)造單臂液壓機(jī)預(yù)應(yīng)力組合機(jī)架三維實(shí)體模型基礎(chǔ)上,合理處理機(jī)架預(yù)緊、接觸、摩擦等邊界條件,建立了組合機(jī)架的三維彈性接觸分析模型。為組合機(jī)架的整體受力狀態(tài)及變形評(píng)價(jià)提供了依據(jù)。

在solidworks環(huán)境下進(jìn)行了蝸輪蝸桿三維設(shè)計(jì)研究,這對(duì)類似復(fù)雜曲面的零件設(shè)計(jì)具有實(shí)際意義。

在切開(kāi)-縫合法基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)了一種基于二維剖面重建的三維表面建模技術(shù),并討論了相關(guān)實(shí)現(xiàn)技術(shù)細(xì)節(jié)。對(duì)原有輪廓匹配方式做出了一些改進(jìn),簡(jiǎn)化了程序編制過(guò)程,提高了建模效率。

在國(guó)內(nèi)信息化建設(shè)水平不斷提升的背景之下,電子信息技術(shù)迅猛發(fā)展,并已經(jīng)在教育事業(yè)中得到了廣泛應(yīng)用。而就以三維建模技術(shù)來(lái)看,其在機(jī)械制圖課程教學(xué)中的應(yīng)用,不光能夠以具象化的方式,彌補(bǔ)學(xué)生抽象思維的缺陷,還能夠以實(shí)踐教學(xué)的模式,不斷提高學(xué)生的實(shí)踐應(yīng)用能力,大幅度提高教學(xué)的成效。由于中職機(jī)械制圖課程時(shí)間是一定的,所以要加強(qiáng)三維建模技術(shù)與機(jī)械制度課程的融合必須從課程測(cè)繪改革作為入手點(diǎn),不斷革新固有的教學(xué)模式,也只有這樣才能夠充分發(fā)揮出三維建模技術(shù)對(duì)制圖課程教學(xué)成效提出的促進(jìn)作用。

借助autocad環(huán)境,基于objectarx研究快速地建立木線花紋模型。從規(guī)則二維花紋入手,通過(guò)嘗試將平面花紋中的點(diǎn)、線替換成簡(jiǎn)單三維實(shí)體來(lái)建立三維模型。木線花紋不同于自然景物的模擬,建模方法主要是將平面花紋生成技術(shù)轉(zhuǎn)換到三維設(shè)計(jì)上來(lái)。

為了實(shí)現(xiàn)對(duì)復(fù)雜物體三維外形的快速測(cè)量目的,首先設(shè)計(jì)了一套基于結(jié)構(gòu)光的高速測(cè)量系統(tǒng),該系統(tǒng)主要由高速投影模塊和圖像采集模塊組成;然后采用一種基于絕對(duì)相位的編碼和解碼方法,實(shí)現(xiàn)絕對(duì)相位的測(cè)量,從而解決了復(fù)雜形體的三維測(cè)量過(guò)程中的二義性問(wèn)題。最后,對(duì)所給系統(tǒng)進(jìn)行了三維測(cè)量的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證,證明該系統(tǒng)精度可達(dá)到0.11mm,實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明系統(tǒng)的精度和速度適合高速三維測(cè)量。