天宇e算軟件在水利工程造價(jià)中的應(yīng)用

excel是微軟公司開(kāi)發(fā)的一種電子表格軟件,具有強(qiáng)大的功能和良好的人機(jī)交互對(duì)話(huà)界面,適用于數(shù)據(jù)處理和使用公式進(jìn)行運(yùn)算。水利工程造價(jià)數(shù)據(jù)多,計(jì)算量大,是一項(xiàng)煩瑣的工作。應(yīng)用excel進(jìn)行電算編制是減輕編制人員負(fù)擔(dān),提高編制效率的有效方法。以水利工程基礎(chǔ)單位編制為例說(shuō)明。

水利工程造價(jià)軟件說(shuō)明 一、設(shè)計(jì)思路 根據(jù)水利部2002年8月頒布的水利工程概預(yù)算定額標(biāo)準(zhǔn)，即概算定額：《水利建筑工程概 算定額》、《水利建筑工程預(yù)算定額》；預(yù)算定額：《水利水電設(shè)備安裝工程預(yù)算定額》、《水利水電 設(shè)備安裝工程概算定額》和《水利水電施工機(jī)械臺(tái)時(shí)費(fèi)定額》、

近年來(lái),加筋土技術(shù)已廣泛應(yīng)用于公路、水運(yùn)、鐵路、水利水電等行業(yè),以其技術(shù)可靠、結(jié)構(gòu)先進(jìn)、施工方便、造價(jià)節(jié)省等特點(diǎn)備受重視,加筋土擋墻防洪堤是近年來(lái)在貴州省水利工程中的應(yīng)用較廣,設(shè)計(jì)對(duì)選定的砂礫料場(chǎng)作了大量的詳勘和試驗(yàn),為加筋土擋墻造價(jià)確定提供了計(jì)算依據(jù)。也是公路定額應(yīng)用到水利工程確定投資的一個(gè)較好實(shí)例,值得推薦。

針對(duì)現(xiàn)行造價(jià)軟件的缺點(diǎn)，以面向?qū)ο蟪绦蛟O(shè)計(jì)理論為指導(dǎo)思想，提出水利水電工程造價(jià)軟件的設(shè)計(jì)方法。

bim（buildinginformationmodel—ing．簡(jiǎn)稱(chēng)bim）即建筑信息模型．是以建筑工程項(xiàng)目的各相關(guān)信息數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)．建立的數(shù)字化建筑模型。bim可為設(shè)計(jì)、施工、造價(jià)等各環(huán)節(jié)提供“模擬和分析”的協(xié)同工作平臺(tái)．利用三維數(shù)字模型對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行設(shè)計(jì)、建造、運(yùn)營(yíng)管理，使整個(gè)工程項(xiàng)目在設(shè)計(jì)、施工和使用等階段都能夠節(jié)省能源、節(jié)約成本、提高效率．

影響水利工程造價(jià)的原因很多,在工程建設(shè)的各個(gè)階段,時(shí)時(shí)要有控制投資的經(jīng)濟(jì)頭腦,充分利用和認(rèn)真分析建設(shè)中的重要信息,減少或避免建設(shè)資金的流失,最大限度地提高建設(shè)資金的投資效益。文章通過(guò)對(duì)項(xiàng)目決策階段、設(shè)計(jì)階段、招投標(biāo)階段、施工階段和竣工階段對(duì)工程造價(jià)的控制和管理的論述,闡明了其對(duì)工程項(xiàng)目的重要性、必要性和可行性。

針對(duì)目前水利工程造價(jià)管理的現(xiàn)狀,分析了水利工程在投資決策階段、設(shè)計(jì)階段、招標(biāo)投標(biāo)階段、施工階段及竣工驗(yàn)收階段造價(jià)失控的原因,并提出了各階段水利工程造價(jià)控制的具體思路,以提高水利工程建設(shè)的投資效益。

水利工程造價(jià)糾紛鑒定——本文簡(jiǎn)介水利工程造價(jià)糾分的鑒定的概念和特征、委托、受理以及實(shí)施程序等。

水利工程造價(jià)控制辦法探析——工程造價(jià)控制和管理是工程建設(shè)的重要環(huán)節(jié),水利水電工程建設(shè)周期長(zhǎng)、投資大,造價(jià)控制更為重要。水利工程造價(jià)的控制與管理是一個(gè)動(dòng)態(tài)過(guò)程,貫穿于工程項(xiàng)目的全過(guò)程。本文從水利工程項(xiàng)目的決策、設(shè)計(jì)、施工和竣工結(jié)算等各個(gè)階段,提出了...

17水利工程造價(jià)習(xí)題答案

水利工程造價(jià)費(fèi)構(gòu)成

水利工程造價(jià)基本知識(shí)

水利工程造價(jià)是工程建設(shè)中較為重要的指標(biāo)之一。在工程造價(jià)控制中,在設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等方面,還存在著種種問(wèn)題,對(duì)此,一方面要充分利用市場(chǎng)調(diào)節(jié)的作用,另一方面要加強(qiáng)行政監(jiān)督檢查。開(kāi)展涉及招標(biāo),推行限額設(shè)計(jì);加強(qiáng)對(duì)涉及變更、現(xiàn)場(chǎng)簽證、定額套用的審查;把好結(jié)算審核,以提高工程建設(shè)的投資效益。

根據(jù)水利工程的特點(diǎn),對(duì)水利工程造價(jià)控制作了論述,分別從項(xiàng)目決策階段、設(shè)計(jì)階段、招投標(biāo)階段、施工階段以及竣工決算階段等各個(gè)環(huán)節(jié)提出了造價(jià)控制措施,從而保證項(xiàng)目投資控制目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

水利工程造價(jià)控制,是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,它貫穿于投資決策階段、設(shè)計(jì)階段、招投標(biāo)階段、施工階段以及竣工階段等各個(gè)環(huán)節(jié),作為投資方要加強(qiáng)管理,以保證項(xiàng)目投資控制目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),從而取得較好的投資效益和社會(huì)效益。

在做水利工程審批工作中,工程造價(jià)是個(gè)重要課題。筆者通過(guò)工程審批工作的一些體會(huì),分析影響工程造價(jià)控制的因素,并提出一些建議及措施,以利于淮河流域水利工程造價(jià)控制。一、工程造價(jià)失控原因水利工程造價(jià)控制慣穿工程可研、設(shè)計(jì)、施工全過(guò)程,人為因素較多,涉及到設(shè)計(jì)、審批、建設(shè)、施工等各方面,據(jù)分析,工程造價(jià)失控的原因如下。

1 習(xí)題1： 分析土方工程施工常用的單斗挖掘機(jī)、推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、裝載機(jī)等施工機(jī)械的特點(diǎn)、構(gòu)造、類(lèi)型、 適用條件等。 類(lèi)型特點(diǎn)構(gòu)造類(lèi)型適用條件 正鏟挖掘機(jī) 反鏟挖掘機(jī) 拉鏟挖掘機(jī) 抓鏟挖掘機(jī) 推土機(jī) 鏟運(yùn)機(jī) 裝載機(jī) 2 習(xí)題2： 某樞紐工程位于十一類(lèi)地區(qū)，國(guó)家批準(zhǔn)其地區(qū)生活補(bǔ)貼為標(biāo)準(zhǔn)工資的60%，養(yǎng)老保險(xiǎn)費(fèi)率為 18%，住房公積金費(fèi)率6%，試計(jì)算中級(jí)工的人工預(yù)算單價(jià)。 3 50km 汽車(chē) 汽車(chē) 5km 汽車(chē) 2km 習(xí)題3： （1）某水泥廠(chǎng)供應(yīng)水泥，袋裝30%，散裝70%。運(yùn)輸流程如下： （2）水泥出廠(chǎng)價(jià)：袋裝330元/t，散裝300元/t。為車(chē)上交貨。 （3）袋裝水泥汽車(chē)運(yùn)價(jià)0.55元/t·km，散裝水泥在袋裝水泥運(yùn)價(jià)基礎(chǔ)上上浮20%；袋裝水泥裝車(chē) 費(fèi)為6.00元/t，卸車(chē)費(fèi)5.00元/t，散裝水泥裝車(chē)費(fèi)為5.00

bim(buildinginformationmodeling,簡(jiǎn)稱(chēng)bim)即建筑信息模型,是以建筑工程項(xiàng)目的各相關(guān)信息數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)建立的數(shù)字化建筑模型。bim可為設(shè)計(jì)、施工、造價(jià)等各環(huán)節(jié)提供"模擬和分析"的協(xié)同工作平臺(tái),利用三維數(shù)字模型對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行設(shè)計(jì)、建造、運(yùn)營(yíng)管理使整個(gè)工程項(xiàng)目在設(shè)計(jì)、施工和使用等階段都能夠節(jié)省能源、節(jié)約成本、提高效率。

針對(duì)水土保持行業(yè)投資估算一直采用excel表格編制模式，容易出現(xiàn)單位混亂、鏈接錯(cuò)誤等問(wèn)題。利用新開(kāi)發(fā)軟件一天宇“e算”水保軟件，對(duì)如何應(yīng)用到水土保持造價(jià)編制中進(jìn)行討論分析。通過(guò)分析與實(shí)踐檢驗(yàn)認(rèn)為軟件完全采用定額界面，用軟件計(jì)算，能夠在最快時(shí)間內(nèi)進(jìn)行更精準(zhǔn)計(jì)算，除分部工程表、材料價(jià)格匯總表、分部工程計(jì)算表外，其余子表系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)生成、排版，提高編制效率，對(duì)水土保持造價(jià)編制給與極大幫助。

隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,水利工程建設(shè)項(xiàng)目也隨之增加。同時(shí)人們也對(duì)水利工程的造價(jià)控制越來(lái)越重視,其是一項(xiàng)復(fù)雜性的系統(tǒng)工程,在施工中會(huì)涉及到各環(huán)節(jié)之間的協(xié)調(diào)和管理。從目前我國(guó)水利工程造價(jià)控制的現(xiàn)實(shí)情況不難看出,與發(fā)達(dá)國(guó)家水利工程造價(jià)控制的先進(jìn)水平相比較還是存在很大差別的,在實(shí)踐中,還存在著很多的問(wèn)題嚴(yán)重阻礙了我國(guó)水利工程建設(shè)事業(yè)的順利發(fā)展,就水利工程造價(jià)控制展開(kāi)論述,以期對(duì)我國(guó)水利事業(yè)的發(fā)展有所幫助。

在我國(guó)的工程項(xiàng)目中,水利工程建設(shè)工作是重要的一部分,水利工程建設(shè)可以很好地完善本地的生態(tài)環(huán)境。文章從以下3個(gè)方面講述了水利工程前期工作中工程造價(jià)的相關(guān)內(nèi)容:投資決策方面;施工方案的設(shè)計(jì)方面,招投標(biāo)方面;并且進(jìn)一步探討了控制水利工程造價(jià)的方法。

水利工程造價(jià)控制主要是對(duì)投資決策階段、設(shè)計(jì)階段、建設(shè)實(shí)施階段的造價(jià)進(jìn)行控制，把建設(shè)項(xiàng)目工程造價(jià)的發(fā)生控制在批準(zhǔn)的造價(jià)限額以?xún)?nèi)，并隨時(shí)糾正發(fā)生的偏差，保證工程造價(jià)管理和投資目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。要在水利建設(shè)項(xiàng)目中能合理使用人力、物力、財(cái)力各個(gè)方面都取得比較好的投資效益和社會(huì)效益，就必須對(duì)水利工程的造價(jià)進(jìn)行科學(xué)合理地控制。