更新日期: 2025-04-17

太陽能LED路燈及智能化控制在濟(jì)南園博園的應(yīng)用

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太陽能LED路燈及智能化控制在濟(jì)南園博園的應(yīng)用 4.6

介紹太陽能LED路燈系統(tǒng)的組成及工作原理、節(jié)能減排,以及山東華藝集團(tuán)有限公司生產(chǎn)的LED路燈的優(yōu)勢,園區(qū)內(nèi)一、二、三級路及環(huán)湖路太陽能LED路燈及智能化控制的具體配置及技術(shù)參數(shù),從節(jié)能減排上充分肯定太陽能LED路燈的節(jié)能環(huán)保。

新型太陽能LED路燈智能化控制系統(tǒng)研制 新型太陽能LED路燈智能化控制系統(tǒng)研制 新型太陽能LED路燈智能化控制系統(tǒng)研制

新型太陽能LED路燈智能化控制系統(tǒng)研制

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現(xiàn)有的太陽能led光伏控制器成型產(chǎn)品有很多,且各有特點(diǎn),但續(xù)航能力均有不足,在江南等連續(xù)陰雨天多的情況下可能會出現(xiàn)能源不濟(jì)的情況,針對這種情況,本文提出了一種設(shè)計方案,使用pwm驅(qū)動mosfet控制輸出電流的大小,并采用獨(dú)立電源的定時器件滿足全時段定時定功率的輸出需求,從而可以做到在光照要求較低的情況下降低路燈的光照度,以延長照明時間。

太陽能LED路燈 太陽能LED路燈 太陽能LED路燈

太陽能LED路燈

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0引言led的光譜幾乎全部集中于可見光頻段,所以發(fā)光效率高,一般人都認(rèn)為,節(jié)能燈可節(jié)能4/5是偉大的創(chuàng)舉,但led比節(jié)能燈還要節(jié)能1/4。太陽能led照明集成了太陽能與led的優(yōu)點(diǎn)。本文對自行研制的一款采用慢脈沖快速充電技術(shù)(發(fā)明專

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太陽能LED路燈 太陽能LED路燈 太陽能LED路燈

太陽能LED路燈

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太陽能LED路燈 4.3

本文介紹一種太陽能led大功率路燈的工作原理、設(shè)計思想和理論計算方法。

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太陽能LED路燈 太陽能LED路燈 太陽能LED路燈

太陽能LED路燈

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太陽能LED路燈 4.7

該文介紹一種太陽能led大功率路燈的工作原理、設(shè)計思想和理論計算方法。

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太陽能LED路燈及智能化控制在濟(jì)南園博園的應(yīng)用熱門文檔

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太陽能LED路燈在道路照明中的應(yīng)用 太陽能LED路燈在道路照明中的應(yīng)用 太陽能LED路燈在道路照明中的應(yīng)用

太陽能LED路燈在道路照明中的應(yīng)用

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太陽能LED路燈在道路照明中的應(yīng)用 4.6

以廈門市東部固體廢棄物處理中心道路采用太陽能led燈照明為例,介紹了工程的基本概況。重點(diǎn)分析了固體廢棄物處理中心采用太陽能led路燈照明的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。通過與傳統(tǒng)路燈對比分析,太陽能led路燈節(jié)能效果顯著,能有效緩解城市電力能源緊缺的壓力。

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太陽能LED路燈的智能設(shè)計 太陽能LED路燈的智能設(shè)計 太陽能LED路燈的智能設(shè)計

太陽能LED路燈的智能設(shè)計

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太陽能LED路燈的智能設(shè)計 4.7

介紹具有mppt(maximumpowerpointtacking)最大功率點(diǎn)跟蹤和脈寬調(diào)制(pwm)的太陽能led路燈的智能化設(shè)計,采用三段式算法去監(jiān)控蓄電池剩余荷電容量(soc)的充電/放電法,在放電過程中象控制器在充電過程中一樣,在不同的階段用不同寬度的pwm信號輸出控制,有效避免過充和過放。根據(jù)蓄電池剩余荷電容量(soc)的數(shù)學(xué)模型實(shí)時檢測蓄電池的剩余容量而自動調(diào)整led負(fù)載。半導(dǎo)體led照明與太陽能的有機(jī)結(jié)合,使太陽能led路燈更具獨(dú)特的優(yōu)勢和良好的應(yīng)用前景。

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太陽能LED路燈的可靠性應(yīng)用

太陽能LED路燈的可靠性應(yīng)用

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太陽能LED路燈的可靠性應(yīng)用 4.6

太陽能led路燈的可靠性應(yīng)用 作者:公文禮 作者單位:陜西得瑞光電科技有限責(zé)任公司 本文鏈接:http://d.g.wanfangdata.com.cn/conference_7726858.aspx

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對現(xiàn)階段應(yīng)用太陽能LED路燈的探討 對現(xiàn)階段應(yīng)用太陽能LED路燈的探討 對現(xiàn)階段應(yīng)用太陽能LED路燈的探討

對現(xiàn)階段應(yīng)用太陽能LED路燈的探討

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對現(xiàn)階段應(yīng)用太陽能LED路燈的探討 4.5

文章就太陽能led路燈的性價比、管理、維護(hù)、壽命等方面分析了其在目前道路照明中存在不足和大規(guī)模應(yīng)用的前景與困難

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對現(xiàn)階段應(yīng)用太陽能LED路燈的探討 對現(xiàn)階段應(yīng)用太陽能LED路燈的探討 對現(xiàn)階段應(yīng)用太陽能LED路燈的探討

對現(xiàn)階段應(yīng)用太陽能LED路燈的探討

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對現(xiàn)階段應(yīng)用太陽能LED路燈的探討 4.7

文章就太陽能led路燈的性價比、管理、維護(hù)、壽命等方面分析了其在目前道路照明中存在不足和大規(guī)模應(yīng)用的剪影與困難。

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太陽能LED路燈及智能化控制在濟(jì)南園博園的應(yīng)用精華文檔

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太陽能LED路燈控制器設(shè)計 太陽能LED路燈控制器設(shè)計 太陽能LED路燈控制器設(shè)計

太陽能LED路燈控制器設(shè)計

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太陽能LED路燈控制器設(shè)計 4.7

太陽能路燈系統(tǒng)能耗較大,所需配套的蓄電池容量也較大,造成成本過高,影響了太陽能路燈系統(tǒng)的實(shí)際工程推廣。針對此問題,設(shè)計出了一種新型的節(jié)能照明控制器,與傳統(tǒng)路燈控制器相比,可使能耗大大降低。該控制器控制功能易于實(shí)現(xiàn),運(yùn)行可靠,可使照明工程既滿足功能性的要求,又能實(shí)現(xiàn)最大限度的節(jié)能。

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太陽能led路燈控制器

太陽能led路燈控制器

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太陽能led路燈控制器 4.5

problemsthatcannotbeignored.someleadersunwillingtodomasseswork,massesconceptweak,onmassesfeelingsnotdeep,pendulumnotarewithmassesofrelationship,thinkmassesworkisrevolutionarywareraofthings,nowobsoletehas,buriedbusinesswork,ignoredmassesworkofsituationcomparedgeneral;someleadersnotdomasseswork,oldmethodregardlessofwith

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淺談太陽能LED路燈在廣州市農(nóng)村的應(yīng)用 淺談太陽能LED路燈在廣州市農(nóng)村的應(yīng)用 淺談太陽能LED路燈在廣州市農(nóng)村的應(yīng)用

淺談太陽能LED路燈在廣州市農(nóng)村的應(yīng)用

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淺談太陽能LED路燈在廣州市農(nóng)村的應(yīng)用 4.5

本文簡要介紹太陽能路燈在廣州市農(nóng)村的應(yīng)用

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LED路燈太陽能LED路燈經(jīng)濟(jì)效益分析

LED路燈太陽能LED路燈經(jīng)濟(jì)效益分析

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LED路燈太陽能LED路燈經(jīng)濟(jì)效益分析 4.7

led路燈太陽能led路燈經(jīng)濟(jì)效益分析 led節(jié)能燈慧聰網(wǎng):http://littaiizhultz20b2b.hc360.com led路燈經(jīng)濟(jì)效益分析 參考表一:led路燈與高壓鈉燈使用效益對比分析 光源 項目 高壓鈉燈gp-led路燈備注 光源規(guī)格400w168w 電 纜 費(fèi) 用 截面積4×25+1×16mm24×6+1×4mm2 單價¥92.00/m¥16.00/m按30m間距, 數(shù)量(長度)30m30m50盞燈,即 1.5m線路計 算金額(小計)¥2,760.00¥480.00 節(jié)約支出(合計)\¥2,280.00 電纜支出(合計)¥2,760.00¥480.00 電纜節(jié)約支出(合計)\¥2,280.00 耗 電 量 光源功率400w168w 配電器 鎮(zhèn)流器開關(guān)電源 120w30w

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太陽能LED路燈的綠色儲能系統(tǒng)

太陽能LED路燈的綠色儲能系統(tǒng)

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太陽能LED路燈的綠色儲能系統(tǒng) 4.6

2010.1 32 太陽能led路燈的綠色儲能系統(tǒng) ■ 閆曉金 北華航天工業(yè)學(xué)院    潘  艷 北京鼎漢技術(shù)股份有限公司 為了推進(jìn)太陽能路燈的綠色儲能系統(tǒng)發(fā)展,在比較了傳 統(tǒng)蓄電池儲能主要特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,推出了一種新型超級電容 器型電池的綠色儲能系統(tǒng),并給出了由其組成的蓄電路燈系 統(tǒng)結(jié)構(gòu)及超級電容器應(yīng)用電路??刂齐娐方?jīng)濟(jì)可靠,并且對 超級電容器具有過充過放保護(hù)。led驅(qū)動電路采用價格低廉 的電壓/電流變換電路,解決了使用昂貴的led專用驅(qū)動器 這一問題。 太陽能是一種綠色可再生能源,而光伏電池正是將這種 太陽能轉(zhuǎn)換成電能,節(jié)省了大量的能源。太陽能光伏發(fā)電主 要是利用半導(dǎo)體太陽電池的光伏效應(yīng)發(fā)電。太陽能電池由于 具有效率高、重量輕、體積小、壽命長、無噪聲、無污染、 維護(hù)少、使用安全、便于攜帶和利用方便等優(yōu)點(diǎn),在空間利 用和地面利用中備受青睞。led發(fā)光二

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太陽能LED路燈及智能化控制在濟(jì)南園博園的應(yīng)用最新文檔

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太陽能LED路燈的課程設(shè)計

太陽能LED路燈的課程設(shè)計

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太陽能LED路燈的課程設(shè)計 4.4

i 課程設(shè)計 課程名稱新余市的太陽能路燈設(shè)計 班級10級光伏發(fā)電(1)班 專業(yè)光伏發(fā)電技術(shù)及應(yīng)用 學(xué)號:1003030129 姓名:肖國豪 指導(dǎo)教師:李玲 提交日期:2012年06月21日 課程設(shè)計成績: i 摘要 隨著地球資源的日益貧乏,基礎(chǔ)能源的投資成本日益攀高,各種安全 和污染隱患可謂無處不在,太陽能作為一種“取之不盡、用之不竭"的安 全、環(huán)保新能源越來越受重視。同時,也隨著太陽能光伏技術(shù)的發(fā)展和進(jìn) 步,太陽能燈具產(chǎn)品在環(huán)保節(jié)能的雙重優(yōu)勢,太陽能路燈、庭院燈、草坪 燈等方面的應(yīng)用已經(jīng)逐漸形成規(guī)模,太陽能發(fā)電在路燈照明領(lǐng)域發(fā)展已經(jīng) 日趨完善。太陽能是地球上最直接最普遍也是最清潔的能源,太陽能作為 一種巨量可再生能源,每天達(dá)到地球表面的輻射能大約等于2.5億萬桶石 油,可以說是取之不盡、用之不竭。 研究方法是

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太陽能LED路燈的設(shè)計與研究 太陽能LED路燈的設(shè)計與研究 太陽能LED路燈的設(shè)計與研究

太陽能LED路燈的設(shè)計與研究

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太陽能LED路燈的設(shè)計與研究 4.7

太陽能led路燈具有綠色、節(jié)能、長壽命等諸多優(yōu)點(diǎn),發(fā)展前景可觀。選用slm2842s驅(qū)動模塊為載體,從供電、驅(qū)動和led連接構(gòu)架等方面展開論述,對太陽能led路燈的研究和設(shè)計具有一定參考應(yīng)用價值。

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太陽能LED路燈結(jié)合微網(wǎng)發(fā)電的構(gòu)想 太陽能LED路燈結(jié)合微網(wǎng)發(fā)電的構(gòu)想 太陽能LED路燈結(jié)合微網(wǎng)發(fā)電的構(gòu)想

太陽能LED路燈結(jié)合微網(wǎng)發(fā)電的構(gòu)想

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太陽能LED路燈結(jié)合微網(wǎng)發(fā)電的構(gòu)想 4.7

太陽能led路燈在道路照明的應(yīng)用已經(jīng)是趨于成熟的項目,特別是在"六化"政策的推動下,在鄉(xiāng)村道路照明上大面積應(yīng)用。但是在照明最為集中的城鎮(zhèn)道路上如何應(yīng)用?本文將簡要論述并大膽設(shè)想以"微網(wǎng)發(fā)電"技術(shù)融合,希望可作為城鎮(zhèn)道路照明節(jié)能改造的參考方向。

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太陽能LED路燈的設(shè)計

太陽能LED路燈的設(shè)計

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太陽能LED路燈的設(shè)計 4.4

太陽能led路燈的設(shè)計 摘要 近年來能源及與之相關(guān)的環(huán)境成為全世界各國最為關(guān)注的熱點(diǎn),各國都在從 自己本國的國情出發(fā)來解決能源與環(huán)境問題。對我國來說,由于人均能源資源短 缺(尤其是油、氣、水),環(huán)境容量(亦是資源)有限,西部生態(tài)脆弱,這個問 題尤為嚴(yán)重,它將極大的制約我國的可持續(xù)發(fā)展以及為中華民族子孫萬代生生息 息留有生存空間。從某種意義上講,人類社會的發(fā)展離不開優(yōu)質(zhì)能源的出現(xiàn)和先 進(jìn)能源技術(shù)的使用。在當(dāng)今世界,能源的發(fā)展,能源和環(huán)境,是全世界、全人類 共同關(guān)心的問題,也是我國社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要問題。近年來,我國gdp每年 以10%的速度發(fā)展,能源消耗急驟增加,環(huán)境、生態(tài)日益惡化。這種對自然無序 的、掠奪性索取的發(fā)展模式已難以為繼,實(shí)際上已造成當(dāng)前十分嚴(yán)重的、不可逆 轉(zhuǎn)的后果,大自然的懲罰已經(jīng)不斷地凸現(xiàn)出來,并還要繼續(xù)加重。在這樣的嚴(yán)峻 形勢下,節(jié)能成為了社會

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太陽能LED路燈的課程設(shè)計 (2)

太陽能LED路燈的課程設(shè)計 (2)

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太陽能LED路燈的課程設(shè)計 (2) 4.3

課程設(shè)計 課程名稱新余市的太陽能路燈設(shè)計 班級10級光伏發(fā)電(1)班 專業(yè)光伏發(fā)電技術(shù)及應(yīng)用 學(xué)號:1003030129 姓名:肖國豪 指導(dǎo)教師:李玲 提交日期:2012年06月21日 課程設(shè)計成績: 摘要 隨著地球資源的日益貧乏,基礎(chǔ)能源的投資成本日益攀高,各種安全 和污染隱患可謂無處不在,太陽能作為一種“取之不盡、用之不竭"的安全、 環(huán)保新能源越來越受重視。同時,也隨著太陽能光伏技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步, 太陽能燈具產(chǎn)品在環(huán)保節(jié)能的雙重優(yōu)勢,太陽能路燈、庭院燈、草坪燈等 方面的應(yīng)用已經(jīng)逐漸形成規(guī)模,太陽能發(fā)電在路燈照明領(lǐng)域發(fā)展已經(jīng)日趨 完善。太陽能是地球上最直接最普遍也是最清潔的能源,太陽能作為一種 巨量可再生能源,每天達(dá)到地球表面的輻射能大約等于2.5億萬桶石油, 可以說是取之不盡、用之不竭。 研究方法是設(shè)計步驟中的核心問題,最終采用了限流控

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太陽能LED路燈照明系統(tǒng)的研制 太陽能LED路燈照明系統(tǒng)的研制 太陽能LED路燈照明系統(tǒng)的研制

太陽能LED路燈照明系統(tǒng)的研制

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太陽能LED路燈照明系統(tǒng)的研制 4.7

開發(fā)了一種新型太陽能led路燈照明系統(tǒng)。依據(jù)太陽能電池、蓄電池和大功率led的特性,設(shè)計了充放電電路。為了減小功率損耗,充電電路采用了同步buck結(jié)構(gòu);并采用ir2103實(shí)現(xiàn)了同步buck兩個開關(guān)管的有效驅(qū)動。放電電路采用恒流控制以獲得led的最大發(fā)光效率。采用單片機(jī)atmega16實(shí)現(xiàn)充放電控制;并與上位機(jī)之間實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)通信,以便于系統(tǒng)的調(diào)試和維護(hù)。提出了通過追蹤太陽能電池對蓄電池的最大充電電流來實(shí)現(xiàn)太陽能最大功率點(diǎn)跟蹤(mppt)的方法,并根據(jù)蓄電池的狀態(tài)分別采用了mppt充電、過充和浮充策略。長期測試結(jié)果表明:系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定,充放電狀態(tài)正確,數(shù)據(jù)通信正常,充電效率約為86%。對比試驗驗證了所提mppt算法的有效性。

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太陽能LED路燈的設(shè)計技術(shù) 太陽能LED路燈的設(shè)計技術(shù) 太陽能LED路燈的設(shè)計技術(shù)

太陽能LED路燈的設(shè)計技術(shù)

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太陽能LED路燈的設(shè)計技術(shù) 4.7

太陽能LED路燈的設(shè)計技術(shù)

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太陽能LED路燈的照度和范圍

太陽能LED路燈的照度和范圍

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太陽能LED路燈的照度和范圍 4.6

揚(yáng)州卓越光電 太陽能led路燈的照度和范圍 太陽能led路燈的照度和范圍: 根據(jù)《城市道路照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定:快速路平均照度20lx,均勻 度0.4,主干路平均照度15lx,均勻度0.35,次干路平均照度8lx,均 勻度0.35,支路平均照度5lx,均勻度0.3?,F(xiàn)投入使用的led路燈, 由于技術(shù)條件,led功率偏小30~100w,光效50~80lx/w,道路照度 較低,筆者做過測試,桿高8.5米,間距30米,光源2×50wled燈, 燈下照度19lx,兩燈之間11lx,最暗處3.5lx。 以上數(shù)把為新安裝燈具的初始照度值,故其照度是不能滿足快速路與 主干路。太陽能路燈宜在次干路、支路上使用,主要道路慎用。 led路燈每天的工作時間應(yīng)同一般路燈的工作要求,設(shè)計應(yīng)考慮冬天 日照時間短時,其工作時間應(yīng)能在12小時之上。由于led燈受天氣 影響較大

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太陽能LED路燈的綠色儲能系統(tǒng) 太陽能LED路燈的綠色儲能系統(tǒng) 太陽能LED路燈的綠色儲能系統(tǒng)

太陽能LED路燈的綠色儲能系統(tǒng)

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太陽能LED路燈的綠色儲能系統(tǒng) 4.3

為了推進(jìn)太陽能路燈的綠色儲能系統(tǒng)發(fā)展,在比較了傳統(tǒng)蓄電池儲能主要特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,推出了一種新型超級電容器型電池的綠色儲能系統(tǒng),并給出了由其組成的蓄電路燈系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及超級電容器應(yīng)用電路。控制電路經(jīng)濟(jì)可靠,并且對超級電容器具有過充過放保護(hù)。led驅(qū)動電路采用價格低廉的電壓/電流變換電路,解決了使用昂貴的led專用驅(qū)動器這一問題。

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太陽能LED路燈的綠色儲能系統(tǒng)

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太陽能LED路燈的綠色儲能系統(tǒng) 4.4

為了推進(jìn)太陽能路燈的綠色儲能系統(tǒng)發(fā)展,在比較了傳統(tǒng)蓄電池儲能主要特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,推出了一種新型超級電容器型電池的綠色儲能系統(tǒng),并給出了由其組成的蓄電路燈系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及超級電容器應(yīng)用電路。控制電路經(jīng)濟(jì)可靠,并且對

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太陽能LED路燈及智能化控制在濟(jì)南園博園的應(yīng)用相關(guān)

任施思

職位:造價專業(yè)主管

擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

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