太陽能光電技術(shù)在低能耗交通安全設(shè)施中的應(yīng)用

麗水至溫州公路溫州段工程公路建設(shè)項(xiàng)目 隔離柵組合件(電焊網(wǎng)、鋼板網(wǎng)）成品質(zhì)量檢驗(yàn)記錄 承包單位：合同號： 監(jiān)理單位：溫州市交通工程咨詢監(jiān)理有限公司編號：浙路（js）901 工程部位里程樁號施工日期檢測日期 檢測項(xiàng)目設(shè)計(jì)值容許偏差檢測頻率檢測結(jié)果產(chǎn)品合格證書 電焊網(wǎng) 鋼板網(wǎng) 單根直徑（厚度）不小于設(shè)計(jì) 每50片1片網(wǎng)眼尺寸±3mm 網(wǎng)片尺寸±5mm 上下 橫梁 斷面尺寸不小于設(shè)計(jì) 每200根一根 長度±5mm 立柱 斷面尺寸不小于設(shè)計(jì) 每100根一根長度±5mm ≤8mm/m 壓條 斷面尺寸不小于設(shè)計(jì) 每100根一根 長度±5mm 預(yù)制塊件 砼強(qiáng)度不小于設(shè)計(jì) 每50塊一塊 外形尺寸±15mm 鍍層外觀檢查熱浸鍍層每批一次 本次驗(yàn)收 成品數(shù)量 批次號電焊網(wǎng)（片）上橫梁（根）下橫梁（根）立柱（

針對新疆公路及交通安全設(shè)施現(xiàn)狀,闡述了在新疆公路交通安全設(shè)施中應(yīng)用太陽能技術(shù)的優(yōu)勢,并分析了在公路交通安全標(biāo)志中應(yīng)用太陽能技術(shù)需解決的關(guān)鍵技術(shù)問題和應(yīng)達(dá)到的技術(shù)指標(biāo)。

bim在交通安全設(shè)施工程中的應(yīng)用主要體現(xiàn)在交通安全設(shè)施的預(yù)制件加工、工程量的統(tǒng)計(jì)和安裝施工過程的模擬及項(xiàng)目施工進(jìn)度的控制等多項(xiàng)設(shè)計(jì)及管理環(huán)節(jié),不僅可以顯著的提高效率、控制成本,來實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目管理的精細(xì)化.隨著現(xiàn)代科技的不斷發(fā)展,公路建設(shè)業(yè)面臨的挑戰(zhàn)也日益增加.bim技術(shù)在公路建設(shè)上的應(yīng)用日益廣泛,我們應(yīng)該結(jié)合實(shí)際情況綜合運(yùn)用bim技術(shù)在項(xiàng)目上的應(yīng)用.bim是一個(gè)綜合了各項(xiàng)工程信息的綜合性的新技術(shù).在國內(nèi)的bim技術(shù)應(yīng)用上我們還有很多路要走.

該裝置帽殼是用abs塑料制成,其里邊有一層網(wǎng)眼布,在帽檐和帽殼上有兩個(gè)送風(fēng)口,在送風(fēng)口上安裝固定著微型電風(fēng)扇,在帽殼的兩側(cè)均有一些小孔是散熱用的,位于帽頂上的太陽能光電池板受日光的照射所產(chǎn)生

xx高速公路 標(biāo)線工程xx同段 施

交通安全設(shè)施涉及規(guī)范

云南水麻高速公路 隧道總體檢查表 承包單位：合同段號： 監(jiān)理單位：起訖樁號：編號： 工程名稱樁號及部位施工時(shí)間年月日檢查日期年月日 項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率檢查結(jié)果 規(guī)定 分 合格 率 實(shí)得 分 1隧道寬度（mm） 車行道±10 每20m（曲線）或50m（直線） 用尺量1個(gè)斷面寬度25凈總寬不小于設(shè)計(jì)值 2隧道凈高（mm）不小于設(shè)計(jì)值 每20m（曲線）或50m（直線） 用尺量1個(gè)斷面，每斷面測3個(gè) 點(diǎn) 30（注） 3隧道偏位（mm）20 每20m（曲線）或50m（直線） 用經(jīng)緯儀檢查1處20 4路線中心線與隧道中心線的銜接 （mm） 20 分別將引道中心線和隧道中心 線延長至兩側(cè)洞口，比較其平面 位置 15 5邊坡、仰坡不大于設(shè)計(jì)值用坡度板檢查10 合

交通工程及安全設(shè)施 1道路交通標(biāo)志 1.1施工前提條件 1、研究標(biāo)志的設(shè)置位置，考慮標(biāo)志的易識別性。 2、研究道路的幾何線形、交通流量、流向和交通組成、道路沿 線設(shè)施等對標(biāo)志設(shè)置位置的影響。 3、有關(guān)技術(shù)文件和施工方案編制已完成并經(jīng)審核批準(zhǔn)。 4、施工技術(shù)人員與工人已全部到位，并進(jìn)行技術(shù)交底，明確了 質(zhì)量、安全文明、工期、環(huán)保等要求；鋼筋、水泥、砂、碎石等材料 均已到場并通過檢驗(yàn)。 1.2材料要求 1、標(biāo)志板材料采用lf2-m鋁合金板，鋁合金板材的抗拉強(qiáng)度不 小于289.2mpa，屈服點(diǎn)不應(yīng)小于241.2mpa，伸長率不應(yīng)小于4%～10%。 板面厚度按照尺寸大小采用2mm或3mm。標(biāo)志板應(yīng)安裝滑動(dòng)槽鋼以方 便與立柱的連接。 2、立柱采用熱軋無縫鋼管或熱軋結(jié)構(gòu)鋼，鋼管立柱應(yīng)經(jīng)過熱浸 鍍鋅防腐處理，鋼管頂端應(yīng)加柱帽。鋼管立柱、橫梁、法蘭盤及各種 連接件均采用熱浸鍍鋅

（工程名稱）監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 1 （工程名稱）監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 2 （××工程） 監(jiān) 理 實(shí) 施 細(xì) 則 （修訂版） xx監(jiān)理辦 年月 （工程名稱）監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 3 編制： 審核： 批準(zhǔn)： ××工程監(jiān)理辦 年月日 （工程名稱）監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 4 目錄 一、通則????????????????????????????????4 二、護(hù)欄????????????????????????????????5 三、隔離柵和防落網(wǎng)???????????????????????????9 四、道路交通標(biāo)志????????????????????????????12 五、道路交通標(biāo)線????????????????????????????20 六、防眩設(shè)施??????????????????????????????32 七、通信和電力管道與預(yù)埋（預(yù)留）基礎(chǔ)??????????

公路交通安全設(shè)施

樂龍路龍江段綠化工程——第三標(biāo)段(里海立交) 深圳市豪科園林有限公司 擬用道路交通安全設(shè)施 路欄警示帶 錐形交通 標(biāo) 右側(cè)變窄 前方施工左側(cè)變窄 道路封閉車輛慢行 左道封閉右道封閉 向左改道向右改道 太陽能施 工頻閃燈 反光警示貼 靠左行駛水馬防撞墩 部分標(biāo)示標(biāo)牌規(guī)格（一） 序號圖片產(chǎn)品名稱規(guī)格 1 紅本體橡膠錐 全反光 h=700mm 2 紅本體橡膠錐 上下錐套 h=700mm 3塑料防撞沙桶∮580×h825mm 4隔離墩 l600×h600× w150/430mm 5 施工標(biāo)志牌 (鍍鋅板) 1500mm×500mm 6標(biāo)準(zhǔn)款反光背心前三后三 7ce-1燈l278×w120mm 部分標(biāo)示標(biāo)牌規(guī)格（二） 序 號 圖片產(chǎn)品名稱規(guī)格 8led燈反光背心 9普通款反光背心背帶式/晶彩格 10反光雨衣普通尼龍綢 11 led

2011年嵊州市農(nóng)村公路安全保障工程 第二合同段 施 工 總 結(jié) 浙江諸暨平安交通設(shè)施有限公司 二○一二年四月 1 施工總結(jié) 2011年嵊州市農(nóng)村公路安全保障工程第二合同段自開工以來，在業(yè)主、 總監(jiān)代表處的正確領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)過全體人員的共同努力，已按業(yè)主的要求保 質(zhì)保量地如期完工。在施工中我們本著“質(zhì)量第一”的原則，高起點(diǎn)、嚴(yán) 要求，嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，在工程建設(shè)中取得了較好的成 績，現(xiàn)將工程施工情況總結(jié)如下： 一、工程概況 1、2011年嵊州市農(nóng)村公路安全保障工程第二合同段包括豬義線等50 條線路，合同造價(jià)為8175252元，實(shí)際工程款為7984122元 2、本項(xiàng)目由浙江諸暨平安交通設(shè)施有限公司承建，公司中標(biāo)以后，成 立了項(xiàng)目經(jīng)理部，由酈波任項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)具體施工，經(jīng)過艱苦努力，我們 已按計(jì)劃全部完成各項(xiàng)施工任務(wù)。經(jīng)過多次檢查、驗(yàn)收，已經(jīng)完成的工程 全部合格，質(zhì)量評定

施工組織設(shè)計(jì) 第一章總體施工組織布置及規(guī)劃 1.編制依據(jù)、原則、范圍 1.1編制依據(jù) （1）省道305線甘旗卡至庫倫公路及其補(bǔ)充工程庫倫至平安地公路建設(shè)項(xiàng)目交通安全 設(shè)施工程施工ja04-gk合同段《招標(biāo)文件》。 （2）省道305線甘旗卡至庫倫公路及其補(bǔ)充工程庫倫至平安地公路建設(shè)項(xiàng)目交通安全 設(shè)施工程施工ja04-gk合同段施工圖紙等。 （3）現(xiàn)場踏勘調(diào)查所獲得的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、當(dāng)?shù)刭Y源、交通狀況及施工環(huán)境等 調(diào)查資料。 （4）我公司所擁有的技術(shù)裝備力量、機(jī)械設(shè)備狀況、管理水平、工法及科技成果和多 年積累的工程施工經(jīng)驗(yàn)。 （5）國家及地方關(guān)于安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)等方面的法律法規(guī)。 （6）招標(biāo)文件中所要求的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程。 1.2編制原則 （1）遵循招標(biāo)文件要求。滿足招標(biāo)文件要求的工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保文明等目標(biāo)。 （2）遵循設(shè)計(jì)文件要求。了解設(shè)計(jì)意圖，掌握現(xiàn)場

材料名稱平面圖數(shù)量合同數(shù)量 l型懸臂式指路標(biāo)志牌77 f型指路標(biāo)志牌33 雙柱矩形標(biāo)志牌1010 雙柱路名標(biāo)志牌（雙面）1515 單柱三角矩形組合標(biāo)志牌1010 單柱三角形標(biāo)志牌1316 單柱八角形標(biāo)志牌33 人行橫道牌（雙面）1616 太陽能分道指示器1010 安全防撞柱240240 太陽能防撞桶1717 柔性柱160316 突起路標(biāo)265357 高清視頻電子警察（5車道）懸臂 高清視頻電子警察（3車道）懸臂 三、閉路電視 一體化槍型定位系統(tǒng) 前端防雷設(shè)備及接地 前端立桿 前端防盜機(jī)箱 前端光接入設(shè)備 中心接入光卡 視頻分配器 硬盤錄像機(jī)（含8塊500g硬盤） 交通安全設(shè)施 一、信號燈規(guī)格數(shù)量 智能交通信號控制機(jī)（含電源配電箱）sgt-1y3 l=8m機(jī)動(dòng)車信號燈桿l型2 l=10m機(jī)動(dòng)車信號燈桿l型1 l=1

范文范例指導(dǎo)參考 word版整理 一、工程概況 (一)總體工程及本合用段工程概況： 1、本工程g317線改造路段起于k980+800,止于k1297+000, 全長273.7km,g214線改造路線由芒康線向鹽井方向，并最終到達(dá) 隔界河，全長116.3公里，合同工期7個(gè)月，2016年4月6日正 式開工，合同總價(jià)：5168097元，變更后金額：5720553元。 2、我合同段變更后主要工程數(shù)量包括： a、單面波形梁鋼護(hù)欄：11470米 b、單住式標(biāo)志牌：162個(gè) c、輪廓標(biāo)：3369個(gè) d、三波型鋼護(hù)欄：2105米 （二）項(xiàng)目履約情況 項(xiàng)目部嚴(yán)格按合同文件組織人員、設(shè)備進(jìn)場施工，按合同要 求進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)，項(xiàng)目部秉承我公司“樹誠信意識”的一貫原 則，在本項(xiàng)目工程進(jìn)度、質(zhì)量、環(huán)保、安全、保通、民工管理、 廉政建設(shè)等各個(gè)方面認(rèn)真履行合同

交通安全設(shè)施 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 編制： 審核： 批準(zhǔn)： xxxxxxx公司 xxxxxxx監(jiān)理部 2011年8月20日 目錄 一、工程概況????????????????????????1 二、監(jiān)理工作依據(jù)??????????????????????3 三、監(jiān)理質(zhì)量控制原則????????????????????3 四、質(zhì)量目標(biāo)分解??????????????????????4 五、施工難點(diǎn)及監(jiān)理要點(diǎn)???????????????????4 六、預(yù)控要點(diǎn)????????????????????????13 七、適用規(guī)范????????????????????????15 xxxxxxxxx 交通安全設(shè)施監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 一、工程概況 xxxxxx起點(diǎn)為xxxx道，終點(diǎn)為xxxxx路，全長約3.15km。設(shè)計(jì)速度為40km/h。 根據(jù)道路規(guī)劃調(diào)整，

xxxx工程交通安全設(shè)施 監(jiān) 理 實(shí) 施 細(xì) 則 xx市xx工程咨詢有限公司 xx項(xiàng)目監(jiān)理師辦公室 xxxx年xx月 目錄 編制說明????????????????????????3 波形梁護(hù)欄監(jiān)理細(xì)則??????????????????4-8 隔離柵監(jiān)理細(xì)則???????????????????.9-12 交通標(biāo)志監(jiān)理細(xì)則??????????????????13-18 交通標(biāo)線監(jiān)理細(xì)則??????????????????19-22 聲屏障監(jiān)理細(xì)則??????????????????..23-25 輪廓標(biāo)監(jiān)理細(xì)則??????????????????..26-27 突起路標(biāo)監(jiān)理細(xì)則?????????????????..28-29 防眩板監(jiān)理細(xì)則??????????????????..30-31 編制說明 1、監(jiān)理工作依據(jù)： （1）國家和地方

淺析交通安全設(shè)施的施工技術(shù) 摘要:本文分析了交通安全設(shè)施的施工技術(shù),論述施工過程中常 見的問題以及一些看法。 關(guān)鍵詞:公路;安全設(shè)施;施工技術(shù) 交通安全設(shè)施以其本身的各種功能在道路交通安全中發(fā)揮著獨(dú)特 的作用,各種設(shè)施的作用既相對獨(dú)立又相互依聯(lián),共同構(gòu)成道路交 通安全的網(wǎng)絡(luò)體系,其與交通指揮控制系統(tǒng)、交通監(jiān)控通訊系統(tǒng)一 樣成為道路交通體系中不可缺少的重要部分,是確保道路交通暢 順、快速、安全、舒適和減少交通事故的發(fā)生,降低交通事故人員 傷亡及財(cái)產(chǎn)的損失程度,創(chuàng)造和諧社會環(huán)境的重要設(shè)施之一。 一、施工技術(shù)和過程 1.交通標(biāo)線 1.1施工要點(diǎn) 1)交通標(biāo)線施工溫度和速度的掌握對施工質(zhì)量有相當(dāng)重要的影響, 因此要求施工操作人員必須具備有關(guān)標(biāo)線涂料及其施工技術(shù)的基 礎(chǔ)知識。在操作過程中,能夠根據(jù)涂料的不同性能指標(biāo),調(diào)整設(shè)備、 施工溫度和速度,以達(dá)到理想的質(zhì)量效果。

交通安全設(shè)施建設(shè)是以保證交通暢通和行車安全為目的，在建設(shè)中應(yīng)該根據(jù)不同種類設(shè)置來選擇不同的施工方法，從而保證車輛能夠順利、快捷地抵達(dá)目的地。本文將主要圍繞著交通安全設(shè)施質(zhì)量管理要點(diǎn)做系統(tǒng)的分析。

inordertoensurenormalteachingorder,protectingstudents'healthygrowth,ensuringthatnational(property)isnotlost,topreventorminimizetheoccurrenceofsafetyaccidents,followthe"prevent,rescueeachother,ensuresafetyandreducelosses"principle,accordingtothelocalconditions,makethemanagementsystem.1,theprincipalistheresponsibi

高速公路已經(jīng)成為我國公路交通的主動(dòng)脈,為國民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展中物流、人流的高速運(yùn)轉(zhuǎn)提供了基礎(chǔ)保障。同時(shí)隨著高速公路的迅猛發(fā)展,通行車輛迅速增加,也逐漸暴露了安全問題。高速公路交通安全設(shè)施等配套設(shè)施的設(shè)置及管理相對滯后,提高高速公路的安全性能已成為當(dāng)務(wù)之急。通過對高速公路交通安全設(shè)施的作用分析,從日常交通安全管理中凸顯問題的角度,分析了目前我國高速公路安全設(shè)施的設(shè)置、管理中存在的問題,進(jìn)而根據(jù)交通管理實(shí)戰(zhàn)的需求,對高速公路交通安全設(shè)施的設(shè)置需求進(jìn)行了闡述并提出相關(guān)建議。

先進(jìn)的低能耗太陽能建筑