太陽能交通燈的開發(fā)

畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書 題目太陽能交通燈的控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 主要內(nèi)容、基本要求、主要參考資料等： 主要內(nèi)容： 采用太陽能供電，采用單片機(jī)自動(dòng)控制交通信號(hào)燈及時(shí)間顯示，在東南西北四 個(gè)方向上各有一組紅綠燈和數(shù)碼管時(shí)間顯示系統(tǒng)，且都有l(wèi)ed點(diǎn)陣組成，用于顯示 紅綠燈和時(shí)間的變化，南北口的變化和東西是一樣的。 基本要求： 1.以單片機(jī)為核心芯片，通過控制三色led的亮滅來控制各干道的通行。 2.電源采用太陽能及其備用蓄電池。用數(shù)碼管顯示時(shí)間。 3.用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件protel設(shè)計(jì)電路原理圖及用proteus仿真軟件進(jìn)行仿真。 4.論文中包含清晰的電路原理圖、仿真圖（包含各個(gè)狀態(tài)下的仿真圖） 5.設(shè)計(jì)的交通信號(hào)燈自動(dòng)控制系統(tǒng)主要完成東、西、南、北四個(gè)方向的紅、黃、綠燈 的時(shí)間控制，東西向紅燈亮10秒，黃燈閃兩秒，綠燈亮10秒，南北向綠燈亮10秒， 黃燈閃2秒，紅燈亮10

1 本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 題目 學(xué)院 年級(jí)專業(yè) 班級(jí)學(xué)號(hào) 學(xué)生姓名 指導(dǎo)教師職稱 論文提交日期 2 基于555定時(shí)器的太陽能交通指示燈 摘要 隨著人口的增多和工業(yè)化的影響，全球能源消耗正以驚人的速度消耗。世界各國(guó)競(jìng)相 實(shí)施了可持續(xù)發(fā)展的能源政策，其中利用太陽提供能量的光伏發(fā)電最受矚目。目前光伏電 池主要應(yīng)用在獨(dú)立光伏系統(tǒng)和光伏并網(wǎng)系統(tǒng)，消費(fèi)類產(chǎn)品的應(yīng)用實(shí)例如太陽能交通警示 燈。迫于全球性日益嚴(yán)重的資源短缺和環(huán)境污染，使得光伏產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不僅僅是一個(gè)經(jīng)濟(jì) 問題更是一個(gè)環(huán)境保護(hù)和能源替代的問題。 本文描述模擬太陽能交通警示燈的工作原理，以一個(gè)555定時(shí)器為主要器件構(gòu)成電壓 調(diào)節(jié)電路，用來產(chǎn)生矩形波來控制led的通斷和閃動(dòng)頻率，使用光控電路和蓄電池來實(shí)現(xiàn) 白天和晚上的led燈的通和斷，由于考慮環(huán)境因素對(duì)太陽能發(fā)電的不穩(wěn)定性，需要使用一 個(gè)led驅(qū)動(dòng)器使電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為

武威職業(yè)學(xué)院 光伏發(fā)電技術(shù)及應(yīng)用專業(yè)（?？疲?畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 題目太陽能交通信號(hào)燈 雙面兩閃燈 姓名 學(xué)號(hào) 指導(dǎo)老師 完成日期2013.12.09 教學(xué)系能源工程系 摘要 太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)的研究對(duì)于緩解能源危機(jī)、減少環(huán)境污染以及減小溫室 效應(yīng)具有重要的意義。 太陽能是最普遍的自然資源，也是取之不盡可再生資源。為了解決邊遠(yuǎn)的公 路沿線，岔道，沿河，沿山事故多發(fā)危險(xiǎn)地段，進(jìn)行了離網(wǎng)型（獨(dú)立）太陽能交 通信號(hào)燈警示燈光伏發(fā)電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍庀?、環(huán)境狀況及具體用電情 況，做出了系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法及要求，包括控制器、蓄電池組組件、逆變器、離網(wǎng) 型太陽能系統(tǒng)的設(shè)計(jì)等。安裝運(yùn)行以來，系統(tǒng)工作穩(wěn)定正常，驗(yàn)證了這集的合理 性、正確性。 太陽能交通信號(hào)燈警示主要用于公路沿線，岔道，沿河，沿山事故多發(fā)危險(xiǎn) 地段，城市內(nèi)不適宜安裝太陽能交通信號(hào)燈警示的地段或道

太陽能交通黃閃燈

一前言交通信號(hào)燈在交通安全中的作用,顯得越來越重要。為了交通安全,降低交通事故發(fā)生率,交通部、公安部制定了相應(yīng)的交通法規(guī)和開發(fā)制造了各種各類的交通信號(hào)燈產(chǎn)品,廣泛應(yīng)用于城市交通領(lǐng)域。但是有些地區(qū)供電較為緊張,或者無法鋪設(shè)電

太陽能交通信號(hào)燈 技術(shù)領(lǐng)域 本產(chǎn)品涉及太陽能領(lǐng)域，尤其是涉及一種太陽能交通信號(hào)燈。 背景技術(shù) 道路交通信號(hào)燈是交通安全產(chǎn)品中的一個(gè)類別，是為了加強(qiáng)道路交通管理，減少 交通事故的發(fā)生，提高道路使用效率，改善交通狀況的一種重要工具。適用于十字、 丁字等交叉路口，由道路交通信號(hào)控制機(jī)控制，指導(dǎo)車輛和行人安全有序地通行。交 通信號(hào)燈的種類有:機(jī)動(dòng)車道信號(hào)燈,人行橫道信號(hào)燈,非機(jī)動(dòng)車道信號(hào)燈,方向指示信 號(hào)燈,移動(dòng)式交通信號(hào)燈,太陽能閃光警告信號(hào)燈,收費(fèi)站天棚信號(hào)燈. 交通信號(hào)燈是交通信號(hào)指揮中的重要組成部分，是道路交通的基本語言。交通信 號(hào)燈由紅燈（表示禁止通行）、綠燈（表示允許通行）、黃燈（表示警示）組成。分 為：機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈、非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈、人行橫道信號(hào)燈、車道信號(hào)燈、方向指示信號(hào) 燈、閃光警告信號(hào)燈、道路與鐵路平面交叉道口信號(hào)燈。廣泛用于公路交叉路口，彎 道、橋梁等存有安

摘要 武威職業(yè)學(xué)院 光伏發(fā)電技術(shù)及應(yīng)用專業(yè)（?？疲?畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 題目太陽能交通信號(hào)燈 雙面兩閃燈 摘要 摘要 太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)的研究對(duì)于緩解能源危機(jī)、減少環(huán)境污染以及減小溫室 效應(yīng)具有重要的意義。 太陽能是最普遍的自然資源，也是取之不盡可再生資源。為了解決邊遠(yuǎn)的公 路沿線，岔道，沿河，沿山事故多發(fā)危險(xiǎn)地段，進(jìn)行了離網(wǎng)型（獨(dú)立）太陽能交 通信號(hào)燈警示燈光伏發(fā)電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍庀?、環(huán)境狀況及具體用電情 況，做出了系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法及要求，包括控制器、蓄電池組組件、逆變器、離網(wǎng) 型太陽能系統(tǒng)的設(shè)計(jì)等。安裝運(yùn)行以來，系統(tǒng)工作穩(wěn)定正常，驗(yàn)證了這集的合理 性、正確性。 太陽能交通信號(hào)燈警示主要用于公路沿線，岔道，沿河，沿山事故多發(fā)危險(xiǎn) 地段，城市內(nèi)不適宜安裝太陽能交通信號(hào)燈警示的地段或道口，高速公路匝道進(jìn) 出口處等，太陽能交通信號(hào)燈警示一太陽能電池作為電能供給，無需市

1 基于555定時(shí)器的太陽能交通指示燈 摘要 隨著人口的增多和工業(yè)化的影響，全球能源消耗正以驚人的速度消耗。世界各國(guó)競(jìng)相 實(shí)施了可持續(xù)發(fā)展的能源政策，其中利用太陽提供能量的光伏發(fā)電最受矚目。目前光伏電 池主要應(yīng)用在獨(dú)立光伏系統(tǒng)和光伏并網(wǎng)系統(tǒng)，消費(fèi)類產(chǎn)品的應(yīng)用實(shí)例如太陽能交通警示 燈。迫于全球性日益嚴(yán)重的資源短缺和環(huán)境污染，使得光伏產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不僅僅是一個(gè)經(jīng)濟(jì) 問題更是一個(gè)環(huán)境保護(hù)和能源替代的問題。 本文描述模擬太陽能交通警示燈的工作原理，以一個(gè)555定時(shí)器為主要器件構(gòu)成電壓 調(diào)節(jié)電路，用來產(chǎn)生矩形波來控制led的通斷和閃動(dòng)頻率，使用光控電路和蓄電池來實(shí)現(xiàn) 白天和晚上的led燈的通和斷，由于考慮環(huán)境因素對(duì)太陽能發(fā)電的不穩(wěn)定性，需要使用一 個(gè)led驅(qū)動(dòng)器使電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)led發(fā)光，從而能夠延長(zhǎng)led發(fā)光 的壽命，從而達(dá)到正常工作的太陽能交通警示燈產(chǎn)品。 關(guān)鍵詞

遼寧工業(yè)大學(xué) 光伏發(fā)電及并網(wǎng)技術(shù)課程設(shè)計(jì)（論文） 題目：100w太陽能移動(dòng)式交通燈設(shè)計(jì) 學(xué)院： 專業(yè)班級(jí)： 學(xué)號(hào)： 學(xué)生姓名： 指導(dǎo)教師： 教師職稱： 起止時(shí)間： 本科生課程設(shè)計(jì)（論文） i 課程設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)及評(píng)語 院（系）：教研室： 注：成績(jī)：平時(shí)20%論文質(zhì)量60%答辯20%以百分制計(jì)算 學(xué)號(hào)學(xué)生姓名專業(yè)班級(jí) 課程設(shè)計(jì) （論文） 題目 100w太陽能移動(dòng)式交通燈設(shè)計(jì) 課 程 設(shè) 計(jì) （ 論 文 ） 任 務(wù) 太陽能交通信號(hào)燈就是靠太陽能電池供電的信號(hào)燈，它自身具備發(fā)電、儲(chǔ)電 的能力，安裝時(shí)還不需要鋪設(shè)電纜，能夠任意安裝在太陽能夠照到的路段,它特 別適用于新建成的路口，可滿足交警應(yīng)對(duì)緊急停電、限電以及其他突發(fā)情況的 需要。要求：1、采用太陽能源發(fā)電，可24小時(shí)全天候工作。2、采用超高亮 led，視角大，視距遠(yuǎn)。3、燈具采用

遼寧工業(yè)大學(xué) 光伏發(fā)電及并網(wǎng)技術(shù)課程設(shè)計(jì)（論文） 題目：100w太陽能移動(dòng)式交通燈設(shè)計(jì) 學(xué)院： 專業(yè)班級(jí)： 學(xué)號(hào)： 學(xué)生姓名： 指導(dǎo)教師： 教師職稱： 起止時(shí)間： 本科生課程設(shè)計(jì)（論文） i 課程設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)及評(píng)語 院（系）：教研室： 注：成績(jī)：平時(shí)20%論文質(zhì)量60%答辯20%以百分制計(jì)算 學(xué)號(hào)學(xué)生姓名專業(yè)班級(jí) 課程設(shè)計(jì) （論文） 題目 100w太陽能移動(dòng)式交通燈設(shè)計(jì) 課 程 設(shè) 計(jì) （ 論 文 ） 任 務(wù) 太陽能交通信號(hào)燈就是靠太陽能電池供電的信號(hào)燈，它自身具備發(fā)電、儲(chǔ)電 的能力，安裝時(shí)還不需要鋪設(shè)電纜，能夠任意安裝在太陽能夠照到的路段,它特 別適用于新建成的路口，可滿足交警應(yīng)對(duì)緊急停電、限電以及其他突發(fā)情況的 需要。要求：1、采用太陽能源發(fā)電，可24小時(shí)全天候工作。2、采用超高亮 led，視角大，視距遠(yuǎn)。3、燈具采用

太陽能交通設(shè)施設(shè)計(jì)及設(shè)備清單 一、太陽能黃閃燈、交通燈、警示燈 太陽能黃閃燈技術(shù)參數(shù) 組成元件技術(shù)參數(shù) 太陽能電池板類型：?jiǎn)尉Ч?壽命>10年 功率：7w 電壓：18v 蓄電池類型：免維護(hù)鉛酸電池,壽命>3年 容量：7ah 電壓：12v 環(huán)境：-30---+65攝氏度 發(fā)光二極管（led）顏色：黃，紅 角度：30度 強(qiáng)度：紅3000mcd黃6000mcd 頻率：45次±2次/min 壽命：10萬小時(shí) 控制器可控制閃爍單黃,慢字，單黃+慢字 可控制全天閃爍，晚上閃爍 外殼材料：塑料 防護(hù)等級(jí):ip54 整體性能在-30---+65攝氏度可正常工作，可視距 離>1000米，連續(xù)陰雨天氣工作>200小時(shí) 配件及安裝本產(chǎn)品為紙箱包裝，配套抱環(huán)直接安裝 二、太陽能指示牌,交通標(biāo)志牌,led牌,標(biāo)志牌 組成元件技術(shù)參數(shù)

隨著公路交通日趨發(fā)達(dá),每個(gè)交通路口方向信號(hào)指示燈在夜晚都發(fā)揮重要的作用。為了節(jié)約能源,以及不可能做到在野外的每個(gè)路口都架設(shè)220伏交流電,介紹了一種采用太陽能電板和蓄電池作為電源,使用msp430f149超低功耗單片機(jī)和獨(dú)立總線控制器sjal000實(shí)現(xiàn)的can總線的交通導(dǎo)向指示燈的設(shè)計(jì)。詳細(xì)介紹了控制節(jié)點(diǎn)的硬件電路組成,給出了can節(jié)點(diǎn)初始化以及接收和發(fā)送程序流程。

太陽能交通信號(hào)燈系統(tǒng)設(shè)計(jì) 摘要本文提出了一種基于太陽能供電電源，以at89s51單片 機(jī)為控制核心的交通信號(hào)燈系統(tǒng)。太陽能發(fā)電系統(tǒng)應(yīng)用轉(zhuǎn)換率較高 的單晶硅做為太陽能電池板，經(jīng)穩(wěn)壓電路，儲(chǔ)能電池與放電電路構(gòu) 成完備的控制系統(tǒng)。同時(shí)，應(yīng)用ps7219設(shè)計(jì)數(shù)碼管驅(qū)動(dòng)電路，系 統(tǒng)簡(jiǎn)潔高效，可移植性高，是新能源開發(fā)利用的實(shí)用性探索 關(guān)鍵詞太陽能；單片機(jī)；交通信號(hào)燈；ps7219 中圖分類號(hào)tk6文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼a文章編號(hào)1674-6708 （2011）55-0026-02 0引言 改革開放以來，我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展發(fā)展，城市化進(jìn)程的 不斷加快，人民生活水平不斷提高，城市人口不斷膨脹，私家車擁 有量更是逐年提高。要對(duì)交通進(jìn)行合理的管理和調(diào)度，顯然交通燈 在其中起著不可或缺的作用。太陽能發(fā)電雖受晝夜、晴雨、季節(jié)的 影響，但可以分散地進(jìn)行，所以它適于各家各戶分別進(jìn)行發(fā)電，而

本文提出了一種基于太陽能供電電源,以at89s51單片機(jī)為控制核心的交通信號(hào)燈系統(tǒng)。太陽能發(fā)電系統(tǒng)應(yīng)用轉(zhuǎn)換率較高的單晶硅做為太陽能電池板,經(jīng)穩(wěn)壓電路,儲(chǔ)能電池與放電電路構(gòu)成完備的控制系統(tǒng)。同時(shí),應(yīng)用ps7219設(shè)計(jì)數(shù)碼管驅(qū)動(dòng)電路,系統(tǒng)簡(jiǎn)潔高效,可移植性高,是新能源開發(fā)利用的實(shí)用性探索

武威職業(yè)學(xué)院 光伏發(fā)電技術(shù)及應(yīng)用專業(yè)（專科） 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 題目太陽能交通信號(hào)燈 雙面兩閃燈 姓名 學(xué)號(hào) 指導(dǎo)老師 完成日期2013.12.09 教學(xué)系能源工程系 摘要 太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)的研究對(duì)于緩解能源危機(jī)、減少環(huán)境污染以及減小溫室 效應(yīng)具有重要的意義。 太陽能是最普遍的自然資源，也是取之不盡可再生資源。為了解決邊遠(yuǎn)的公 路沿線，岔道，沿河，沿山事故多發(fā)危險(xiǎn)地段，進(jìn)行了離網(wǎng)型（獨(dú)立）太陽能交 通信號(hào)燈警示燈光伏發(fā)電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍庀?、環(huán)境狀況及具體用電情 況，做出了系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法及要求，包括控制器、蓄電池組組件、逆變器、離網(wǎng) 型太陽能系統(tǒng)的設(shè)計(jì)等。安裝運(yùn)行以來，系統(tǒng)工作穩(wěn)定正常，驗(yàn)證了這集的合理 性、正確性。 太陽能交通信號(hào)燈警示主要用于公路沿線，岔道，沿河，沿山事故多發(fā)危險(xiǎn) 地段，城市內(nèi)不適宜安裝太陽能交通信號(hào)燈警示的地段或道

武威職業(yè)學(xué)院 光伏發(fā)電技術(shù)及應(yīng)用專業(yè)（?？疲?畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 題目太陽能交通信號(hào)燈 雙面兩閃燈 姓名 學(xué)號(hào) 指導(dǎo)老師 完成日期2013.12.09 教學(xué)系能源工程系 摘要 太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)的研究對(duì)于緩解能源危機(jī)、減少環(huán)境污染以及減小溫室 效應(yīng)具有重要的意義。 太陽能是最普遍的自然資源，也是取之不盡可再生資源。為了解決邊遠(yuǎn)的公 路沿線，岔道，沿河，沿山事故多發(fā)危險(xiǎn)地段，進(jìn)行了離網(wǎng)型（獨(dú)立）太陽能交 通信號(hào)燈警示燈光伏發(fā)電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍庀蟆h(huán)境狀況及具體用電情 況，做出了系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法及要求，包括控制器、蓄電池組組件、逆變器、離網(wǎng) 型太陽能系統(tǒng)的設(shè)計(jì)等。安裝運(yùn)行以來，系統(tǒng)工作穩(wěn)定正常，驗(yàn)證了這集的合理 性、正確性。 太陽能交通信號(hào)燈警示主要用于公路沿線，岔道，沿河，沿山事故多發(fā)危險(xiǎn) 地段，城市內(nèi)不適宜安裝太陽能交通信號(hào)燈警示的地段或道

第1頁共19頁 太陽能led交通警示燈 摘要 本系統(tǒng)是在光照的條件下照射光伏電池板，使光伏電池板對(duì)蓄電池進(jìn)行充電， 當(dāng)蓄電池的電壓值到達(dá)at89c51單片機(jī)工作時(shí)，單片機(jī)就開始控制電路。包括對(duì)車 輛數(shù)目的計(jì)數(shù)、傳感及顯示裝置。同時(shí)又有電路對(duì)太陽能充電過程進(jìn)行過流保護(hù)、 過壓及欠壓的檢測(cè)、電池充電狀態(tài)量的表示。通過各種保護(hù)及檢測(cè)電路來控制光伏 蓄電池的充放電時(shí)的電壓、電流特性，從而可以提高蓄電池的壽命。當(dāng)有光照射下， 蓄電池進(jìn)行充電，并且單片機(jī)也開始工作，此時(shí)可顯示出通過的車輛數(shù)目。在無光 的情況下，光伏蓄電池停止充電，但單片機(jī)控制led數(shù)碼管，進(jìn)行警示標(biāo)志，顯示 為“日”字。 關(guān)鍵詞光伏電池板單片機(jī)運(yùn)放電路可控硅abstrct thesystemisundertheconditionsofexposureinlightofpvpan

對(duì)于整個(gè)國(guó)家建設(shè)來說,交通是關(guān)鍵,因此交通燈控制系統(tǒng)的應(yīng)用也是至關(guān)重要的。本文以太陽能供電的交通燈節(jié)能系統(tǒng)為出發(fā)點(diǎn),簡(jiǎn)單介紹其優(yōu)勢(shì),并具體地從硬件系統(tǒng)、軟件系統(tǒng)分析太陽能交通燈供電節(jié)能系統(tǒng)。

基于32位arm單片機(jī)lpc2124技術(shù),利用強(qiáng)大的外圍功能,設(shè)計(jì)了太陽能led交通燈。該系統(tǒng)采用經(jīng)緯分析算法,快速、準(zhǔn)確地了解太陽位置,并進(jìn)行同步跟蹤,以保證獲得最大效率的太陽能。實(shí)驗(yàn)室調(diào)試情況表明,裝置工作穩(wěn)定、實(shí)時(shí)性好,能夠正確完成對(duì)太陽跟蹤和交通指示。

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太陽能交通信號(hào)控制系統(tǒng)方案 一、項(xiàng)目概述 太陽能交通信號(hào)控制系統(tǒng)利用陽光轉(zhuǎn)換來的能源，具有省電、環(huán)保、安裝不 需要鋪設(shè)電源和通訊線纜等優(yōu)點(diǎn)。其蓄電功能，可保證陰雨天連續(xù)7日以上正常 工作。能任意安裝在太陽能夠照射到的路段，擺脫電網(wǎng)的束縛，適用于無法鋪設(shè) 電纜，或者電纜鋪設(shè)造價(jià)太高的地段，以及新建成的路口和車流量大、急需新增 交通信號(hào)指揮的路口?？蓾M足交警應(yīng)對(duì)緊急停電、限電、無供電以及其他突發(fā)情 況的需要。在保證交通安全設(shè)施安裝快捷的同時(shí)除去了沒有鋪線的煩惱。 目前，中國(guó)、西歐等國(guó)家的一些地區(qū)已經(jīng)開始使用這種產(chǎn)品。隨著該產(chǎn)品制 造成本的降低，這種信號(hào)燈完全可以將傳統(tǒng)信號(hào)燈取而代之。 為順應(yīng)國(guó)家鼓勵(lì)開發(fā)應(yīng)用綠色能源——太陽能的政策趨勢(shì)，提高正直公司市 場(chǎng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，擬由正直公司和天津大學(xué)已成立的研發(fā)小組于2007年6月開展太 陽能交通信號(hào)控制系統(tǒng)的研制。 二、項(xiàng)目設(shè)計(jì)原則 本著“實(shí)用、

203太陽能移動(dòng)信號(hào)燈的特點(diǎn)及注意事項(xiàng) 淄博領(lǐng)軍電子科技有限公司電話：400-619-7677 1、產(chǎn)品名稱：203太陽能移動(dòng)信號(hào)燈;（備注：電池板/蓄電池客戶自行采購(gòu)） 2、規(guī)格型號(hào)：yds200-3-3l-a 3、產(chǎn)品構(gòu)造:整套產(chǎn)品有三部分組成：燈頭部分、桿體部分、底座部分； 4、發(fā)光圖案：燈頭四個(gè)面，每個(gè)面由紅色、黃色、綠色滿屏圖案組成。 5、外形尺寸：?jiǎn)蝹€(gè)燈盤透光面發(fā)光尺寸φ200mm；外形高度：2440mm； 6、led光源：采用進(jìn)口四元素超高亮發(fā)光二極管，紅黃芯片采用：晶元品牌；綠 色芯片采用：泰谷品牌。使用壽命≥10萬小時(shí)以上。 二、主要功能及安裝注意事項(xiàng)： 主要適用于路口緊急停電、信號(hào)燈故障、道路施工路段、新建尚未安裝信號(hào)的路 口、高峰時(shí)段擁堵無信號(hào)燈路口、學(xué)校門口路段的應(yīng)急指揮。維護(hù)正常交通秩序。 1、太陽能電池板與蓄電池、市電輔助充電兩用；