橢圓形弦支穹頂鋼屋蓋安裝焊接施工技術

標準橢圓形封頭與旋壓橢圓形封頭的區(qū)別

現(xiàn)行《建筑結構荷載規(guī)范》并未給出橢圓形平面鞍形屋蓋的風荷載體型系數(shù),針對這個問題,基于數(shù)值風洞方法具有成本低,速度快,結果采集更為全面等顯著優(yōu)點,利用cfd知識,運用fluent軟件,對橢圓形平面鞍形屋蓋的平均風壓力系數(shù)進行了數(shù)值模擬,重點討論了風向角對數(shù)值模擬結果的影響,為合理確定橢圓形平面鞍形屋蓋的平均風壓力系數(shù)提供參考。

空間輻射弦支網(wǎng)殼鋼結構屋蓋安裝技術——制定了適用于本工程特點的鋼結構安裝方案．采取經(jīng)濟性很高的臨時支撐體系，鋼結構構件在加工廠分段加工．現(xiàn)場分段高空組裝。采用由中央向四周的擴散安裝順序，先安裝剛性環(huán)，依次安裝輻射桁架、支撐桿件和環(huán)向支撐。剛性...

-1- 南京奧體中心主體育場鋼屋蓋安裝焊接技術 寶冶建設工安分公司盧立香許立新陳財發(fā) [摘要]介紹了南京奧體中心主體育場鋼屋蓋的結構形式及安裝的焊接特點與難點。重點敘述了該結構的 焊接工藝及焊接變形、焊接質量的控制措施。 [關鍵詞]空間管桁架；箱梁；焊接技術；變形控制 1工程概況 南京奧體中心是江蘇省政府“十五”計劃的重點工程，也是南京市規(guī)劃中的城市副中心 的重要組成部分，是一個大型綜合類體育中心。主體育場作為2005年在江蘇省舉行的第10 屆全國綜合性運動會的主場館和舉行國際單項最高級別運動會的硬件設施，作為南京市的標 志性建筑，其屋蓋結構體系十分復雜，主要由2榀與水平面成45°傾斜的、拱身跨度為 361.582m的三角形變斷面鋼桁架拱和由104根鋼箱型梁形成的中空馬鞍形空間結構組成， 罩棚的徑向長度為68.14m～27m，覆蓋面積

根據(jù)橢圓形洗發(fā)水瓶蓋的結構特點,以及外觀質量和生產(chǎn)批量的要求,通過對該塑件的工藝分析,介紹了一種采用液壓缸帶動齒輪齒條脫內(nèi)螺紋牙的機構。并根據(jù)成型零件的結構特點,通過巧妙的冷卻水道設計,達到了模具快速均衡冷卻效果,極大地提高了生產(chǎn)效率,該注射模采用齒輪齒條與頂管組合脫模,實現(xiàn)了自動化生產(chǎn)要求。

準橢圓形吊臂是大噸位汽車起重機的關鍵結構件,影響著大噸位汽車起重機的起重性能。吊臂的焊接變形問題是目前我公司急需解決的重大技術難題,它主要是由筒體兩側長焊縫的焊接及附屬件的焊接引起的,是吊臂乃至汽車起重機制造的難點所在。吊臂筒體焊接變形量的大小直接影響吊臂的承載能力、結構的尺寸精度和外觀。本文通過對吊臂焊接變形產(chǎn)生原因進行分析,得到了吊臂筒體焊接變形進行控制和調(diào)整的幾種方案。

弦支穹頂鋼結構施工技術的淺述——因弦支穹頂屋蓋鋼結構具備自重輕、跨度大、結構可塑性強等技術特點，目前在我國在體育設施、重大公益式建筑和標志性建筑的屋蓋系統(tǒng)已經(jīng)廣泛使用。本文擬針對弦支穹頂屋蓋鋼結構的施工技術、主要施工程序進行探討?！　∠抑я?..

弦支穹頂鋼結構施工技術的淺述 關鍵詞：弦支穹頂結構、溫度應力、變形監(jiān)測 一、概述 因弦支穹頂屋蓋鋼結構具備自重輕、跨度大、結構可塑性強等技術特點，目 前在我國在體育設施、重大公益式建筑和標志性建筑的屋蓋系統(tǒng)已經(jīng)廣泛使用。 本文擬針對弦支穹頂屋蓋鋼結構的施工技術、主要施工程序進行探討。 弦支穹頂屋蓋鋼結構一般由上部單層網(wǎng)殼和下部弦支索桿體系構成。本文介 紹的深圳龍崗坪山體育中心的弦支弓頂結構體系鋼結構為空間圓形鋼結構屋蓋， 跨度72米，高度28.81米，上部單層網(wǎng)殼網(wǎng)格布置形式為葵花型布置形式。下 部弦支索桿體系為肋環(huán)型布置，設置二道環(huán)索，局部布置構造鋼棒。屋蓋大部分 節(jié)點為相貫焊節(jié)點，部分采用了鑄鋼節(jié)點。 二、弦支穹頂屋蓋鋼結構的施工技術方案選型和相關的重點、難點 通常弦支穹頂屋蓋鋼結構施工采用吊裝、升頂和常規(guī)腳手架散裝等施工方 法；由于本次弦支穹頂工程是在土建結構上安裝

某工程塔樓為全鋼結構,焊接工作量大,且大部分為全熔透焊縫,質量要求高,構件板厚最大達到85mm,焊接難度大。工程開始前進行了工藝評定。

本文簡要分析了廠房銅結構焊接施工的主要工藝及保障焊接質量的主要方法，并提出了控制焊接質量的主要對策，以供與大家交流學習。

隨著房地產(chǎn)建筑業(yè)的發(fā)展，建筑技術不斷進步，鋼結構以其獨特的優(yōu)越性被廣泛應用于建筑工程。然而鋼結構是一項較復雜的技術，從其安裝焊接和維護等方面都需嚴格做好質量控制。如果鋼結構在施工過程中出現(xiàn)質量缺陷將會給整個工程帶來安全隱患。本文先介紹鋼結構的安裝焊接施工技術，再介紹如果做好鋼結構安裝焊接的質量管理，以供參考。

隨著現(xiàn)代社會的快速發(fā)展，現(xiàn)在的大中型企業(yè)更加青睞于高樓大廈的建造，建筑規(guī)模的擴大使得鋼材有原來的一根根的安裝轉變?yōu)楝F(xiàn)在整體鋼結構的安裝。同時，安裝前的焊接施工技術的要求也逐步提高，為了保證鋼結構安裝后不變形，施工單位一定要對焊接施工技術有嚴格的要求。

隨著現(xiàn)代社會的快速發(fā)展，現(xiàn)在的大中型企業(yè)更加青睞于高樓大廈的建造，建筑規(guī)模的擴大使得鋼材有原來的一根根的安裝轉變?yōu)楝F(xiàn)在整體鋼結構的安裝。同時，安裝前的焊接施工技術的要求也逐步提高，為了保證鋼結構安裝后不變形，施工單位一定要對焊接施工技術有嚴格的要求。

結合國內(nèi)首例大型弦支穹頂屋蓋的結構特點、施工現(xiàn)場條件、施工工期及施工成本等多方面因素,詳細對比不同施工方案的優(yōu)劣,指出單一的傳統(tǒng)施工方法已難以勝任該復雜結構的施工。由此優(yōu)選出總體施工方案及流程,即上部雙層網(wǎng)殼采用頂升外擴與高空散裝相結合的綜合安裝法;下部張拉索桿體系的安裝穿插于上部網(wǎng)殼安裝過程中;拉索的張拉應在上部網(wǎng)殼完全合龍并形成整體后實施,按由外圍到中心的總體順序(外圈→中圈→內(nèi)圈)進行張拉。

以橢圓形混凝土薄殼屋面施工技術與經(jīng)濟分析為題,闡述了橢圓形屋面施工采用鋼筋桁架支撐體系新技術,結合工程結構本身的特點、現(xiàn)場實際情況,確定了鋼筋桁架施工技術及橢圓形拱殼結構施工技術,并以此進行推廣。

施工組織設計 第1頁共3頁 工程名稱 第一卷大面積橢圓形整體預應力板柱施工 首都滑冰館位于北京首都體育館北側，是亞運會重要配套工程，該館建筑面 積約3.8萬m2，是世界上最大的室內(nèi)滑冰館。室內(nèi)設有2條符合國際標準的400m速 滑冰道和1條練習用冰道。環(huán)形跑道內(nèi)設有2個冰球場。地下室為汽車庫、運動員 健身娛樂用房。 第1章工程概況 第1節(jié)該工程地... 第2章技術準備 第1節(jié)整體預應... 第3章預應力施工 由于整層面積特別大，因而對東、西2個半圓形和中段矩形分別進行預應力 施工。板柱結構建筑的預應力施工主要程序為：鋼絲束制作→穿鋼絲束→張拉錨 固→壓折固定→柱孔灌漿→切去余料。按設計要求，柱軸線配置6束12φs5鋼絲 束(分為上、中、下3排)，拼縫軸線配置2束12φs5鋼絲束，總計506束。東、西2 個半圓，各軸線長度不一，長度

針對裝飾蓋特有的橢圓形結構,在對其特性及成形工藝特點進行充分分析的基礎上,制訂了合理的工藝方案。設計了落料-沖孔-拉伸復合模及整形修邊復合模,優(yōu)化了工藝,提高了生產(chǎn)效率,生產(chǎn)出了合格零件。

JB 4737-95-T 橢圓形封頭

橢圓形風管的應用 摘要:文章主要介紹了橢圓形風管的特點、制作與安裝工藝及施工中應注意 的若干問題。因橢圓形風管集中了矩形和圓形風管的優(yōu)點,在部分場所逐步替代 矩形和圓形風管成為一代新型的通風空調(diào)管道。 關鍵詞：通風空調(diào)、橢圓形風管、性能特點、工藝 前言 國內(nèi)外通風空調(diào)系統(tǒng)的鍍鋅鋼板風管仍然被廣泛使用，矩形和圓形鍍鋅 鋼板風管作為兩種不同的風管傳統(tǒng)加工工藝，一直被大量采用；橢圓形風管是在 螺旋式圓形風管基礎上，生產(chǎn)的一種新型通風管道，是一種新型的風管加工工藝。 橢圓形風管由于集中了矩形和圓形風管的優(yōu)點，近年來已成為國內(nèi)一種較理想的 中央空調(diào)通風管道。 深圳市某公司投資建造的東莞南方工廠項目、上海華為項目及北京華為 科技廠房項目等的中央空調(diào)通風管道設計均采用橢圓形風管，風管面積超過10 萬平方米。我公司承擔了以上三個項目的機電工程（包括通風空調(diào)系統(tǒng)），本文 結合工程實際對橢

現(xiàn)場鋼軌焊接施工技術 thespotsteelrailweldsthetechnique 葉鮑生 baoshenye 中鐵十六局膠濟鐵路工程指揮部 摘要：本文簡要介紹了膠濟鐵路電氣化改造工程中鋼軌焊接的施工方法、施工工藝、質量控制措施，為今后無 縫線路施工提供參考。 關鍵詞：既有線長軌條焊接施工 1、工程概況： 膠濟鐵路電氣化改造工程位于山東省的膠東半島，東起美麗的海濱城市青島，西至山東省會濟 南市，膠濟線素有山東經(jīng)濟的“黃金大道”之稱，它對推進山東半島對外開放的輻射，對保持山東 半島經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展，起到了積極的促進作用，并為山東半島的經(jīng)濟騰飛創(chuàng)造了良好的基礎條件。 我局指揮部擔負施工的zh-4標段位于膠州市、高密市、昌邑市境內(nèi)，dk70+800~k126+500既 有線全長52.3km，其中新建四線含雙繞段，疏解線 32.574km，線路總長

無縫線路消除了普通線路的鋼軌焊接接頭，減少了列車的沖擊與振動，延長了輪軌部件的使用壽命，給列車運行和行車安全帶來諸多好處。無縫線路鋪設迫切需要解決的問題是各種鋼軌焊接問題，國內(nèi)外普遍采用的鋼軌焊接方法有：閃光焊、氣壓焊、鋁熱焊。對此三種焊接方法的原理及工藝要點進行概述。

通過昆鋼集團曉塘花園職工文化娛樂活動中心"天圓"建筑項目工程實踐,介紹了半橢圓形空間網(wǎng)架結構玻璃采光頂?shù)脑O計與施工技術,可為類似工程提供參考。