外齒輪式高壓油泵全齒面潤滑的理論分析

外嚙合齒輪式機(jī)油泵

齒輪式輸油泵介紹及原理 一、齒輪式輸油泵產(chǎn)品介紹： 1、本泵適用于輸送各種有潤滑性的液體，溫度不高于70℃，如需高溫200℃，同本單 位聯(lián)系可配用耐高溫材料即可，粘度為5×10-5～1.5×10-3m2/s。 2、齒輪式輸油泵不適用于輸送腐蝕性的、含硬質(zhì)顆?；蚶w維的、高度揮發(fā)或閃點(diǎn)低的 液體，如汽油、笨等。 泵體中裝有一對回轉(zhuǎn)齒輪，依靠兩齒輪的相互嚙合，把泵內(nèi)的整個(gè)工作腔分兩個(gè)獨(dú)立的 部分。泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)主動齒輪帶動被動齒輪旋轉(zhuǎn)，當(dāng)齒輪脫開嚙合時(shí)在吸入側(cè)就形成局部真空， 液體被吸入。被吸入的液體充滿齒輪的各個(gè)齒谷而帶到排出側(cè)，單級單吸油泵齒輪進(jìn)入嚙合 時(shí)液體被擠出而排出泵外。 二、齒輪式輸油泵結(jié)構(gòu)說明： 本產(chǎn)品由泵體、齒輪、前后泵蓋、安全閥、軸承及密封裝置等零、部件組成。 1、泵體、前后蓋等零件為灰鑄鐵件，齒輪用優(yōu)質(zhì)碳素鋼制作；亦可根據(jù)用戶需要用銅 材或不銹鋼制作。 2、安全

齒輪式機(jī)油泵磨損后的修復(fù)

近年來粉末冶金在機(jī)械制造工業(yè)特別是汽車工業(yè)中得到了廣泛應(yīng)用。我所為降低柴油機(jī)制造成本,齒輪式機(jī)油泵主、從動齒輪采用粉末冶金材質(zhì),經(jīng)試驗(yàn)證明,粉末冶金齒輪式機(jī)油泵的性能明顯優(yōu)于鋼質(zhì)齒輪式機(jī)油泵。目前,該粉末冶金齒輪式機(jī)油泵已應(yīng)用于生產(chǎn)中,經(jīng)與多個(gè)柴油機(jī)生產(chǎn)廠家配套使用,效果明顯,完全可以滿足柴油機(jī)性能要求和用戶使用需要。

齒輪式高壓噴霧泵的安裝使用與維護(hù) 摘要:齒輪式高壓噴霧泵是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的普通機(jī)械,介紹了齒輪式高壓噴霧泵 的結(jié)構(gòu)與工作原理,并總結(jié)了其安裝和使用的方法,針對其日常維護(hù)保養(yǎng)及常見故 障排除進(jìn)行了闡述,為其日后齒輪式高壓噴霧泵的正常工作提供技術(shù)參考。 關(guān)鍵詞:齒輪式高壓噴霧泵安裝使用維護(hù)方法 齒輪式高壓噴霧泵是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的普通機(jī)械,我國是一個(gè)農(nóng)業(yè)大國,近年來, 隨著我國農(nóng)業(yè)機(jī)械化水平的不斷提高,傳統(tǒng)的噴霧器不能適用與現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)生產(chǎn), 齒輪式高壓噴霧泵越來越被廣大農(nóng)民所重視。為了改善勞動強(qiáng)度、縮短勞動時(shí)間、 提高勞動生產(chǎn)率,一種新型的農(nóng)業(yè)機(jī)械——齒輪式高壓噴霧泵被廣大種植戶所認(rèn) 可。因此,了解掌握有關(guān)齒輪式高壓噴霧泵的性能、結(jié)構(gòu)、安裝、使用日常維護(hù) 等方面的技術(shù)知識非常重要。 噴霧泵主要有活塞式和齒輪式兩種:活塞式噴霧泵勞動強(qiáng)度高,效率低下,噴 霧不均勻

齒輪式高壓噴霧泵是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的普通機(jī)械,介紹了齒輪式高壓噴霧泵的結(jié)構(gòu)與工作原理,并總結(jié)了其安裝和使用的方法,針對其日常維護(hù)保養(yǎng)及常見故障排除進(jìn)行了闡述,為其日后齒輪式高壓噴霧泵的正常工作提供技術(shù)參考

針對齒輪參數(shù)對齒輪油泵工作性能的影響進(jìn)行分析,提出外嚙合齒輪泵的一些設(shè)計(jì)計(jì)算方法及要求,同時(shí)從理論上推導(dǎo)出一些計(jì)算公式,供在設(shè)計(jì)計(jì)算中使用。

sulzer柴油機(jī)的回油閥調(diào)節(jié)式高壓油泵,柱塞套筒偶件密封性好,使用壽命長,但結(jié)構(gòu)復(fù)雜,調(diào)整噴油定時(shí)精度要求高,相對繁瑣,耗時(shí)長。許多輪機(jī)員對高壓油泵定時(shí)調(diào)整經(jīng)驗(yàn)不足,心里沒底。若更換進(jìn)、回油閥或主機(jī)各缸功率不均,僅簡單地調(diào)節(jié)進(jìn)、回油閥調(diào)節(jié)桿去平衡主機(jī)各缸功率,而不檢查及調(diào)整噴油定時(shí)和噴油量,多年積累下來會導(dǎo)致各缸噴油定時(shí)及有效柱塞行程相差很大,主機(jī)偏離最佳運(yùn)轉(zhuǎn)工況。其實(shí)精準(zhǔn)的操作可以達(dá)到很高調(diào)整精度,從而排除各種因素對噴油定時(shí)和噴油量的影響。

1 齒輪油泵分析報(bào)告 機(jī)械設(shè)計(jì)及其自動化2班 李逾嚴(yán) 222013322220077 1、部件介紹 cb-b系列齒輪泵是一種新型齒輪泵。cb－b系列齒輪泵又叫微形齒輪泵、小 流量耐腐蝕泵。cb-b系列齒輪泵是一種容積式內(nèi)嚙合齒輪泵，它的內(nèi)齒輪是圓 弧齒形的，外齒輪是短幅外擺線形的。通過一對相互嚙合的齒輪將電動機(jī)所輸出 的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能的轉(zhuǎn)換裝置，在機(jī)床或其它機(jī)械的液壓系統(tǒng)中提供一定的 流量壓力。 cb－b系列齒輪泵結(jié)構(gòu)簡單、外形美觀、重量輕，維修方便、價(jià)格低廉、噪 聲低、輸油平穩(wěn)流量大，脈沖小，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、自吸性能好、工作可靠、使用壽命 長。 因結(jié)構(gòu)簡單，它不能承受較高的壓力，所以這類齒輪泵適用于各種機(jī)床的液 壓系統(tǒng)、負(fù)載較小的液壓傳動系統(tǒng)。 2、應(yīng)用領(lǐng)域及用途 cb-b系列齒輪泵與部頒cb-b型和bb-b型齒輪泵安裝尺寸完全通用，可互

1 齒輪油泵 一、齒輪油泵的工作原理: 齒輪油泵是機(jī)器中用來輸送潤滑油的一個(gè)部件,它依靠一對齒輪的 高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動輸送油。 當(dāng)一對齒輪在泵體內(nèi)做高速嚙合傳動時(shí),嚙合區(qū)內(nèi)右邊空間的壓力 降低而產(chǎn)生真空,油池內(nèi)的油在大氣壓的作用下進(jìn)入油泵低壓區(qū)內(nèi)的吸 油口,隨著齒輪的轉(zhuǎn)動,齒槽中的油不斷地沿著齒輪轉(zhuǎn)動的方向被帶到左 邊的壓油口將油壓出,并輸送到機(jī)器中需要潤滑的地方。 2 二、齒輪油泵的拆卸過程: 1.旋出主動軸8右端的螺母1；卸下墊圈2，取出皮帶輪16； 2.從主動軸8鍵槽中取出平鍵3； 3.旋出壓蓋螺母15，取出填料壓蓋4及填料5； 4.旋出連接泵蓋與泵體的六個(gè)螺栓11，卸下泵蓋9和墊片12； 5.由右向左抽出主動軸8及齒輪13； 6.取出銷16、從齒輪中抽出主動軸。 零件的表達(dá)方式: 1.泵蓋：主視圖全剖，左視

齒輪油泵的物理原理

噪聲是齒輪油泵常見的故障之一,解決這一故障有利于齒輪油泵正常工作。文章分析了齒輪油泵產(chǎn)生噪聲的原因,并根據(jù)產(chǎn)生噪聲的不同機(jī)理找出了有效的解決措施。

針對船舶柴油機(jī)經(jīng)常發(fā)生的高壓油泵柱塞副咬死的現(xiàn)象,從供油、潤滑、操作管理及自身結(jié)構(gòu)四個(gè)方面對這一故障的原因進(jìn)行了論述。對船舶管理人員防止船舶柴油機(jī)高壓油泵咬死有著一定的借鑒意義。

tbd604bl6型柴油機(jī)機(jī)油泵在低轉(zhuǎn)速、小功率工況下,會產(chǎn)生油壓偏低、油量偏小的情況,通過采用增大模數(shù)、減少齒數(shù)的方案,對機(jī)油泵進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。臺架試驗(yàn)和配機(jī)試驗(yàn)表明:柴油機(jī)各項(xiàng)性能指標(biāo)達(dá)到了設(shè)計(jì)要求,并投入實(shí)際應(yīng)用。

針對廣泛使用的三菱液壓克令吊高壓內(nèi)齒輪油泵提出應(yīng)急修理辦法,對缺少該類備件的遠(yuǎn)洋貨輪具有重要的現(xiàn)實(shí)和經(jīng)濟(jì)意義。

齒輪式輸油泵性能及價(jià)格參數(shù) 一、齒輪式輸油泵產(chǎn)品概述： 1、本泵適用于輸送各種有潤滑性的液體，溫度不高于70℃，如需高溫200℃，同本單 位聯(lián)系可配用耐高溫材料即可，粘度為5×10-5～1.5×10-3m2/s。 2、齒輪式輸油泵不適用于輸送腐蝕性的、含硬質(zhì)顆?；蚶w維的、高度揮發(fā)或閃點(diǎn)低的 液體，如汽油、笨等。 泵體中裝有一對回轉(zhuǎn)齒輪，依靠兩齒輪的相互嚙合，把泵內(nèi)的整個(gè)工作腔分兩個(gè)獨(dú)立的 部分。泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)主動齒輪帶動被動齒輪旋轉(zhuǎn)，當(dāng)齒輪脫開嚙合時(shí)在吸入側(cè)就形成局部真空， 液體被吸入。被吸入的液體充滿齒輪的各個(gè)齒谷而帶到排出側(cè)，單級單吸油泵齒輪進(jìn)入嚙合 時(shí)液體被擠出而排出泵外。 二、齒輪式輸油泵結(jié)構(gòu)說明： 本產(chǎn)品由泵體、齒輪、前后泵蓋、安全閥、軸承及密封裝置等零、部件組成。 1、泵體、前后蓋等零件為灰鑄鐵件，齒輪用優(yōu)質(zhì)碳素鋼制作；亦可根據(jù)用戶需要用銅 材或不銹鋼制作。 2、

測繪齒輪油泵

上海申歐通用泵閥廠生產(chǎn)的2cy系列齒輪潤滑泵主要用于各種機(jī)械設(shè)備中的潤滑系統(tǒng)中輸送潤滑油，適用于輸送粘度在10°e（75c·s·t）以下，溫度在70℃以下的具有潤滑性的油料。

齒輪式機(jī)油泵泵殼的修復(fù)

齒輪油泵被廣泛地應(yīng)用在農(nóng)業(yè)機(jī)械的液壓系統(tǒng)中,齒輪油泵軸套的潤滑直接關(guān)系到泵的使用壽命,這是因?yàn)辇X輪油泵在工作中,軸套要承受很大的徑向載荷,極易磨損,因此要保持良好的潤滑條件,潤滑油同時(shí)還兼有散熱、清除磨屑等作用。一般軸套的潤滑方式有以下兩種:1.高壓節(jié)流潤滑利用高壓油經(jīng)節(jié)流降壓后潤滑軸套,通常在軸套端面上開有八字形節(jié)流槽,軸套內(nèi)孔開有直槽。2.低壓油潤滑利用低壓油潤滑軸套,常在軸套端面的吸油腔一側(cè)開潤滑油槽,軸套內(nèi)

本文以sulzerza40s柴油機(jī)為例,對高壓油泵的調(diào)校進(jìn)行了介紹,另外也對某輪一起典型的高壓油泵故障事故進(jìn)行案例分析。

柴油機(jī)潤滑系統(tǒng)能否達(dá)到它的使用要求,保證柴油機(jī)工作正常,雖然與油道是否暢通、機(jī)油濾清器是否發(fā)揮作用等因素有關(guān),但最主要的、起決定作用的是機(jī)油泵的性能是否良好。因此,在柴油機(jī)維修時(shí),應(yīng)對機(jī)油泵進(jìn)行檢查與修理。一、機(jī)油泵性能評價(jià)機(jī)油泵的泵油量能否達(dá)到或超過該泵標(biāo)準(zhǔn)泵油量是評價(jià)機(jī)油泵好壞的標(biāo)準(zhǔn)。使用后的機(jī)油泵,泵油量只允許減少10%,如發(fā)動機(jī)曲軸軸承間隙因磨損而增大時(shí),泵油量也不應(yīng)減少太多。