武都高架特大橋雙幅雙柱整體式蓋梁施工方案

光華1號大橋蓋梁施工方案 一、施工準(zhǔn)備 k194+220（zk194+230）光華1#大橋蓋梁施工放樣全部就緒，主要人員、機(jī)械、材 料已全部到位。 二、蓋梁主要工程量 全橋共計25片蓋梁，其中包括： c30砼：1416.8m3 光圓（r235）鋼筋：985.2kg 帶肋（hrb335）鋼筋：199704.9kg 三、施工進(jìn)度計劃 k194+220（zk194+230）光華1#大橋1＃墩蓋梁計劃2010年1月10日開始，2010 年4月30日結(jié)束。 四、人員、機(jī)具配置 工程總負(fù)責(zé)：杜建政工程技術(shù)負(fù)責(zé)人：馮錦亮 現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人：薛凱質(zhì)檢負(fù)責(zé)人：靳文強(qiáng) 試驗負(fù)責(zé)人：侯福林材料負(fù)責(zé)人：李衛(wèi)華 測量負(fù)責(zé)人：田雪峰安全負(fù)責(zé)人：李明光 作業(yè)層負(fù)責(zé)人：李福堂技術(shù)工人：8人普工：20人 機(jī)具配備： 25t吊車二臺發(fā)電機(jī)1臺空壓機(jī)1臺鋼筋彎曲機(jī)

牛滴路滴水巖段工程施工專項方案 -1- 墩柱、蓋梁施工方案 第一章工程概況 一、工程概況 重慶市兩路工業(yè)園區(qū)觀音湖中橋為城市道路接線工程，其主要功能為跨 越觀音湖連接兩岸交通，同時為各種管線提供通道。觀音湖中橋的建成將帶 動兩岸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。 本項目設(shè)計橋長121.7米，為兩臺三墩四跨中橋，單跨為27米，橋面寬 28米。橋起止樁號為k0+882.64～k1+4.354,大橋平面形態(tài)呈直線型。上部構(gòu) 造：結(jié)構(gòu)連續(xù)t梁；下部結(jié)構(gòu)采用園柱墩柱、樁基礎(chǔ)，橋臺采用u型臺、擴(kuò) 展基礎(chǔ)，整體式路基。 第二章墩柱、系梁、橋臺、蓋梁主要施工方法 一、墩柱施工 （一）施工工序 測量放樣→鋼筋安裝→模板支設(shè)→砼澆筑→砼養(yǎng)護(hù) （二）主要工序要求及操作要點 1、測量放樣 為了使墩臺位置，尺寸符合設(shè)計要求，先進(jìn)行橋梁中線復(fù)測根據(jù)測量成 果定位，在基礎(chǔ)頂面彈線放樣并復(fù)核，保證橋墩柱位位置準(zhǔn)確無誤。

立柱蓋梁施工方案 第1頁 立柱蓋梁工程 專項施工方案 項目名稱 年月日 立柱蓋梁施工方案 第2頁 一、工程概況 大橋建設(shè)工程a標(biāo)（東岸引橋），范圍為：起點樁號k2+586.600，終點 樁號為k2+909.315，起點墩號為37號墩，終點墩號為50號橋臺，其中38#、 39#墩位于河道內(nèi)，其余均位于地面以上。本工程墩柱尺寸為150㎝×150㎝， 37#交接墩柱尺寸為200㎝×250㎝。墩柱最大高度9.667米。33米橋面蓋梁 尺寸：長31.5米，寬1.9米，高1.7米；38米橋面蓋梁尺寸為：長37.1米， 寬1.9米，高1.7米；37#交接墩尺寸為：長37.5米，寬2.5米，高3.4米。 二、施工準(zhǔn)備 為保證立柱、蓋梁的施工質(zhì)量，在施工前要求對人機(jī)物料進(jìn)行周密的安 排布置，嚴(yán)格控制進(jìn)場原材料的質(zhì)量，提高現(xiàn)場施工技術(shù)人員特別是

目錄 1、編制依據(jù)及原則...............................................................................1 1.1編制依據(jù)....................................................................................1 2、工程概況...........................................................................................2 2.1工程簡介....................................................................................2 2.2

牛滴路滴水巖段工程施工專項方案 1 牛滴路滴水巖段墩柱、蓋梁施工方案 第一章工程概況 一、工程概況 牛滴路全長5.88公里，西起紅巖村附近的滴水巖沙濱路一期工程，東接嘉 陵江大橋南橋頭立交，標(biāo)準(zhǔn)車道為雙向共4車道。牛滴路由重慶城市建設(shè)投資公 司作為業(yè)主單位，總投資約12億元，是直轄十周年和“半小時主城”的重點工 程。 我項目施工段為連接嘉濱路滴水巖至紅巖村段綜合整治工程，計劃將于明 年底全線建成。沿線有高架橋、擋土墻、邊坡、道路、地下管線等構(gòu)筑物，地 質(zhì)情況、結(jié)構(gòu)設(shè)計等較為復(fù)雜。 本工程橋梁工程下部結(jié)構(gòu)設(shè)計為橢圓柱式墩，蓋梁下主要以雙柱墩為主， 墩柱、蓋梁結(jié)構(gòu)型式及統(tǒng)計數(shù)量表詳圖。 牛滴路滴水巖段工程施工專項方案 2 二、沿線地形、地貌概況及工程地質(zhì)條件 1、地形、地貌、地質(zhì) 橋位區(qū)位于嘉陵江南岸岸坡滴水巖岸坡地段，屬河流沖刷岸坡地貌，在地 質(zhì)構(gòu)造上位于川東南弧形構(gòu)造帶化龍

中鐵二十三局集團(tuán)有限公司 23chinarailwaybureaugroupco.,ltd延慶至崇禮高速公路河北段zt3合同項目部 目錄 一、工程概況.............................................1 二、人員、機(jī)械準(zhǔn)備.......................................1 三、施工進(jìn)度計劃.........................................2 四、施工準(zhǔn)備.............................................2 1.技術(shù)準(zhǔn)備...........................................2 2.現(xiàn)場準(zhǔn)備......................................

蓋梁施工方案 1．基礎(chǔ)施工 蓋梁施工考慮用鋼制腳手滿堂紅式支架，施工前對支架的承 載能力進(jìn)行計算，充分考慮施工中可能出現(xiàn)的各種荷載的作用。 施工支架前應(yīng)對基礎(chǔ)進(jìn)行加固處理。采用c15混凝土整體式澆 注，上鋪縱向、橫向兩道木方，保證整體受力性，以防止下沉。 蓋梁施工順序為：條形基礎(chǔ)滿堂紅式腳手支架蓋 梁底模板鋪設(shè)測底高程蓋梁鋼筋安裝蓋梁側(cè) 模板支設(shè)蓋梁混凝土澆注混凝土養(yǎng)護(hù)拆除模 板及支架 2．模板施工 蓋梁模板采用組合式1.2×1.5m鋼模板，該模板施工方便， 效率高，適合本工程使用。隔離劑采用機(jī)油涂涮。為防止模板接 縫處漏漿，拼組時采用橡膠條加墊。底模板鋪設(shè)在支架上方的帽 木上。施工前考慮模板單位面承受的荷載，以防止局部產(chǎn)生過大 的撓度從而影響結(jié)構(gòu)的外觀。模板支設(shè)應(yīng)保證穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)尺寸應(yīng) 滿足施工設(shè)計圖紙要求及質(zhì)量驗收規(guī)范的要求。 3．鋼筋施工 蓋梁鋼

一、工程概況 縱六河橋共三跨,橋跨徑布置為10+16+10=36m，橋梁中心線線與河道中心 線正交。 橋梁總寬35.5米，采用左右兩幅橋形式，橋面布置為：0.25m（欄桿）+5.25m （人行道）+3m（非機(jī)動車道）+0.5m（機(jī)非分隔欄）+7.75m（機(jī)動車道）+0.5m （防撞墻）+1m（中央分隔帶）+0.5m（防撞墻）+7.75m（機(jī)動車道）+0.5m （機(jī)非分隔欄）+3m（非機(jī)動車道）+5.25m（人行道）+0.25m（欄桿）=35.5m; 1、上部結(jié)構(gòu) 10m跨板梁梁高0.52m,采用先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁，共68片（其 中含邊板4片），16m跨板梁采用先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，梁高為 0.82m，共34片（其中含邊板2片）。 2、下部結(jié)構(gòu) 縱六河橋下部結(jié)構(gòu)：橋臺為輕型橋臺。橋臺樁基采用φ800鉆孔灌注樁

西沖大橋蓋梁施工方案 西沖大橋起點樁號為k142+292.8，終點樁號為k142+885，橋長592.2米。 本橋平面位于直線段，縱向位于r=10000，t=350，e=6.13的凹形豎曲線及i=3% 的直線內(nèi)，橋上縱坡為-4.0%、3.0%，橋面橫坡為2%，下部構(gòu)造采用柱式墩，挖 孔灌注樁。橋臺為重力式u型臺擴(kuò)大基礎(chǔ)。上部構(gòu)造為23×25米連續(xù)t梁。主 梁高1.75米，梁中距2.0米。采用先簡支后連續(xù)工藝。 西沖大橋有44片蓋梁，其中6#、11#、17#橋墩蓋梁尺寸為1160×200×140cm， 其余橋墩蓋梁尺寸均為1160×160×140cm。 一、蓋梁施工方案 （一）、施工準(zhǔn)備 在立柱施工時，于外側(cè)立柱頂以下190cm、內(nèi)側(cè)立柱頂以下203.8cm處各安 放一個ф100pvc管作預(yù)留孔，在蓋梁施工時做貝雷架的底支撐。在蓋梁模板與 支架拆

蕪湖市臨江橋工程主塔承臺施工方案 中鐵四局集團(tuán)第二工程有限公司 墩柱、橋臺和蓋梁施工方案 1．工程概況 主橋結(jié)構(gòu)為獨塔單索面連續(xù)鋼箱梁斜拉橋，跨徑為(31+97.5+45)m，主跨長97.5m， 橋面寬36.5m，雙向六車道。主塔采用型鋼混凝土，塔高72m，截面尺寸5.5×5m。塔上 設(shè)六層觀光平臺，塔內(nèi)有電梯和消防樓梯通向塔頂。主橋采用單箱雙室大懸臂鋼箱梁， 梁高2.5m，寬36.5m主跨采用8根斜拉索，錨拉板固定于主梁中心腹板處，單面斜拉索 結(jié)構(gòu)，后錨索采用單根雙索面結(jié)構(gòu)，錨固于45m邊跨梁端兩側(cè)。斜拉索采用pes型拉索， 全橋采用三種型號拉索，分別為4根pes7-73、4根pes7-109、2根pes7-283，采用配 套的lzm型錨具。主塔采用八邊形承臺，尺寸為23.8×17.8×4m，采用26根1.5m直徑 的鉆孔灌注混凝土樁。主橋橋

1 xx大橋蓋梁施工方案 一編制依據(jù) 1、由招標(biāo)文件明確的國家、交通部頒發(fā)的現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范及技術(shù) 規(guī)程、質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)及驗收辦法； 2、xx市交通事業(yè)發(fā)展中心《xx互通連接線（濱溪東路）工程》項目專用本 （上、下冊）； 3、xx市交通事業(yè)發(fā)展中心《xx互通連接線（濱溪東路）工程》項目專用本 （附件）； 4、中鐵第四勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司《xx互通連接線（濱溪東路）工程》 兩階段工程施工圖設(shè)計； 5、《福建省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化指南》。 二、工程概況 1、xx大橋中心樁號ak4+904，為20×25米預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)t梁，橋梁全長507.08 米。橋墩采用柱式墩、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)；橋臺采用肋臺、樁基礎(chǔ)。 2、本橋共有橋墩蓋梁38個，4個橋臺蓋梁，均為c30鋼筋砼。 蓋梁（臺帽）工程數(shù)量表 序號項目名稱單位數(shù)量備注 1c30砼m3146

0 韶關(guān)市曲江至南雄公路a08合同段 橋梁蓋梁（臺帽） 施工方案 批準(zhǔn)人；審核人：編制人： 日期：日期：日期： 中南市政韶關(guān)曲江至南雄公路a08合同段項目經(jīng)理部 二〇〇八年八月 1 目錄 一、編制依據(jù) 二、工程概況 三、施工準(zhǔn)備 四、施工機(jī)械設(shè)備 五、現(xiàn)場組織管理體系 六、施工工藝流程及施工方法 （一）滿堂支架法施工 1、施工方法簡介 2、施工工藝流程 3、滿堂支架搭設(shè) 4、支架受力驗算 5、模板工程 6、鋼筋加工及安裝 7、側(cè)模安裝、加固 8、砼澆注 （二）蓋梁無支架抱箍施工及計算 1、蓋梁無支架抱箍施工簡介 2、工程簡介 3、蓋梁結(jié)構(gòu)特點 4、荷載計算 5、荷載計算組合 6、受力檢算 7、蓋梁抱箍無支架施工 七、安全管理措施 2 八、質(zhì)量保證措施、體系及質(zhì)量指標(biāo) 九、施工進(jìn)度保證措施 十、文明及環(huán)保施工措施 附圖一施工組織管理體系 附圖

楊家河大橋蓋梁施工方案 一、主要工程數(shù)量 c40砼：1339.35m3，ⅰ級：4824.97kg，ⅱ級：103349.37kg， ⅲ級15182.30kg 二、工期計劃 全橋蓋梁計劃工期60天. 三、施工方案 1施工準(zhǔn)備 場地平整壓實，基底采用50t壓路機(jī)振動碾壓 蓋梁：40號混泥土 鋼筋：直徑≥12mm的均采用級熱軋螺紋鋼筋，直徑＜12mm的 采用1級光圓鋼筋 鋼絞線：預(yù)應(yīng)力鋼束采用公稱直徑15.20mm，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度 ryb=1860mpa 1、鋼筋及波紋管制作安裝 鋼筋按施工設(shè)計圖加工，按設(shè)計圖安裝鋼筋、波紋管，然后安裝 模板。 波紋管安裝時，用坐標(biāo)放樣，各控制點用固定筋與骨架焊牢，波 紋管用12號鐵絲捆綁（必于固定筋上。波紋管接頭用直徑大一 號的波紋管套接，套接搭接長度不短語20cm，用膠帶密封，以 確定波紋管安裝就位，經(jīng)監(jiān)理工程

-1- k24+190水潰溝中橋立柱施工工藝 第一章工程概況 1.1工程簡介 水潰溝中橋位于河南省中牟縣境內(nèi)，河道發(fā)源于中牟縣大孟鄉(xiāng)賀崗， 流經(jīng)大孟、倉寨、官渡3鄉(xiāng)鎮(zhèn)，在官渡鎮(zhèn)大王莊匯入賈魯河，全長20.78公 里，流域面積112.3平方公里。鄭汴物流通道在k24+190處跨越水潰溝，橋 軸線與主溝呈45°交角，在此處修建一座3-20m預(yù)應(yīng)力簡支變連續(xù)空心板 橋，下部結(jié)構(gòu)采用柱式橋墩，排架式橋臺，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。與中牟縣長歌 路相交，北距鄭開大道2.2公里。 k20+487大孟溝中橋，位于河南省中牟縣境內(nèi)，河道發(fā)源于中牟縣萬灘 鎮(zhèn)王莊，流經(jīng)萬灘、大孟兩鄉(xiāng)鎮(zhèn)，在大孟鄉(xiāng)三官廟村注入賈魯河，全長20.17 公里，流域面積82平方公里。橋軸線與主溝呈110°交角。橋位處河道彎曲， 河床斷面較規(guī)整，堤岸上種植莊稼。河道現(xiàn)狀底寬約12m，頂寬約20m，上

施工組織設(shè)計（提綱） 頁腳內(nèi)容1 江蘇省連鹽高速公路鹽城市段工程項目 承包單位路橋集團(tuán)第一公路工程局合同號ly—xs1 監(jiān)理單位武漢橋梁建筑工程監(jiān)理公司編號009 工程開工申請單 a—8 致（駐地監(jiān)理工程師）彭杰元女士： 根據(jù)合同要求，我們已經(jīng)做好灌河特大橋引橋蓋梁 工程的開工前的一切準(zhǔn)備工作，現(xiàn)要求該項工程正式開工，請予批準(zhǔn)。 計劃開工日期：2004.11.15 計劃竣工日期：2005.6.30 本項工程現(xiàn)場負(fù)責(zé)人姓名：王瑞祥、張成誠 附件：1、施工組織設(shè)計報審表 2、施工技術(shù)方案報審表 3、建筑材料報驗單 4、進(jìn)場設(shè)備報驗單 施工組織設(shè)計（提綱） 頁腳內(nèi)容2 承包人： 年月日 道路結(jié)構(gòu)工程師意 見試驗工程師意見測量工程師意見 同意開工 不同意開工 簽字： 年月 日 同意開工 不同意開工 簽字： 年月日 同意開工

江蘇省連鹽高速公路鹽城市段工程項目 承包單位路橋集團(tuán)第一公路工程局合同號ly—xs1 監(jiān)理單位武漢橋梁建筑工程監(jiān)理公司編號009 工程開工申請單 a—8 致（駐地監(jiān)理工程師）彭杰元女士： 根據(jù)合同要求，我們已經(jīng)做好灌河特大橋引橋蓋梁 工程的開工前的一切準(zhǔn)備工作，現(xiàn)要求該項工程正式開工，請予批準(zhǔn)。 計劃開工日期：2004.11.15 計劃竣工日期：2005.6.30 本項工程現(xiàn)場負(fù)責(zé)人姓名：王瑞祥、張成誠 附件：1、施工組織設(shè)計報審表 2、施工技術(shù)方案報審表 3、建筑材料報驗單 4、進(jìn)場設(shè)備報驗單 承包人：年月日 道路結(jié)構(gòu)工程師意見試驗工程師意見測量工程師意見 同意開工 不同意開工 簽字： 年月日 同意開工 不同意開工 簽字： 年月日 同意開工 不同意開工 簽字： 年月日 駐地監(jiān)理工程師意見：總監(jiān)理工程師代表意見：

目錄 頁腳內(nèi)容-0- 江蘇省連鹽高速公路鹽城市段工程項目 灌河特大橋引橋蓋梁 施工方案 路橋集團(tuán)第一公路公路局 連鹽高速公路灌河特大橋項目經(jīng)理部 2004年11月 目錄 頁腳內(nèi)容-1- 目錄 一、編制說明 二、編制依據(jù) 三、工程概況 四、施工部署 五、施工準(zhǔn)備及臨時設(shè)施 六、施工工藝流程 七、施工方案 八、施工進(jìn)度計劃 九、各類資源需求計劃 十、施工組織機(jī)構(gòu) 十一、質(zhì)量管理和質(zhì)量保證 十二、環(huán)境保護(hù)、文明施工措施 十三、職業(yè)健康安全保證措施 十四、施工應(yīng)急預(yù)案 灌河特大橋引橋蓋梁施工組織 目錄 頁腳內(nèi)容-2- 一、編制說明 灌河特大橋引橋蓋梁分別由路橋集團(tuán)第一公路工程局灌河特大橋項目經(jīng)理部一分部 和三分部分別承建南北引橋的蓋梁施工，計劃工期為4個半月。 為使本分項工程能按合同要求工期以及施工進(jìn)度計劃順利施工。根據(jù)業(yè)主及監(jiān)理的 要求，我部組

重慶千廝門嘉陵江大橋工程輔助墩及c/d匝道墩身蓋梁施工專項方案 中交第二航務(wù)工程局1 千廝門嘉陵江大橋工程 墩身蓋梁施工專項方案 中交二航局重慶千廝門大橋項目經(jīng)理部 2012年5月 重慶千廝門嘉陵江大橋工程輔助墩及c/d匝道墩身蓋梁施工專項方案 中交第二航務(wù)工程局2 墩身蓋梁施工專項方案 編號：fa-qsm0xx 編制 審核 審批 重慶千廝門嘉陵江大橋工程輔助墩及c/d匝道墩身蓋梁施工專項方案 中交第二航務(wù)工程局i 目錄 一、編制依據(jù)...........................................................1 二、工程概述...........................................................1 2.1、概述........................

勞動路跨京廣鐵路橋改建工程 橋梁蓋梁施工方案 編制： 審核： 審批： 長沙鐵路建設(shè)有限公司 勞動路鐵路跨線橋項目部 二〇一五年六月 目錄 一、工程概況............................................1 二、施工前的準(zhǔn)備工作.....................................2 三、施工方法............................................2 四、人工、材料、設(shè)備安排................................6 五、施工進(jìn)度計劃安排.....................................6 六、季節(jié)性施工措施......................................6 七、工期保證措施

1 一、編制依據(jù) 1.1編制依據(jù) 本施工技術(shù)方案以 交通部《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》jtgb01-2003; 交通部《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》jtj076—95； 交通部《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》jtg/tf50-2011; 交通部《鋼筋焊接及驗收規(guī)范》jgj18-2003； 交通部《公路工程石料試驗規(guī)程》jtge30-2005； 交通部《公路工程集料試驗規(guī)程》jtge42-2005； 連霍高速洛陽至三門峽段改擴(kuò)建工程招標(biāo)文件及《兩階段施工 圖設(shè)計》圖紙； 我標(biāo)段的施工現(xiàn)場的實際狀況為編制依據(jù)，并結(jié)合我公司的實際 情況和以往的施工經(jīng)驗,通過研究、計算、分析編制而成。 1.2編制原則 嚴(yán)格遵守招標(biāo)合同文件明確的設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范和質(zhì)量評定與 驗收標(biāo)準(zhǔn)。堅持技術(shù)先進(jìn)性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟(jì)適用性、安全可靠性 與實事求是相結(jié)合。通過對勞務(wù)、設(shè)備、材料、資金、技術(shù)、方案、 信

j南秦河1#大橋蓋梁施工方案 一、編制依據(jù) 1、藍(lán)商高速公路c4合同段招標(biāo)文件，兩階段施工圖設(shè)計。 2、交通部頒布的有關(guān)公路工程的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范及規(guī)程。 3、進(jìn)場后現(xiàn)場考察所獲得的資料。 4、我單位近年來承擔(dān)類似工程的施工經(jīng)驗、設(shè)備、技術(shù)水平等狀況編制。 二、編制原則 1、遵循合同文件標(biāo)準(zhǔn)條款的原則，積極響應(yīng)合同條款，嚴(yán)格執(zhí)行合同文件 的規(guī)定，標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，格式規(guī)范。 2、遵循設(shè)計文件、規(guī)范和質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)的原則。按設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)行規(guī)范和 質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)辦理，正確組織施工，確保工程優(yōu)良。 3、堅持實事求是的原則，發(fā)揮我單位施工的優(yōu)勢，堅持科學(xué)組織，合理安 排，均衡生產(chǎn)，確保高速度、高質(zhì)量、高效率地完成本項工程的施工。 4、堅持施工過程嚴(yán)格管理的原則。在施工過程中，嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)主及監(jiān)理工 程師的指令。 三、主要施工方法 1.梁模制作及安裝。 本橋橋墩的蓋梁采用鋼抱箍和鋼管滿堂腳手架組成承重體系

映汶高速公路a9合同段 殷家壩岷江大橋蓋梁 施 工 技 術(shù) 方 案 殷家壩岷江大橋蓋梁專項施工方案 一、工程概況 k28+900殷家壩岷江大橋上跨岷江，本橋設(shè)計為左幅采用20×30 米預(yù)應(yīng)力砼t梁，右幅采用5×30+4×25+8×30+2×25米預(yù)應(yīng)力砼t 梁。左右幅橋?qū)?2.25米。下部采用樁柱式墩、重力式臺，樁基礎(chǔ)； 該橋共計39根蓋梁，砼標(biāo)號為c30。 二、施工準(zhǔn)備 平整場地，做好排水及進(jìn)場施工道路，合理堆放棄土和機(jī)具，確 保施工現(xiàn)場施工作業(yè)順暢。 三、施工計劃、安排 1、蓋梁施工機(jī)構(gòu)及勞動力安排 職務(wù)姓名職稱（人數(shù)）職務(wù)姓名職稱（人數(shù)） 項目總負(fù)責(zé)人楊大偉高級工程師總工程師李將來高級工程師 該項工程負(fù)責(zé)人謝金玲工程師質(zhì)檢負(fù)責(zé)人金春霞工程師 安全負(fù)責(zé)人劉國輝工程師技術(shù)主管倪濤工程師 現(xiàn)場負(fù)責(zé)人程代文助工現(xiàn)場技術(shù)員