文大路下穿鐵路框構(gòu)橋工程雨水調(diào)蓄池及泵站設(shè)計(jì)

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市規(guī)模迅速擴(kuò)大，在新的路網(wǎng)建設(shè)過程中，常遇有道路下穿既有鐵路立交工程，作為附屬設(shè)施的雨水泵站設(shè)計(jì)是否合理，關(guān)系到下穿立交工程是否能安全可靠運(yùn)行，本文結(jié)合南水北調(diào)巡線路下穿燕化專用線鐵路立交橋工程雨水泵站設(shè)計(jì)，對(duì)工程設(shè)計(jì)過程中遇到的泵站選址、泵站規(guī)模、泵站總體布置、雨水收集系統(tǒng)設(shè)計(jì)、泵站工藝設(shè)計(jì)等問題進(jìn)行簡(jiǎn)要總結(jié)，提出了實(shí)際的解決方案，為類似工程提供了可資借鑒的工程實(shí)例。

雨天蘇州河延岸市政泵站的排江污染是造成蘇州河水質(zhì)不穩(wěn)定的原因之一,在兼顧防汛與截污的基礎(chǔ)上,對(duì)延岸大泵站建設(shè)雨水調(diào)蓄池是削減蘇州河排江污染負(fù)荷的重要工程,通過對(duì)成都路調(diào)蓄池試運(yùn)行研究,估算每年可削減成都路泵站排江量50%以上,削減codcr11.53噸、ss4.76噸。

一體化雨水調(diào)蓄池提升泵站施工 1、工程概況 泵站坐落在環(huán)城河西南岸東，雨水通過管進(jìn)入泵站通過提升泵站排入市政 污水。該泵站長(zhǎng)22米、寬12米，深11.35米、池壁厚1米，設(shè)計(jì)池壁砼強(qiáng)度 c30抗?jié)Bs6，根據(jù)地質(zhì)資料，該泵站坐落在砂礫黃土上，地質(zhì)條件較好。但由 于場(chǎng)地位置限制，臨近河道邊地下水位較高，施工難度較大，必須嚴(yán)格按照設(shè) 計(jì)要求及施工技術(shù)規(guī)范施工。 2、雨水泵站位置圖（見附圖） 3、管理系統(tǒng)及勞動(dòng)力計(jì)劃 項(xiàng)目經(jīng)理 生產(chǎn)經(jīng)理項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人 材 料 員 機(jī) 械 員 質(zhì) 量 員 安 全 員 測(cè) 量 員 技 術(shù) 員 文 明 施 工 管理人員：7人鋼筋工：10人木工：5人瓦工：3人 混凝土工：5人電工：2人機(jī)械工：3人試驗(yàn)工：2人 測(cè)工：1人維修工：2人輔助工：10人 總計(jì)：50人 4、施工工藝及技術(shù)措施： 工藝流程：施工放線基礎(chǔ)整平

本文以煙臺(tái)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)藍(lán)色生態(tài)科技園雨水系統(tǒng)中的1#調(diào)蓄池為例，提出了雨水調(diào)蓄池的主要設(shè)計(jì)思路，希望能為今后地設(shè)計(jì)提供參考依據(jù)和技術(shù)支持。

市政道路下穿鐵路時(shí)，需要重點(diǎn)考慮雨水排水問題。雨水泵站設(shè)計(jì)的合理性直接關(guān)系到市政道路運(yùn)行的安全性和暢通性。結(jié)合淮南市中興路下穿淮南鐵路立交橋工程施工設(shè)計(jì)，對(duì)雨水泵站的選址、泵站規(guī)模確定、水泵選型等進(jìn)行探討，并提出合理化建議。

初期雨水調(diào)蓄池近年來在上海地區(qū)逐漸推廣,結(jié)合世博浦東園區(qū)雨水泵站工程實(shí)例,對(duì)人工清洗、水射器沖洗、水力沖洗翻斗、連續(xù)溝槽自清沖洗和門式自沖洗系統(tǒng)等5種初期雨水調(diào)蓄池沖洗措施進(jìn)行比較分析,最終采用門式自沖洗系統(tǒng)。介紹了門式自沖洗系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與運(yùn)行情況。

2005年11月第6期 收稿日期:2005208202 作者簡(jiǎn)介:陳翔(19732),男,江蘇常州人,工程師,從事市政工程設(shè)計(jì) 工作。 鐵路南站雨水泵站設(shè)計(jì)探討 陳　翔 (上?？七_(dá)市政交通設(shè)計(jì)院,　200030) 摘　要:介紹了鐵路上海南站雨水泵站設(shè)計(jì)中幾個(gè)具體問題及解決辦法,為類似泵站的設(shè)計(jì),提供可供借鑒的經(jīng) 驗(yàn)。 關(guān)鍵詞:鐵路南站;雨水泵站;總體布置;排氣閥;污水截流泵;水力模型試驗(yàn);上海市 中圖分類號(hào):tu992.25　文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:a　文章編號(hào):100927716(2005)0620080203 1　概述 建設(shè)中的上海鐵路南站(以下簡(jiǎn)稱“上海南 站”),位于上海市西南,是國(guó)家和上海市的重點(diǎn)工 程。 上海鐵路南站排水配套續(xù)建工程是為配合上海 鐵路南站建設(shè),解決其雨污水出路而實(shí)施的車站外圍 市政排水

根據(jù)北京動(dòng)車段蘆花路框構(gòu)橋下穿鐵路施工經(jīng)驗(yàn),介紹結(jié)構(gòu)超高、長(zhǎng)細(xì)比大、單位寬度頂力超大及周邊環(huán)境復(fù)雜情況下框構(gòu)橋下穿既有鐵路的頂進(jìn)施工。

隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步，城市的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)日趨完善，城市排水建設(shè)作為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中一項(xiàng)至關(guān)重要的部分，其質(zhì)量的好壞直接影響著我國(guó)居民生活的舒適性。雨水調(diào)蓄池作為城市雨水排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，不僅可以確保城市排水系統(tǒng)的順利進(jìn)行，降低工程造價(jià)，還有利于城市與水資源的收集。因此，必須對(duì)雨水調(diào)蓄池理論技術(shù)及其在城市排水中的應(yīng)用進(jìn)行詳細(xì)的分析與研究。

隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步，城市的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)日趨完善，城市排水建設(shè)作為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中一項(xiàng)至關(guān)重要的部分，其質(zhì)量的好壞直接影響著我國(guó)居民生活的舒適性。雨水調(diào)蓄池作為城市雨水排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，不僅可以確保城市排水系統(tǒng)的順利進(jìn)行，降低工程造價(jià)，還有利于城市與水資源的收集。因此，必須對(duì)雨水調(diào)蓄池理論技術(shù)及其在城市排水中的應(yīng)用進(jìn)行詳細(xì)的分析與研究。

雨水調(diào)蓄池理論技術(shù)及在城市排水中的應(yīng)用 【摘要】隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步，城市的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)日趨完善，城市排水 建設(shè)作為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中一項(xiàng)至關(guān)重要的部分，其質(zhì)量的好壞直接影響著我國(guó)居 民生活的舒適性。雨水調(diào)蓄池作為城市雨水排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，不 僅可以確保城市排水系統(tǒng)的順利進(jìn)行，降低工程造價(jià)，還有利于城市與水資源的 收集。因此，必須對(duì)雨水調(diào)蓄池理論技術(shù)及其在城市排水中的應(yīng)用進(jìn)行詳細(xì)的分 析與研究。 【關(guān)鍵詞】雨水調(diào)蓄池；理論技術(shù)；城市排水；應(yīng)用 在城市排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中，如果僅僅依靠管道本身的空隙來對(duì)雨水的流量進(jìn) 行調(diào)控，則很難滿足排水要求，但是如果可以將一些洼地、池塘作為雨水調(diào)蓄池， 在雨量的高峰期將其暫存，等到雨量的低峰期的時(shí)候?qū)⑵渑懦?，這樣不僅可以提 高排水系統(tǒng)的排水能力，減少暴雨期出現(xiàn)“水浸街”災(zāi)害的發(fā)生，同時(shí)也可以極大 降低雨水管道的尺寸，降低工程造價(jià)

介紹了深圳市觀瀾河干流污染治理工程中一座超大型地下雨水調(diào)蓄池結(jié)構(gòu)采用無縫設(shè)計(jì)的情況。通過設(shè)置施工后澆帶、采用補(bǔ)償收縮混凝土、布置合理的結(jié)構(gòu)措施、優(yōu)化結(jié)構(gòu)材料及嚴(yán)格落實(shí)施工控制措施,取消了按規(guī)范設(shè)計(jì)所需要的結(jié)構(gòu)永久伸縮縫,解決了超大型地下雨水調(diào)蓄池、超長(zhǎng)混凝土結(jié)構(gòu)的裂縫控制問題,同時(shí)方便了施工,提高了調(diào)蓄池結(jié)構(gòu)的整體性。

邯鄲市某公園內(nèi)雨水調(diào)蓄池的主要作用是截流儲(chǔ)存該服務(wù)區(qū)的初期雨水，以減少泵站的雨天排河水量和排河負(fù)荷。論文詳細(xì)介紹了調(diào)蓄池容積的計(jì)算方法以及調(diào)蓄池池體、池底和進(jìn)出水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法。

雨水泵站設(shè)計(jì) 【篇一：污水處理站泵房設(shè)計(jì)】 污水泵站課程設(shè)計(jì) 說明書 班級(jí)：11環(huán)境1班姓名：學(xué)號(hào)：27指導(dǎo)老師：王昱 目錄 一.水泵的選擇...............................................4二.工藝設(shè) 計(jì).......................................................5三.泵站內(nèi)部平面布置及泵房 平...........10四.揚(yáng)程校核...................................................11五.污 水泵站的其它輔助設(shè)備.................12六.參考資 料..................................................

雨水調(diào)蓄池作為一種雨水收集設(shè)施，具有貯存和調(diào)節(jié)兩種功能，隨著洪澇災(zāi)害的頻繁發(fā)生，雨水調(diào)蓄池在排水系統(tǒng)中的功能得到了廣泛應(yīng)用和推廣。本文通過對(duì)雨水調(diào)蓄池的形式、容積的計(jì)算、位置的選用及對(duì)新建、擴(kuò)建、改造排水系統(tǒng)中的影響的理論分析和技術(shù)推廣，旨在進(jìn)一步推動(dòng)雨水調(diào)蓄池在工程中的設(shè)計(jì)和應(yīng)用。

北京馬家堡泵站新建兩座暗挖調(diào)蓄池,調(diào)蓄池豎井多尺寸大且緊鄰立交橋,環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)高。施工時(shí)采用復(fù)合錨桿樁隔離措施減少對(duì)既有建(構(gòu))筑物的影響。對(duì)既有地下通道采用支柱加固措施,豎井采用倒掛井壁法施工,解決了下凹式橋區(qū)暗挖調(diào)蓄池施工的技術(shù)難點(diǎn)。

為解決初期雨水直排水體所帶來的水環(huán)境污染問題,同時(shí)為合理利用地下空間并盡量減小泵站和調(diào)蓄池對(duì)周邊環(huán)境的影響,世博園區(qū)后灘雨水泵站及調(diào)蓄池設(shè)計(jì)為全地下式合建排水構(gòu)筑物。該文詳細(xì)介紹了該工程的設(shè)計(jì)規(guī)模和調(diào)蓄池的布置、設(shè)計(jì)計(jì)算及運(yùn)行模式等,并對(duì)工程特點(diǎn)和注意事項(xiàng)進(jìn)行了總結(jié),在類似工程中可結(jié)合其工程自身特點(diǎn)予以應(yīng)用。

設(shè)置雨水調(diào)蓄系統(tǒng)是保障城市防洪排澇工程的有效措施,在廈門機(jī)場(chǎng)路雨水泵站項(xiàng)目中通過將雨水調(diào)節(jié)與泵站抽排有機(jī)地結(jié)合起來,與傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法相比,提高了系統(tǒng)的雨水調(diào)蓄功能,并降低了泵站造價(jià),為南方城市雨水泵站的建設(shè)提供了一個(gè)新的思路。

城市道路拓展過程中常遇有下穿既有鐵路線立交橋工程,雨水泵站的合理設(shè)計(jì)是下穿工程安全運(yùn)行的關(guān)鍵要素之一。結(jié)合河北省磁縣磁州路下穿既有鐵路線立交橋雨水泵站的設(shè)計(jì),在探討泵站選址、規(guī)模確定、工藝設(shè)計(jì)等問題過程中,概述泵站自動(dòng)控制、分區(qū)排水等技術(shù)應(yīng)用的重要性,闡述排水接納水體水環(huán)境、河勢(shì)穩(wěn)定、通航條件等對(duì)排水設(shè)計(jì)的約束。

一、工程概況本工點(diǎn)位于某鐵路里程k550+881處,為黃驊市第二大街下穿某鐵路而設(shè)。既有鐵路為雙線,線間距為4.12m。鐵路路基寬度12.8m,路基高度6m。公路為一級(jí)公路,路基寬度為32m。公路與鐵路交于公路里程k17+577.333,框構(gòu)橋采用雙孔設(shè)計(jì),斜6

初期雨水調(diào)蓄池是用來調(diào)蓄初期雨水,避免初期雨水直接排河造成河道污染。隨著對(duì)生態(tài)環(huán)境的重視,很多城市已經(jīng)開始建設(shè)初期雨水調(diào)蓄池。該文結(jié)合石家莊市正定新區(qū)2#雨水泵站初期雨水調(diào)蓄池的設(shè)計(jì)實(shí)例,介紹了城市排水系統(tǒng)中初期雨水調(diào)蓄池的設(shè)計(jì)要點(diǎn),為今后完善初期雨水調(diào)蓄池的設(shè)計(jì)方法提供借鑒和參考。

建立調(diào)蓄池底部溝槽排沙模型,利用三維紊流數(shù)值模擬的方法,模擬了調(diào)蓄池底部溝槽在不同工況下的水流流態(tài),特別是流道曲率變化處的流場(chǎng),預(yù)測(cè)調(diào)蓄池在各個(gè)運(yùn)行模式下,是否達(dá)到?jīng)_淤流速,并通過物理模型試驗(yàn)來論證.結(jié)論表明,數(shù)模計(jì)算與物理模型試驗(yàn)吻合得很好,降低了試驗(yàn)成本.