(整理)溫度與相對濕度、氣候、天氣的關系4
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4.6
精品文檔 精品文檔 溫度與相對濕度、氣候、天氣的關系 絕對濕度 (1) 定義或解釋 ①空氣里所含水汽的壓強,叫做空氣的絕對濕度。 ②單位體積空氣中所含水蒸汽的質量,叫做空氣的絕對濕度。 (2) 單位 絕對濕度的單位習慣用毫米水銀柱高來表示。 也常用 l 立方米空氣中所含水蒸汽的克數來表 示。 (3) 說明 ①空氣的干濕程度和單位體積的空氣里所含水蒸汽的多少有關, 在一定溫度下, 一定體積的 空氣中,水汽密度愈大,汽壓也愈大,密度愈小,汽壓也愈小。所以通常是用空氣里水蒸汽 的壓強來表示濕度的。 ②濕度是表示空氣的干濕程度的物理量。 空氣的濕度有多種表示方 式,如絕對濕度,相對濕度、露點等。 相對濕度 254P su x (1) 定義或解釋 ①空氣中實際所含水蒸汽密度和同溫度下飽和水蒸汽密度的百分比值,叫做空氣的相對濕 度。 ②在某一溫度時, 空氣的絕對濕度, 跟在同一溫度下的飽和水汽壓的百分
四種溫度控制方法對相對濕度影響的比較
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四種溫度控制方法對相對濕度影響的比較——模擬比較了定風量變水量、變風量變水量、旁通型變風量、二次回風控制四種方法在部分負荷時的除濕能力。結果表明,定風量變水量控制在部分負荷時,室內相對濕度一直較高,除濕能力很差;旁通型變風量控制除濕能力較強;變風...
空調房間溫度、相對濕度及噪聲測試記錄
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空調房間溫度、相對濕度及噪聲測試記錄 質控(通)表4.4.6-6共43頁第1頁 單位(子單位) 工程名稱 xxx分部(子分 部)工程名稱 空調系統 分項工程系統調試系統名稱01系統 施工單位xxx分包單位/ 調試單位xxx調試日期2012.4.18 測定儀 器儀表 名稱型號規(guī)格出廠編號檢定單位 檢定 有效期 檢定證書編號 房間 編號 設計 溫度(℃) 實測 溫度(℃) 設計相 對濕度(%) 實測相對 濕度(%) 室內允許 噪聲(db)實測噪聲(db) a-b-1012626≤655035~4038 a-b-1022623≤655035~4040 a-b-1032625≤655035~4036 a-b-1042624≤655035~4038 a-b-1052626≤65503
舒適性空調室內相對濕度現狀分析與改進
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4.4
以風機盤管加新風系統為例,從理論和實踐上探討了舒適性空調房間夏季相對濕度偏高、冬季相對濕度過低的原因,進而分析了室內相對濕度設計不當所帶來的危害,并提出了一些改進措施,使舒適性空調房間達到舒適標準的要求。
對室內相對濕度影響空調能耗爭鳴的分析
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4.3
對目前關于室內相對濕度影響空調能耗的學術爭鳴進行了分析,選取了幾篇具有代表性學術論文,從熱舒適評價指標、建筑類型、能耗類型進行了對比分析,分析得出:室內相對濕度影響空調能耗的分析首先考慮是否滿足室內舒適度的要求,其次應著眼于系統整體,對于不同類型的工程分別進行討論,不能以偏概全。
空調客車相對濕度調節(jié)的探討
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分析了空調客車相對濕度偏高的原因及其危害,提出了降低客室相對濕度調節(jié)的方案。
干球溫度、濕球溫度與濕度對照表
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干濕球溫度/濕度換算表 20253035404550556065707580859095100 10.02.553.063.584.094.585.075.546.026.496.957.417.868.298.739.169.5910.00 11.03.243.784.324.855.375.886.386.877.367.848.318.779.249.6910.1310.5711.00 12.03.944.505.065.626.156.687.217.728.238.729.219.7010.1710.6411.1011.5612.00 13.04.625.215.796.386.937.498.048.579.099.611
空氣的相對濕度對空調機運行的影響
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4.7
空調的制冷效果和能耗,一直是用戶關心的問題。但大多數用戶只知道氣溫越高,空調機的耗電量就越大,至于空氣相對濕度的高低怎樣影響空調機的運行則不甚明了。然而,大家的感覺還是有的:干熱天,盡管氣溫達到37℃以上,只要空調一開,室溫很快就能降下來;而悶熱天,氣溫雖不算很高(例如32℃),開了空調,室溫卻難以降下來,覺得空調機不太管用。本文試從空氣的熱物理性質入手,解釋上述現象。
表C.0.233空調房間溫度、相對濕度及噪聲測試記錄
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4.7
表c.0.233空調房間溫度、相對濕度及噪聲測試記錄 質控(通)表c.0.233共1頁第1頁 單位(子單位)施工許可證或合同中的工程名稱子分部工程名稱依據檢驗批劃分工程名稱 施工單位分包單位/ 調試單位自控設備儀器廠家調試日期 名稱型號出廠編號檢定單位檢定檢定證書編號規(guī)格有效期 測試儀器儀表 噪音計溫/ 濕度計 s4001 tc23010956/0931省計量所 2014-6-5 2015-6-4 0400135 0400165 房間設計 實測溫度設計相對濕度實測相對濕度設計噪聲實測噪聲編號溫度 依據圖紙依據圖紙依據圖紙依據圖紙 結論符合設計要求 手簽 施工員手簽 專業(yè)監(jiān)理工程師施工 手簽(建設單位項目質檢員 專業(yè)技術負責人)單位 試驗員手簽
相對濕度對空調中翅片管蒸發(fā)器性能的影響
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4.7
基于換熱器幾何結構參數以及流路布置等相同的3hp商用空調,在空調工況下,研究了相對濕度對r22替代制冷劑r407c、r410a、r32以及r290在蒸發(fā)器內的流動和傳熱性能的影響規(guī)律。研究表明:在一定的條件下,增加環(huán)境相對濕度,這五種制冷劑對應蒸發(fā)器換熱量、壓降和質量流量均增加,其中r407c蒸發(fā)器換熱量最大,r290和r32蒸發(fā)器壓降和制冷劑質量流量均小于r22蒸發(fā)器。在低濕度環(huán)境下(約20—30%相對濕度),顯熱換熱占主導因素。隨著相對濕度的增加,顯然換熱減少,潛熱換熱增強且起主導因素。在滿足換熱量的要求下,r290在協調壓降與質量流量具有一定的優(yōu)勢且滿足現行工質替代理念,可以作為現有商用空調的環(huán)保型替代工質。
室內相對濕度對空調器性能及舒適性的影響
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4.7
在室外工況及室內干球溫度相同,室內相對濕度不同的條件下,實驗分析空調器的性能參數的變化情況。實驗結果表明,室內相對濕度對空調器的能效比幾乎沒有影響,但相對濕度較低時空調器的出風溫度也較低,相對濕度與溫度合理耦合可以實現同等熱舒適條件下快速制冷且降低空調器能耗的目的。
養(yǎng)護室的溫度與濕度記錄表
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砼養(yǎng)護室的溫度20℃±2℃ 相對濕度大于95% 從2004年4月10日起實施 砼養(yǎng)護室的溫度與濕度記錄表2003年 1月 上午下午 2月 上午下午 溫度濕度溫度濕度溫度濕度溫度濕度 118.094.320.496.2120.393.021.091.8 220.293.621.496.2220.292.320.292.3 317.493.520.695.3321.091.221.392.3 418.392.520.695.1422.391.322.692.3 520.295.221.696.2517.291.322.392.2 618.396.220.696.3620.192.320.392.2 718.295.222.29
空氣的相對濕度對空調機運行的影響
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空氣的相對濕度對空調機運行的影響——本文試從空氣的熱物理性質入手,解釋相關現象.
打膠養(yǎng)護溫度、濕度記錄表
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工程名稱 月日時月日時 專業(yè)技術負責人記錄員專業(yè)工長測溫員 膠縫寬度膠縫寬度 測溫時間養(yǎng)護測溫時間養(yǎng)護 溫度濕度溫度濕度 現場打膠溫度、濕度記錄表 施工部位施工單位
室內相對濕度對空調器性能及舒適性的影響
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在室外工況及室內干球溫度相同,室內相對濕度不同的條件下,實驗分析空調器的性能參數的變化情況。實驗結果表明,室內相對濕度對空調器的能效比幾乎沒有影響,但相對濕度較低時空調器的出風溫度也較低,相對濕度與溫度合理耦合可以實現同等熱舒適條件下快速制冷且降低空調器能耗的目的。
超強吸水劑對混凝土早期內部相對濕度的影響
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4.6
測定了高性能混凝土不同深度處早期濕度隨時間的變化,探討了不同摻量的超強吸水劑(sap)對不同的外界溫濕度條件、不同水灰比的高性能混凝土早期相對濕度的影響。結果表明,與未摻sap的混凝土相比較,摻sap混凝土的早期內部濕度有了明顯的提高,其內部濕度分布均勻且隨齡期的經時變化減小;而且隨sap摻量提高,效果繼續(xù)增強,尤其是在干熱環(huán)境以及低水灰比混凝土,sap的作用更好。結論認為,sap通過內部引水可以提高混凝土內部的含濕量,改善內部濕度梯度,能夠為混凝土提供自養(yǎng)護。
混泥土強度與溫度的關系曲線
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22-5-4混凝土強度估算 1.在冬期施工中,需要及時了解混凝土強度的發(fā)展情況。例如當采用蓄熱養(yǎng)護工藝時,混凝土 冷卻至0℃前是否已達到抗凍臨界強度;當采用人工加熱養(yǎng)護時,在停止加熱前混凝土是否已達到 預定的強度;當采用綜合養(yǎng)護時,混凝土的預養(yǎng)時間是否足夠等。在施工現場留置同條件養(yǎng)護試件 做抗壓強度試驗,固然可以解決一部分問題,但所做試件很難與結構物保持相同的溫度,因此代表 性較差。又由于模板未拆,也不能使用任何非破損方法進行測試。因此,運用計算的方法對混凝土 強度進行估計或預測是很有實用價值的。 2.用普通硅酸鹽水泥和礦渣硅酸鹽水泥拌制的混凝土,在各種養(yǎng)護溫度下的強度增長率分別 如圖22-22和圖22-23。 圖22-22用普通硅酸鹽水泥拌制的混凝土 圖22-23用礦渣硅酸鹽水泥拌制的混凝土 3.用普通硅酸鹽水泥和礦渣硅酸鹽水泥拌制并摻有早強減水劑的混凝土
彩釉磚導熱系數與溫度關系的研究
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4.6
彩釉磚導熱系數與溫度關系的研究
基于DSP的溫度、濕度測試儀的設計
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4.4
設計一種基于dsp的溫度、濕度測試裝置,采用作者提出的一種改進的向后逐次分段的牛頓均差插值法,實現對溫度、濕度進行實時測試的數字化、高精度和直觀化。
紡織廠空調自控系統相對濕度控制精度分析
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本文分析了目前紡織廠空調自控三種檢測方法的控制精度并提出了合理的控制方案。
鐵路普通空調客車取暖期相對濕度分析及改善對策
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文章編號:100227602(2004)1020025202 鐵路普通空調客車取暖期 相對濕度分析及改善對策 盧玉田,肖曉娟 (大同鐵路分局車輛分處,山西大同037005) 中圖分類號:270.38+3 文獻標識碼:b gb/t12817—1991《鐵道客車通用技術條件》對 鐵路空調客車車內空氣的溫度和濕度都提出了要求, 但現行普通空調客車的空調系統只能對空氣溫度進行 嚴格控制,而沒有相應的空氣濕度控制裝置。特別是 取暖期在北方運行的空調客車,其車內濕度遠遠低于 國家標準中的相應規(guī)定,降低了旅客乘坐舒適度。 1 取暖期車內含濕量 普通空調客車冬季取暖期采取空氣預熱器加熱空 氣,再利用通風裝置將加熱的空氣送入車內,以實現提 高車內溫度的目的。 設空氣加熱前的參數為溫度t1、焓h1、濕度d1, 加熱后其參數為溫度t
混泥土強度與溫度的關系曲線
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-! 22-5-4混凝土強度估算 1.在冬期施工中,需要及時了解混凝土強度的發(fā)展情況。例如當采用蓄熱養(yǎng)護工藝時,混凝土 冷卻至0℃前是否已達到抗凍臨界強度;當采用人工加熱養(yǎng)護時,在停止加熱前混凝土是否已達到 預定的強度;當采用綜合養(yǎng)護時,混凝土的預養(yǎng)時間是否足夠等。在施工現場留置同條件養(yǎng)護試件 做抗壓強度試驗,固然可以解決一部分問題,但所做試件很難與結構物保持相同的溫度,因此代表 性較差。又由于模板未拆,也不能使用任何非破損方法進行測試。因此,運用計算的方法對混凝土 強度進行估計或預測是很有實用價值的。 2.用普通硅酸鹽水泥和礦渣硅酸鹽水泥拌制的混凝土,在各種養(yǎng)護溫度下的強度增長率分別 如圖22-22和圖22-23。 圖22-22用普通硅酸鹽水泥拌制的混凝土 圖22-23用礦渣硅酸鹽水泥拌制的混凝土 3.用普通硅酸鹽水泥和礦渣硅酸鹽水泥拌制并摻有早強減水劑
熱鍍鋅鍍層厚度與鍍鋅溫度的關系
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含硅0.12%~0.25%的鋼熱浸鍍鋅時鍍層厚度隨著鍍鋅溫度的升高反而減小。華南理工大學材料學院研究了450℃和480℃,0.14%si鋼的熱鍍鋅組織,發(fā)現隨著浸鋅溫度升高,鍍層組織中η層和ζ層的厚度均減小,而г相由不連續(xù)變成較為連續(xù)的一層。
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職位:船舶結構工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林