微分求積法在工程結(jié)構(gòu)動力學中的應用研究

同濟大學高等結(jié)構(gòu)動力學課件(全)

2011年3月29日，“橋梁工程結(jié)構(gòu)動力學國家重點實驗室”通過了科技部基礎(chǔ)研究管理中心組織的驗收，成為交通運輸行業(yè)科技平臺建設(shè)的主要組成部分。

索結(jié)構(gòu)因其輕、柔及高強度等特性被作為受拉構(gòu)件廣泛應用于工程領(lǐng)域.一方面,環(huán)境載荷激勵下索結(jié)構(gòu)產(chǎn)生了復雜的大幅動力響應,給結(jié)構(gòu)帶來危害;另一方面,索結(jié)構(gòu)是一個同時含有平方和立方非線性的典型力學系統(tǒng),具有非常豐富的非線性動力學行為.因此,索動力學的研究受到了工程界和力學界的廣泛關(guān)注,產(chǎn)生了大量的研究成果.本文嘗試從索結(jié)構(gòu)動力學建模、非線性內(nèi)共振分析、支座運動激勵下的索動力學以及復雜環(huán)境載荷作用4個方面對索動力學研究進行總結(jié),并討論目前研究的局限性.

索結(jié)構(gòu)因其輕、柔及高強度等特性被作為受拉構(gòu)件廣泛應用于工程領(lǐng)域.一方面,環(huán)境載荷激勵下索結(jié)構(gòu)產(chǎn)生了復雜的大幅動力響應,給結(jié)構(gòu)帶來危害;另一方面,索結(jié)構(gòu)是一個同時含有平方和立方非線性的典型力學系統(tǒng),具有非常豐富的非線性動力學行為.因此,索動力學的研究受到了工程界和力學界的廣泛關(guān)注,產(chǎn)生了大量的研究成果.本文嘗試從索結(jié)構(gòu)動力學建模、非線性內(nèi)共振分析、支座運動激勵下的索動力學以及復雜環(huán)境載荷作用4個方面對索動力學研究進行總結(jié),并討論目前研究的局限性.

以某3100teu巴拿馬型集裝箱船為例,建立集裝箱船體全船結(jié)構(gòu)三維有限元動力學分析的計算模型,對船體結(jié)構(gòu)進行實特征值、有阻尼瞬態(tài)響應的計算分析;采用lanczos方法計算特征值;采用模態(tài)方法進行瞬態(tài)響應分析。分析結(jié)果表明,該船在運營過程中容易出現(xiàn)扭轉(zhuǎn)振動,需要對駕駛甲板的側(cè)翼結(jié)構(gòu)進行修改設(shè)計,但其振動強度在總體上是可以接受的。

針對傳統(tǒng)項目管理方法在宏觀控制方面存在的不足,分析項目管理的特點,依據(jù)系統(tǒng)動力學原理,結(jié)合項目動態(tài)系統(tǒng)的特征,建立了一個系統(tǒng)動力學模型。它更側(cè)重于項目的宏觀管理,側(cè)重于對難以準確量化的復雜因素的分析,使項目管理更加科學化。

在土木工程高等教育系列課程中,結(jié)構(gòu)動力學課程作為不可或缺的重要分支,對在動力荷載作用下的結(jié)構(gòu)進行受力及傳力規(guī)律分析,并對相關(guān)工程結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化等方面有重要作用。文章主要以新加坡國立大學、加州大學伯克利分校、麻省理工學院和同濟大學為例,從課程要求、課程內(nèi)容等多個層面對該課程設(shè)置進行探索和對比研究,發(fā)現(xiàn)各大學結(jié)構(gòu)動力學課程的設(shè)置情況和課程內(nèi)容,與大學研究生教育的特點和研究方向,以及所處國家或地區(qū)地理位置等因素有關(guān)。最后根據(jù)分析結(jié)果,提出相應的適合中國國情的教學建議。

第２６卷第７期 ２００８年７月 河南科學 ｈｅｎａｎｓｃｉｅｎｃｅ ｖｏｌ．２６ｎｏ．７ ｊｕｌ．２００８ 收稿日期：２００８－０３－２７ 基金項目：河南省科技攻關(guān)項目（０６２４４５０００２） 作者簡介：孫麗云（１９６９－），女，河南濮陽人，副教授，博士研究生，主要從事巖土及結(jié)構(gòu)損傷分析等方面的研究． 文章編號：１００４－３９１８（２００８）０７－０８０１－０４ 基于結(jié)構(gòu)動力學的框架結(jié)構(gòu)的加固方法 孫麗云１，秦全勝２，巴超３，張瑜英１ （１．鄭州大學環(huán)境與水利學院，鄭州４５０００２；．鄭州大學新校區(qū)建設(shè)辦，鄭州４５０００２； ３．河南省第一建筑工程公司，鄭州４５０００２） 摘要：分析動荷載作用下框架結(jié)構(gòu)產(chǎn)生較大振動的成因；通過實際工程的結(jié)構(gòu)動力學模擬分析，說明合理的結(jié)構(gòu) 設(shè)計及消除共振等有關(guān)振動的結(jié)構(gòu)因素，可以達到減振的

根據(jù)某公建項目結(jié)構(gòu)施工圖紙,建立多跨真型結(jié)構(gòu)有限元模型,對真型結(jié)構(gòu)進行模態(tài)分析.結(jié)合幕墻立柱施工中出現(xiàn)的不同安裝方法,對多跨有限元模型進行單點響應譜分析,得出不同安裝方法的幕墻立柱和錨固件振動響應特性,為幕墻安裝、施工管理提供理論依據(jù).

時代的發(fā)展伴隨著科技的進步,而一些基礎(chǔ)科目的發(fā)展也是有目共睹的,特別是對于這些科目研究的逐步深入化,往往會對我們的生活帶來重要的意義和價值。物理學就是其中重要的一類,對于現(xiàn)代生活而言,物理學的運用相對較為廣泛,甚至對于我們的衣食住行都將帶來更多影響。特別是對于當前時代而言,物理學已經(jīng)貫穿到我們的生活之中,與生活的方方面面息息相關(guān),而研究其在我們生活中的應用價值也顯得格外重要

機械結(jié)構(gòu)設(shè)計過程中,會運用很多原理,其中運動力學原理發(fā)揮著非常重要的理論指導作用.在物理學的很多力學實驗中,運動力學也是受到很多研究人員重視和關(guān)注的.可以說,運動力學作為機械科學與物理學科的一種連接紐帶,通過科學合理的應用運動動力學,對于機械結(jié)構(gòu)設(shè)計的改良和優(yōu)化,具有十分有價值的指導意義.機械機構(gòu)設(shè)計質(zhì)量和效率的提升,離不開運動力學理論的支撐.因此,本文通過對運動力學進行深度解析,并將機械結(jié)構(gòu)設(shè)計的要素進行系統(tǒng)歸納總結(jié),結(jié)合一些實際案例,對運動力學在機械結(jié)構(gòu)設(shè)計中的應用問題進行分析.

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本文對房地產(chǎn)市場的參與要素進行了較為詳細的闡述,并對部分要素之間存在的邏輯關(guān)系進行了分析。研究表明,房地產(chǎn)市場是一個非線性、多重反饋時變的復雜系統(tǒng)。結(jié)合系統(tǒng)動力學的特長,即可做長期的、動態(tài)的、戰(zhàn)略性的仿真分析與研究,可方便地處理非線性和時變現(xiàn)象,并給出了基于系統(tǒng)動力學的研究房地產(chǎn)市場的具體步驟。最后研究認為,利用系統(tǒng)動力學來研究房地產(chǎn)市場是一種較為可行的思路。

西安科技大學 碩士學位論文 系統(tǒng)動力學在規(guī)劃環(huán)境影響評價中的應用研究 姓名：趙蕾 申請學位級別：碩士 專業(yè)：環(huán)境工程 指導教師：王生全;王錚 20090527 系統(tǒng)動力學在規(guī)劃環(huán)境影響評價中的應用研究 作者：趙蕾 學位授予單位：西安科技大學 相似文獻(10條) 1.學位論文王向華基于系統(tǒng)動力學的戰(zhàn)略環(huán)境影響評價研究及應用2007 實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展是當前世界各國的主要發(fā)展目標，而實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的首要關(guān)鍵就是要制定可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略和政策。要使制定和實施的每一項戰(zhàn) 略決策都體現(xiàn)可持續(xù)性，這就要求在決策過程中對所有的戰(zhàn)略選擇進行系統(tǒng)全面的評估，分析各種戰(zhàn)略選擇的環(huán)境影響，即需要進行戰(zhàn)略環(huán)境評價 (sea)。我國目前正處于經(jīng)濟高速增長期，快速的城市化及工業(yè)化需要科學的決策進行宏觀上的指導，但

系統(tǒng)動力學在人防工程經(jīng)濟論證中的應用——本文把系統(tǒng)力學方法引入了人防工程經(jīng)濟論證中，建立了更加直觀有效的經(jīng)濟論證模型，并運用模型進行了仿真實例分析?！　?/p>

詳細介紹了matlab和c#.net混合編程的實現(xiàn)方法。將c#強大的界面開發(fā)能力與matlab強大的數(shù)值計算和圖形顯示能力相結(jié)合,開發(fā)了適合于處理動力學計算所得時間載荷歷程文件從而實現(xiàn)動力學計算和強度計算\"無縫\"結(jié)合的一個簡單有效的數(shù)據(jù)處理軟件。最后通過對列車動力學計算所得到的時間載荷歷程文件進行處理驗證了該數(shù)據(jù)處理軟件軟件的可行性。

根據(jù)高速列車典型氣動壓力作用形式,對高速鐵路聲屏障結(jié)構(gòu)動力學性能進行分析。結(jié)果表明,當高速鐵路聲屏障柱間距較小時,板材宜采用金屬等輕質(zhì)材料;當高速鐵路聲屏障柱間距較大時,宜采用鋼筋混凝土等重質(zhì)材料。

彈簧模型是高考中出現(xiàn)最多的模型之一,在填空、實驗、計算包括壓軸題中都經(jīng)常出現(xiàn),考查范圍很廣,變化較多,是考查學生推理、分析綜合能力的熱點模型.1正確理解彈簧的彈力例1如圖1所示,四個完全相同的彈簧都處于水平位置,它們的右端受到大小皆為f的拉力作用,而左端的情況各不相同:①中彈簧的左端固定在墻上.②中彈簧的左端受大小也為f的拉力作用.③中彈簧的左端拴一小物塊,物塊在光滑的桌面上滑動.④中彈簧的左端拴一小物塊,物塊在有摩擦的桌面上滑動.

目前建筑結(jié)構(gòu)抗風研究方法主要有現(xiàn)場實測、風洞試驗以及cfd數(shù)值模擬,雖然前兩種方法得出的數(shù)據(jù)可靠、實用,但是試驗周期長、代價昂貴等等這些因素一定程度上約束了它們在實際工程中的應用。cfd是近年來發(fā)展起來的一門新興學科,已經(jīng)被證實能有效的應用在建筑工程的風荷載模擬方面。文章較詳細的介紹了cfd的原理,包括連續(xù)方程、運動方程以及n～s方程,并介紹了cfd軟件fluent的計算流程。最后利用fluent軟件以威斯汀中心為實例進行數(shù)值模擬,給出了表面風壓系數(shù)、局部體型系數(shù)以及整體體型系數(shù),并列出了最不利工況下體型系數(shù)。

地下水動力學（緒論）——地下水動力學　　地下水水力學(hydraulicsofgroundwater)　　多孔介質(zhì)流體動力學　　(dynamicsoffluidsinporousmedia)　　研究對象　　滲流－多孔介質(zhì)中流體的運動　　流體－水、油、氣　　多孔介質(zhì)－由骨架和空隙構(gòu)成...

伴隨科學技術(shù)的不斷發(fā)展，機械工程也隨之得到了廣泛的發(fā)展。當前機械工程領(lǐng)域中將多體動力學作為了研究的重點內(nèi)容，同時也研究的難點內(nèi)容。多體動力學能夠為機械航空領(lǐng)域、機器人領(lǐng)域以及兵器領(lǐng)域提供有利的理論工具以及技術(shù)支撐。在機械工程領(lǐng)域，應當加大對多體動力學的研究，旨在機械工程領(lǐng)域能夠得到更好的發(fā)展，為人們創(chuàng)造更大的價值。

將阻尼合金視為粘彈性材料,利用五參量本構(gòu)關(guān)系來描述阻尼合金材料的應力應變關(guān)系。在試驗的基礎(chǔ)上,利用優(yōu)化算法擬合出本構(gòu)關(guān)系式中的五個參量。導出了以五參量表示阻尼和剛度特性的單元運動微分方程。為便于計算,將包含卷積運算的微分方程轉(zhuǎn)換成一個四階微分方程,進而裝配出含有阻尼合金構(gòu)件的彈性連桿機構(gòu)的系統(tǒng)動力學方程。利用狀態(tài)空間法對導出的高階時變微分方程組進行了數(shù)值求解。計算實例結(jié)果表明所提模型是正確、有效的。