往復(fù)式壓縮機氣量無級調(diào)節(jié)過程中進氣閥的動態(tài)

介紹瀘天化股份公司老系統(tǒng)尿素裝置中普遍使用的往復(fù)式壓縮機氣閥性能,并主要從工作原理、結(jié)構(gòu)形式、運動規(guī)律及可靠性等方面進行闡述,分析了氣閥的失效形式及損壞原因,提出了改進措施。

往復(fù)式壓縮機簡介及氣閥詳解

結(jié)合氫氣壓縮機的使用實踐,就氫氣壓縮機耗能、維修和改造上進行了闡述。

往復(fù)壓縮機作為機械設(shè)備領(lǐng)域的一部分，由于其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，激勵源多，對其實施故障診斷比較困難，盡管人們已對其開展了不少研究并取得了一些研究成果，但總的診斷水平還不是很高，這與其在生產(chǎn)中的應(yīng)用現(xiàn)狀是極不相符。本文主要對氣閥故障診斷及實效形式和氣閥故障信號的診斷等方面進行了分析探討。

往復(fù)式壓縮機是應(yīng)用十分廣泛的一種機器設(shè)備。壓縮機能否的正常運轉(zhuǎn)取決于各部件之間的協(xié)調(diào)。由于氣閥的工作量較大,工作環(huán)境惡劣,它是極易損壞的一種部件,所以,往復(fù)式壓縮機是能否正常的、經(jīng)濟的運轉(zhuǎn)很大程度上受到氣閥的影響。

氣閥是往復(fù)式壓縮機的重要部件,氣閥對于壓縮機的進排氣、功率消耗和運行都起著決定性的作用,但是,氣閥也是最容易發(fā)生故障的部件。本文通過對氣閥的結(jié)構(gòu)和工作原理的介紹,分析了環(huán)形閥的一些故障的表現(xiàn)以及發(fā)生故障時的特征,進而得出對往復(fù)式壓縮機運行振動的控制方法。前言:焦爐氣的廣泛應(yīng)用使往復(fù)式壓縮機也被廣泛的使用,同時也是焦爐氣應(yīng)用生產(chǎn)過程中必要的設(shè)備。因此,分析其結(jié)構(gòu)原理并不斷提高其性能對于焦爐氣用用行業(yè)的意義重大。

針對采用頂開進氣閥式進行全量程無級氣量調(diào)節(jié)的往復(fù)式壓縮機工作過程進行cfd模擬,得出往復(fù)式壓縮機工作過程中氣缸和氣閥部分的氣體壓力場分布,計算出了閥片所受的最大氣體頂推力,為氣量調(diào)節(jié)系統(tǒng)的設(shè)計提供了依據(jù)。

往復(fù)式壓縮機氣閥設(shè)計與維修

往復(fù)式壓縮機是化工行業(yè)重要的設(shè)備之一。壓縮機能否正常工作,很大程度上取決于氣閥的工作性能。本文對往復(fù)式壓縮機氣閥性能、故障原因分析、故障實例等方面進行了論述。

以往復(fù)式壓縮機氣閥工作原理為基礎(chǔ)，結(jié)合壓縮機的實際運行情況，對壓縮機氣閥的可靠性進行研究分析，并對氣閥故障現(xiàn)象進行討論，提出了提高氣閥可靠性的途徑。

運用往復(fù)式壓縮機理論研究了不同彈簧剛度、曲軸轉(zhuǎn)速和升程時的進氣閥運動規(guī)律,通過閥片位移曲線分析了彈簧剛度、曲軸轉(zhuǎn)速和升程對滯后關(guān)閉與顫振的影響。分析結(jié)果表明,隨著剛度的增大和轉(zhuǎn)速的降低,滯后關(guān)閉現(xiàn)象逐漸消失,在曲軸轉(zhuǎn)速980r/min、彈簧剛度455n/m時,滯后關(guān)閉角達到41.1°;當剛度增至5300n/m或轉(zhuǎn)速低于370r/min時,閥片開始出現(xiàn)顫振,此時最大彈簧力與最大推力的比值隨著曲軸轉(zhuǎn)速和彈簧剛度的增大而增大;若曲軸轉(zhuǎn)速由370r/min提高到2000r/min,對應(yīng)的彈簧剛度需從455n/m增至14kn/m,此時最大彈簧力與最大推力的比值由0.17增至1.00。

意大利新比隆公司設(shè)計制造的2ha/2往復(fù)式壓縮機,氣閥故障頻發(fā),主要表現(xiàn)為氣閥漏氣、閥片斷裂。1.ⅰ級排氣閥彈簧剛度分析彈簧是保證氣閥在正確的時間開啟,氣閥設(shè)計時彈簧是根據(jù)工作壓力、轉(zhuǎn)速、流速查表得到的一個范圍值,并不能精確計算。

氣閥是壓縮機中發(fā)生故障最頻繁的部件,故障會直接導(dǎo)致機組排氣壓比失調(diào)、排溫高等現(xiàn)象,很大程度上影響企業(yè)安全生產(chǎn)及設(shè)備的使用壽命。文中對壓縮機氣閥結(jié)構(gòu)及其故障特征進行了簡要闡述,并通過實例分析氣閥的故障特征,結(jié)合hysys計算出工藝氣壓縮過程中的各組分相圖,分析了壓縮工藝中氣帶液的產(chǎn)生過程,總結(jié)概括了壓縮機氣閥密封面失效的原因,并從工藝的角度給出了延長氣閥壽命的建議。

近年來,隨著我國對石油能源需求量的不斷增加及石油化工業(yè)的迅速發(fā)展,各項相關(guān)設(shè)備的發(fā)展也取得了很大的進步。往復(fù)式壓縮機是石油化工業(yè)中的一項常用設(shè)備,其故障多產(chǎn)生在氣閥上面,本文主要探討了往復(fù)式壓縮機氣閥故障的分析及改善措施,希望對相關(guān)工作有一定幫助。

目前壓縮機氣閥的設(shè)計大多數(shù)是按照已有設(shè)備進行經(jīng)驗設(shè)計,定量設(shè)計研究比較少。本文結(jié)合使用cfd軟件模擬的方法對壓縮機氣閥彈簧剛度進行優(yōu)化設(shè)計。文中首先對壓縮機的吸氣過程進行了三維的瞬態(tài)模擬,其中閥片運動規(guī)律由編寫的udf函數(shù)定義,最終得出氣缸內(nèi)部的流體狀態(tài)以及氣閥的運動規(guī)律,結(jié)果更加實際準確。在此基礎(chǔ)上對一組彈簧剛度進行模擬,得出氣閥運動規(guī)律與彈簧剛度的關(guān)系,在兼顧壓縮機的壽命與效率的情況下,得出最優(yōu)的彈簧剛度。這對于壓縮機氣閥的設(shè)計等具有指導(dǎo)性的意義。

大型往復(fù)式壓縮機的安裝

7.活塞式壓縮機的檢修與安裝 7.1一般拆卸程序及基本要求 1、拆卸時，應(yīng)根據(jù)壓縮機不同結(jié)構(gòu)按程序依次從外到內(nèi)、從上到下進行拆卸，嚴禁亂拆 亂卸、胡打亂敲，以免機件損傷或變形。 2、盡量使用專用工具拆卸，以保證零部件不受損傷。如拆出連桿小頭瓦，應(yīng)用壓力機壓 出或用專用工具拉出，不許用手錘打擊；拆卸氣閥組合件，應(yīng)用專用工具，不許將閥卡在虎 鉗上拆卸，否則將使閥座零件被夾變形；對氣缸、活塞、活塞桿的連接螺栓，要用專用死口 扳手，不準用管鉗直接卡在螺母或活塞桿上拆卸。 3、拆卸大型壓縮機的零部件，應(yīng)采用起重設(shè)備，并應(yīng)拴牢、穩(wěn)吊、穩(wěn)放、墊好。 4、拆下的零部件，應(yīng)按清潔文明檢修的要求，清洗干凈，按順序擺放整齊，墊好蓋嚴；對 重要機件應(yīng)放在專用架上，對精密件要專門保管好，對相關(guān)配合件應(yīng)做好裝配位置標記，有 的還應(yīng)穿在一起或包在一起，以免放亂、錯裝，影響裝配質(zhì)量。 7.2壓縮機的

往復(fù)式壓縮機組監(jiān)理細則——該細則包括：　　1施工基本程序　　2壓縮機機身就位、找平和找正　　3壓縮機拆檢、安裝　　4電動機安裝　　5機組聯(lián)軸器對中、連接　　6基礎(chǔ)二次灌漿　　7附屬設(shè)備安裝　　8附屬管道安裝　　9壓縮機試車　?。?）對整體供貨...

往復(fù)式壓縮機培訓(xùn)PPT精選課件

aaaaaa 往復(fù)式壓縮機巡檢工作標準 1編制目的： 為了規(guī)范設(shè)備巡檢作業(yè)過程，控制巡檢作業(yè)質(zhì)量、確保巡檢作業(yè)安全，使 巡檢工作標準化、規(guī)范化、精細化，確保生產(chǎn)裝置“安、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)”運 行，特制定本巡檢工作標準。 2適用范圍： 本標準適用于往復(fù)式壓縮機的巡檢工作。 3巡檢安全要求 3.1巡檢工作的危害識別及工作危害分析 3.1.1作業(yè)人員應(yīng)清楚巡檢過程中存在的危險因素。如巡檢過程中可能存在有 燙傷、扭傷、摔傷、聽力損害、工藝介質(zhì)中毒等作業(yè)危害。 3.1.2作業(yè)人員應(yīng)熟知危害防范措施及事故應(yīng)急措施。 3.2作業(yè)前安全學(xué)習(xí)。 巡檢人員在巡檢作業(yè)前應(yīng)進行安全學(xué)習(xí)，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和 安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能。 3.3巡檢作業(yè)安全注意事項 3.3.1巡檢人員必須穿戴好勞保皮鞋、工作服、安全帽、耳塞、防護手套、口 罩、護目鏡、防毒面具等用品和帶好

一回一 河北中翔能源有限公司 6m80b焦爐煤氣壓縮機操作維護規(guī)程 生產(chǎn)工藝流程簡述 工藝流程簡述 本崗位主要任務(wù)是:焦爐煤氣從氣柜通過外管進入本工序，經(jīng)過一段進 口閥、盲板閥后，進入三個并列的一級氣缸壓縮后去一級冷卻器、油水分 離器；再進入二級氣缸，經(jīng)二級壓縮后的氣體去二級冷卻器、油水分離器； 再進入三級氣缸壓縮后的氣體去三級冷卻器、油水分離器；再進入四級氣 缸壓縮后去四級冷卻器、油水分離器，經(jīng)止回閥、四段出口閥后匯入總管， 然后去后續(xù)工序精脫油脫萘器。 6m80b-626/15-38-bx壓縮機各級工藝參數(shù)：進出口溫度、壓力 工藝流程圖如下： 級別 壓力mpa(g）溫度℃ 吸入排出—安全閥吸入排出 一級 二級 三級—40 四級—40 氣柜進氣總管一級壓縮 一級壓縮 一級壓縮 3個一級出氣緩沖罐 一級冷卻器一級分離器二級進氣緩沖罐二級壓縮 二級出氣

1工程概況 1.1新建64萬噸/年乙烯裝置熱區(qū)廢堿氧化包(gb-501)內(nèi)包含一套濕式氧化空氣壓縮機 組，位號為cb-501x。本壓縮機為四列、水冷式、m型少油潤滑濕式氧化空氣壓縮機。四 級壓縮，將空氣由常壓壓縮至4.83mpa(g)。布置方式為單層平面布置，其整體結(jié)構(gòu)簡圖 見圖1。 電機 三級(三列) 一級(二列) 四級(四列) 二級(一列) 1.2主要的技術(shù)參數(shù) 1.2.1壓縮機 1)排氣量(吸入狀態(tài))46m3/min 2)各級吸入壓力0.001/0.128/0.513/1.636mpa(g) 3)各級排氣壓力0.128/0.513/1.636/4.83mpa(g) 4)各級吸入溫度38/40/40/40c° 5)各級排氣溫度