無紡土工布在高速公路路面養(yǎng)護工程病害處理中的應用

結合工程實踐闡述了超薄磨耗層技術在高速公路路面養(yǎng)護工程中的應用,通過室內(nèi)試驗和施工,證明該項技術可有效修復路面非結構性病害,有效提高路面使用性能。

通過鋼纖維砼在某條高速公路破損路面更換工程中的實際應用,說明鋼纖維砼是一種性能優(yōu)良的新型復合材料。與普通砼相比,其抗拉、抗彎、抗裂及耐磨、耐沖擊、耐疲勞、韌性等性能都有顯著提高,它能改善路面的使用性能,延長路面使用壽命,降低養(yǎng)護成本。

以中面層sup20型瀝青混合料為對象,研究了摻加pr抗車轍劑后,其高溫穩(wěn)定性、抗水損害性。通過對比分析,發(fā)現(xiàn)摻加pr抗車轍劑的sup20混合粒料性能得到了顯著改善,特別是其動穩(wěn)定度比sbs改性瀝青混合料提高了169%,普通瀝青sup20的動穩(wěn)定度也有顯著提高且達到了改性瀝青sup20的要求,結果表明pr抗車轍劑適合鋪筑在大交通量、重載較多的高速公路。

高速公路路面養(yǎng)護施工——高速公路路面的好壞，直接影響行車的舒適性與安全性。本文探討了路面養(yǎng)護施工的多種方案。

隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展,高速公路網(wǎng)也發(fā)展迅速。有數(shù)據(jù)顯示,截止到2013年底國內(nèi)高速公路網(wǎng)總里程達9.5萬公里。為了充分發(fā)揮高速公路安全、舒適、快速、經(jīng)濟的營運特點,為保持高速公路的使用年限及性能,高速公路路面的養(yǎng)護工作受到了前所未有的重視。目前,我國高速公路建設發(fā)展迅速,但國內(nèi)尚缺乏統(tǒng)一的高速公路養(yǎng)護技術標準和規(guī)范,同時在公路養(yǎng)護管理方面也暴露出許多問題。為此,筆者根據(jù)多年高速公路養(yǎng)護經(jīng)驗,以嘉安公路為例,針對國內(nèi)高速路面養(yǎng)護問題給出建議,給高速公路主管部門和具體養(yǎng)護部門的管理決策提供參考。

反射裂縫是路面工程中的一大難題,為此,介紹了無紡土工布應力吸收夾層在新建瀝青路面、瀝青路面罩面工程、水泥砼路面罩面工程中防治反射裂縫的應用情況及其施工技術

路面是位于路基上層．具有一定厚度的結構層，它直接承受高速度、大流量的交通載荷作用，同時受到環(huán)境、水文、災害等自然因素影響，路面承載性能會逐步降低。若不及時進行養(yǎng)護和維修，會導致路面破損加重，對高速公路及附屬設施造成潛在危害，進一步縮短公路使用壽命．對使用者構成嚴重威脅。因此，必須采用必要的措施對公路路面進行養(yǎng)護。

高速公路路面養(yǎng)護輔助決策系統(tǒng)——針對高速公路養(yǎng)護部門的實際需要，設計基于地理信息系統(tǒng)(geographicalinformationsys．tern，gis)的高速公路路面養(yǎng)護輔助決策系統(tǒng)的體系結構，提出利用專家知識庫實現(xiàn)輔助決策的概念模型，構建關鍵模型，給出系統(tǒng)開發(fā)方法和...

高速公路路面養(yǎng)護治理問題探討——我國大多數(shù)高速公路存在路面沉陷、翻漿、軟基病害，以一段平原微丘區(qū)高速公路為例，其路基寬26米，為全封閉、全立交、雙向四車道，主線結構自上而下為中粒式瀝青混凝土4cm+粗粒式瀝青混凝土5cm+熱拌瀝青碎石7cm，下設一道粘層...

路面是位于路基上層,具有一定厚度的結構層,它直接承受高速度、大流量的交通載荷作用,同時受到環(huán)境、水文、災害等自然因素影響,路面承載性能會逐步降低。若不及時進行養(yǎng)護和維修,會導致路面破損加重,對高速公路及附屬設施造成潛在危害,進一步縮短公路使用壽命,對使用者構成嚴重威脅。因此,必須采用必要的措施對公路路面進行養(yǎng)護。

公路工程的建設數(shù)量在不斷地增加,公路是交通得以運行的載體,它不僅給人們的出行帶來方便,還促進城市的發(fā)展。在公路投入使用后,其養(yǎng)護工程還存在很多的問題,文章從以下幾個方面來分析產(chǎn)生這些問題的原因,并提出相應的解決措施。

高速公路路面養(yǎng)護工程交通組織方案的探討——在運營中的高速公路上進行路面養(yǎng)護工程施工作業(yè)，交通安全問題尤為突出。因此，在施工作業(yè)前，應著重做好交通組織方案和施工組織方案的比選和編制工作，做好處理突發(fā)事件的各種準備工作．在保證交通安全和道路暢通...

高速公路在運行的過程中開展路面養(yǎng)護施工會受到不同因素的影響,安全問題較為突出.因此,路面養(yǎng)護工程施工之前要做好高速公路交通組織方案,能夠根據(jù)高速公路實際狀況進行方案編制,這樣能夠為處理突發(fā)事件做好提前的準備工作.在保證安全的同時,使交通運行暢行.選擇安全可靠的交通組織方案對于高速公路路面養(yǎng)護工程施工的順利進行具有重要的影響.本文對高速公路路面養(yǎng)護工程交通組織方案的制定進行相應的研究.

反射裂縫是路面工程中的一大病害,文中介紹在瀝青罩面工程用無紡土工布作為應力吸收夾層和在水泥砼路面加鋪瀝青罩面中用無紡土工布處理反射裂縫,防止反射裂縫再發(fā)生的應用技術。

詳細闡述了在公路工程路面病害修補中,采用無紡土工布和玻纖網(wǎng)兩種土工合成材料,能有效減緩瀝青混凝土面層裂縫的產(chǎn)生,對土工布的特點和施工工藝應用效果進行了分析和研究。

就水泥砼脫空處理壓漿的施工,對高速公路路面養(yǎng)護施工進行了研究與探索。

我國的經(jīng)濟社會不斷發(fā)展,交通行業(yè)也進入了快速發(fā)展階段,在交通系統(tǒng)中,高速公路是重要的組成部分,高速公路路面的質(zhì)量直接關系著公路建設的整體水平.值得注意的是,高速公路路面很容易出現(xiàn)病害問題,對此必須采用科學的路面養(yǎng)護施工技術.本文將具體探討高速公路路面的病害,以及相應的養(yǎng)護施工技術,希望能為相關人士提供一些參考.

廣靖錫澄高速公路路面養(yǎng)護對策——廣靖錫澄高速公路交通量大，路面病害形式多樣。為了提高養(yǎng)護水平，延長路面使用壽命，廣靖錫澄高速公路建立了路面改善措施與微表處相結合的的養(yǎng)護維修方式，根據(jù)不同的路面破損狀況，相應地采取養(yǎng)護維修改善措施，本文結合工程...

高速公路路面養(yǎng)護成本控制措施——本文針對如何有效控制高速公路路面維修成本,使有限的資金利用最大化、最優(yōu)化,同時獲得社會效益和經(jīng)濟效益最大化進行闡述。

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伴隨我國經(jīng)濟不斷增長，國民生活水平的不斷提高，城市建設對高速公路交通業(yè)的要求也隨之日益提高。對高速公路的施工技術與養(yǎng)護成為當今高速公路事業(yè)發(fā)展的主要課題之一，提高高速公路的服務質(zhì)量，確保車輛安全、舒適、快速地通行，需要做好日常的高速公路維護工作，及時修整已破損的部分。該文簡要論述了高速公路養(yǎng)護工作的特點、施工工藝、預防措施等內(nèi)容，意在指導高速公路養(yǎng)護施工。

通過沈海高速公路路面使用壽命周期內(nèi)的養(yǎng)管實例,就路面結構測試、維修養(yǎng)護和大修改建等問題提出一些看法。