武鋼高強度耐候鋼Q450NQR1達國際先進水平

Q450NQR1高強度耐候鋼材料可焊性分析

分析q450nqr1耐候鋼板在煤氣管道的制作、安裝焊接工程中產生裂紋的原因,制訂合理的焊接工藝和措施,并通過試件檢驗驗證,確保q450nqr1鋼的焊接質量和性能要求。

哈爾濱理工大學 碩士學位論文 q450nqr1高強度耐候鋼在鐵路貨車車輛的應用 姓名：朱廣慶 申請學位級別：碩士 專業(yè)：材料工程 指導教師：石連升;劉鳳君 20050601

金屬鑄鍛焊技術casting·forging·welding2010年4月 hotworkingtechnology2010,vol.39,no.07 ●生產應用● 收稿日期：2009-11-11 作者簡介：孫明慧（1982-），男，遼寧朝陽人，碩士，現(xiàn)主要從事焊接 相關知識的教學及材料焊接工藝的研究工作； 電話：15307645767；e-mail:mycc0716@163.com 耐候鋼即耐大氣腐蝕鋼，合金系以cu、p為主， 配以cr、mn、ti、ni、nb等合金元素，使其在金屬基 本表面上形成保護層,以提高鋼材的耐候性能。為了 和以前應用的耐候鋼有所區(qū)分,將屈服強度≥400 mpa、抗拉強度≥500mpa的耐候鋼稱為高強度耐 候鋼。高強耐候鋼的特點是強度高,塑性稍低,低溫 沖擊性能高。在普通耐候鋼中以09cupt

據(jù)了解，太鋼現(xiàn)已成功開發(fā)出—整套特有的高品質出口車軸用ea4t鋼的工藝技術，研發(fā)出的產品性能達到了國際先進水平。與國內外同類產品相比，該產品具有鋼質純凈度高、強韌性能好等方面的創(chuàng)新特性。

由攀鋼開發(fā)的“出口美標h370級ss系列在線熱處理鋼軌研制”項目，近日通過四川省科技廳的技術鑒定。該項目形成的h370級美標ss系列在線熱處理鋼軌全套生產技術達到國際先進、國內領先水平。

由武漢鋼鐵研究院、鋼鐵研究總院共同完成的“高強度高精度磁軛用鋼wder600、wder650的研制開發(fā)與制造技術”項目，通過了湖北省科技廳組織的科技成果鑒定，該項成果達到國際先進水平。

由武鋼研究院、武鋼條材總廠等單位聯(lián)合完成的“改善鋼軌表面粗糙度減緩魚鱗傷損的工藝技術研究”項目通過了公司科技成果鑒定。鑒定委員會一致認為該項目的研究成果達到國際先進水平。隨著鐵路運營朝著高速重載方向發(fā)展，鋼軌在服役過程中表現(xiàn)出來的以魚鱗傷損為主的滾動接觸疲勞呈現(xiàn)增多的趨勢，嚴重制約著鋼軌的使用壽命和威脅列車行車安全，目前國內重軌均不可避免出現(xiàn)魚鱗傷損，已成為影響鐵路快速發(fā)展的關鍵問題之一。

由武鋼研究院、武鋼條材總廠等單位聯(lián)合完成的“改善鋼軌表面粗糙度減緩魚鱗傷損的工藝技術研究”項目通過了公司科技成果鑒定。鑒定委員會一致認為該項目的研究成果達到國際先進水平。隨著鐵路運營朝著高速重載方向發(fā)展，鋼軌在服役過程中表現(xiàn)出來的以魚鱗傷損為主的滾動接觸疲勞呈現(xiàn)增多的趨勢，嚴重制約著鋼軌的使用壽命和威脅列車行車安全，目前國內重軌均不可避免出現(xiàn)魚鱗傷損，已成為影響鐵路快速發(fā)展的關鍵問題之一。

選用海工項目中特殊材料q450nqr1耐候鋼進行試驗,分別通過藥芯焊絲和實芯焊絲不同工藝參數(shù)下焊接接頭常規(guī)力學性能和疲勞性能進行比較,確定焊接高強耐候鋼的焊接工藝.試驗結果表明：gfr-81w2藥芯焊絲焊接接頭的抗拉強度略低于chw-55cnh實芯焊絲;采用藥芯焊絲對接接頭的疲勞極限稍高于實芯焊絲接頭,并且外觀看出焊縫成形美觀、焊趾處較為圓滑.無論采用gfr-81w2藥芯焊絲或者chw-55cnh實芯焊絲,均可獲得性能優(yōu)良的焊接接頭,試驗條件下的工藝參數(shù)是可行的.

武鋼完成的“汽車結構用熱軋鋼saph370的研制”項目實物性能達到了國際先進水平。saph370鋼主要用于制造各種車型的橫梁、縱梁以及角撐等結構件，也可用于制作對冷變形性能要求較高的成形結構件和車輪。與傳統(tǒng)汽車結構用鋼相比，saph370鋼具有良好的綜合性能，尤其是具有優(yōu)良的冷成形性能。該鋼種的成功進一步完善了武鋼的熱軋鋼系列，將創(chuàng)造良好的經(jīng)濟效益和社會效益。

日前，由中國工程爆破協(xié)會組織的“清遠抽水蓄能電站地下工程精細爆破關鍵技術研究及運用”成果鑒定會在廣東清遠召開。鑒定認為，水電十四局有限公司在清遠抽水蓄能電站完成的精細爆破施工技術成果達到了國際先進水平。

記者5月31日從鞍鋼集團攀鋼研究院獲悉，由該院和攀鋼集團西昌鋼釩有限公司共同研究的“200噸半鋼煉鋼轉爐高效冶煉技術的開發(fā)及工業(yè)應用”項目榮獲2016年度四川省科技進步三等獎，所形成的大型轉爐半鋼煉鋼技術居國際先進水平。

近日,中國電力企業(yè)聯(lián)合會在江蘇省常熟市組織召開了江蘇亨通高壓電纜有限公司研制的"220kv交聯(lián)聚乙烯絕緣光纖復合海底電纜(含軟接頭)技術評審會。26位評審委員會專家一致表示:亨通高壓自主開發(fā)的額定電壓220kv交聯(lián)聚乙烯絕緣光纖復合海底電纜(含軟接頭),達到國際先進水平。電纜(含軟接頭)通過了國家電線電纜質量監(jiān)督檢驗中心的型式試驗,各項性能指標均符合標準,電纜與軟接頭一體通過型式試驗為國內首次。

中外企業(yè)家 2006.10 (1.6499)(-2.4928)(1.0150)(-0.2980) 由此，以-25.176071作為權重，運用加權最小二乘法重新 估計方程來消除異方差。得到新的回歸方程： (4) (t值)(1.5543)(2.4278)(2.2770)(-1.1783) r2=0.7804r-2=0.7205f=20.1103d.w.=1.3396 3.自相關檢驗 由于截面數(shù)據(jù)在空間排序時，觀察值序列各成員之間可能 存在相關性，因此，利用杜賓和瓦爾森提出的d.w.統(tǒng)計量進行 自相關的檢驗。在顯著性5%的水平下，n=67，k=3時，查得du=1. 70(。由于d.w.=1.3396<du=1.70，所以判定該模型的誤差序列 存在一階自相關。于是，在eviews中修正模型(

中國建筑工程總公司所屬中國建筑國際研發(fā)完成的\"城市復雜環(huán)境條件下隧道穿越關鍵施工技術研究與應用\"和\"香港大型污水處理廠設計施工及運營關鍵技術研究與應用\"兩項科技成果,經(jīng)鑒定達到國際先進水平。該兩項科技成果形成了較為完整的隧道穿越與大型污水處理廠設計與建造技術和管理體系,提升了中國建筑在香港地區(qū)同國際知名承建商同臺競爭的

5月18日，由攀鋼集團研究院有限公司與攀鋼集團鈦業(yè)有限責任公司共同開發(fā)并應用的“7．5t大型i型還蒸爐生產高品質海綿鈦成套技術及裝備研究”順利通過四川省金屬學會評估。專家認為，該項目在推動i型還蒸爐大型化、提高海綿鈦質量方面具有創(chuàng)新性，整體技術達到國際先進水平。

由攀鋼集團研究院有限公司與攀鋼集團鈦業(yè)有限責任公司共同開發(fā)并應用的“7．5噸大型ⅰ型還蒸爐生產高品質海綿鈦成套技術及裝備研究”順利通過四川省金屬學會評估。

據(jù)悉,我國研制的超高強鋼板、耐磨鋼板已經(jīng)躋身國際先進水平,成功取代進口,打破了薄規(guī)格超高強鋼板、耐磨鋼板國外廠商供貨周期長、價格高、起訂批量大等苛刻條件的壟斷局面。我國國家科研機構建立自主檢驗室,致力于薄規(guī)格超高強鋼、耐磨鋼板的研發(fā)、制造和應用。憑借自身的技術儲備及核心生產工藝,依托完善的質量管理與評測體系,冠業(yè)實業(yè)在確保產品品質的前提

近日，由中煤集團張煤機公司自主研發(fā)的“高強高韌性鑄造槽幫新材料研究及應用”項目通過中國煤炭工業(yè)協(xié)會驗收。該項目研究歷時3年，經(jīng)過對鑄造、冶金、熱處理和焊接等相關領域的研究與試驗，成功研制出一種新型高耐磨鋼板并應用于工況，得到用戶的高度認可，整體技術達到國際先進水平。

近日,中國建筑工程總公司所屬中建電力科技成果\"生物質直燃發(fā)電核心技術研究\"經(jīng)鑒定,整體達到國際先進水平。\"生物質直燃發(fā)電核心技術研究\"針對我國現(xiàn)行生物質直燃發(fā)電行業(yè)面臨的主要問題進行了系統(tǒng)的研究,在安能屈家?guī)X生物質發(fā)電工程中得到了成功應用,并可為類似工程建設提供借鑒,具有推廣應用價值。

2004年9月2日,我國首個自主完成的從工程設計、關鍵設備制造、建筑安裝調試、機組性能試驗與整體啟動到投產運營全過程的百萬千瓦核電站——嶺澳核電站二期工程正式通過竣工驗收。截至今年7月31日,兩臺機組分別實現(xiàn)了連續(xù)安全穩(wěn)定運行1206天和958天的良好業(yè)績。參與驗