武廣客運專線衡陽湘江特大橋雙壁鋼圍堰施工

結(jié)合具體工程實例,介紹了采用雙壁鋼圍堰的施工設(shè)計,并進行了鋼圍堰設(shè)計的受力分析,成功進行了主墩鋼圍堰混凝土封底,得出了主橋鋼圍堰設(shè)計科學、合理的結(jié)論,積累了湘江流域水上橋梁深水基礎(chǔ)施工經(jīng)驗。

文章以石吉高速泰和贛江特大橋基礎(chǔ)雙壁鋼圍堰結(jié)構(gòu)為例,對鋼圍堰主要構(gòu)造、安裝、封底及其割除工藝進行分析闡述并且評述鋼圍堰施工的特點。

雙壁鋼圍堰施工工藝 一、編制依據(jù) 1.人民東路瀏陽河大橋下部結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)施工方案； 2.雙壁鋼圍堰結(jié)構(gòu)設(shè)計圖； 3.相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范； 4.人民東路瀏陽河大橋設(shè)計圖及相關(guān)技術(shù)文件。 二、工程概況 本橋水中墩為39#、40#墩，各有兩個相對獨立的基礎(chǔ)，每一個基 礎(chǔ)設(shè)計有4根φ3.0m樁基，一個承臺。其中39#、40#墩樁基長分別為 22m、26m，承臺厚度均為4.5m。承臺嵌巖深度約為3.0m左右。 三、施工方案 1.雙壁鋼圍堰在鋼結(jié)構(gòu)加工廠分塊加工制造，每個鋼圍堰總高 8.0m，分三節(jié)制造，第一節(jié)刃腳高2.0m，上面二節(jié)均為3.0m，最重一 塊吊重為6.0t。 2.雙壁鋼圍堰采用在筑島面上拼裝下沉的方法施工，每拼完一節(jié)下 沉一節(jié)，直至達到設(shè)計標高為止。具體詳見下部結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)方案圖。 3.水下砼封底前，須由潛水工下水檢查刃腳落巖情況，并將刃腳處 的松散砂土及雜物清除干凈。然

北江特大橋雙壁鋼圍堰施工技術(shù)

主要針對廣州新造珠江特大橋主墩所采用的雙壁鋼圍堰監(jiān)控計算及施工監(jiān)控工作進行較為詳細的描述,在圍堰結(jié)構(gòu)荷載實測、材料實測、應力測試、位移測試等方面進行了一定的研究,積累了經(jīng)驗。

根據(jù)通江河特大橋的水文地質(zhì)條件,為快速安全地施工,決定采用雙壁鋼圍堰作為該橋基礎(chǔ)施工的圍護擋水結(jié)構(gòu)。通過論述雙壁鋼圍堰施工技術(shù)在該橋的應用,為今后同類深水基礎(chǔ)工程的施工提供了參考。

本文介紹了茅嶺江特大橋鋼壁雙圍堰的施工工藝。該工藝立足國內(nèi)現(xiàn)有的施工技術(shù)、施工方法、機械設(shè)備和工程材料,進行施工技術(shù)的綜合研究,全面優(yōu)化。從鋼壁雙圍堰的設(shè)計考慮承臺的施工,施工中充分利用潮位漲落進行鋼圍堰的下水浮運,通過調(diào)節(jié)壁內(nèi)水位高低控制鋼圍堰的下沉,便于上部鋼圍堰的拼接。最大的優(yōu)點是減少了船舶的使用。在雙壁鋼圍堰定位過程中,利用棧橋平臺和鋼圍堰四周的4根鋼管樁作為油葫蘆受力點進行鋼圍堰精確定位,避免了使用錨索,確保了航道內(nèi)船只的暢通。并且在施工中未搭設(shè)水中拼裝平臺,節(jié)約了成本,減少了征地,加快施工進度、節(jié)約工程成本的成功施工經(jīng)驗。

以昌九城際鐵路永修特大橋主橋鋼箱拱施工實例,重點介紹了主橋深水基礎(chǔ)采用雙壁鋼圍堰法施工時鋼圍堰的設(shè)計、下沉、封底技術(shù),以及主橋上部鋼箱拱的安裝技術(shù),對類似工程有一定的指導意義。

大洋河特大橋位于大洋河下游感潮河段,其中11#～16#墩位于常年流水、受漲落潮影響的主河道中,且冬季有流冰現(xiàn)象。落潮后最低水位為0.2m,漲潮后最高水位為3.2m,設(shè)計施工水位為5.5m,河床面標高為-1.3～+1.3,河床以下為12-17米后的細紗層,其下為卵石、片巖石。承臺底標高為-3.5米,承臺頂標高設(shè)計為-1米。

筑 龍 網(wǎng) ww w. zh ul on g. co m 某特大橋雙壁鋼圍堰施工技術(shù)總結(jié) 1、工程概況 某特大橋位于寧夏回族自治區(qū)北部，行政范圍屬于石嘴山市陶樂 縣、平羅縣，以黃河為自然分界，河東屬于陶樂縣，河西屬于平羅縣。 橋梁設(shè)計全長1770m。全橋的跨徑組合為：（35×30+60+5×90+60+5 ×30）m=1770m。主橋的跨徑組合為：（60+5×90+60）m，主橋為預 應力混凝土連續(xù)箱梁。 39號、40號墩為水中大跨主墩，采用群樁承臺基礎(chǔ)。39號墩14 根鉆孔灌注樁，直徑為φ1.8m，40號墩10根鉆孔灌注樁，直徑為φ 1.8m，承臺平面均為八角形狀。39號墩承臺外形結(jié)構(gòu)最大平面尺寸 為1685cm×1565cm，頂面標高為1096.184m，底標高為1093.184m, 承臺厚度為3.0m。40號墩承臺外形結(jié)構(gòu)最大平面尺寸為168

介紹福州灣邊特大橋3號墩無覆蓋層裸露巖石鉆孔樁施工和大體積水中承臺施工,為類似水上工程的施工提供一定的參考價值。

本文結(jié)合具體的工程，對橋梁工程雙壁鋼圍堰施工技術(shù)進行了分析探討。

結(jié)合江津某大橋10號墩雙壁鋼圍堰施工實例,對首節(jié)圍堰吊裝入水、接高、下沉過程進行了闡述,重點對鋼圍堰的測量定位、著床、吸泥下沉、堰壁混凝土澆筑、圍堰基地處理、防沖刷措施作了深入探討,從而保證鋼圍堰順利著床。

本文結(jié)合武漢天興洲長江大橋2號主塔墩橋位處水文地質(zhì)特點,針對主塔墩雙壁鋼圍堰施工及其施工技術(shù)進行了論述。

雙壁鋼圍堰施工工藝 1前言 自我國在20世紀70年代修建九江大橋時，首創(chuàng)雙壁鋼圍堰這一新的圍堰形式，這在簡 化施工工序、縮短工期方面有了新的突破。雙壁鋼圍堰鉆孔樁基礎(chǔ)已成為我國目前橋梁深水 基礎(chǔ)采用較為廣泛的基礎(chǔ)形式。我公司先后在南昆線馬村左江大橋2#墩、達成線渠江大橋、 徐連線中運河橋、湘黔線渠江大橋、黎湛鐵路郁江大橋、隆納鐵路沱江大橋等采用雙壁鋼圍 堰施工方法。 2雙壁鋼圍堰的特點及適用范圍 2.1雙壁鋼圍堰的特點 雙壁鋼圍堰是現(xiàn)代橋梁深水基礎(chǔ)施工中常采用的一種擋水結(jié)構(gòu)，具有以下特點： （1）能承受較大水壓。 （2）結(jié)構(gòu)剛性大、能承受向內(nèi)、向外的壓力，所以不怕洪水淹沒圍堰，也不怕下沉時 翻沙，施工可靠。 （3）工序單一，施工簡便，圍堰在水中是以灌水下沉為主，主要工作是拼裝圍堰鋼殼。 同時圓形圍堰內(nèi)沒有支撐，吸泥下沉和清基較為方便。 （4）鉆機平臺可直接放置

1 雙壁鋼圍堰施工工藝 （qb/ztyjgygf-ql-0206-2011） 橋梁工程有限公司靜國鋒劉濤 1前言 1.1工藝工法概況 我國在20世紀70年代修建九江大橋時，首創(chuàng)雙壁鋼圍堰的圍堰形式，在簡 化施工工序、縮短工期方面有了新的突破。目前雙壁鋼圍堰已成為我國橋梁深水 基礎(chǔ)施工廣泛采用的工藝之一。 1.2工藝原理 雙壁鋼圍堰是一個帶有刃腳的圓形雙壁水密井筒鋼結(jié)構(gòu)，它既是鉆孔樁施工 的作業(yè)平臺，又是承臺施工的隔水結(jié)構(gòu)。與無底鋼套箱相同都無底板系統(tǒng)，雙壁 鋼圍堰的側(cè)面雙層壁板結(jié)構(gòu)，通過刃腳直接插入河床，并通過吸泥下沉至設(shè)計標 高。由于雙壁鋼圍堰剛度大，可直接在其頂部鋪設(shè)鉆孔工作平臺，待鉆孔樁施工 完成后，澆筑封底混凝土、圍堰內(nèi)抽水，在無水狀態(tài)下施工承臺混凝土。 2工藝工法特點 2.1結(jié)構(gòu)剛性大、能承受向內(nèi)、向外的壓力，能承受較大水壓，施工安全可 靠。 2.2圓形雙壁

1 雙壁鋼圍堰施工工藝 （qb/ztyjgygf-ql-0206-2011） 橋梁工程有限公司靜國鋒劉濤 1前言 1.1工藝工法概況 我國在20世紀70年代修建九江大橋時，首創(chuàng)雙壁鋼圍堰的圍堰形式，在簡 化施工工序、縮短工期方面有了新的突破。目前雙壁鋼圍堰已成為我國橋梁深水 基礎(chǔ)施工廣泛采用的工藝之一。 1.2工藝原理 雙壁鋼圍堰是一個帶有刃腳的圓形雙壁水密井筒鋼結(jié)構(gòu)，它既是鉆孔樁施工 的作業(yè)平臺，又是承臺施工的隔水結(jié)構(gòu)。與無底鋼套箱相同都無底板系統(tǒng)，雙壁 鋼圍堰的側(cè)面雙層壁板結(jié)構(gòu)，通過刃腳直接插入河床，并通過吸泥下沉至設(shè)計標 高。由于雙壁鋼圍堰剛度大，可直接在其頂部鋪設(shè)鉆孔工作平臺，待鉆孔樁施工 完成后，澆筑封底混凝土、圍堰內(nèi)抽水，在無水狀態(tài)下施工承臺混凝土。 2工藝工法特點 2.1結(jié)構(gòu)剛性大、能承受向內(nèi)、向外的壓力，能承受較大水壓，施工安全可 靠。 2.2圓形雙壁

雙壁鋼圍堰施工工藝 編寫： 大綱編制： 1.前言 2.雙壁鋼圍堰的特點及適用范圍 2.1雙壁鋼圍堰的特點 雙壁鋼圍堰是現(xiàn)代橋梁深水基礎(chǔ)施工中常采用的一種擋水結(jié) 構(gòu)，具有制造方便、施工快速、安全可靠，不受施工水位限制的 特點。其設(shè)計與施工應結(jié)合每個工程的實際特點及現(xiàn)場施工條 件，力求合理和經(jīng)濟。 2.2雙壁鋼圍堰的適用范圍 適用于有平坦巖石河床的大型河流的深水基礎(chǔ)施工。 3.雙壁鋼圍堰的主要結(jié)構(gòu)組成 雙壁鋼圍堰由內(nèi)外防水壁板結(jié)構(gòu)、水平桁架、隔艙板、刃腳、 吊耳六部分組成。通常根據(jù)對鋼圍堰起吊或浮運、浮吊能力安排 分塊分節(jié)加工，以下作簡要介紹。 3.1雙壁鋼圍堰的底節(jié)結(jié)構(gòu) 為適應河床不平坦，鋼圍堰的底節(jié)分平底和高低刃腳。 3.1.1平底刃腳底節(jié)結(jié)構(gòu) 平底刃腳結(jié)構(gòu)示意圖見圖1 圖1平底平底刃腳底節(jié)結(jié)構(gòu)示意圖（尺寸單位：mm） 3.1.2高低刃腳底節(jié)結(jié)構(gòu) 平底刃腳結(jié)

實用標準 文案大全 雙壁鋼圍堰施工工藝 （qb/ztyjgygf-ql-0206-2011） 橋梁工程有限公司靜國鋒劉濤 1前言 1.1工藝工法概況 我國在20世紀70年代修建九江大橋時，首創(chuàng)雙壁鋼圍堰的圍堰形式，在簡 化施工工序、縮短工期方面有了新的突破。目前雙壁鋼圍堰已成為我國橋梁深水 基礎(chǔ)施工廣泛采用的工藝之一。 1.2工藝原理 雙壁鋼圍堰是一個帶有刃腳的圓形雙壁水密井筒鋼結(jié)構(gòu)，它既是鉆孔樁施工 的作業(yè)平臺，又是承臺施工的隔水結(jié)構(gòu)。與無底鋼套箱相同都無底板系統(tǒng)，雙壁 鋼圍堰的側(cè)面雙層壁板結(jié)構(gòu)，通過刃腳直接插入河床，并通過吸泥下沉至設(shè)計標 高。由于雙壁鋼圍堰剛度大，可直接在其頂部鋪設(shè)鉆孔工作平臺，待鉆孔樁施工 完成后，澆筑封底混凝土、圍堰內(nèi)抽水，在無水狀態(tài)下施工承臺混凝土。 2工藝工法特點 2.1結(jié)構(gòu)剛性大、能承受向內(nèi)、向外的壓力，能承受較大水壓，施工安全可 靠。 2

xx特大橋主墩雙壁鋼圍堰施工工藝 1、雙壁鋼圍堰設(shè)計 雙壁鋼圍堰其實就是雙壁鋼殼沉井，與沉井的區(qū)別就在于圍堰是臨時防水 結(jié)構(gòu)，工程結(jié)束后需要拆除。6#、7#墩采用圓形雙壁鋼圍堰。 表1xx特大橋6#、7#雙壁鋼圍堰統(tǒng)計表 序 號 項目 單 位 6#墩7#墩備注 1河床標高(m)m-6.2-5.7 2河床巖面標高(m)m-7.2-7.2 3承臺底標高(m)(變更后)m-11.213-11.213 4承臺尺寸(m*m*m)m23.5*17*523.5*17*5 5承臺封底砼厚度m22 6鋼圍堰形狀圓形圓形 7圍堰內(nèi)直徑m31.0031.00 8鋼圍堰外直徑m32.6032.60 9圍堰頂面標高m3.003.00 10估計圍堰底面標高m-13.50-13.50 11雙壁鋼圍

雙壁鋼圍堰施工安全措施 1、雙壁鋼圍堰施工工藝 施工工藝框圖見下圖。 雙壁鋼圍堰施工工藝流程框圖 (1)鋼圍堰的拼裝 鋼圍堰分節(jié)運到樁位處后，首先進行臨時定位（使鋼圍堰平面位置偏差在規(guī)范或設(shè)計允許范 圍內(nèi)），然后用吊車將其它節(jié)段逐節(jié)吊裝，完成拼裝。鋼圍堰的接縫處采用焊接，焊接完成后 將焊縫打磨平整。 (2)鋼圍堰接高（以37#墩雙壁鋼圍堰施工為例） 鋼圍堰接高在第一節(jié)鋼圍堰拼裝完基礎(chǔ)上進行。 首先用龍門吊將第一節(jié)雙壁鋼圍堰自平臺下面吊起，吊至第一節(jié)雙壁鋼圍堰頂面高出平臺頂 面一定高度（宜小于1m，以方便焊接施工位置）。并在鉆孔平臺上和雙壁鋼圍堰四周設(shè)吊點， 用倒鏈輔助吊掛。（5t）倒鏈數(shù)量不宜少于6對（12個）。 雙壁鋼圍堰固定牢固后，開始按順序吊裝上節(jié)分塊的雙壁鋼圍堰，每塊準確對位后，上下兩 層先點焊固定，等上層雙壁鋼圍堰各分塊全部對位并調(diào)整準確后再進行整體長焊縫

雙壁鋼圍堰施工工藝及方法 1.施工工藝 鉆孔樁施工完成后，移走活動平臺、接高護筒在護筒頂組拼鋼圍堰，下放 就位進行水下混凝土封底施工，鋼圍堰內(nèi)抽水堵漏后進行承臺施工。雙壁鋼圍 堰施工工藝見圖。 雙壁鋼圍堰施工工藝框圖 2.施工方法 2.1鋼圍堰制造 鋼圍堰在鋼結(jié)構(gòu)廠分塊加工，以方便運輸為原則。鋼圍堰加工尺寸高度方 向從下到上分節(jié)；水平向整個鋼圍堰每層分塊段。 鋼圍堰在鋼結(jié)構(gòu)廠內(nèi)加工制作成單元塊件，套箱單元件在胎架上組拼及施 焊，設(shè)置胎架的場地條件及胎架結(jié)構(gòu)的剛度等應滿足制作精度要求。鋼套箱單 元件出廠前嚴格保證套箱各部位焊縫的焊接質(zhì)量，對關(guān)鍵受力焊縫應做探傷檢 驗，對有水密要求的焊縫須進行煤油試驗。 2.2鋼圍堰的組拼及下沉 鉆孔樁施工完成后在改造后的鉆孔平臺上設(shè)置鋼圍堰拼裝平臺，并接高鋼 護筒。在鋼護筒頂設(shè)置千斤頂下放圍堰。在平臺上分塊拼裝鋼圍堰底節(jié)，并設(shè)