蕪湖港三山港區(qū)東匯碼頭工程涉河建設(shè)方案的批復(fù)

寧波-舟山港衢山港區(qū)鼠浪湖礦石中轉(zhuǎn)碼頭工程 沉 降 位 移 觀 測 分 析 報 告 編制單位：寧波-舟山港衢山港區(qū)鼠浪湖礦石中轉(zhuǎn)碼頭工程項目經(jīng)理部 編制人：胡海甬 編制日期：2014年12月1日 -1- 一、工程概況 本工程建設(shè)規(guī)模為年礦石設(shè)計吞吐量5200萬噸，進出口各2600萬噸。建設(shè) 卸船碼頭一座，長835m，布置2個30萬噸級礦石船泊位，碼頭長度并可滿足40 萬噸和15萬噸級礦石船同時靠泊作業(yè)的要求。建設(shè)裝船碼頭一座，長870m，布 置1個10萬噸級裝船泊位和2個5萬噸級裝船泊位。 （1）卸船碼頭 本工程卸船碼頭選擇高樁梁板式和墩式結(jié)構(gòu)型式。卸船碼頭自南至北將碼頭 共分為7個分段。第1分段為高樁墩式結(jié)構(gòu)，共36根ф1500mm鋼管樁。第2～7 分段為高樁梁板式結(jié)構(gòu)，共161根嵌巖樁，其中1#～5#排架每榀排架為5根ф

為了對碼頭工程建設(shè)方案進行安全評價,根據(jù)國家發(fā)展和改革委員會、國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局關(guān)于加強建設(shè)項目安全設(shè)施"三同時"工作的通知要求以及我國港口安全評價管理辦法,選取碼頭工程港址選擇,總平面布置,裝卸工藝方案,水工結(jié)構(gòu)、護岸、堆場地基與面層結(jié)構(gòu),道路交通,配套工程,自然條件,安全管理與勞動力素質(zhì)等8個因素,設(shè)計了一套多指標(biāo)綜合評價體系;利用未確知數(shù)學(xué)理論,通過建立未確知測度模型、置信度識別準(zhǔn)則并分析其指標(biāo)因素,確定指標(biāo)因素的可靠程度,提出一種基于未確知測度的利于碼頭工程安全設(shè)計管理及監(jiān)察的科學(xué)的碼頭工程建設(shè)方案安全評價新方法;選取南方某港5000噸級通用碼頭工程建設(shè)方案進行驗證。

海南?？诟坌潞８蹍^(qū)客貨滾裝碼頭工程日前開工。中交第四航務(wù)工程局有限公司承建的該客貨滾裝碼頭工程總投資24億元,共分兩期建設(shè),其中一期工程建設(shè)9個3000噸級客貨滾裝泊位和1個5000噸級客貨滾裝泊位,建成后將形成年輸

荊州港觀音寺港區(qū)江陵石化碼頭工程 液體化工及油品泊位躉船設(shè)計要求 （初稿） 中交第二航務(wù)工程勘察設(shè)計院有限公司 二〇一八年七月 荊州港觀音寺港區(qū)江陵石化碼頭工程 項目單位：湖北荊港嘉瑞化工有限公司 編制單位：中交第二航務(wù)工程勘察設(shè)計院有限公司 主管總工程師：羅年生(高級工程師) 主辦部門負責(zé)人：朱向東(高級工程師) 主辦部門技術(shù)負責(zé)人：沈維美(高級工程師) 項目負責(zé)人：南歡(工程師) 主要參加人員 專業(yè)名稱 專業(yè)設(shè)計負責(zé)人參加人員 姓名職稱姓名職稱 總圖汪文誠工程師肖乾高級工程師 航道水文陳婕高級工程師胡建平高級工程師 工藝南歡工程師沈維美高級工程師 水工吳黎紅高級工程師羅文華高級工程師 電氣黃巍高級工程師曹齊高級工程師 控制樊籬高級工程師曹齊高級工程師 通信熊

針對裕溪口煤碼頭4、5號精配倉堵倉問題,從工藝布置、土建結(jié)構(gòu)、設(shè)備原理等方面分析原因及對策,并對改造措施可行性及方案對比進行詳細分析,建議采用取料效果好的刮刀給煤機,漏斗角度由60°調(diào)整到≥70°,漏斗口由方形變成圓形,以此徹底解決堵倉問題。

碼頭工程方案的選擇除了其結(jié)構(gòu)形式以外,很大程度上取決于工程造價的高低。根據(jù)漳州港古雷港區(qū)地形、地質(zhì)、水文等自然條件,結(jié)合整個港區(qū)的規(guī)劃,對漳州港古雷港區(qū)南2#化工碼頭工程港工建筑物提出2個方案,并對其進行技術(shù)分析及經(jīng)濟比選,從而綜合確定推薦方案。

杭州港東洲綜合碼頭工程設(shè)計若干問題的探討——一直以來，碼頭在國民經(jīng)濟和社會發(fā)展中占有極其重要地位。論文結(jié)合杭州港東洲綜合碼頭工程，如何根據(jù)設(shè)計任務(wù)所確定的裝卸工藝及流程，并提出了總平面布置方案及方案比選，最后分析了安全環(huán)保系統(tǒng)及節(jié)能措施，對節(jié)...

本刊從唐山港獲悉，唐山港曹妃甸港區(qū)液體化工碼頭工程主體于2012年7月20日全部完工。唐山港曹妃甸液體化工碼頭工程設(shè)計吐量為380萬t，水工建筑物為2個5萬t級泊位，泊位長度可同時滿足4個5千t級船舶同時停靠作業(yè)。碼頭全長624m，寬25m，是曹妃甸港區(qū)采用預(yù)應(yīng)力混凝土方樁作為高樁碼頭樁基基礎(chǔ)的首例。

鹽城內(nèi)河港市區(qū)港區(qū)步鳳作業(yè)區(qū)碼頭工程環(huán)境影響評價報告書簡本 —1— 1建設(shè)項目概況 鹽城經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)位于鹽城市南部，是國家級開發(fā)區(qū)。目前，開發(fā) 區(qū)形成了以汽車制造為龍頭及相關(guān)零部件生產(chǎn)為基礎(chǔ)的較為完善的汽車產(chǎn) 業(yè)，同時紡織、機械制造、生物醫(yī)藥、電子信息等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也逐步壯大。 開發(fā)區(qū)占地面積85平方公里，目前經(jīng)濟開發(fā)區(qū)年產(chǎn)值已經(jīng)超過200億，大 量企業(yè)已經(jīng)入駐開發(fā)區(qū)，工業(yè)原材料、產(chǎn)品及物流業(yè)的集疏運需求，都需 要廉價的內(nèi)河水運來提高競爭力，面對整個鹽城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)乃至鹽城市水 運物資迅速增長對港口的迫切需求，盡快建設(shè)開發(fā)區(qū)作業(yè)區(qū)碼頭已十分迫 切。 1.1建設(shè)項目總體概況 項目名稱：鹽城內(nèi)河港市區(qū)港區(qū)步鳳作業(yè)區(qū)碼頭工程 項目性質(zhì)：新建 項目承辦單位：鹽城東方港務(wù)發(fā)展有限公司 建設(shè)地點：位于鹽城經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)錢塘江路、東環(huán)路和步湖路之間。 項目總投資：總投資26091萬元，其中環(huán)保投

深圳市港鹽田港區(qū)三期集裝箱碼頭工程年底動工

[湖北]工業(yè)港碼頭工程監(jiān)理大綱——二、本工程質(zhì)量控制點及控制方法和措施　?。ㄒ唬┦┕y量質(zhì)量控制方法和措施　　1.測量定位　?。?）測量準(zhǔn)備：現(xiàn)場接收業(yè)主提供的測量控制點（平面與高程）的點位及成果資料，并將提供的控制網(wǎng)點進行復(fù)測，驗收施工單位提...

介紹泉州港石湖港區(qū)3．5萬噸和萬噸級碼頭間過渡段在施工圖設(shè)計和施工期間的處理措施。

港池碼頭工程監(jiān)理實施細則——港池南側(cè)長401.70米，北側(cè)長363.869米，寬170米。產(chǎn)品集散中心。港池南北側(cè)岸線各設(shè)三個2000噸主泊位，另布置三個300~500噸副泊位。北側(cè)三個主泊位，鋼產(chǎn)成品年裝船作業(yè)量為300~320萬噸?！　?、工程主要內(nèi)容：　?。?）、港池主...

通過具體工程實例從樁基施工、單樁承載力、單樁完整性、打樁應(yīng)力諸方面介紹了phc樁(預(yù)應(yīng)力高強混凝土管樁)在天津港碼頭工程中的應(yīng)用,著重從單樁承載力方面進行介紹,并對經(jīng)濟成本方面與鋼管樁進行了對比,并提出了phc樁在天津港地區(qū)應(yīng)用還需解決的某些問題。

2009年8月康蘇海河流水流泥沙數(shù)值模擬結(jié)果等值線繪制技術(shù)研究271 [10]張明進，張華慶．長江中游戴家洲河段航道治理工程數(shù)學(xué)模型研究報告[r]．天津：交通部天津水運工程科學(xué)研究所， 2007． studyoncontour—maptechnologyofnumericalsimulation offlowandsedimenttransportinriver kangsu．hai，2 (1．statekeylaboratoryofcoastalandofshoreengineering，dalianuniversity oftechnology，dalian116024，china；2．tianjinresearchinstituteforwatertransportengineering． keyla

2014年3月8日，由中交三航三公司承建的南京四靈碼頭開始面層澆筑施工。計劃4月底澆筑完工。

根據(jù)現(xiàn)場施工管理的經(jīng)驗,針對溫州港某碼頭面層缺陷的實際特點,分析了具體的原因,采用了噴涂硅烷浸漬保護劑修復(fù)裂縫方法,取得了較好的效果。

新建商丘至合肥至杭州鐵路工程 （浙江湖州段）施工供料碼頭 施工方案 編制人：職稱（職務(wù)） 審核人：職稱（職務(wù)） 審批人： 中鐵十七局集團第一工程有限公司 二00七年一月 施工方案審批表 工程名稱新建商丘至合肥至杭州鐵路施工供料碼頭工程 編制單位中鐵十七局集團第一工程有限公司 工程規(guī)模工程等級 方案名稱施工方案編制人 浙江湖州段）施工供料碼頭工程施工方案 中鐵十七局集團第一工程有限公司 審 核 意 見 審核人： 日期： 審 批 意 見 審批人： 日期： 備 注 一、編制說明 1.1編制依據(jù) 1.1.1新建商丘至合肥至杭州鐵路工程（浙江湖州段）施工供料碼頭施工圖紙； 1.1.2與本工程有關(guān)的氣象水文地質(zhì)等資料； 1.1.3《港口工程地基規(guī)范》(jtj250-90)； 1.1.4《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》(gb50205-95)； 1.1.5《建筑地基基礎(chǔ)工程施

碼頭工程施工組織設(shè)計1/117 0、編制說明 0.1編制依據(jù) 0.1.1南京蘇源熱電有限公司2×135mw發(fā)電機組碼頭工程招標(biāo)文件； 0.1.2南京蘇源熱電有限公司2×135mw發(fā)電機組碼頭工程招標(biāo)圖紙布置圖； 0.1.3與本工程有關(guān)的氣象水文地質(zhì)等資料； 0.1.4《電力建設(shè)工程施工及驗收規(guī)范》(建設(shè)工程篇)(sdj69-87)； 0.1.5《港口工程地基規(guī)范》(jtj250-90)； 0.1.6《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》(gb50205-95)； 0.1.7《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(gb50204-2002)； 0.1.8《給水排水構(gòu)筑物施工及驗收規(guī)范》(gb50205-95)； 0.1.9《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(gb50202-2002)； 0.1.10《土方與爆破工程施工及驗收規(guī)范》(gb50286-98)； 0.1.11

1 目錄 一、標(biāo)書說明 二、工程概況 三、施工工藝流程分項分部工程的施工方法 四、保證工程質(zhì)量的技術(shù)措施 五、保證工程施工安全技術(shù)措施 六、確保文明施工的措施 七、施工進度計劃表及工期保證的技術(shù)措施 八、擬投入施工現(xiàn)場人員機構(gòu) 九、主要施工機械準(zhǔn)備計劃及勞動力配備計劃 十、附件資料 2 第一章投標(biāo)書說明 一、本工程技術(shù)標(biāo)編制依據(jù)： 1.招標(biāo)文件 根據(jù)中港第三航務(wù)工程局上海分公司xxxxxxxx招標(biāo)文件 2、有關(guān)施工規(guī)范和驗收標(biāo)準(zhǔn) （1）《港口工程初步設(shè)計文件編制規(guī)定》（jts110-4-2008） （2）《港口工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（jtj240-97） （3）《港口工程混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（jtj267-98） （4）《建筑設(shè)計防火規(guī)范》（gb50016-2006） （5）《港口工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（jtj221-98） （6）《港口工程樁基規(guī)范

結(jié)合營口港仙人島港區(qū)成品油碼頭預(yù)制混凝土大型方塊和卸荷板的施工,調(diào)查統(tǒng)計了裂縫的發(fā)展模式和特征,并分析其產(chǎn)生的原因,制定了針對性的防治措施,收到了較好的效果。

經(jīng)過對中山港黃圃港區(qū)多用碼頭工程的深入了解,通過對工程的重點、難點的分析論證,提出采取的相應(yīng)對策措施對工程方案進行優(yōu)化設(shè)計,在滿足港區(qū)建設(shè)進度和運營要求的前提下,有效進行造價控制以及項目的可持續(xù)發(fā)展。