武漢青山長江大橋南橋塔墩鉆孔樁施工完成

2017年5月18日武漢青山長江大橋首個(gè)0號(hào)塊澆筑成功,5月26日青山橋首片t梁澆筑成功,6月12日首孔支架現(xiàn)澆梁澆筑成功,標(biāo)志青山橋引橋工程全面進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段(見圖1).

結(jié)合安慶長江鐵路大橋工程實(shí)踐,介紹了2.5m大直徑鉆孔樁施工工藝,分別闡述了鉆機(jī)選型,鉆孔樁施工流程,并針對施工過程中出現(xiàn)的卡鉆、塌孔等問題提出了相應(yīng)解決辦法,為今后同類大直徑鉆孔樁施工積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

江陰長江大橋主塔基礎(chǔ)鉆孔樁施工工藝 目錄 第一章說明 第二章總體布置與安排 第三章成孔 第四章鋼筋骨架工程 第五章水下混凝土施工 第六章取芯鉆探施工 第七章鉆孔樁施工中可能出現(xiàn)的幾個(gè)問題的預(yù)防和處理 第八章施工組織與管理 第一章說明 第一節(jié)概況 主塔基礎(chǔ)為2×48根的群樁基礎(chǔ)，樁徑2.0m，樁頂高程-1.0m，最長樁長93.69m，樁距 5.0m，嵌巖深度3.5m，該群樁基礎(chǔ)樁距小，樁位密集，孔深徑大，施工過程中必須百分之 百的保證成孔和成樁質(zhì)量，是a標(biāo)段的關(guān)鍵性工程之一。 樁基礎(chǔ)位于北岸淺灘上，清挖后河床標(biāo)高-3.5m，常水位時(shí)水深5一6m，樁基穿過第四 系松散覆層進(jìn)入第三系灰?guī)r層中，灰?guī)rrc=30一45mpa。 鉆孔樁施工在水上架設(shè)的鋼平臺(tái)上進(jìn)行。 本標(biāo)段96根鉆孔樁工程數(shù)量如下： 混凝土：25635.4m3；鋼筋：1817

某重點(diǎn)鐵路線跨長江大橋主墩大直徑鉆孔樁施工中為搶枯水期,在施工準(zhǔn)備時(shí)間相當(dāng)短的情況下利用角樁鋼護(hù)筒支承體系作為臨時(shí)水上作業(yè)平臺(tái)進(jìn)行鉆孔樁施工,同時(shí)根據(jù)地質(zhì)特性優(yōu)化鉆機(jī)的選型,在覆蓋層中采用沖擊鉆,在巖層中采用旋轉(zhuǎn)鉆機(jī),有效地加快了施工進(jìn)度,順利完成基礎(chǔ)施工和安全渡洪目標(biāo)。

重點(diǎn)介紹了位于長江主航道上武漢長江二橋斜拉橋主塔墩基礎(chǔ)雙壁鋼圍堰及鉆孔樁的施工。

五峰山長江特大橋主墩鉆孔樁施工技術(shù)

鉆孔灌注樁在各類土木工程中廣泛應(yīng)用,具有抗震性好、承載力大、施工噪音小、可以解決特殊地基沉載力等諸多優(yōu)點(diǎn),目前在鐵路橋梁基礎(chǔ)工程領(lǐng)域中鉆孔灌注樁基礎(chǔ)已占據(jù)了重要地位.通過工程實(shí)踐,為類似施工提供借鑒.

復(fù)雜地質(zhì)條件下的特大橋超長樁基礎(chǔ)施工難度大,樁基礎(chǔ)施工的成敗是決定橋梁施工能否按期完工的關(guān)鍵。結(jié)合五峰山長江特大橋4#主墩鉆孔樁施工實(shí)例,針對地層中夾雜大塊石導(dǎo)致鋼護(hù)筒無法下沉等難題,提出了"大小護(hù)筒套打法"新工藝,闡述了超長樁成孔及鋼筋籠下放施工及質(zhì)量控制措施。鉆孔樁施工完成后,67根樁經(jīng)檢測全部為ⅰ類樁,施工效果較好。

簡要介紹了清江大橋大直徑?jīng)_擊鉆孔灌注樁成孔的施工方法,重點(diǎn)介紹了巖溶地質(zhì)條件下沖擊鉆孔施工中如何解決巖溶裂隙、多層溶洞漏漿、堵漏及灌漿處理以及質(zhì)量監(jiān)控等問題。

介紹京滬高速鐵路南京大勝關(guān)長江大橋6號(hào)主墩基礎(chǔ)鉆孔樁施工過程及施工難點(diǎn)分析,闡述了大孔徑鉆孔樁施工的方法,對同類型樁的施工有很好的借鑒作用。

武漢鸚鵡洲長江大橋主橋?yàn)槿目缃Y(jié)合梁懸索橋,加勁梁跨徑布置為(200+2×850+200)m。該橋南錨碇基礎(chǔ)經(jīng)多方案比選采用圓形嵌巖地下連續(xù)墻基礎(chǔ)。地下連續(xù)墻外徑68m、壁厚1.5m,底板厚6m,頂板厚14.5m。導(dǎo)墻由2個(gè)l形鋼筋混凝土墻組成,墻間距1.6m;帽梁總寬4.0m、高2.5m;內(nèi)襯厚1.5~2.5m;在地下連續(xù)墻外圍設(shè)置環(huán)形防滲帷幕。采用\"理正深基坑軟件\"分析地下連續(xù)墻施工全過程的受力,進(jìn)行結(jié)構(gòu)配筋。采用軟件flac3d建立基坑及周圍土體三維模型,分析基坑開挖對長江大堤變形的影響,分析結(jié)果表明,正常施工時(shí),周邊建筑及長江大堤的安全可以得到保證。

某大橋鉆孔樁施工協(xié)議——二、工作內(nèi)容　　乙方負(fù)責(zé)鉆孔樁鉆進(jìn)、成孔、清渣等鉆孔作業(yè)?！　∪?、工作數(shù)量　　甲方根據(jù)乙方施工進(jìn)度進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)配。工作數(shù)量不定?！　∷?、施工單價(jià)及結(jié)算方式　　鉆孔樁每根成樁按護(hù)筒頂至設(shè)計(jì)樁底深度減2.6米(每孔扣除2.6米...

主要對廣州市北二環(huán)高速公路聚龍大橋樁基礎(chǔ)的施工作技術(shù)總結(jié),介紹了地下水有酸性腐蝕的泥灰?guī)r巖溶地區(qū)鉆孔灌注端承樁的施工方法,主要從施工準(zhǔn)備、鉆孔、清孔、水下砼配制灌注等主要工序進(jìn)行論述,為相似地質(zhì)地區(qū)鉆孔灌注樁的施工提供技術(shù)參考。

某大橋鉆孔樁施工組織——大橋主橋橫跨湘江，主橋橋型采用3×70m+3×94m+5×70m上承式箱肋拱方案。從37#墩至48#墩，共12個(gè)墩。除37#、48#兩墩采用沉井基礎(chǔ)外，其余10個(gè)重力式墩均采用φ2.0m鉆孔灌注樁。各墩樁數(shù)不等，40#、43#墩各19根樁，38#、39#、44#～47#等...

本文根據(jù)幾年來的施工經(jīng)驗(yàn),在四川省廣元至巴中高速公路楊家灣大橋鉆孔樁施工時(shí),依據(jù)工程具體情況及規(guī)范要求,制定了鉆孔樁施工工藝,并應(yīng)用到施工中,主要介紹鉆孔樁灌注的施工方法,質(zhì)量控制,以及事故和處理措施。

2012年9月10日，隨著最后一枚高強(qiáng)螺栓的施擰到位，武漢鸚鵡洲長江大橋南錨錨固系統(tǒng)施工完成，它將承受大橋建成后纜索數(shù)萬噸的拉力。中鐵大橋局集團(tuán)建設(shè)者們歷經(jīng)81d完成此項(xiàng)任務(wù)，擰完了近3萬套高強(qiáng)螺栓（見圖1）。

一、工程概況該特大橋是某高速公路中的一座特大橋。全橋總長為3220m,橋型組合為16×25m(預(yù)應(yīng)力砼簡支小箱梁)+11×40m(預(yù)應(yīng)力砼簡支t梁)+(70m+2×120m+70m)(預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu))+36×50m(預(yù)應(yīng)力砼簡支t梁)+8×25m(預(yù)應(yīng)力砼簡支小箱梁),其

2015年12月23日，武漢市第11座長江大橋——青山長江大橋正式開工。據(jù)介紹，青山長江公路大橋位于天興洲長江大橋和陽邏長江大橋之間，起點(diǎn)位于化工區(qū)八吉府大街新集村附近，終點(diǎn)位于黃陂區(qū)漢施公路以北，對接四環(huán)線北段。

2015年12月23日，武漢市第11座長江大橋——青山長江大橋正式開工。據(jù)介紹，青山長江公路大橋位于天興洲長江大橋和陽邏長江大橋之間，起點(diǎn)位于化工區(qū)八吉府大街新集村附近，終點(diǎn)位于黃陂區(qū)漢施公路以北，對接四環(huán)線北段。

介紹大直徑、長鉆孔樁施工工藝及施工機(jī)具。

重點(diǎn)介紹了位于長江主航道上武漢長江二橋斜拉橋主塔墩基礎(chǔ)雙壁鋼圍堰及鉆孔樁的施工。

武漢天興洲公鐵兩用長江大橋橋基樁孔口徑大,深度深,嵌巖深度大,巖層膠結(jié)性差,孔壁不穩(wěn)定,易孔斜,針對這些鉆探難點(diǎn),在鉆孔工藝、鉆進(jìn)參數(shù)、鉆頭選擇改進(jìn)、泥漿應(yīng)用方面采取了相應(yīng)的技術(shù)措施,取得了良好效果。詳細(xì)介紹了該大口徑嵌巖樁鉆孔施工技術(shù)。