武漢市常青路地下人行通道超淺埋暗挖施工技術(shù)

本文介紹了采用新奧法原理進(jìn)行超淺埋暗挖施工長安街過街通道的施工實(shí)例,并著重就方案的選擇、施工方法、技術(shù)措施、防水施工、量測監(jiān)控等方面做了重點(diǎn)闡述。北京長安街是首都東西向交通的主動(dòng)脈,車輛川流不息。為了緩解長安街交通狀況,減少行人、自行車與機(jī)動(dòng)車的交叉,提高車流速度和方便市民,市政府決定在建國門至復(fù)興門之間修建地下過街通道20座。建國門至復(fù)興門道路全長6.8公里,在此區(qū)段內(nèi)有九條由隧道工程局負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)

某電廠地下通道位于軟土地層并穿越城市主干道,其埋深僅0.96m,為確保道路通行不受影響和通道施工安全,采用wss注漿加固和超前小導(dǎo)管注漿預(yù)支護(hù)、cd工法開挖等施工技術(shù),工程建設(shè)獲得成功。

淺埋暗挖施工技術(shù)

淺埋暗挖施工技術(shù)

本文介紹了采用新奧法原理進(jìn)行超淺埋暗挖掘施工的長安瞎街通道施工實(shí)例并著重就方案手選擇,施工方法、技術(shù)措施、防水和量測監(jiān)控等方面做了重點(diǎn)闡述。

本文介紹了采用新奧法原理進(jìn)行超淺埋暗挖掘施工的長安瞎街通道施工實(shí)例并著重就方案手選擇,施工方法、技術(shù)措施、防水和量測監(jiān)控等方面做了重點(diǎn)闡述。

結(jié)合溫州市附二醫(yī)和大南門地下人行通道工程施工實(shí)踐,簡要介紹了在以淤泥為主的地質(zhì)條件下,施工中采用的淺埋暗挖crd工法;軟土加固技術(shù)二重管注漿、tss注漿;初期支護(hù)覫108超前水平大管棚及超前小導(dǎo)管注漿聯(lián)合支護(hù)等技術(shù),這些技術(shù)在以淤泥為主要土質(zhì)的溫州首次應(yīng)用。

淺埋暗挖法在保證地面交通不中斷且管線保持正常使用的前提下，也避免了傳統(tǒng)工法對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生的污染，具有一些優(yōu)勢在地鐵施工及其他施工中都有所應(yīng)用。本文對(duì)地鐵淺埋暗挖施工技術(shù)及所采取的一系列綜合技術(shù)進(jìn)行了簡單的介紹。

本文介紹了鄭州地下工程中首次采用的淺埋暗挖施工技術(shù)，為今后其它地下工程施工提供了經(jīng)驗(yàn)。

某地在濱海相淤泥質(zhì)地層中用淺埋暗挖法成功施作了地下過街道,打破了淤泥質(zhì)地層是暗挖禁區(qū)的觀點(diǎn)。從這一案例出發(fā),簡要地論述了注漿對(duì)地層的改良效果以及淺埋暗挖施工工藝在淤泥質(zhì)地層中的應(yīng)用方式,為在其他淤泥質(zhì)地層中進(jìn)行暗挖施工提供了實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

在既有建筑物下方的軟弱圍巖中進(jìn)行淺埋暗挖城市地鐵隧道施工,開挖方法和超前支護(hù)方法的優(yōu)選對(duì)保證建筑物的正常使用和安全是非常重要的。本文結(jié)合深圳地鐵4號(hào)線下穿蓮花北路淺埋暗挖的工程實(shí)例,探討了crd法結(jié)合大管棚和小導(dǎo)管超前預(yù)支護(hù)技術(shù)在地鐵中的應(yīng)用。

文章主要闡述了淺埋暗挖法的含義及施工步驟,分析了淺埋暗挖施工技術(shù)在地鐵車站中的應(yīng)用,同時(shí)探討了淺埋暗挖施工技術(shù)的安全控制要點(diǎn)。

水利水電技術(shù)　第41卷　2010年第5期 waterresourcesandhydropowerengineeringvol141no15 淺埋暗挖施工技術(shù)的研究與應(yīng)用 宋希寧,李文瑛,閆艷軍 (中國人民武裝警察部隊(duì)水電第一總隊(duì),廣西南寧　530028) 關(guān)鍵詞:南水北調(diào)中線(北京段)工程;暗涵;淺埋暗挖 中圖分類號(hào):tv68219(21)　　　　文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:b　　　　文章編號(hào):100020860(2010)0520059204 　　　　　　　　　　 收稿日期:2010203205 作者簡介:宋希寧(1972—),女,工程師。 1　工程概況 南水北調(diào)中線(北京段)西四環(huán)暗涵是穿越北京市 城區(qū)的大型建筑物,進(jìn)口位于豐臺(tái)區(qū)大井村西京石高 速路永定路立交橋西南角,穿越永定路及京石高

在淺埋富水地層條件下,隧道施工往往面臨較大的技術(shù)難度和極高的安全風(fēng)險(xiǎn)?；诖?以廣東省河源市橫嶺隧道工程為例,分析隧道開挖過程中的控制要點(diǎn),并對(duì)富水地層隧道淺埋暗挖施工技術(shù)進(jìn)行分析和研究。施工結(jié)果表明:該方法可行,并取得了良好的施工效果。

文章主要介紹的是北方沿海城市關(guān)于地鐵淺埋暗挖的具體開展技術(shù)以及對(duì)于該技術(shù)進(jìn)行的一系列研究和分析,包括淺埋暗挖技術(shù)的實(shí)行以及發(fā)展性研究,筆者都作了一個(gè)統(tǒng)一的敘述和講解,從不同的方面來向大家介紹了這一內(nèi)容,以及該施工技術(shù)對(duì)于社會(huì)的影響,對(duì)于整個(gè)地鐵行業(yè)的保障和維護(hù),對(duì)于整個(gè)地鐵施工的重要性.

本文介紹了在復(fù)雜地質(zhì)、地貌條件下修建興隆莊煤礦地下通道的超淺埋暗挖施工技術(shù)及所采取的一系列綜合技術(shù)措施，該成功經(jīng)驗(yàn)可為今后類似工程提供借鑒依據(jù)。

近年來,我國城市地下通道建設(shè)快速發(fā)展,地下通道建設(shè)工程增多,地下通道的設(shè)計(jì)水平和施工方案也不斷完善。本文首先介紹了我國城市地下通道施工工藝的發(fā)展情況,接著詳細(xì)介紹了城市地下通道淺埋暗挖施工工藝,在文章的最后作者對(duì)城市地下通道淺埋暗挖施工方法做了總結(jié)。

１２２科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào)?。螅悖椋澹睿悖濉。幔睿洹。簦澹悖瑁睿铮欤铮纾。椋睿睿铮觯幔簦椋铮睢。瑁澹颍幔欤?２０１０　　ｎｏ．１２ ｓｃｉｅｎｃｅ?。幔睿洹。簦澹悖瑁睿铮欤铮纾。椋睿睿铮觯幔簦椋铮睢。瑁澹颍幔欤?工　程　技　術(shù) 科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào) 隨著城市經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人口的迅 速增多，環(huán)境與交通問題向人們提出了嚴(yán) 峻的挑戰(zhàn)。在城市的主要街道上橫穿道路 修建地下過街通道，是改善城市的交通狀 況、方便行人、減少交通事故的有效途徑之 一。修建地下過街通道，工程量小，施工工 期短，可以較快投入使用。近年來，在北京、 成都、大連、沈陽、武漢、上海、青島等大城 市修建了很多地下過街通道，已經(jīng)取得了 很好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，同時(shí)也積累 了寶貴的施工經(jīng)驗(yàn)。地下過街通道的施工 方法主要有明挖法、蓋挖法和暗挖法等。其 中由于暗挖施工可保證修建過程中不中斷 交通，所以它成為修建城市地下過街通道

通過廣州地鐵二、八號(hào)線昌崗站ⅰ號(hào)風(fēng)道附屬工程大跨度平頂超淺埋暗挖的施工過程,介紹了地鐵附屬工程大跨度平頂超淺埋暗挖施工技術(shù)及方法,包括開挖方法、支護(hù)參數(shù)、圍巖量測、量測結(jié)果分析、支護(hù)參數(shù)的調(diào)整以及施工中的過程控制。

瑞峰隧道出口位于嚴(yán)重風(fēng)化的花崗巖中，埋深３ｍ左右。地面有公路干道．要求施工時(shí)不中斷行車。通過施工方案比選和采用各種技術(shù)措施，不僅未中斷公路運(yùn)輸而且使施工期間的地表下沉控制在１０ｍｍ以內(nèi)。

淺埋暗挖施工廣泛用于城市地鐵、市政工程、城市熱力與電力隧道、城市地下過街道、地下停車場、水利工程等工程項(xiàng)目中。淺埋暗挖技術(shù)是以加固和處理軟弱地層為前提,采用足夠剛性的復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu),選用合理的開挖方式,應(yīng)用信息化量測反饋設(shè)計(jì)和施工,以保證施工安全,控制地面沉降。

隨著國家經(jīng)濟(jì)及現(xiàn)代化交通運(yùn)輸事業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)城市道路交通建設(shè)相配套的人行過街系統(tǒng)的設(shè)計(jì)也越來越多的采用過街既方便快捷又不影響城市道路交通安全和道路環(huán)境景觀的下行式人行地下通道。本文結(jié)合中交二航局武漢市二環(huán)線水段5標(biāo)（紅廟立交）工程介紹城市主干道淺埋暗挖人行地下通道施工技術(shù)要點(diǎn)。